關(guān)于影響我國私人汽車擁有量的計量經(jīng)濟(jì)模型分析-文庫吧
2025-06-01 03:48 本頁面
【正文】 應(yīng)的私人汽車的擁有量也會增加，因此引進(jìn)城鎮(zhèn)居民人口數(shù)量為解釋變量，并先驗預(yù)期兩者呈正相關(guān)關(guān)系。收入效應(yīng)經(jīng)濟(jì)理論收入提高會使人們有更多的時間用于閑暇，在工資率較低時，勞動者總收入水平較低，因而他們需要的層次相應(yīng)的比較低，當(dāng)工資率上升到一定程度的時候，他們需要層次也會隨之提高，從而對閑暇的滿足看的比較重，因此，本文選擇國民總收入作為解釋變量。消費函數(shù)對于多數(shù)商品來說，當(dāng)消費者的收入水平提高時，就會增加對商品的需求量；相反，當(dāng)消費者的收入水平下降時，就會減少對該商品的需求量。也就是說，消費者對商品的需求量與其收入水平成正方向的變動。因此，將國民總收入作為影響私人汽車購買量的一個解釋變量。年份（年）私人汽車擁有（萬輛）國民總收入（億元）城鎮(zhèn)居民消費水平（元）鋼材產(chǎn)量（萬噸）公路里程（萬公里）城鎮(zhèn)居民人口（萬人）199549313517419965532373041997582339449199861094160819996405437482000685045906200171614806420027486502122003806052376200489125428320059644562122006106825828820071221160633200813845624032009150256451220101590766978數(shù)據(jù)來源于中華人民共和國國家統(tǒng)計局網(wǎng)站。建立一個多元線性回歸模型:Y=a+b1x1+b2x2+b3x3+b4x4+b5x5其中：Y私人汽車擁有量（萬輛）x1國民總收入（億元）x2城鎮(zhèn)居民消費水平（元）x3鋼材產(chǎn)量（萬噸）x4公路里程（萬公里）x5城鎮(zhèn)居民人口（萬人）經(jīng)濟(jì)意義的檢驗由模型的結(jié)果可以看出，各解釋變量，除了x2外，各解釋變量的系數(shù)均為正數(shù)，與我預(yù)期的一致，這證
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