【正文】 天 津新港船舶重工有限責任公司 7 每孔炭化室一次出干全焦量： 22t 每孔炭化室一次裝煤量（干）： t 裝爐煤堆比重： 入爐煤水分： 11— 13％ 每次裝煤孔數(shù)： 4 個 裝煤車走行對位精度 177。 10mm 焦爐年工作日數(shù)： 365d 焦爐緊張操作系數(shù)： 焦爐成焦率： 75％ 電源： 3ph， AC380V， 50Hz 總功率 約 320KW 供電方式：滑觸線導入 外型尺寸 ： 長約 15624mm，寬約 12600mm，高約 7400mm。 設備總重約 165t。 裝煤車的組成： 裝煤車設有鋼結 構、走行裝置、給料裝置、 揭蓋及 導套裝置、 爐頂清掃裝置、上升管操作裝置、上升管清掃裝置、 受煤時啟閉煤塔漏嘴裝置、 除塵裝置、空調裝置、氣路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。 技術規(guī)格和機構說明： 鋼結 構： 鋼結構主體為焊接成型的鋼結構件，鋼結構件均應具有抗彎和抗扭曲變形的功能，這樣可以保證垂直方向和緊急制動或加速運動過程中形成的支撐作用力被有效的消除、吸收，所制造的鋼 結構件結構布置合理、清楚，并且便于進行維修、檢修工作。 鋼結構主體部分 安 裝防松連接板，主要 由主平臺和走行門架兩部分結構組成，其中應設有平臺、走道和梯子、平臺覆蓋罩。 機側主平臺頂部安裝隔熱層，主平臺上部安裝操作室， 煤斗、電氣室、液壓室以及相應功能的工作油缸。裝煤車上所配置的電線個管路也可安裝在主平臺上部。操作室位于主平臺上 ，內部裝有絕緣和防火材料的雙壁結構 ，操作室的大窗戶可使操作員全方位觀察設備的連續(xù)運轉，窗戶采用安全防火玻璃，門采用鋼制門，操作室外壁由碳 鋼 薄板制作，內壁、支撐結構 由型 鋼制成。操作室設有空調 裝置，并提6m 焦爐機械 /技術規(guī)格書 天 津新港船舶重工有限責任公司 8 供合理的布局和操作元件，并裝配一個循環(huán)空氣、溫度裝 置。電氣室、操作 室地板為三層，底層設有耐火材料，中間層鋪設電線電纜，上部設有可移動蓋板，便于檢修。液壓室內設有液壓設備以及中心潤滑系統(tǒng)，安裝在封閉的無塵室內，此室位于主平臺上，而且設計為帶有絕 緣和防火材料的雙壁結構，可通過主平臺進入此室，室內裝有循環(huán) 溫度的裝置。 走行裝置：采用兩臺電機驅動平衡車 形 式。變頻 控制。 技術規(guī)格： 軌道中心距： 7780mm。 軌型： QU100。 電機型號： YPT250S－ 6（變頻電機） 電機功率： 2 37KW 制動器型號： YWZ315/50 走行輪：（數(shù)量直徑） 10 630mm（主動輪 4個） 允許最大走行速度： 90m/min。 允許最大輪壓： 230KN/一個車輪 機構說明： 走行裝置由兩組主動平衡車、兩組從動平衡車組成，主動平衡車由變頻電機、聯(lián)軸器、制動器、減速機、車輪、平衡車等組成 。走行車輪 采用工頻淬火，硬度層10～ 15mm， 裝煤時對位準確度＜ 10mm。裝煤車前進和后退方向均設有可靠的緩沖器。裝煤車走行裝 置于螺旋給料、 導套 、除塵連接器等裝置設有連鎖。 揭裝煤孔蓋及導套裝置： 技術規(guī)格： 揭蓋形式： 搖動電磁鐵方式 驅動方式： 油缸驅動 裝蓋方式： 旋轉搖動式 揭蓋移動油缸直徑行程： Φ 80 450mm 揭蓋搓動電磁鐵油缸直徑行程： Φ 63 125mm 電磁鐵型號： LKD4－ 220 電磁鐵額定吸力： 2156N 導套形式： 固定＋活動形 驅動方式： 油缸驅動 6m 焦爐機械 /技術規(guī)格書 天 津新港船舶重工有限責任公司 9 內活動導套升降油缸直徑行程 : Φ 80 350mm 煤斗閘板開閉油缸直徑行程： Φ 80 450mm 外活動導套升降油缸直徑行程： Φ 63 160mm 機構說明： 揭蓋裝置可使爐蓋成懸掛狀態(tài)，由電磁鐵吸住，通過液壓缸操作使蓋閉合和揭開，并能搓動爐蓋，裝煤孔蓋重～ 48kg。材質蠕墨鑄鐵。 導套裝置由固定導套，內外活動導套以及連桿等組成，內外導套可保證不使裝煤時的煙塵外溢，還能自動調心調節(jié)偏斜。調節(jié)量177。 20mm，導套用油缸驅動。 閘板裝置由閘板及其驅動油壓缸組成，裝設在給料器出口與導套上口之間，其主要作用是控制裝煤過程中的啟、閉閘板。 上述裝置通過電氣系統(tǒng) PC 實現(xiàn)手動和單元程序控制。 螺旋 給料裝置： 技術規(guī)格： 給料形式： 螺旋給料定量給煤 電動機型號： YPT225S－ 4（變頻電機） 功率： 4 37KW 減速機速比： i=29 擺線 減速機型號： XWV37822529 旋轉軸轉速： 旋轉直徑： Φ 630mm 每分鐘裝煤量（ 65r/min） ～ 裝煤時間： 120150S 煤斗有效容積 4 機構說明 ： 本裝煤車采用變頻電機＋擺線減速機＋螺旋給料器，以保證順利下煤，煤斗材質選用不銹鋼板，每個煤斗有效容積不小于 立方米，煤斗內焊縫平滑。煤斗內設料滿、 料中、最地位 料位檢測裝置，另由螺旋給料器設置數(shù)字顯示裝置，并通過 PLC控制實現(xiàn)定量給料的 工藝 要求 ， 并且通過螺旋計數(shù)方式確定加 煤點。 為 了保護裝煤時煤料直接砸入螺旋給料器葉片上。各煤斗的進 口處設有分料器，為觀察螺旋給料情況，煤斗上還設有觀察孔，每個煤斗上部都裝有一個高度可調的活動受煤口，可以在煤斗裝煤裝滿時控制從煤塔中流出的煤。 6m 焦爐機械 /技術規(guī)格書 天 津新港船舶重工有限責任公司 10 螺旋給料器材質與煤接觸部位 均為 碳鋼，給料裝置的出口設有閘板。給料器殼體內部打磨光滑平整，過度順暢，利于煤料的通過。 螺旋給料器出料口上方設有疏通物料的檢查孔，便于在堵料時疏通和觀察。給料器殼體側部設有檢修孔， 防止煤料發(fā)生堵塞和“棚煤”以及在給料器發(fā)生故障時進行檢查和修理。 裝煤車能夠 實現(xiàn)在煤塔受煤時由司機在裝煤車上操作控制開關煤塔漏嘴 。 爐頂清掃裝置： 技術規(guī)格： 形式： 塔載型移動 +真空掃除方式 濾塵方式： 多管旋風式除塵器 吸嘴： (寬度長度 ) 22 1750mm 吸塵小車走行速度： 吸塵風機電動機功率： 37KW 風量： 2400m3／ h， 全壓： 12020Pa 吸塵小車減速機型號： — 4— 1/43 吸塵小車減速機電機功率： 軌道吹掃風機電動機功率： 刮板機減速機電機功率： 機構說明： 設有爐頂自動清掃裝置，采用多管旋風除塵方式，布置在后退側，距加煤孔中心線 5個炭化室中心距。清掃時沿機 焦側方向用吸管自動地橫行清掃，最大吸力煤粉力度 7mm，運轉操作是通過在運轉室的按鈕操作設備單元自動運轉，同時通過運轉室或現(xiàn)場操作盤也可以做手動 操作 運轉 ，收集后煤顆粒通過車載圓形刮板輸送機送入煤斗。 爐頂清掃裝置主要由吸塵小車、刮板機、升降機、吸咀、吸塵裝置及多管旋風過濾器等組成。 上升管操作裝置： 本裝置是對上升管進行如下操作的： 裝煤孔上升管蓋的關閉。 氨水切換（低壓→高壓） 6m 焦爐機械 /技術規(guī)格書 天 津新港船舶重工有限責任公司 11 前次裝煤孔上升管的氨水替換（高壓→低壓） 技術規(guī)格： 驅動方式： 油缸驅動 氨水高壓轉低壓油缸工作行程： 330mm 氨水低壓轉高壓油缸工作行程： 330mm 上升管蓋關閉油缸工作行程： 310mm 上升管清掃裝置： 是煤車上用來清掃上升管的裝置，由傳動裝置、卷筒機構、棘錘、支架等組成。 除塵裝置： 技術規(guī)格： 形 式： 干式非燃燒方式集塵 伸縮連接器驅動方式： 油缸驅動 集塵管蓋開閉油缸直徑行程： Φ 80 2300mm 連接器移動油缸直徑行程： Φ 63 1600mm 放散孔蓋啟閉油缸： Φ 63 250mm 測壓孔：（直徑數(shù)量） DN50 4 防火孔：（直徑數(shù)量） Φ 500 4 機構說明： 本裝置設煙氣導出裝置，設有煙罩、支導管、煙氣調節(jié)閥、空氣調節(jié)閥、放散閥、固定主管道、伸縮連接管等組成。裝煤時產生的煙氣通過地面除塵站高壓風機產生負壓并摻入一定量的空氣后導入集塵干管，送地面站除塵。煙氣導出管主管和支管材質均采用不銹鋼。 煙氣調節(jié)閥用來調整進入導管中的煙氣量，空氣調節(jié)閥用來補充管道中的空氣量。安全閥由油缸通過鏈條機構驅動，其作用為： ，壓力上升，安 全閥蓋會在壓力作用下自動打開。 ，將同時指令強制開放安全閥，安全閥的油壓回路連接蓄能器系統(tǒng)。 伸縮連接器由集塵蓋開、閉裝置，固定導套、活動導套、連接器鋼結構支架、滾輪等組成。 液壓系統(tǒng)： 技術規(guī)格： 6m 焦爐機械 /技術規(guī)格書 天 津新港船舶重工有限責任公司 12 油泵型號： YBE－ 25