【正文】 容。在確保安全的前提下，方可進(jìn)行構(gòu)件的吊裝。吊裝過(guò)程設(shè)專人指揮，為保證吊裝作業(yè)的平穩(wěn)進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制吊裝的起升速度。⑵ 吊裝時(shí)，先應(yīng)逐步就位，至指定位置后方可吊裝。⑶汽車吊工作過(guò)程中要有專職安全員、防護(hù)員全程監(jiān)護(hù)，確保吊裝安全。、吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織措施吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織⑴ 設(shè)現(xiàn)場(chǎng)總指揮一名，由起重負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行及吊機(jī)吊裝就位協(xié)調(diào)指揮，負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮。⑵ 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一名，由鉚焊班組長(zhǎng)擔(dān)任，負(fù)責(zé)裝配操作施工協(xié)調(diào)指揮（下配電焊、起重等操作工15人）。⑶ 設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)員，由質(zhì)檢員擔(dān)任，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)。⑷ 設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工安全員一名，負(fù)責(zé)施工安全。⑸ 指定施工現(xiàn)場(chǎng)交通警戒責(zé)任人，負(fù)責(zé)行人繞行，禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)吊裝現(xiàn)場(chǎng)人員組織示意圖、具體施工方法施工準(zhǔn)備施工安全協(xié)議已經(jīng)簽訂，施工項(xiàng)目已列入施工計(jì)劃，大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)路徑暢通，地下設(shè)備已經(jīng)確認(rèn)，人員配備30人，安全教育培訓(xùn)合格，吊車站位已經(jīng)確定，支腿基礎(chǔ)牢固。封鎖命令下達(dá)接觸網(wǎng)停電，大型機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，將機(jī)械行駛路線鋪設(shè)鋼板，避免壓壞電纜溝、施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置全封閉彩鋼板圍擋，避免飛濺的混凝土、小型鋼構(gòu)件掉落，損傷線路及旅客安全。雨棚管線（設(shè)備）遷移及安全防護(hù)措施本次遷移包括既有一、二站臺(tái)雨棚及天橋內(nèi)電氣線路、弱電線路設(shè)備及二站臺(tái)下行助理值班室內(nèi)設(shè)備遷移。站舍至一站臺(tái)間天橋上涉及一站臺(tái)雨棚的設(shè)備及管線利舊，旅客天橋拆除前，查明站舍至一站臺(tái)天橋去往一站臺(tái)雨棚的所有管線，并做好標(biāo)識(shí)，在拆除天橋過(guò)程中，做好防護(hù)工作，天橋拆除后，將涉及一站臺(tái)雨棚內(nèi)的所有管線，固定在天橋兩側(cè)的雨棚鋼柱上，并做好防護(hù)。⑴一站臺(tái)雨棚管線遷移：一站臺(tái)雨棚從站臺(tái)兩側(cè)向雨棚中心分段拆除，并分段新設(shè)，待拆除既有雨棚屋面結(jié)構(gòu)后，將既有雨棚內(nèi)管線及其設(shè)備移到指定位置，必要時(shí)移出的管線采用鋼絞線吊掛。待新的雨棚建成后，管線吊掛在臨時(shí)雨棚鋼柱之間的鋼絞線上，與管線連接的設(shè)備固定在相應(yīng)位置。⑵二站臺(tái)部分雨棚管線遷移：二、三站臺(tái)間新建天橋施工需拆除二站臺(tái)既有2735軸既有雨棚。1)在27至35軸間，靠近Ⅲ道側(cè)，上下架設(shè)兩條鋼絞線（GJ35mm178。），線間距1m。下側(cè)鋼絞線距離地面4m，將電氣線路綁扎在雨棚內(nèi)上側(cè)鋼絞線上，將廣播線路、自動(dòng)電話線路、監(jiān)控及引導(dǎo)系統(tǒng)線路,上下分層吊掛在雨棚外下側(cè)鋼絞線上。設(shè)備分布情況：原27至28軸間引導(dǎo)屏移至26至27軸間；31軸監(jiān)控頭移至35軸處；31軸廣播音箱移至26軸處。遷移：將27至35軸間的燈具、電鈴、引導(dǎo)系統(tǒng)屏、時(shí)鐘系統(tǒng)屏、監(jiān)控頭、廣播等設(shè)備拆除后，將電氣線路斷線處接好，并做好電線路導(dǎo)通及線路自絕緣測(cè)試，待雨棚上下彩板拆除后，將各設(shè)備的電源線路移設(shè)至已架設(shè)的鋼絞線上，綁扎式固定。綁扎線采用BV10銅塑線。并將各電氣設(shè)備電源線按標(biāo)準(zhǔn)接到各相應(yīng)設(shè)備。安全防護(hù)措施：施工前，請(qǐng)相應(yīng)設(shè)備管理單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除既有雨棚時(shí)，所采用的吊車等移動(dòng)設(shè)備設(shè)專人指揮，每臺(tái)移動(dòng)設(shè)備設(shè)兩名專職監(jiān)護(hù)人員。雨棚拆除的各種材料需用鋼絲繩或棕繩吊在指定位置。在拆除過(guò)程中。遷移：廣播、引導(dǎo)系統(tǒng)屏、監(jiān)控頭等通信電纜及光纜移設(shè)至雨棚內(nèi)下側(cè)的鋼絞線上。采用分段綁扎。各設(shè)備線分開(kāi)并豎向吊掛。并將各設(shè)備線接至設(shè)備移設(shè)位置。安全防護(hù)措施：施工前，請(qǐng)相應(yīng)設(shè)備管理單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除既有雨棚時(shí)，所采用的吊車等移動(dòng)設(shè)備設(shè)專人指揮，每臺(tái)移動(dòng)設(shè)備設(shè)兩名專職監(jiān)護(hù)人員。雨棚拆除的各種材料需用鋼絲繩或棕繩吊在指定位置。在拆除過(guò)程中。既有下行助理值班室設(shè)在二站臺(tái)3233軸間，由于新旅客天橋施工需移設(shè)至3637軸間。為保證既有行車設(shè)備正常使用，需暫設(shè)臨時(shí)行車值班室，并將既有行車值班室內(nèi)設(shè)備及管線移至咱設(shè)的行車值班室內(nèi)。 ⑶二站臺(tái)行車值班室及客運(yùn)值班室移設(shè)至新建三站臺(tái) 1)由于二站臺(tái)雨棚施工，三站臺(tái)開(kāi)通使用。故需將二站臺(tái)既有行車值班室及客運(yùn)值班室移設(shè)至新建三站臺(tái)P17P18于P19P20軸間。待站舍至三站臺(tái)間旅客天橋建成后，敷設(shè)站舍至三站臺(tái)間行車設(shè)備及通訊設(shè)備管線。其路徑為：站舍（信息機(jī)房、廣播室）→旅客天橋→三站臺(tái)雨棚→行車值班室→客運(yùn)值班室2)管線包括：：雨棚照明電纜、電鈴電纜、客服信息電源等。：風(fēng)雨棚內(nèi)廣播電纜、三站臺(tái)下行客運(yùn)值班室自動(dòng)電話電纜等。：?jiǎn)文Ｋ男竟饫|、六類網(wǎng)線等。具體施工當(dāng)中，需與各產(chǎn)權(quán)單位密切配合，確保行車設(shè)備絕對(duì)安全。雨棚拆除一、二站臺(tái)雨棚拆除由站臺(tái)兩側(cè)向雨棚中心依次分段拆除，每拆除一段且新建一段，每段雨棚拆除施工區(qū)域設(shè)置全封閉彩鋼板維護(hù)，拉設(shè)警戒線，設(shè)置旅客臨時(shí)進(jìn)出站引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，有效保證旅客乘降及列車運(yùn)營(yíng)安全。⑴拆除屋面吊頂板板：采用手電鉆利用升降架將屋面板成塊單元的自攻螺絲拆除，利用人工將成塊屋面板拆下，循環(huán)拆除。⑵拆除檁條及相關(guān)次結(jié)構(gòu)：利用氣割設(shè)備將檁條割斷，在檁條的兩個(gè)端頭栓至牽引繩，始終保證檁條處于平衡狀態(tài)，切割完畢后，利用牽引繩將檁條平衡落地，循環(huán)拆除。⑶拆除雨棚鋼梁：利用8t汽車吊將吊裝帶栓至距鋼梁中心分別向左向右1m處，梁端栓至導(dǎo)向繩，利用專人牽引保證鋼梁平衡，利用氣割設(shè)備將鋼梁與鋼柱連接的部位切斷，吊車全程配合作業(yè)，導(dǎo)向繩保證鋼梁空中平衡，將鋼梁安全落地，循環(huán)拆除。⑷拆除雨棚鋼柱：首先利用風(fēng)鎬將鋼柱柱腳混凝土破碎后，將鋼柱柱腳利用切割設(shè)備切斷，吊車、導(dǎo)向繩全程配合作業(yè)，循環(huán)拆除（詳見(jiàn)雨棚拆除施工平面圖）。雨棚每天拆除施工完畢后，雨棚屋面端部臨時(shí)封閉，防止大風(fēng)天氣，破壞雨棚屋面板，影響列車運(yùn)行及旅客安全。雨棚人工挖孔樁施工方法雨棚基礎(chǔ)為鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，均分布在站臺(tái)中間，樁間距10米，樁徑1米，挖孔深度自站臺(tái)面向下8米。樁基采用鋼筋混凝土護(hù)壁人工挖孔施工，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)壁。孔口設(shè)置輕型井架人工出渣，地下水采用孔內(nèi)明排，直接排入站臺(tái)排水系統(tǒng)。挖孔樁鋼筋采用場(chǎng)地加工，孔內(nèi)分段安裝，長(zhǎng)度不大于4米；一站臺(tái)挖孔樁混凝土澆筑采用混凝土罐車經(jīng)站舍東西側(cè)消防通道運(yùn)輸至施工地點(diǎn)，二站臺(tái)挖孔樁混凝土澆筑時(shí)采用小型工程翻斗車通過(guò)行包通道運(yùn)送至施工地點(diǎn)，挖孔樁內(nèi)提前安裝串筒，人工灌注混凝土搗固。挖孔施工時(shí)在孔口周圍1米范圍內(nèi)設(shè)置隔離欄桿防護(hù)網(wǎng)，防止墜落傷害。人工挖孔樁施工工藝框圖成品驗(yàn)收孔口開(kāi)挖并襯砌地下水排入站場(chǎng)排水系統(tǒng)繼續(xù)開(kāi)挖并圍圈支護(hù)孔壁開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程并清渣澆注柱身砼制作試件砼配合比報(bào)批安裝鋼筋骨架及檢測(cè)管原材料檢驗(yàn)接長(zhǎng)通風(fēng)管及抽水管設(shè)置孔內(nèi)通風(fēng)管及照明設(shè)施施工準(zhǔn)備搭設(shè)簡(jiǎn)易提升架測(cè)量放樁位⑴XX站雨棚基礎(chǔ)為人工挖孔樁，共362 個(gè),挖孔樁嚴(yán)格按照雨棚基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。⑵主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求：主要設(shè)備：卷?yè)P(yáng)機(jī)、小型工程翻斗車、電焊機(jī)、通風(fēng)及供氧設(shè)備（鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)和送風(fēng)管等）、揚(yáng)程水泵、配電箱；鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、定滑輪組、導(dǎo)向滑輪組、吊桶、護(hù)壁模板、導(dǎo)管、振搗棒、插釬、鋼絲繩；安全活動(dòng)蓋板、防水照明燈（低壓36V、100W）、活動(dòng)爬梯、對(duì)講機(jī)、電鈴、安全帽、安全帶等，發(fā)電機(jī)（100KW、50KW）。⑶技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1)樁位定位控制：依據(jù)建筑物測(cè)量控制網(wǎng)資料和樁位平面布置圖，測(cè)定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫(huà)出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開(kāi)挖尺寸線，定好樁位線經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后方可施工。2)嚴(yán)格控制樁孔垂直度、中心位置，每節(jié)樁孔護(hù)壁做好后，必須將樁位軸線和標(biāo)高測(cè)設(shè)在護(hù)壁上口然后用十字線對(duì)中，吊線錘向井底投設(shè)，以半徑尺桿檢查孔壁垂直平整度，井深以基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)逐段引測(cè)。3)挖孔樁為內(nèi)徑φ1000mm鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，樁深為8m,每挖深1m需做混凝土護(hù)臂以免塌方。4)樁終孔要保證設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，樁孔挖至設(shè)計(jì)深度后，必須檢查土質(zhì)情況，并報(bào)工區(qū)技術(shù)人員、監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)孔。⑷施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)1)施工平臺(tái)：采用挖填法在墩處用挖掘機(jī)平整施工大平臺(tái)。2)放線、定樁位及高程：依據(jù)建筑物測(cè)量控制網(wǎng)資料和樁位平面布置圖，測(cè)定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)，確定好樁位中心，以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫(huà)出上部圓周（見(jiàn)附圖），撒石灰線作為樁孔開(kāi)挖尺寸線，樁位線定好后，經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后，用竹片、ф6或ф8鋼筋在石灰線四周外邊埋設(shè)四個(gè)樁心控制點(diǎn)，便于在安裝第一節(jié)樁孔護(hù)壁模板時(shí)校正模板位置。3)準(zhǔn)備架設(shè)支架，潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)備等4)開(kāi)挖第一節(jié)樁孔土方：開(kāi)挖樁孔應(yīng)從上到下逐層開(kāi)挖，先挖中間部分的土方，然后向周邊擴(kuò)挖，有效控制樁孔的截面尺寸，每節(jié)的開(kāi)挖高度為1米。5)支護(hù)壁模板：為防止樁孔壁坍塌，確保安全施工成孔應(yīng)設(shè)置護(hù)壁，護(hù)壁厚度和砼強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，護(hù)壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，模板之間用卡具、扣件連接，也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)兩道內(nèi)支撐，頂緊模板，防止模板應(yīng)受張力而變形，不設(shè)水平支撐，以方便操作，為防止雜物在開(kāi)挖時(shí)落入孔中，便于第一節(jié)砼護(hù)壁施工，防止地表水滲入井內(nèi)，開(kāi)挖前應(yīng)以樁中心點(diǎn)為中心.按相應(yīng)的樁徑加大40cm用磚砌一圈，寬度為120mm，高出井周圍地面150～200mm，同時(shí)通過(guò)樁中心引兩條垂直直徑線與井圈相交得四點(diǎn)，在這四點(diǎn)處設(shè)置四個(gè)鋼釘，或用油漆在這四點(diǎn)作標(biāo)記，作為控制中心點(diǎn)及施工中控制垂直度的依據(jù)。要求每模都進(jìn)行吊中，拆模后進(jìn)行復(fù)檢，及時(shí)修正，做到中心偏差在50mm以內(nèi)。6)澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼：護(hù)壁模板支好后應(yīng)立即澆注護(hù)壁砼，人工澆筑，人工搗實(shí)，（24h后）即可拆模。7)檢查樁位（中心）軸線、標(biāo)高：在地面上設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)，將樁控制軸線、高程測(cè)到第一節(jié)護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊線錘作中心控制，用尺桿找圓周，以基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量孔深。8)架設(shè)垂直運(yùn)輸架：第一節(jié)樁孔成孔后，開(kāi)始在樁孔口上架設(shè)垂直運(yùn)輸架，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。9)安裝提升設(shè)備、吊桶、活動(dòng)蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等：安裝提升設(shè)備時(shí)，盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合，以便挖土?xí)r能直觀控制樁位中心和支模中心，樁口上設(shè)圍護(hù)欄。10)開(kāi)挖第二節(jié)樁孔土方：從第二節(jié)開(kāi)始利用提升設(shè)備運(yùn)土，樁孔內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽，推動(dòng)活動(dòng)安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人，吊桶卸土后，再打開(kāi)活動(dòng)蓋板，下放吊桶裝土，樁孔挖至規(guī)定深度后，用尺竿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。11)先拆第一節(jié)、支第二節(jié)護(hù)壁模板：護(hù)壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)依次周轉(zhuǎn)使用，模板上口留出高度為50㎜的砼澆筑口。12)澆筑第二節(jié)護(hù)壁砼：砼用吊桶運(yùn)送，人工澆筑，人工插搗密實(shí)。13)檢查樁位（中心）軸線、標(biāo)高：每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標(biāo)高測(cè)設(shè)在護(hù)壁的上口，然后用十字線對(duì)中，吊線錘向井底投設(shè)，以半徑尺竿檢查孔壁的垂直平整度，隨之進(jìn)行修整，井深必須以基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，逐段進(jìn)行引測(cè)，保證樁孔軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。14)施工現(xiàn)場(chǎng)挖出土方必須在一天內(nèi)用汽車外運(yùn)（人工裝車），所挖土方不堆放在孔邊，確保施工現(xiàn)場(chǎng)暢通。15)檢查驗(yàn)收：成孔后必須對(duì)樁身直徑、孔底標(biāo)高、樁位中心線、井壁垂直度自檢合格后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后做好施工記錄。挖孔異常處理a、流砂情況較輕時(shí) 有效的方法是縮短這一循環(huán)的開(kāi)挖深度，將正常的1m左右一段，以減少挖層孔壁的暴露時(shí)間，及時(shí)進(jìn)行護(hù)壁混凝土灌注。當(dāng)孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成樁孔時(shí)，可用紡織袋土逐漸堆堵，形成樁孔的外壁，并控制保證內(nèi)壁滿足設(shè)計(jì)要求。b、流砂情況較嚴(yán)重時(shí) 常用的辦法是下鋼套筒，鋼套筒與護(hù)壁用的鋼膜板相似，以孔外徑為直徑，可分成46段圓弧，再加上適當(dāng)?shù)睦邨l，相互用螺栓或鋼筋環(huán)扣連接，即可分片將套筒裝入，，裝后即支模澆注護(hù)壁混凝土，若放入套筒后流砂仍上涌，可采取突出挖出后即用鋼筋混凝土封閉孔底的方法，待混凝土凝結(jié)后，將孔心部位的混凝土清鑿以形成樁孔。也可用此種方法，應(yīng)用到已完成的混凝土護(hù)壁的最下段鉆大，使孔位傾斜至下層護(hù)壁以外，打入漿管，壓力澆注水泥漿，使下部土壤硬些，提高周圍及底部土壤的不透水性，以解決流砂現(xiàn)象。c、淤泥質(zhì)土層 　在遇到淤泥質(zhì)土層等軟弱土層時(shí)，一般可用木方、木板模板等支擋，并要縮短這一段的開(kāi)挖深度，并及時(shí)澆注混凝土護(hù)壁，上部嵌入上段已澆好的混凝土護(hù)壁后面，可斜向放置，雙排布置互相反向交叉，能達(dá)到很好的支擋效果。⑸安全措施注意事項(xiàng)1)孔口圍護(hù)措施：孔口四周必須澆筑砼護(hù)圈，并在護(hù)圈上設(shè)置圍欄圍護(hù)，圍欄應(yīng)采用鋼筋制作，焊接牢固，挖出的土方不得堆在孔口四周1米范圍內(nèi)。設(shè)置傘形防雨罩。在雨季旋工中，可按照樁位多少設(shè)置一定數(shù)量的傘形防雨罩，在下班或休工時(shí)廈時(shí)覆蓋孔口，以防雨水灌入孔內(nèi)。2)防護(hù)壁坍塌措施：每節(jié)樁孔挖完后立即支護(hù)壁模板，澆筑護(hù)壁砼，一般情況下24h后方可拆除護(hù)壁砼，避免某段護(hù)壁出現(xiàn)流砂、淤泥而造成護(hù)壁因自重而沉裂的現(xiàn)象，上下護(hù)壁間搭接長(zhǎng)度不小于50㎜。3)孔中防毒措施：當(dāng)樁孔深大于5米時(shí)，應(yīng)向井下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對(duì)流，必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體危害。樁孔上人員密切觀察樁孔下人員情況互相呼應(yīng)，樁口安裝水平推移的網(wǎng)式活動(dòng)蓋板。當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，應(yīng)掩蓋好安全蓋板，防止雜物掉下傷人，吊運(yùn)土?xí)r，再打開(kāi)安全蓋板。4)防觸電措施：施工現(xiàn)場(chǎng)一切電源、電路的安裝、拆除必須由持證電工操作，施工現(xiàn)場(chǎng)電源、線路按“三相五線制”要求布置，并按“三級(jí)配電”，“二級(jí)漏電”分級(jí)分段保護(hù)，各孔井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用，必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行敷設(shè)，孔內(nèi)電線電纜必須采用護(hù)套等有防磨損，防潮，防斷等保護(hù)措施，空中操作工應(yīng)戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋，配電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固。⑹地下電纜的防護(hù)措施開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖、設(shè)備管理單位的現(xiàn)場(chǎng)交底，詳細(xì)了解核實(shí)地下管線埋設(shè)情況，并在地面作出明確的標(biāo)記。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，在既有基本站臺(tái)中間位置有信號(hào)、通信、電力電纜，