預制t梁片架設及運輸方案-文庫吧
2025-05-23 05:57 本頁面
【正文】 適當平整；（2）、架橋機在預制梁場存梁區(qū)進行拼裝；（3）、輔助機械設備：一臺16t吊車、一臺25t吊車、三臺運輸車、裝載機；（4）、各項工作要定人定崗；（5）、拼裝所需的銷子、螺栓等小件準備到位；（6）、配合拼裝設備要隨叫隨到。、拼裝步驟。前橫軌鋪設在14橋臺帽梁上，后橫軌鋪設在橋面上，與前橫軌相距30米左右，并對前后橫軌進行調平。 。拼裝前后支架，將前后支架分別安放在前后橫軌上。調整左右支架間距，控制支架中心間距為6m177。1cm，兩前支架調整好后，必須用手拉葫蘆或撐桿固定穩(wěn)妥。在左右支架中間拼裝輔導梁和主導梁，總長30米。然后使用吊車將主梁吊放在左側前后支架上，同時鎖好主梁壓板。、輔導梁橫聯桿、前橫聯箱梁、輔支腿及電葫蘆彎板。分節(jié)段拼裝左右主梁，同時根據拼裝長度開動搖滾移動主梁，調整主梁平衡位置，以保證架橋機的整體穩(wěn)定性。，調整主梁，保證左右主梁頂部軌矩為6m177。1cm。在支架側平地上拼裝天車，然后將其整體吊放在主梁頂部。前支架電纜布置30m長，后支架電纜布置15m左右。架橋機拼裝流程圖見附圖、拼裝注意事項； ，必須安裝主導梁和輔導梁橫聯拉桿； ，必須用壓板將主梁鎖住，用手拉葫蘆呈八字型將架橋機側向穩(wěn)定；，吊車司機、拼裝人員應服從統(tǒng)一指揮，戒急戒燥，必須保證人員、設備的安全；，根據實際情況調整支架和導梁位置，保證架橋機的整體穩(wěn)定性。，在已架設的橋面上做吊梁試驗，試驗的方式就是模擬架梁，工況與實際架梁操作相同。吊梁試驗前，主機先空載行走與制動，檢查架橋機液壓及電控系統(tǒng)是否正常，對起吊平車的起吊、縱向移動及制動，前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等升降做全面檢查和試運行，測定空載時懸臂部分撓度值，然后按上述程序，重載試吊，檢查重載時前、后、中支點最大工作反力，符合要求后，方可架梁。 為了確保架梁萬無一失，檢驗架橋機的安全系數，我們在梁體上加載了5t重的砂袋，使架橋機滿負荷試運行。經現場實測，，證明架橋機狀態(tài)良好。 梁板架設 采用炮車地面運梁，吊車喂梁，橋面采用運梁平車運梁，架橋機架梁的施工方案。、T梁運輸（1）、運梁軌道鋪設：，兩條軌道均應鋪設在23梁腹板上。（2）、T梁運輸速度：用主動軌道式運梁小車，采用變頻器控制運梁速度，其運梁速度參考值如下：負載情況使用頻率小車速度空載100HZ30米T梁（3）、T梁穩(wěn)定措施：運梁小車上設計有四根斜撐，專門用于支撐梁板，還可根據實際情況需要增加四只3t手拉葫蘆，加強T梁的穩(wěn)定性。運梁小車為兩臺主動小車。每臺小車上備有兩只3t手拉葫蘆，側向將T梁鎖于小車上，防止T梁側向傾覆。考慮到T梁安裝工作的安全性和可操作性，一般說來，每一跨T梁安裝，首先安裝兩邊梁，再安裝其他中梁。先把邊梁落于它相鄰的梁位置上，然后用手拉葫蘆將其鎖定,同時在翼緣板與齒板下面用方木墊住。然后橫移整機，使靠近該邊梁一側的導梁位于其正上方。在邊梁油缸兩吊耳上穿好鋼絲繩，下放到導梁下邊，與邊梁吊具相連，通過邊梁油缸將其頂起50～60mm（該尺寸由實際情況定），然后整機橫移，至邊梁落點?；乜s邊梁油缸，落梁,然后采用上面加固的方法進行加固。另一側邊梁就位同理。然后再架設中梁。： 首先架設1梁，然后架設2～5梁，隨后架設7＃梁，最后架設6＃梁。 、具體安裝工法（1）、。直線橋可用兩邊四條鋼斜撐（可調
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