【正文】 1551805562727999123144170205240深溝球軸承的徑向游隙 μm公 稱 內(nèi) 徑d㎜輔 助 組基 本 組輔 助 組2345minmaxminmaxminmaxminmaxminmax~66~1010~1818~2424~3030~4040~5050~6565~8080~100100~120120~140140~160160~180180~2000000111111222227791011111115151820232325302235566810121518182025131318202020232830364148536171881113131518232530364146536323232528283336435158668191102117－14182023283038465361718191107－29333641465161718497114130147163－20252830404555657590105120135150－37454853647390105120140160180200230圓柱孔調(diào)心球軸承的徑向游隙 μm公 稱 內(nèi) 徑d㎜輔 助 組基 本 組輔 助 組2345minmaxminmaxminmaxminmaxminmax~66~1010~1414~1818~2424~3030~4040~5050~6565~8080~100100~120120~140140~1601223456678910101589101214161819212427313844566810111314161822253035151719212324293136404856688010121315171923253035425060702025262830354044506070831001201519212325293437455464759011025333537394653576983961141351612127303234404650627689105125150334248505258667188108124145175210圓錐孔調(diào)心滾子軸承的徑向游隙 μm公 稱 內(nèi) 徑d㎜輔 助 組基 本 組輔 助 組2345minmaxminmaxminmaxminmaxminmax18~2424~3030~4040~5050~6565~8080~100100~120120~140140~160160~180180~200200~225225~250250~280280~315315~355355~400400~450450~500500~560560~630630~710710~800800~900900~10001520253040505565809010011012014015017019021023026029032035039044049025303545557080100120130140160180200220240270300330370410460510570640710253035455570801001201301401601802002202402703003303704104605105706407103540506075951101351601802002202502703003303604004404905406006707508409303540506075951101351601802002202502703003303604004404905406006707508409304555658095120140170200230260290320350390430470520570630680760850960107011904555658095120140170200230260290320350390430470520570630680760850960107011906075851001201501802202603003403704104504905405906507207908709801090122013701520607585100120150180220260300340370410450490540590650720790870980109012201370152075951051301602002302803303804304705205706206807408209101000110012301360150016901860圓柱孔圓柱滾子軸承徑向游隙 μm 旋轉(zhuǎn)機械檢修時滾動軸承的拆卸；滾動軸承拆卸時會大大增加其損壞的可能性，因此一般只有在下列情況下才拆卸軸承：①檢查軸承結(jié)果發(fā)現(xiàn)將損壞時。②修理設(shè)備和更換零件必須拆卸軸承時。③軸承轉(zhuǎn)配不良須返工重新裝配時。 拆卸滾動軸承時應(yīng)注意事項： 檢查未拆下軸承外滾道是否呈單邊磨損跡象，以判斷軸承組在運轉(zhuǎn)時膨脹情況。要認(rèn)真測量、記錄軸承的配置形式、支承形式及相關(guān)尺寸、內(nèi)外圈固定方式、預(yù)緊方式和有關(guān)尺寸、墊片厚度、油密封方式和所用材料相關(guān)尺寸等等進行詳細(xì)檢查測量，作為裝復(fù)時的有效依據(jù)并未準(zhǔn)備工作爭取時間，這些是保證檢修質(zhì)量、縮短檢修工期的有效措施。 拆卸軸承前應(yīng)將退出軸承端外露軸上銹跡毛刺去掉。 軸承的拆裝容易造成內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸的過盈量減少，軸頸損壞，軸承滾子、滾道、塵封、保持架損壞，故拆裝要重視，拆裝軸承時施力的著力點必須直接加在緊配合的套圈端面上，切不可通過滾動體傳遞外力（即拆與軸配合內(nèi)圈時著力點必須在內(nèi)圈，拆卸與軸承室配合的外圈時著力點必須在外圈上），否則外力要通過滾動體滾道傳遞既使外力分解作用減少更會損壞滾動體、滾道、塵封、保持架。 拆裝軸承的方法；拆裝軸承方法應(yīng)根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸大小及配合性質(zhì)而定。葉可用大小匹配的套管、端全部和著力點接觸另一端用手錘敲打或用壓力機壓務(wù)使著力均勻。常用的用拉馬方式應(yīng)注意拉馬絲桿中心需同軸中心一致。絲桿頂端放一個鋼球或銅皮，拉馬的拉桿長度應(yīng)一致，不能偏斜，拉動時不應(yīng)有頓跳情況。折緊力大的軸承可用加熱法，即先裝好拉馬受力，用石棉布包好軸承附近的軸，將機油加熱不超過100℃后用熱油向軸承內(nèi)圈處澆淋，將軸承內(nèi)圈加熱用拉馬拉出。如果由于結(jié)構(gòu)限制，拉馬拉爪無法抓住軸承內(nèi)圈，則先拉外圈將內(nèi)圈拉出到使拉爪可以拉到內(nèi)圈。但是為了防止在拉時拉力從外圈通過滾子、滾道傳遞力過大而損壞滾子、滾道在拉時應(yīng)將軸轉(zhuǎn)動，使?jié)L動體布停留在一點上。對拆下裝在軸上有錐形緊固套，且軸承外殼不能分開的軸承，應(yīng)先旋松緊固套上的螺母，用楔子從緊固套直徑大的一邊沿軸向沖出軸承內(nèi)圈，將緊固套從軸上退出。若發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)損壞不能在用，對緊力大的軸承往往采用破壞軸承拉出的方法，但是采用破壞軸承方法時應(yīng)很注意防止損壞軸頸，否則若有疏忽后患非淺，破壞軸承拆卸常用的有用氧乙炔焰切割軸承和砂輪磨斷軸承方式，其方法為下示意圖：氧乙炔焰切割軸承 砂輪磨斷軸承的操作步驟用火焰切割時若外圈被熔渣粘應(yīng)用鏨子鏨開。切割內(nèi)圈時，絕對不要把內(nèi)圈割穿，可迅速用冷水噴向切口使該處裂開，再用鏨子楔入割割口，將內(nèi)圈破壞。用砂輪在磨內(nèi)圈時要防止將軸頸磨傷，應(yīng)在磨到一定深度時用鏨子楔入磨口，使內(nèi)圈斷裂。 滾動軸承的轉(zhuǎn)配及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 滾動軸承在工作使，要求軸承內(nèi)圈和軸頸之間、外圈與軸承座孔之間不發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，故要求有一定緊力。緊力的大小按轉(zhuǎn)動機械性能要求不同設(shè)計制造，在軸承檢修時已經(jīng)實際檢驗，若在檢修時發(fā)現(xiàn)緊力不行，不應(yīng)采取即改變軸頸或軸承座孔尺寸的手段，而應(yīng)先測量軸承的內(nèi)外徑尺寸，在對照軸承標(biāo)準(zhǔn)中是否有偏差合乎要求的軸承。因為同樣軸承的內(nèi)外圈均有偏差范圍的，這樣往往既可免除不必要的工時消耗更能為以后檢修更換軸承有利。因此設(shè)備檢修管理時應(yīng)做好軸承實際使用的軸承游隙、內(nèi)外徑尺寸的測量和記錄工作使時備用軸承達(dá)到使用要求，為檢修創(chuàng)造條件。 滾動軸承內(nèi)、外徑公差和與軸頸及外殼配合的基本情況簡介；滾動軸承由專業(yè)廠生產(chǎn)，為實現(xiàn)互換要求其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度已制定國家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定深溝球球軸承分為五級，由低到高分別以Ｇ、Ｅ、Ｄ、Ｃ、Ｂ表示，圓錐滾子軸承分Ｇ、ＥＸ、Ｄ、Ｃ四級，推力軸承分Ｇ、Ｅ、Ｄ、Ｃ四級。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其內(nèi)圈和外圈的公差帶均在０線以下，即平均內(nèi)徑和平均外徑的上偏差均為零，下偏差均為負(fù)值如圖示：軸承內(nèi)、外徑公差帶圖由圖可見各種軸承內(nèi)外圈直徑存在偏差且精度越高、偏差越小，一般常用Ｇ級軸承偏差較大。從下表可查到常用Ｇ級軸承內(nèi)外平均直徑的公差值。（其他等級要從軸承手冊中查到）Ｇ級公差軸承與軸的配合Ｇ級公差軸承與外殼的配合滾動軸承的內(nèi)外徑公差已標(biāo)準(zhǔn)化，只有將軸頸和軸承座孔取用不同的公差帶來滿足機械運轉(zhuǎn)需要。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定滾動軸承內(nèi)圈與軸頸配合采用基孔制（但內(nèi)徑公差帶位置與一般基準(zhǔn)孔相反），滾動軸承的外徑與殼體孔配合按基軸制，其配合公差帶如下圖：　　　　　　　　　　　　　　滾動軸承與軸和殼體孔配合公差帶圖與滾動軸承配合的軸和殼體孔的公差帶為下表（注意1959年和1979年標(biāo)準(zhǔn)不同，湘潭電廠1985年版編印檢修規(guī)程收集的是59年標(biāo)準(zhǔn)）常用Ｇ級軸承配合極限偏差位可從前面表中查到。表２２　　與滾動軸承配合的軸和殼體孔公差帶不同機械設(shè)備采用不同的配合公差帶其基本規(guī)定見下表：　　　　　　安裝向心軸承和角接觸軸承的軸公差帶　　　　　　　　安裝向心軸承和角接觸軸承的外殼孔公差帶②對于經(jīng)合金外殼應(yīng)選擇比鋼或鑄鐵外殼較緊的配合。安裝推力軸承的外殼孔公差帶安裝推力軸承軸公差帶在滾動軸承