【正文】 maxminmaxminmaxminmaxminmax~66~1010~1414~1818~2424~3030~4040~5050~6565~8080~100100~120120~140140~1601223456678910101589101214161819212427313844566810111314161822253035151719212324293136404856688010121315171923253035425060702025262830354044506070831001201519212325293437455464759011025333537394653576983961141351612127303234404650627689105125150334248505258667188108124145175210圓錐孔調(diào)心滾子軸承的徑向游隙 μm公 稱 內(nèi) 徑d㎜輔 助 組基 本 組輔 助 組2345minmaxminmaxminmaxminmaxminmax18~2424~3030~4040~5050~6565~8080~100100~120120~140140~160160~180180~200200~225225~250250~280280~315315~355355~400400~450450~500500~560560~630630~710710~800800~900900~10001520253040505565809010011012014015017019021023026029032035039044049025303545557080100120130140160180200220240270300330370410460510570640710253035455570801001201301401601802002202402703003303704104605105706407103540506075951101351601802002202502703003303604004404905406006707508409303540506075951101351601802002202502703003303604004404905406006707508409304555658095120140170200230260290320350390430470520570630680760850960107011904555658095120140170200230260290320350390430470520570630680760850960107011906075851001201501802202603003403704104504905405906507207908709801090122013701520607585100120150180220260300340370410450490540590650720790870980109012201370152075951051301602002302803303804304705205706206807408209101000110012301360150016901860圓柱孔圓柱滾子軸承徑向游隙 μm 旋轉(zhuǎn)機(jī)械檢修時(shí)滾動(dòng)軸承的拆卸；滾動(dòng)軸承拆卸時(shí)會(huì)大大增加其損壞的可能性，因此一般只有在下列情況下才拆卸軸承：①檢查軸承結(jié)果發(fā)現(xiàn)將損壞時(shí)。又如當(dāng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械精度要求高、或嚴(yán)格限制軸向位移時(shí)應(yīng)選用較小游隙。例如，φ100㎜內(nèi)徑的軸承其游隙值有35μm到225μm的不同，就是基本組φ100㎜內(nèi)徑的軸承其標(biāo)準(zhǔn)為60μm到100μm范圍。 對(duì)要更換的新軸承，若未開封過軸承表面所涂的保護(hù)油為清油，可不必清洗。 用清洗劑將軸承內(nèi)油清洗干凈后用壓縮空氣以干（不要用棉紗）。 電流腐蝕當(dāng)有電流通過軸承時(shí)，在滾動(dòng)體與滾道接觸處由于有薄的油膜而產(chǎn)生電火花，小的電火花將使接觸表面局部退火并出現(xiàn)小坑或在腐蝕后出現(xiàn)邊緣為墨色的亮點(diǎn)，大的電火花將使電火花周圍的金屬熔化使接觸表面形成較大凹坑。在推力球軸承中當(dāng)軸向負(fù)荷較小，轉(zhuǎn)速較高時(shí)由于陀螺力矩使鋼球和滾道間產(chǎn)生滑動(dòng)與發(fā)熱，在滾道上形成螺旋形的擦傷條紋。疲勞失效首先是軸承承載表面的點(diǎn)蝕，美國(guó)滾動(dòng)軸承制造者協(xié)會(huì)（AFBMA）（Timken公司）。國(guó)防、國(guó)內(nèi)根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承廣泛使用情況，按機(jī)械性能，要求研究生產(chǎn)出各種多樣軸承并按規(guī)格性能不同制定系列標(biāo)準(zhǔn)有軸承專業(yè)廠生產(chǎn)。故障的征象是軸承溫度升高、振動(dòng)和噪音增大。顯然這種跡象反映了軸承的使用壽命，因此是檢驗(yàn)使用軸承的重要環(huán)節(jié)，決定能否繼續(xù)使用主要根據(jù)。 套圈的裂紋和斷裂軸承的內(nèi)外圈、隔離圈破壞是軸承惡性損壞。 保存架損壞由于潤(rùn)滑不良、軸系振動(dòng)使保存架同滾動(dòng)體或套圈磨損、碰撞而導(dǎo)致保存架損壞，從而使?jié)L動(dòng)體被卡受阻。若自動(dòng)調(diào)心滾柱軸承拆下滾動(dòng)體清洗時(shí)應(yīng)分別保管，不能混淆。旋轉(zhuǎn)機(jī)械在檢修時(shí)，應(yīng)測(cè)定的游隙為原始游隙和安裝游隙，工作游隙只好通過計(jì)算求得。滾動(dòng)軸承游隙大小同軸承在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的性能條件有關(guān)。表中各種國(guó)產(chǎn)軸承的游隙值來源于1981年8月機(jī)械出版社出版的機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)。 拆卸軸承前應(yīng)將退出軸承端外露軸上銹跡毛刺去掉。但是為了防止在拉時(shí)拉力從外圈通過滾子、滾道傳遞力過大而損壞滾子、滾道在拉時(shí)應(yīng)將軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)L動(dòng)體布停留在一點(diǎn)上。因此設(shè)備檢修管理時(shí)應(yīng)做好軸承實(shí)際使用的軸承游隙、內(nèi)外徑尺寸的測(cè)量和記錄工作使時(shí)備用軸承達(dá)到使用要求，為檢修創(chuàng)造條件。安裝推力軸承的外殼孔公差帶安裝推力軸承軸公差帶在滾動(dòng)軸承檢修和裝配時(shí)，若發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)首先從上述這些圖表中查找根據(jù)再對(duì)照實(shí)際采取符合標(biāo)準(zhǔn)的措施。 滾動(dòng)軸承裝配基本要求 對(duì)所裝配的軸承型號(hào)規(guī)格已經(jīng)檢查符合上述條款要求。方法是bc為鉛絲放置位置然后蓋上蓋對(duì)角均勻旋緊螺柱，揭開上蓋，用外徑分厘卡分別測(cè)量各鉛絲厚度（每根鉛絲測(cè)三點(diǎn)取平均值）將軸承外徑處鉛絲厚度減去軸承座接合面處鉛絲厚度正值為間隙，負(fù)值為緊力，整體式軸承座用塞尺測(cè)量。安裝時(shí)外力作用點(diǎn)須按拆時(shí)原則即裝內(nèi)圈時(shí)只允許作用力平行的作用在內(nèi)圈端面，裝外圈時(shí)作用力只允許作用在外圈端面上。對(duì)于外圈的軸向定位必須注意按膨脹間隙要求調(diào)整墊片厚度或調(diào)好調(diào)整螺柱、螺帽位置。 滑動(dòng)軸承常見故障及產(chǎn)生原因滑動(dòng)軸承常見的故障有：軸瓦合金磨損，局部脫落、脫胎、產(chǎn)生裂紋、電腐蝕等。⑷由于軸承合金的油隙及接觸角修刮不合格，或軸瓦位置安裝不正確，使軸瓦與軸頸的間隙不符合要求或接觸不良，造成軸瓦潤(rùn)滑及負(fù)載分布不勻，引起局部干摩擦而使軸承合金磨損。敲擊法就是用小錘輕輕敲擊軸瓦，聽其聲音是否清脆無雜音，同時(shí)在敲擊時(shí)放在瓦殼與合金接縫處的手指不應(yīng)有顫抖的感覺，較可靠的檢查方法是將軸承合金和瓦胎接合處浸在煤油中浸泡24小時(shí)以上，然后取出擦干，用白粉或著色劑涂在接縫處，然后用手?jǐn)D壓軸承合金面，若紙或白粉有油跡則證明軸承合金脫胎，有的特殊軸瓦（如三油楔或可傾瓦）還可用超聲波檢查，脫胎標(biāo)準(zhǔn)為每段脫胎長(zhǎng)度應(yīng)≤％，脫胎總長(zhǎng)度應(yīng)≤合金周長(zhǎng)5%且在90176。,2DL90176?！　　、s為軸瓦接合面的墊片數(shù)和厚度。推力間隙是保證軸能適當(dāng)竄動(dòng)所必須的，其值按制造廠的規(guī)定，如無規(guī)定時(shí)可取C=C1+C2=㎜,承力軸承僅承受徑向載荷，其承力側(cè)間隙是為了保證轉(zhuǎn)子受熱時(shí)的自由膨脹，（即膨脹間隙）。若油槽有缺口，就會(huì)使頂軸油泄漏破壞油膜，軸瓦的油楔一般用鏜床加工，只需清除毛刺和不光滑突出部位，－，測(cè)量油楔部位的深度值時(shí)，可將平尺放在阻油邊上并用手壓住，再用塞尺測(cè)量。應(yīng)塞不進(jìn)。補(bǔ)焊時(shí)先用火嘴將補(bǔ)焊處的合金烤化，再將準(zhǔn)備好的細(xì)長(zhǎng)合金條化下使其熔合，也可以用合金碎末堆在補(bǔ)焊處再用火嘴將其溶化，補(bǔ)焊后用火嘴加以修整，補(bǔ)焊時(shí)除補(bǔ)焊處外，瓦胎其他部位的溫度不許超過100℃；若施焊時(shí)間過長(zhǎng)可將瓦胎浸泡在水中（補(bǔ)焊處露出水面）。⑵軸瓦兩側(cè)間隙過大，頂部間隙偏小，往往是安裝或檢修時(shí)遺留的問題，若在運(yùn)行中無異常情況可不必修理。重新澆鑄合金所用合金牌號(hào)應(yīng)與原合金相同。掛錫前將瓦胎加熱到比錫料熔點(diǎn)高1020℃（掛錫溫度）但溫度不可過高否則掛不上錫。 軸承合金的澆鑄（不包括離心和壓力澆鑄工藝）⑴瓦胎與澆鑄模具的組裝，澆鑄模具的大小應(yīng)與瓦胎配套。因此熔化后的合金溫度在保證澆鑄的流動(dòng)性前提下，應(yīng)盡量維持低些，一般選用比合金開始凝結(jié)時(shí)溫度高3050℃作為澆鑄溫度。若斷面呈藍(lán)色或灰土色說明合金過熱。（）同時(shí)軸瓦兩端面及油槽加工按圓設(shè)計(jì)尺寸。壓保險(xiǎn)絲測(cè)量其他瓦主要㎜～油環(huán)光潔、無毛刺、無橢圓、接頭牢固，隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活觀 察梳齒形油擋間隙㎜～下小、上大塞 尺 測(cè) 量毛氈油擋用柔軟密實(shí)材料，與軸接觸嚴(yán)密觀 察3 鍵連接的檢修 鍵連接的基本類型、特點(diǎn)和要求。主要用于軸上零件移動(dòng)量不大，如變速箱中的滑動(dòng)齒輪。拆鍵的方法及注意事項(xiàng)如下圖： 楔鍵（斜鍵）：他有普通楔鍵、鉤頭楔鍵、切向鍵等形狀，如下圖：普通楔鍵：鉤頭楔鍵：切向鍵：普通楔鍵和鉤頭楔鍵的上下兩面是工作面。切向鍵其上下兩面為工作面，其中之一面在通過軸心線的平面內(nèi)。同平鍵比，軸的剛性好，能傳遞較大扭矩，導(dǎo)向性和定心性都較好，用于傳遞較大扭矩和與配合件間可作軸向運(yùn)動(dòng)。對(duì)花鍵孔國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了熱處理和不熱處理二種，花鍵配合規(guī)定三種公差帶，即花鍵孔公差帶形成滑動(dòng)、緊滑動(dòng)和固定三種。 鍵聯(lián)接配合的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 常用聯(lián)軸的分類： 按性能分類之兩大類聯(lián)軸器的基本特點(diǎn) 剛性聯(lián)軸器：又稱固定式聯(lián)軸器，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、不需維護(hù)、拆裝方便。非金屬?gòu)椥栽饕獌?yōu)點(diǎn)是制造方便、易于做成各種結(jié)構(gòu)形狀，且具有較高的尼龍性能。根據(jù)使用要求也可選用H7/r6或H7/n6，但此時(shí)軸孔按配置偏差加工。177。 聯(lián)軸器檢修時(shí)的檢查內(nèi)容⑴檢查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)作處理，其中若發(fā)現(xiàn)小的裂縫可將裂紋處沿深度方向刮出焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊，要求焊縫不能高，否則因校靜平衡。一個(gè)聯(lián)接元件上有幾只相同部件串聯(lián)組成的，則這些部件尺寸應(yīng)相同（如彈性聯(lián)軸器柱銷上彈性圈其內(nèi)外徑應(yīng)相同）。 對(duì)輪套入軸上的方法⑴套裝前應(yīng)清除軸頸對(duì)輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔?；蝿?dòng)和瓢偏不能超過允許值，否則轉(zhuǎn)體在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中將使設(shè)備加劇振動(dòng)。將百分表測(cè)量桿對(duì)準(zhǔn)圖中1和5點(diǎn)，兩個(gè)測(cè)點(diǎn) 測(cè)量瓢偏的方法與邊緣的距離應(yīng)相等，表經(jīng)調(diào)整和試轉(zhuǎn)無誤后即可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)體按序號(hào)依。測(cè)量對(duì)輪的晃動(dòng)和瓢偏在機(jī)體內(nèi)進(jìn)行。（如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況）⑵測(cè)量檢查對(duì)輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。拆去對(duì)輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對(duì)輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況，如有松動(dòng)或晃度、瓢偏超標(biāo)，應(yīng)檢查聯(lián)軸器的固定部件是否完整良好，必要時(shí)尚需拉出對(duì)輪檢查配合情況（包括鍵配合）。 聯(lián)軸檢修的基本工藝 前言各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械制造廠一般根據(jù)機(jī)器的性能要求不同，從聯(lián)軸器系列標(biāo)準(zhǔn)中按制造、安裝、維護(hù)和成本等因素而選用不同類型的聯(lián)軸器，因此火力發(fā)電廠內(nèi)各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械所用的聯(lián)軸器種類繁多。在檢查聯(lián)軸器軸孔時(shí)根據(jù)軸頸尺寸其軸孔的極限偏差如下表： 圓柱形軸孔