t型梁預(yù)制施工技術(shù)總結(jié)-文庫(kù)吧
2025-05-21 19:43 本頁(yè)面
【正文】 臺(tái)座兩端為45m跨龍門(mén)吊軌道，龍門(mén)吊橫跨T型梁臺(tái)座，能沿軌道運(yùn)動(dòng)，覆蓋整個(gè)T型梁預(yù)制、出運(yùn)場(chǎng)地。詳見(jiàn)《T型梁預(yù)制場(chǎng)地平面布置圖》。⑵ 模板工藝：采用大片鋼模板空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，面板為6mm厚的鋼板；在橫隔板處設(shè)置組裝縫；底口和頂口設(shè)置對(duì)拉；支拆模板采用150t的龍門(mén)吊或16t汽車(chē)吊。⑶ 鋼筋工藝：鋼筋在預(yù)制場(chǎng)加工車(chē)間制作成型，運(yùn)至T型梁臺(tái)座現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎分兩部進(jìn)行，一是人工在臺(tái)座上綁扎成梁體和橫隔板鋼筋骨架，或在兩臺(tái)座間的場(chǎng)地綁扎，由龍門(mén)吊吊裝就位，二是在側(cè)模支立好后綁扎翼板鋼筋；墊塊采用不小于母體強(qiáng)度的砼制作。⑷ 成孔工藝：采用預(yù)埋波紋管成孔，內(nèi)穿鋼鉸線。⑸ 砼工藝：，砼罐車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)泵送砼分層階梯形推進(jìn)入模，采用附著式振搗器和插入式振搗器相配合振搗，分層階梯形推進(jìn)振搗至砼密實(shí)，人工用木抹子抹面和搓毛，確保頂部砼平整密實(shí)。覆蓋土工布灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)不少于15天。 ⑹ 張拉工藝：采用后張超張拉方法、按照設(shè)計(jì)順序兩端同時(shí)進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量“雙控”進(jìn)行施工，以張拉力控制為主。⑺ 孔道灌漿工藝：孔道壓漿采用灌漿泵一次性壓漿法，先下后上，從甲端壓入水泥漿，從乙端排出的方法進(jìn)行灌漿。⑻ 封錨工藝：當(dāng)孔道灌漿完成后，按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度在梁體兩端支立側(cè)模和堵頭模板，然后澆注砼。⑼ 吊運(yùn)：采用45m 跨龍門(mén)吊將T型梁吊起，沿軌道水平運(yùn)輸至?？吭诎既胧礁鄢貎?nèi)的方駁上。⑴ 砼臺(tái)座T梁施工場(chǎng)地通過(guò)挖土、碾壓整平后鋪設(shè)20cm碎石墊層，上澆筑15cm砼地坪，在砼地坪上設(shè)置砼臺(tái)座，采用“凸”形斷面，突出砼地坪，臺(tái)座長(zhǎng)30m，寬495mm，預(yù)留5mm的量作為橡膠止?jié){條壓縮后的控制量(臺(tái)座兩側(cè)貼3mm厚的橡膠條)。，共布置19個(gè)臺(tái)座。在T型梁吊點(diǎn)的臺(tái)座做成活動(dòng)式的；在T型梁兩端臺(tái)座處鋪4cm厚的木板，長(zhǎng)40cm，以防止T型梁張拉時(shí)將砼臺(tái)座破壞；在臺(tái)座上預(yù)埋φ40PVC管，作為模板底口對(duì)拉螺栓孔。⑵模板工藝① 模板加工a 側(cè)模板(包括端頭模板)采用δ6mm鋼板作面板，大片鋼模板鋼桁架結(jié)構(gòu)。在豎桁架間設(shè)置水平支撐，在頂部和中部形成水平桁架，從而形成空間桁架體系，保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。b 模板分片加工，包括梁體側(cè)模標(biāo)準(zhǔn)片和異型片，橫隔板模板，橫隔板封堵模板，梁端封頭模板等，2作為一個(gè)加工單元；橫隔板模板與梁體側(cè)模用螺栓連接，將模板拼縫處打膩?zhàn)?，其棱角和焊縫用角磨機(jī)打磨光滑。c 模板加工數(shù)量：引橋T型梁模板YYT系列加工2套；碼頭T型梁模板MYT系列加工2套(排水溝處T型梁、皮帶機(jī)基礎(chǔ)處T型梁)；d 模板加工完成并驗(yàn)收合格后，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝、調(diào)試并將模板統(tǒng)一進(jìn)行編號(hào)，模板加工完成后及時(shí)刷上機(jī)油。防止面板生銹。② 模板支立模板支立采用人工配合150t龍門(mén)吊或16t汽車(chē)吊，龍門(mén)吊橫跨在臺(tái)座兩端，軌道中心距45m。模板支立順序：梁體鋼筋綁扎及波紋管、鋼絞線安裝就位并檢查合格后，先支立側(cè)模板和兩端頭模板，然后支立橫隔板封堵模板；采用兩側(cè)模板包兩端頭模板和臺(tái)座，兩端頭模板坐在臺(tái)座上；模板垂直度采用經(jīng)緯儀控制，人工用緊張器調(diào)整。模板加固：底口和頂口采用M24的螺栓對(duì)拉，頂部設(shè)套管限位。側(cè)模與端頭模板，橫隔板模板間均設(shè)置對(duì)拉螺栓連接，側(cè)模設(shè)地錨鋼絲繩斜拉，確保模板穩(wěn)定性。⑶ 鋼筋工藝① 鋼筋制作鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，在鋼筋加工車(chē)間加工成型。② 鋼筋綁扎將加工成型的鋼筋運(yùn)至T型梁臺(tái)座現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋綁扎前，在底胎上打石臘作為脫模劑，鋼筋綁扎分兩步進(jìn)行，一是人工在臺(tái)座上綁扎成梁體和橫隔板鋼筋骨架，或在兩臺(tái)座間的場(chǎng)地綁扎，由龍門(mén)吊吊裝就位，二是在側(cè)模支立好后綁扎翼板鋼筋；墊塊采用M55的沙漿制作。⑷ 孔道預(yù)留與鋼鉸線安裝孔道預(yù)留采用雙層鋅鐵皮波紋管。鋼筋綁扎后，安裝波紋管，用定位鋼筋將波紋管與鋼筋骨架焊接牢固，然后穿入已編束的高強(qiáng)鋼鉸線。安放波紋管及穿高強(qiáng)鋼鉸線施工時(shí)應(yīng)注意以下情況：①波紋管連接接頭采用大一號(hào)同型波紋管，接頭管長(zhǎng)100cm，并用包裝密封膠帶封口。②安裝波紋管前按設(shè)計(jì)弧線坐標(biāo)在臺(tái)座和已成型的鋼筋骨架上標(biāo)出波紋管坐標(biāo)點(diǎn)，然后穿波紋管，在坐標(biāo)點(diǎn)部位用U型定位鋼筋將波紋管與鋼筋骨架焊接牢固，嚴(yán)防電焊?jìng)y管。③波紋管安裝后應(yīng)檢查管壁有無(wú)破損、接頭是否密封，如密封不嚴(yán)用膠帶封嚴(yán)。④高強(qiáng)鋼鉸線切割采用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用氣割。高強(qiáng)鋼鉸線端部用膠帶包住。以防割破波紋管。⑤為保證鋼絞線張拉時(shí)兩端排列順序一致，每股鋼絞線兩端都要做好標(biāo)記。⑥穿鋼絞線：當(dāng)波紋管固定好后，即可穿鋼絞線，將鋼絞線端頭固定在牽引頭上，先將一根鋼絞線穿過(guò)波紋管，將鋼絞線一端固定在牽引頭上，采用一端操作人員牽引，另一端數(shù)人抬鋼絞線均勻向里穿。⑦當(dāng)鋼絞線穿好后，對(duì)波紋管進(jìn)行最后檢查和加固，確保波紋管位置準(zhǔn)確、固定牢固；無(wú)破損、接頭嚴(yán)密，確保在砼澆筑時(shí)不移位，不漏漿。⑸錨墊板安裝、壓漿孔和排氣孔預(yù)留先將錨墊板處的螺旋筋套入波紋管，在支立端頭模板時(shí)，將錨墊板用螺栓固定在模板上，確保錨墊板與端頭管道中心線保持垂直。壓漿孔和排氣孔：在錨具上預(yù)留M272的孔作為壓漿孔和排氣孔。⑹ 砼施工砼在預(yù)制場(chǎng)砼拌和站拌和，采用2臺(tái)砼罐車(chē)運(yùn)輸，汽車(chē)泵泵送入模，采用分層階梯形推進(jìn)的澆筑方式。波紋管部位采用附著式振搗器振搗，無(wú)波紋管部位采用插入式振搗棒振搗
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