公路客運(yùn)站工藝設(shè)計說明書-文庫吧
2025-05-16 04:47 本頁面
【正文】 國家有關(guān)規(guī)定，參照同行業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置狀況，設(shè)置本站的組織機(jī)構(gòu)。具體可參照下圖（圖45）。圖45 天津汽車客運(yùn)站組織結(jié)構(gòu)圖組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本汽車客運(yùn)站設(shè)有四個部門：辦公室、財務(wù)部、營運(yùn)部和站場管理部(安全部)。組織架機(jī)構(gòu)職能①辦公室——人事勞資、企業(yè)管理、員工培訓(xùn)、宣傳教育、綜合統(tǒng)計、文秘管理、檔案管理、調(diào)研督辦、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)。②財務(wù)部——財務(wù)管理、會計管理、財務(wù)監(jiān)督。③營運(yùn)部——營運(yùn)業(yè)務(wù)開拓、營運(yùn)信息統(tǒng)計、運(yùn)力組織協(xié)調(diào)、車輛調(diào)度。④站場管理部（安全部）——站場秩序、安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、消防安全、旅客運(yùn)送、行包托運(yùn)、后勤保障。（三）勞動定員在進(jìn)行勞動定員前，先計算幾個相關(guān)指標(biāo)。車站的生產(chǎn)綱領(lǐng)假定本汽車客運(yùn)站每發(fā)送1000人次的工作量為100工時，則有：Q=100（F247。1000）=2400（工時/天）=2400365=876000（工時/年）職工名義工時基數(shù)根據(jù)國家工作制度，每年有52個周末，11個法定節(jié)假日，實(shí)行每天工作8小時制度。所以每名職工一年應(yīng)該完成的工作時間為：Tm=（36552211）8=2000（工時）職工實(shí)際工時基數(shù)假設(shè)工時損失按照12%計算，在這種考慮工時利用率的前提下，每名職工一年實(shí)際完成的工作時間為：Ts=（112%）Tm=1760工時車站在冊職工人數(shù)Nzc=Q247。Ts=876000247。1760=498（人）出勤職工人數(shù)Ncq=Q247。Tm=876000247。2000=438（人）我們本著最大限度地滿足旅客出行需求這一原則設(shè)置崗位，并因崗設(shè)人。設(shè)置的崗位如下：（1名）；（8名）；（6名）；（22名）；（12名）；（6名）；（9名）；（10名）；（6名）；（16名）；（8名）；（10名）；（10名）；（6名）；（8名）；（6名）。合計每班146人，一日三班，共計438人。以上只是設(shè)計年度的人員安排。考慮到客運(yùn)站的生產(chǎn)作業(yè)具有不平衡性的特點(diǎn)，車站在客運(yùn)高峰期可以聘用合同工或臨時工以解決客運(yùn)站臨時性的人員不足問題。另外，車站投產(chǎn)運(yùn)營后，在未達(dá)到設(shè)計年度的情況下，可以根據(jù)實(shí)際情況因崗設(shè)人?？梢灾饾u隨著旅客日發(fā)送量的增加而逐漸增加人員，直至設(shè)計年度核定人數(shù)。三、建（構(gòu)）筑物建設(shè)規(guī)模計算汽車客運(yùn)站建（構(gòu)）筑物面積的計算與確定，依據(jù)“交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）”關(guān)于一級客運(yùn)站設(shè)施配置的要求和規(guī)范性附表B關(guān)于建設(shè)規(guī)模的量化方法，結(jié)合本站功能定位，分別計算得出本汽車客運(yùn)站站各組成部分的建設(shè)規(guī)模如表33所示。（一）站務(wù)用房面積的計算與確定1．候車廳面積候車廳是車站最主要的站務(wù)用房，是旅客聚集和停留時間較長的地方。其面積應(yīng)保證在正常情況下，能為旅客提供一個安靜、舒適的乘車環(huán)境。為此，候車廳面積的計算應(yīng)以旅客最高聚集人數(shù)為計算依據(jù)。根據(jù)場站建設(shè)的理論和實(shí)踐，㎡/人來確定的。所以：候車廳面積=㎡/人旅客最高聚集人數(shù)=1920㎡2．重點(diǎn)旅客候車室本汽車客運(yùn)站站屬于二級汽車客運(yùn)站，按規(guī)范應(yīng)配備重點(diǎn)旅客候車室，該部分面積一般不能大于候車廳的1/3。所以，本汽車客運(yùn)站的重點(diǎn)候車室按候車廳面積的20%計算，即重點(diǎn)旅客候車室=1920㎡20%=384㎡3．售票廳面積售票廳面積主要包括
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