公路客運站工藝設(shè)計說明書-文庫吧在線文庫
【正文】 ㎡。站房綜合大樓主要包括站務(wù)用房、旅客購物、行政辦公、司乘公寓、餐飲娛樂等功能區(qū)設(shè)計。五、車站用地面積構(gòu)成為了有效地利用土地資源，發(fā)揮汽車站每一處用地的經(jīng)濟和社會效益，按照“環(huán)保優(yōu)先、節(jié)省土地、集約經(jīng)營、考慮前瞻、留有余地”的原則，根據(jù)各部分設(shè)施占地面積計算，可以滿足《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》[JT/T2002004]所要求的規(guī)范，即用地面積不小于每100人次日發(fā)送量360㎡的要求。站房大樓設(shè)計設(shè)施緊湊，流通性好，站房大樓內(nèi)為站務(wù)用房、候車廳及售票廳，辦公用房與輔助服務(wù)用房，同時也提供一定的問詢、餐飲休閑及商店用房等。客車投影面積按27㎡計算，則有：停車場面積=28客車投影面積發(fā)車位數(shù)=282724㎡=18144㎡（五）發(fā)車位面積的確定發(fā)車位面積=客車投影面積4發(fā)車位數(shù)=27424㎡=2592㎡（六）其他服務(wù)設(shè)施面積指標(biāo)：㎡選??；㎡選??；㎡選??；4. 自行車棚： （m2 / 人），考慮到每班人數(shù)位146人，面積110 m2汽車客運站各組成部分計算確定面積匯總見表33所示。16．行政辦公用房面積行政辦公用房面積按照汽車站機構(gòu)設(shè)置情況和實際需要，行政辦公用房主要包括：計算機房、監(jiān)控室、管理人員辦公室、會議室等，建設(shè)時按400㎡選取。完成行包托運的一組人員及其配套設(shè)施稱為托運單元。所以：候車廳面積=㎡/人旅客最高聚集人數(shù)=1920㎡2．重點旅客候車室本汽車客運站站屬于二級汽車客運站，按規(guī)范應(yīng)配備重點旅客候車室，該部分面積一般不能大于候車廳的1/3。考慮到客運站的生產(chǎn)作業(yè)具有不平衡性的特點，車站在客運高峰期可以聘用合同工或臨時工以解決客運站臨時性的人員不足問題。所以每名職工一年應(yīng)該完成的工作時間為：Tm=（36552211）8=2000（工時）職工實際工時基數(shù)假設(shè)工時損失按照12%計算，在這種考慮工時利用率的前提下，每名職工一年實際完成的工作時間為：Ts=（112%）Tm=1760工時車站在冊職工人數(shù)Nzc=Q247。圖45 天津汽車客運站組織結(jié)構(gòu)圖組織機構(gòu)設(shè)置本汽車客運站設(shè)有四個部門：辦公室、財務(wù)部、營運部和站場管理部(安全部)。表31 計算百分比的選取設(shè)計年度日發(fā)送量計算百分比設(shè)計年度日發(fā)送量計算百分比≥150008%300~200020%~15%10000~1500010%~8%100~30030%~20%5000~1000012%~10%10050%~30%2000~500015%~12%3．日均發(fā)車班次N影響日均發(fā)車班次的主要因素有：旅客日發(fā)送量、客車定員人數(shù)、過站車輛換乘系數(shù)以及始發(fā)車的合理座位利用率等。天津汽車客運站工藝設(shè)計一、建站規(guī)模1．設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量F旅客日發(fā)送量指標(biāo)是反映汽車客運站建設(shè)規(guī)模的重要指標(biāo)，也是劃分汽車客運站站級的主要依據(jù)。為緩解未來城市交通流問題考慮到人口流動特征車性選擇35座為主，由于該車站所在地就是主要是始發(fā)終點站，過站車輛換乘系數(shù)ζ取10%；始發(fā)車的座位利用率取80%。組織架機構(gòu)職能①辦公室——人事勞資、企業(yè)管理、員工培訓(xùn)、宣傳教育、綜合統(tǒng)計、文秘管理、檔案管理、調(diào)研督辦、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)。Ts=876000247。另
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1