公路客運(yùn)站工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(已修改)
2025-06-12 04:47 本頁(yè)面
【正文】 天津汽車客運(yùn)站工藝設(shè)計(jì)一、建站規(guī)模1．設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量F旅客日發(fā)送量指標(biāo)是反映汽車客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模的重要指標(biāo)，也是劃分汽車客運(yùn)站站級(jí)的主要依據(jù)。根據(jù)客運(yùn)適站量預(yù)測(cè)結(jié)果，設(shè)計(jì)年度（2021年）的旅客日發(fā)送量為24000人次。即：F=24000人次2．旅客最高聚集人數(shù)D旅客最高聚集人數(shù)，它是指一年中旅客發(fā)送量偏高期間內(nèi)，每天最大的同時(shí)在站人數(shù)的平均值，即高峰期人流量。它是決定候車廳的最大容量和服務(wù)設(shè)施面積的主要依據(jù)，其數(shù)量確定是按設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量計(jì)算的。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表31。其計(jì)算公式為：D =F =240008%=1920（人）其中：的取值按照表31選取，此處通過(guò)插值法計(jì)算取8%。表31 計(jì)算百分比的選取設(shè)計(jì)年度日發(fā)送量計(jì)算百分比設(shè)計(jì)年度日發(fā)送量計(jì)算百分比≥150008%300~200020%~15%10000~1500010%~8%100~30030%~20%5000~1000012%~10%10050%~30%2000~500015%~12%3．日均發(fā)車班次N影響日均發(fā)車班次的主要因素有：旅客日發(fā)送量、客車定員人數(shù)、過(guò)站車輛換乘系數(shù)以及始發(fā)車的合理座位利用率等。為緩解未來(lái)城市交通流問(wèn)題考慮到人口流動(dòng)特征車性選擇35座為主，由于該車站所在地就是主要是始發(fā)終點(diǎn)站，過(guò)站車輛換乘系數(shù)ζ取10%；始發(fā)車的座位利用率取80%。所以：==887（班次）其中：——日均發(fā)車班次；——平均日旅客發(fā)送量；——過(guò)站車載乘率；指過(guò)站客車載客量與車站平均日旅客發(fā)送量之比，這里取10%；——客車平均定員；這里取35；——始發(fā)車合理乘載率；這里取80%；——不均衡系數(shù)，；4．發(fā)車位數(shù)M發(fā)車位數(shù)是客運(yùn)站設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)，它是表示車站同一時(shí)刻內(nèi)能發(fā)客班車次的數(shù)量。按照發(fā)車位數(shù)的計(jì)算公式，本站發(fā)車位為：M = =≈24（個(gè)）其中：——發(fā)車位數(shù)；——旅客最高聚集人數(shù)；——過(guò)站車載乘率，這里取10%；——增設(shè)系數(shù)，；——營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)平均每小時(shí)每發(fā)車位發(fā)車次數(shù)，這里取3，即平均每20分鐘發(fā)一班車；——客車平均定員；同上，這里取35；——始發(fā)車合理乘載率；同上，這里取80%。表32汽車客運(yùn)站建設(shè)規(guī)模指標(biāo)表規(guī)模指標(biāo)單位計(jì)算值年平均日旅客發(fā)送量人次24000旅客最高聚集人數(shù)人1920日發(fā)班次班次887發(fā)車位數(shù)個(gè)24二、組織機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員（一）企業(yè)性質(zhì)考慮到天津汽車客運(yùn)站的公共服務(wù)作用和戰(zhàn)略地位，其屬于基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合現(xiàn)代管理經(jīng)營(yíng)理念，企業(yè)性質(zhì)定為股份有限公司中的國(guó)有控股公司，天津處在發(fā)達(dá)的鐵道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)上，天津汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)范圍確定為主要以50～200km之間的中短途客運(yùn)為主。（二）組織機(jī)構(gòu)本客運(yùn)站機(jī)構(gòu)設(shè)置要有利于建立統(tǒng)一的、強(qiáng)有力的、高效率的生產(chǎn)指揮和經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)，實(shí)行總經(jīng)理（站長(zhǎng)）負(fù)責(zé)制，要遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、明確分工協(xié)作、劃清職責(zé)范圍，從具體情況出發(fā)，服從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，有利于精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)和提高工作效率等原則。根據(jù)天津汽車客運(yùn)站的建設(shè)規(guī)模、服務(wù)功能、經(jīng)營(yíng)范圍，為了保證客運(yùn)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，并考慮不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，按照
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