港口布局及資源配置-文庫吧
2025-05-11 12:39 本頁面
【正文】 金融、信息和國際航運(yùn)中心的優(yōu)勢，在鞏固香港國際航運(yùn)中心地位的同時(shí)，以 廣州、深圳、珠海、汕頭港 為主，相應(yīng)發(fā)展汕尾、惠州、虎門、茂名、陽江等港口，服務(wù)于華南、西南部分地區(qū)，加強(qiáng)廣東省和內(nèi)陸地區(qū)與港澳地區(qū)的交流。 西南沿海地區(qū)港口群由 粵西、廣西沿海和海南省 的港口組成。該地區(qū)港口的布局以湛江、防城、海口港為主，相應(yīng)發(fā)展北海、欽州、洋浦、八所、三亞等港口，服務(wù)于 西部地區(qū) 開發(fā)，為 海南省 擴(kuò)大與島外的物資交流提供運(yùn)輸保障。 ? 三、實(shí)施效果 在主要貨類的運(yùn)輸上，將形成系統(tǒng)配套、能力充分、物流成本低的 8大運(yùn)輸系統(tǒng)： 由北方沿海的秦皇島港、唐山港（含曹妃甸港區(qū)）、天津港、黃驊港、青島港、日照港、連云港港等 7大裝船港，華東、華南等沿海地區(qū)電力企業(yè)的專用卸船碼頭和公用卸船設(shè)施組成的 煤炭運(yùn)輸系統(tǒng) 。 依托石化企業(yè)布點(diǎn)，專業(yè)化的、以 2030萬噸級為主導(dǎo)的石油卸船碼頭和中、小型油氣中轉(zhuǎn)碼頭相匹配的 石油運(yùn)輸系統(tǒng) 。 臨近鋼鐵企業(yè)布點(diǎn)，專業(yè)化的、以 2030萬噸級為主導(dǎo)的鐵礦石卸船泊位和二程接卸、中轉(zhuǎn)設(shè)施匹配的 鐵礦石運(yùn)輸系統(tǒng) 。 以大連、天津、青島、上海、寧波、蘇州、廈門、深圳、廣州等 9大干線港為主，相應(yīng)發(fā)展沿海支線和喂給港的 集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng) 。 與國家糧食流通、儲備、物流通道配套的，專業(yè)化運(yùn)營、集約化的 糧食運(yùn)輸系統(tǒng) 。 依托汽車產(chǎn)業(yè)布局和內(nèi)、外貿(mào)汽車進(jìn)、出口口岸，專業(yè)化、便捷的商品 汽車運(yùn)輸及物流系統(tǒng) 。 在滿足島嶼出行要求的前提下，適應(yīng)沿海島嶼社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的 陸島滾裝運(yùn)輸系統(tǒng) 。 以人為本、安全、舒適、便捷的 旅客運(yùn)輸系統(tǒng) 。 全國沿海港口布局規(guī)劃在方案和效果上總體上貫徹了 適應(yīng)經(jīng)濟(jì)、區(qū)域協(xié)調(diào)、突出重點(diǎn)、綜合運(yùn)輸、資源節(jié)約 的布局原則和思路，形成的 5大港口群 體能基本適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會及現(xiàn)代化建設(shè)的要求，突出了港口群內(nèi)綜合性、大型港口的重點(diǎn)作用，采用系統(tǒng)化布局理念形成的與國計(jì)民生密切相關(guān)的 8大運(yùn)輸系統(tǒng) ， 二、案例導(dǎo)入 ? 廣東省沿海港口布局規(guī)劃 () 根據(jù)規(guī)劃的有關(guān)內(nèi)容，廣東目前確定了將 廣州港、深圳港、湛江港、珠海港、汕頭港 建設(shè)成為樞紐港
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