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6高速工路施工方案施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧

2025-04-29 03:10 本頁(yè)面


【正文】 ,小橋橋板預(yù)制考慮集中在xx,和該橋加工料場(chǎng)等用地步3000_m2,其它小橋各用地600_m2,均設(shè)在該橋蘇州岸右側(cè),共計(jì)1800_m2,AK18+,用地1500_m2,其它通道工程施工考慮先占用主線范圍做為施工場(chǎng)地。各生產(chǎn)場(chǎng)地的具體位置詳見總平面布置圖??傮w施工進(jìn)度計(jì)劃x個(gè)作業(yè)計(jì)劃階段 第 11 頁(yè) 共 58 頁(yè) 主要作業(yè)計(jì)劃共分xx個(gè)階段,xx個(gè)控制點(diǎn). 用30d時(shí)間完成人員,機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行,保證機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),人員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng),做好路線中樁恢復(fù),落實(shí)好臨時(shí)用地、臨時(shí)用水、用電及進(jìn)場(chǎng)道路施工等工作、部分場(chǎng)地清表工作開始,部分水塘清淤開始。 用60_d初步理順場(chǎng)施工道路、(考慮減少臨時(shí)用地路基施工便道盡可能借用反壓護(hù)道,在AK20+300AK21+600_之間,由于多為水塘、圩區(qū),只能從兩頭往中間推進(jìn),受填塘的影響,該段稍遲貫通)碼頭便橋、沿線做好臨時(shí)排水,溝塘的清淤工作,打開路基施工的初步工作面,做好橋梁的堆場(chǎng)、施工用水、電。樁基礎(chǔ)工程施工全面展開(除個(gè)別小橋外)。 前期準(zhǔn)備工作就緒,主要矛盾如施工便道,塘的清淤回填等工作結(jié)束后,全面投入路基填筑,橋梁工程施工,計(jì)劃利用11_個(gè)月完成路基全部工作量,利用17_個(gè)月完成橋梁全部工程內(nèi)容。 利用一個(gè)月時(shí)間進(jìn)行工程收尾,做好竣工資料收集、驗(yàn)收、歸檔工作,做好竣工驗(yàn)收??傮w施工進(jìn)度計(jì)劃主要控制點(diǎn) 第 12 頁(yè) 共 58 頁(yè) 本施工計(jì)劃以2xxx年xx月xx日_開工進(jìn)行編制,實(shí)際以收到施工圖紙后,業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工指令時(shí)間為準(zhǔn)。 、便橋、便涵,實(shí)施路線中樁恢復(fù)測(cè)量,落實(shí)臨時(shí)用地、用水、用電及取土坑。 ,包括臨時(shí)設(shè)施的搭建,填前場(chǎng)地清理,溝塘排水清淤,場(chǎng)內(nèi)施工便道理順,路堤填筑工作面已打開,橋涵樁基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備工作完成,樁基施工全面展開。 ,軟基處理開始施工從2xxx年xx月xx日_至2xxx年xx月xx日_前完成。 ,通道工程的施工,2xxx年xx月xx日_前完成反槽法施工的涵洞,通道工程的施工。 2xxx年xx月xx日__前完成大橋下部結(jié)構(gòu)施工 2xxx年xx月xx日_前完成大橋上部結(jié)構(gòu)施工 2xxx年xx月xx日__前完成分離立交的施工 2xxx年xx月xx日__完成小橋的施工 、防護(hù)、卸載土方外運(yùn)施工軟基處理塑料排水板 第 13 頁(yè) 共 58 頁(yè) (1)施工工藝及流程 塑料排水板的工藝流程如下:場(chǎng)地平整→攤鋪下層砂墊層→測(cè)量放線→機(jī)具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→機(jī)具移位→攤鋪上層砂墊層。 a場(chǎng)地平整 塑料排水板打設(shè)前,按路基施工規(guī)范要求先進(jìn)行地表水的排除及表層浮淤土的清除和水塘清淤回填,然后進(jìn)行沉降預(yù)填層的回填及碾壓,以形成路基起拱層。 b攤鋪下層砂墊層 為防塑料排水板與砂層連接處受污染而排水不暢,所以在路基起拱層上應(yīng)攤鋪一層中粗砂(砂料中砂的含泥量不應(yīng)大于5%,可混有少量粒徑小于50mm的礫石),攤鋪壓實(shí)厚度以10~15cm為宜,~。 c機(jī)具就位 塑料排水板施工采用步履式插帶機(jī)(插帶機(jī)上的電振動(dòng)錘為DZ37型,其激振力為129~310KN),機(jī)具就位前應(yīng)按設(shè)計(jì)間距尺寸測(cè)放梅花格網(wǎng),以確定板的打設(shè)位置(其誤差控制在5cm以內(nèi)),并打入染色的醒目竹樁。機(jī)具就位后在鋼套管上刻上進(jìn)尺標(biāo)志,以控制打設(shè)深度。 d塑料排水板穿靴 將塑料排水板端部穿過(guò)預(yù)制靴頭固定架,對(duì)折帶子長(zhǎng)約10cm,固定聯(lián)結(jié)。預(yù)制靴頭采用薄金屬板靴頭,并將靴頭套在空心鋼套管端部,固定塑料排水板,使其在下沉過(guò)程中能阻止泥沙進(jìn)入套管。 e沉入 松卷?yè)P(yáng)機(jī),將鋼套管和排水管激振入地下至設(shè)計(jì)深度后關(guān)機(jī)。 f套管拔起,機(jī)具移位 啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),拔出套管,當(dāng)下口露出地面,即可移位,同時(shí)將帶子剪斷(帶子剪斷時(shí),應(yīng)保證其留出孔口長(zhǎng)度不小于50cm,以使其與砂墊層貫通,同時(shí),并將其保護(hù)好,以防機(jī)械車輛進(jìn)出時(shí)受損,影響排水效果)。 g攤鋪上層砂墊層 塑料排水板打設(shè)完后,即可攤鋪上層砂墊層的攤鋪壓實(shí)厚度約2035cm,攤鋪后適當(dāng)灑水,并壓實(shí)。在路基兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求用滲水土工布和干砌片石砌封閉。以免砂料流失。軟基處理土工格柵 第 15 頁(yè) 共 58 頁(yè) 土工格柵的作用主要是補(bǔ)強(qiáng),它與砂墊層構(gòu)成復(fù)合加固軟基,能有效地提高地基的穩(wěn)定性,且不可能沿基底面水平向滑動(dòng),同時(shí)可減少過(guò)大的沉降,故在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定: a鋪設(shè)前,按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪成規(guī)定長(zhǎng)度或卷重,同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣檢查,對(duì)照出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要求指標(biāo),不合格的堅(jiān)決不用,以保證質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)其有破洞、撕裂等破損情況,應(yīng)立即處理。 b鋪設(shè)時(shí),應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向,以其更有利于發(fā)揮其強(qiáng)度高的優(yōu)勢(shì)。 c土工格柵的連接采用綁扎方法。綁扎時(shí),每隔1015cm應(yīng)有一綁扎點(diǎn),且為使搭接處的強(qiáng)度滿足要求,搭接長(zhǎng)度一般不小于10cm,在受力方向搭接處至少應(yīng)有兩個(gè)綁扎節(jié)點(diǎn)。 d為保證土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量,可采用插釘?shù)裙潭ǚ椒?,以確保土工格柵不形成褶皺。 e土工格柵鋪設(shè)后,應(yīng)在抓緊時(shí)間及時(shí)覆蓋或回填,以免受陽(yáng)光等紫外線照射而老化。 f由于場(chǎng)地為軟土地基,填土?xí)r應(yīng)采用自卸車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料,以形成運(yùn)土的交通便道,并將土工格柵張緊。 g第一層填料宜采用輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí),只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于60cm后,才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。軟基處理工地觀測(cè) 第 16 頁(yè) 共 58 頁(yè) 軟土地段從路基開始填筑直至路面施工前,應(yīng)對(duì)路基沉降與變形進(jìn)行連續(xù)觀測(cè),以控制加荷速率,防止地基變形過(guò)大而失穩(wěn)。 (1)監(jiān)測(cè)斷面布置 一般軟土地段監(jiān)測(cè)斷面間距為100m,對(duì)橋頭高填土地段(包括非軟土地段橋頭監(jiān)測(cè)斷面間距為50m),監(jiān)測(cè)時(shí),應(yīng)在路基中心及兩側(cè)土路肩邊緣設(shè)置地面沉降標(biāo)。 (2)觀測(cè)頻率與要求 a路基填筑過(guò)程觀測(cè)。每填筑完一層路基土觀測(cè)一次,控制路基填土速率的垂直沉降速率為10mm/d。 b預(yù)壓期觀測(cè)。第一個(gè)月觀測(cè)頻率為每周一次,第二、三個(gè)月每半月一次,自第四個(gè)月起為每月一次。 c沉降標(biāo)在路基施工過(guò)程中應(yīng)妥善保護(hù)。觀測(cè)過(guò)程中要做好觀測(cè)記錄,每次觀測(cè)后兩日內(nèi)將記錄送監(jiān)理工程師,以便控制路基填土速率,掌握和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。路基填筑項(xiàng)目概況 第 17 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、項(xiàng)目概況 本標(biāo)段起點(diǎn)于xxx,樁號(hào)AK18+60_0,止于xxx樁號(hào)AK23+600_,區(qū)域內(nèi)水域廣闊,地勢(shì)低平,河港縱橫,湖蕩眾多,水系發(fā)達(dá)。路基填筑范圍內(nèi),地表主要是耕地及河塘。本標(biāo)段路基填方總量約953887_m3,其中5%灰土615863_m3,7%灰土133471_m3,清淤26905_m3,土源利用附近農(nóng)田采用挖塘取土,取土坑3_m,取土坑到路堤填筑處采用鋪筑便道,搭設(shè)便橋做為臨時(shí)道路的施工方式,所以路基填筑采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車的運(yùn)輸方式作業(yè)。路基填筑施工作業(yè)段的劃分 第 18 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、施工作業(yè)段的劃分 由于本標(biāo)段河流密集,在保證質(zhì)量工期的前提下,兼顧施工的方便性及施工效率,根據(jù)本合同段的施工特點(diǎn),經(jīng)平衡調(diào)配施工力量,我們將本合同段劃分為以下幾個(gè)施工作業(yè)段。具體為: a、AK18+600AK19+ b、AK19+400AK20+ c、AK20+250AK21+ d、Ak22+000AK23+路基填筑土方調(diào)配 第 18 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、土方調(diào)配 我們根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)資料,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,本著就近調(diào)用,合理調(diào)配的原則,精心組織施工,其調(diào)配方案詳見土方調(diào)配圖。路基填筑施工安排及機(jī)械配置 第 19 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、施工安排及機(jī)械配置 根據(jù)路基工程總體計(jì)劃安排,為確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn),進(jìn)場(chǎng)后,我們首先安排便道施工,軟土路基段,及塘清淤、回填的施工,以確保路線前期施工以足夠的投入,保證回填盡快完成,路基盡早成型,以便給軟基處理及橋梁施工提供工作面,以使能夠及時(shí)打開工作面。關(guān)于改良土施工擬采用場(chǎng)拌和路拌結(jié)合的方法施工,前期施工由于水塘及圩區(qū)受限,因此必須進(jìn)行多點(diǎn)進(jìn)行推進(jìn),以減少窩工、待工。使施工隊(duì)伍進(jìn)行分段流水作業(yè)施工,前期開工時(shí),由于受連片水塘及圩區(qū)的限制,便道很難一下修通,因此主要采用多投入、多點(diǎn)并進(jìn)的方法布置施工,以便工作面以最快的速度貫通。 為保證工期及工程質(zhì)量,如我公司有幸中標(biāo),我們擬投入較強(qiáng)的施工機(jī)具組織施工,挖掘機(jī)10_臺(tái)、汽車運(yùn)輸考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際環(huán)境情況選用58t自卸汽車60_臺(tái),推土機(jī)12_臺(tái),1215t光輪壓路機(jī)3_臺(tái),1821t光輪壓路機(jī)4_臺(tái),50_t振動(dòng)壓路機(jī)5_臺(tái),路拌機(jī)2_臺(tái),平地機(jī)2_臺(tái),裝載機(jī)4_臺(tái)。路基填筑施工方法及施工工藝 第 19 頁(yè) 共 58 頁(yè) 、主要施工方法及施工工藝。 施工前的準(zhǔn)備包括現(xiàn)場(chǎng)障礙物的清除,現(xiàn)場(chǎng)施工排水,填前處理等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 開工前對(duì)工程沿線及取土場(chǎng)具有代表性的土樣,按JTJ033━95規(guī)范及《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)試,只有被工程師認(rèn)可合格的材料才能用于路基和回填工程,用于填方的土樣應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求,測(cè)其最大干密度,最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),石灰必須進(jìn)行化驗(yàn)分析,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求,并將測(cè)量結(jié)果報(bào)工程師批準(zhǔn),方能進(jìn)行回填工程的施工。 a、施工臨時(shí)道路指取土坑到路基的土方運(yùn)輸,此道路以距離最短為原則,結(jié)合取土坑及沿線河塘考慮,寬度為7m,以保證兩輛工程車輛交會(huì)行駛的安全,臨時(shí)道路擬設(shè)40cm厚5%灰土基層加10cm厚泥結(jié)碎石面層,路拱2%,并在兩側(cè)設(shè)排水溝。 b、恢復(fù)道路、中線、及邊線 根據(jù)建設(shè)單位或工程師提供的坐標(biāo)點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,無(wú)誤后,按工程施工要求增設(shè)坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn),并做好保護(hù)措施,報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn),經(jīng)工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工放樣,施工放樣按圖紙要求設(shè)置路基用地樁、界樁、坡腳線、邊溝、取土坑等的具體位置,標(biāo)明其輪廓,以便指導(dǎo)施工 c、清除表土 沿線范圍內(nèi),地表主要是耕植田地。清表前,水田地要先做好降水處理,開挖兩側(cè)邊溝或利用老溝渠,在路基范圍內(nèi)疏通排水,待水田完全降水完畢后,路基全寬內(nèi)所挖排水溝當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,可用滲水良好的砂礫材料填充實(shí),然后用T120推土機(jī)清除表土,清表深度視現(xiàn)場(chǎng)情況而定,一般不少于15cm,如遇到特殊地質(zhì)情況,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,可以增加清表厚度,清表后用挖掘機(jī)配合自卸汽車將表土運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢茫⒍逊耪R。清表后的原地面用小型壓路機(jī)碾壓穩(wěn)定后方可填土,對(duì)于填土小于2m特殊地段,經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,進(jìn)行摻灰或翻松壓實(shí)等方法處理,所有路基基底壓實(shí)度應(yīng)滿足不小于85%。 d、廢棄物外棄 路基線路內(nèi)拆除的舊建筑物,廢棄垃圾,及建筑材料按工程師指定的地點(diǎn)集中堆放,做到不亂棄土,以保證不污染環(huán)境。 e、塘回填 由于沿線溝塘眾多,且多為魚塘,為保證路基填筑的沉降要求,塘回填質(zhì)量非常重要。 (1)、路基全寬內(nèi)的塘,對(duì)于塘全部或大多部在路基全寬范圍內(nèi)時(shí),塘回填前,先進(jìn)行抽排水處理,排水完畢,用人工配合挖掘機(jī)清淤,并用自卸汽車遠(yuǎn)運(yùn)淤泥,清淤完畢后,坑底按《技術(shù)規(guī)范》要求處理,經(jīng)工程師確認(rèn)后,進(jìn)行回填,回填由工程師指定合格的灰土,碎石土等填料,回填時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范204節(jié)中路堤填筑的要求,分層碾壓回填,并層層自檢,直到壓實(shí)度達(dá)到要求方可進(jìn)行下一層的施工,保證填筑質(zhì)量。 (2)、路基貫穿部分塘?xí)r,用草袋圍堰,圍堰邊線為路基放坡后加護(hù)坡道的外邊線為準(zhǔn),以保證護(hù)道的寬度進(jìn)行防護(hù)工程施工。 施工要求: 用于壓實(shí)的填料,在工程施工前,試驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行施工。路基壓實(shí)度,依據(jù)填挖類型及上層深度規(guī)定如下: 填挖類型路槽及底面以下深度壓實(shí)度(%) 路堤080cm≥95 80150cm≥93 ≥150cm≥90 零填及路塹030cm≥95 填筑準(zhǔn)備 a、路堤填筑前要做好排水防護(hù),首先按照測(cè)出的路基邊線樁和路基邊溝的設(shè)計(jì),挖出臨時(shí)排水溝,臨時(shí)排水溝盡量和路基邊溝相一致,以免重復(fù)開挖,并與原有溝渠相通,如需設(shè)臨時(shí)排水管時(shí),需經(jīng)工程師同意后,進(jìn)行施工。排水系統(tǒng)要能夠滿足,并保證路堤填筑施工時(shí)或施工后,不被水浸濕。 b、在正式填筑之前,要選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段,本方案考慮采用做200m試驗(yàn)段,由試驗(yàn)段來(lái)確定土方填筑層的厚度,壓路機(jī)的行駛速度和壓實(shí)遍數(shù),經(jīng)試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),方可組織大范圍的路基填方施工。 c、作業(yè)方式 由于現(xiàn)場(chǎng)取土場(chǎng)便道、便橋的實(shí)際情況,本段分用4個(gè)施工作業(yè)段多個(gè)工作面流水施工,其土方運(yùn)輸采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至路基范圍內(nèi)。 d、降水及晾曬 由于取土坑處于地勢(shì)低洼地區(qū),地表水豐富,地下水位很高(),該地區(qū)雨水充沛,施工期間經(jīng)常降雨,因此,取土坑取出的土源可能含水量偏大不能夠直接用于路基填筑,必須進(jìn)行填筑前的處理。主要措施有:首先在取土坑范圍內(nèi)及四周挖縱向、橫向排水溝降水,并保證降水溝深度大于取土坑深度,保持降水溝連通,并設(shè)若干集水井降水,以不斷濾去土源水分,以降低土的天然含水量。經(jīng)降水處理后,如果土的天然含水量仍偏大,則采用在路基上薄層鋪筑、翻曬方法進(jìn)行,直至土的含水量適中。為加強(qiáng)翻曬速度,可配
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