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正文內(nèi)容

機(jī)器人課程設(shè)計(jì)報(bào)告報(bào)告范例-文庫吧

2025-04-29 00:56 本頁面


【正文】 試; 完成課程設(shè)計(jì)說明書,內(nèi)容:方案設(shè)計(jì)、硬件搭建過程(附照片)、控制算法流程、程序編寫、調(diào)試結(jié)果、心得體會(huì)。第二章硬件設(shè)計(jì)機(jī)器人的硬件主要包括主控板、電機(jī)以及傳感器。我們需要搭建的系統(tǒng)就是一個(gè)能自動(dòng)平衡的機(jī)器人,并不需要能夠載人,所有Segway的系統(tǒng)對(duì)我們而言是有參考價(jià)值的,根據(jù)設(shè)計(jì)是系統(tǒng)要求,該方案的選材及控制如下。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1) MultiFLEX2AVR控制器,1塊;2) 多功能調(diào)試器和線,1套;3) 光強(qiáng)傳感器,2個(gè);4) 舵機(jī),8個(gè);5) 連接件,若干。舵機(jī):控制器:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是向機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)提供動(dòng)力的裝置。采用的動(dòng)力源不同,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方式也就不同。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方式主要有四種:液壓式、氣壓式、電氣式和機(jī)械式。電力驅(qū)動(dòng)是目前使用最多的一種驅(qū)動(dòng)方式,其特點(diǎn)是電源取用方便,響應(yīng)快,驅(qū)動(dòng)力大,信號(hào)檢測、傳遞、處理方便,并可以采用多種靈活的控制方式,驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般采用步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī),目前也有采用直接驅(qū)動(dòng)電機(jī),但是造價(jià)較高,控制也較為復(fù)雜。電動(dòng)機(jī)也稱電機(jī)(俗稱馬達(dá)),在電路中用字母“M”(舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。電動(dòng)機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為直流電動(dòng)機(jī),異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)。同步電動(dòng)機(jī)還可分為永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同布電動(dòng)機(jī)。異步電動(dòng)機(jī)可分為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流換向器電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為無刷直流電動(dòng)機(jī)和有刷直流電動(dòng)機(jī)。舵機(jī)是遙控模型控制動(dòng)作的動(dòng)力來源,不同類型的遙控模型所需的舵機(jī)種類也隨之不同。舵機(jī)主要是由外殼、電路板、無核心馬達(dá)、齒輪與位置檢測器所構(gòu)成。其工作原理是由接收機(jī)發(fā)出訊號(hào)給舵機(jī),經(jīng)由電路板上的判斷轉(zhuǎn)動(dòng)方向,再驅(qū)動(dòng)無核心馬達(dá)開始轉(zhuǎn)動(dòng),透過減速齒輪將動(dòng)力傳至擺臂,同時(shí)由位置檢測器送回訊號(hào),判斷是否已經(jīng)到達(dá)定位。位置檢測器其實(shí)就是可變電阻,當(dāng)舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電阻值也會(huì)隨之改變,藉由檢測電阻值便可知轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。一般的伺服馬達(dá)是將細(xì)銅線纏繞在三極轉(zhuǎn)子上,當(dāng)電流流經(jīng)線圈時(shí)便會(huì)產(chǎn)生磁場,與轉(zhuǎn)子外圍的磁鐵產(chǎn)生排斥作用,進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的作用力。伺服電動(dòng)機(jī)又稱執(zhí)行電動(dòng)機(jī),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降,伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動(dòng)器控制的三相電形成
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