《國際物流相關(guān)法律》ppt課件-文庫吧
2025-04-25 12:00 本頁面
【正文】 報(bào)經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)并及時(shí)報(bào)經(jīng)海關(guān)重新檢驗(yàn)認(rèn)可。 通關(guān)程序 （ 1） 進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物 進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起 14日 內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。 （ 2） 出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物 出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)向啟運(yùn)地海關(guān)申報(bào)出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物。 4．海關(guān)監(jiān)管要求 貨物自運(yùn)抵指運(yùn)抵海關(guān)之日起 14日內(nèi)向 海關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù) ， 逾期辦理的 ， 由海關(guān)依照 《 海關(guān)法 》的規(guī)定征收滯報(bào)金 。 進(jìn)口報(bào)關(guān)貨物自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起 超過三個(gè)月 未向指運(yùn)地海關(guān)申報(bào)的 ，由海關(guān)提取變賣處理 ， 所得價(jià)款由海關(guān)在 扣除運(yùn)輸 、 裝卸 、 儲存等費(fèi)用 后 ， 上繳國庫 。 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物未經(jīng)海關(guān)許可 ， 不得開拆 、 改裝 、 調(diào)換 、提取 、 交付 ， 對海關(guān)在運(yùn)輸工具和貨物上施加的封志 ，包括經(jīng)海關(guān)認(rèn)可的商業(yè)封志要保持完整 ， 不得擅自開啟或損壞 。 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物必須存放在海關(guān)指定的倉庫 、 場所 。 存放轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的倉庫 、 場所的經(jīng)理人應(yīng)依法向海關(guān)負(fù)責(zé) ， 并按照海關(guān)規(guī)定 ， 辦理收存和交付手續(xù) 。 海關(guān)認(rèn)為需要派員押運(yùn)關(guān)運(yùn)輸貨物時(shí) ， 申請人或承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向海關(guān)繳納規(guī)費(fèi) ， 并為海關(guān)關(guān)員執(zhí)行監(jiān)管任務(wù)提供必要的工作條件 。 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物在國內(nèi)運(yùn)輸途中發(fā)生損壞 、 短少 、 丟失時(shí) ，申請人 、 承運(yùn)人或保稅倉庫負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)想有關(guān)海關(guān)報(bào)告 ， 對損壞 、 短少 、 丟失的貨物 ， 除不可抗拒的原因外 ， 申請人 、 承運(yùn)人或保稅倉庫負(fù)責(zé)人應(yīng)該承擔(dān)稅賦責(zé)任 。 （四）我國對進(jìn)口貨物付收匯的管理 1． 出口收匯核銷制度 出口收匯核銷制度是指國家外匯管理部門根據(jù)國家外匯管制的要求，通過海關(guān)對出口貨物的監(jiān)管，對出口單位的收匯是否結(jié)售給國家進(jìn)行監(jiān)督的一種管理制度。 海關(guān)企業(yè)進(jìn)口匯付前，需向付匯銀行審領(lǐng)國家外匯管理局統(tǒng)一印發(fā)的“進(jìn)口付匯核銷單”，憑此辦理付匯，貨物進(jìn)口時(shí)，需多填寫一聯(lián)供付匯核銷用的進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，進(jìn)口單位憑蓋有海關(guān)“放行”章或“驗(yàn)豈”章的報(bào)關(guān)單和“進(jìn)口付匯核銷單”向銀行辦理進(jìn)口付匯核銷手續(xù)。 （ 五 ） 出入境檢驗(yàn)檢疫制度 中國出入境檢驗(yàn)檢疫包括進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、進(jìn)出境動植物檢疫以及國境衛(wèi)生檢疫。 三、國際貨運(yùn)保險(xiǎn) （一）海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) (二）陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) （三）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) （ 一 ） 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)的保障范圍包括海上 風(fēng)險(xiǎn) 、遭受海上造成的損失以及引起的費(fèi)用。 1．風(fēng)險(xiǎn) 海洋貨物保險(xiǎn)的 風(fēng)險(xiǎn) 分海上風(fēng)險(xiǎn)和外來風(fēng)險(xiǎn)兩類。 海上風(fēng)險(xiǎn)（ Perils of Sea），又稱海難，一般是指貨物在海上航行中發(fā)生的或附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，他既非是一切海上發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，亦非局限在航行過程中。 海上風(fēng)險(xiǎn) 從性質(zhì)上劃分，主要可以分為自然災(zāi)害和意外事故兩大類。 外來風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)，外來風(fēng)險(xiǎn)必須是意外的，事前不能預(yù)料的 。 外來風(fēng)險(xiǎn)可以分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)兩類。 2．損失和費(fèi)用 損失：按照損失的程度劃分，可以分為全部損失和部分損失。這里指的是全部或部分損失不是從實(shí)物形態(tài)來劃分，而是就 經(jīng)濟(jì)價(jià)值 而言。 （ 1）全部損失簡稱全損，指被保險(xiǎn)貨物由于承保風(fēng)險(xiǎn)造成的全部滅失或視同全部滅失的損害。 （ 2）部分損失簡稱分損，是指不屬于實(shí)際全損或推定全損的損失，其損失沒
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