高速公路路基工程施工方案-文庫(kù)吧
2025-04-21 01:49 本頁(yè)面
【正文】 時(shí)，則采用控制爆破方法進(jìn)行石方爆破作業(yè)。爆破后的邊坡要進(jìn)行修整，使之符合設(shè)計(jì)坡度要求，并及時(shí)防護(hù)，嚴(yán)格作好臨時(shí)防排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩(wěn)；在具體實(shí)施時(shí)，須按照下述說(shuō)明及相關(guān)要求報(bào)送各爆破工點(diǎn)的爆破作業(yè)實(shí)施方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定，提出意見待業(yè)主審定后方可進(jìn)行。 爆破手段:⑴爆破類型①一般爆破： 適應(yīng)于周圍環(huán)境空曠、無(wú)建筑物等障礙的工點(diǎn)，一般爆破按減弱拋擲爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位炸藥消耗量。②控制爆破： 鄰近開挖區(qū)有房屋、構(gòu)筑物、電力及通訊線等，爆破要對(duì)飛石、滾石及各種有害效應(yīng)作必要的控制?？刂票瓢此蓜?dòng)爆破計(jì)算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量，并在其爆區(qū)周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。③預(yù)裂爆破： 為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩(wěn)定，我們擬對(duì)部分石質(zhì)高路塹邊坡實(shí)施預(yù)裂爆破。④孤石爆破： 根據(jù)工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必須第二次解小，即孤石爆破。鉆孔機(jī)具及火工用品: 采用機(jī)械鉆眼，即：英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼，并輔以一定數(shù)量的7655型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)對(duì)非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。 炸藥采用RJ2＃乳膠炸藥或2巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔內(nèi)有水時(shí)使用；后者在睛天孔內(nèi)無(wú)水時(shí)的使用。雷管采用“第二系列”115段非電毫秒雷管，凡是梯段爆破均實(shí)施毫秒微差爆破。爆破孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量:一般爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量 q=式中：q—單孔用藥量 (公斤)a—間距(～) b—排距(～)h—梯段高度 (米)k—炸藥單耗 (～)鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部)、堵塞長(zhǎng)度≥b。爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接:網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)，除引爆雷管可使用火雷管外，其它部分嚴(yán)禁使用火雷管，以策安全，聯(lián)接時(shí)主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆，亦可分開起爆，預(yù)裂孔先于主炮孔起爆。起爆方式:炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運(yùn)，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側(cè)向起爆法。同段最大用藥量計(jì)算(控制振速):為避免爆破震動(dòng)對(duì)房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計(jì)算： Qmax=R1/m.(V安全/k)1/式中：Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤)；R—爆破中心點(diǎn)與建筑物之間距離(米)；V安全—安全允許振動(dòng)速度(厘米/秒)，取V=5cm/s；m—藥量指數(shù)，取m=1/3k、α是與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，一般k取250，；爆破警戒區(qū)的確定: 按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定， 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。盲炮的預(yù)防措施:①預(yù)防措施: 儲(chǔ)存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進(jìn)行復(fù)查，選用合格的炸藥和雷管。購(gòu)買、使用爆破材料時(shí)注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過(guò)期的廢舊火工品。必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1