【正文】 列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）0－310080～10050～8025～608～450～250～15注:（1） g/cm3。 （2）砂當(dāng)量不得小于70%； （3）%； （4）棱角性不小于30s。 3. 填料 礦粉采用高安昌通實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)的礦粉，為石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表7，進(jìn)場填料進(jìn)行檢驗(yàn)。拌和機(jī)除塵回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。表7 AC20改性瀝青中面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)技術(shù)指標(biāo)要求視密度（t/m3） 不小于含水量（%） 不小于1粒度范圍 （%） （%） （%）1009010075100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水指數(shù)1 集料級配和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) AC20改性瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合表8規(guī)定；本標(biāo)段所用材料已經(jīng)過檢測合格，符合規(guī)范所規(guī)定的瀝青混合料質(zhì)量要求。表8 AC20C瀝青砼中面層料的顆粒組成范圍類型通過下列尺寸（mm）方孔篩通過率（%）AC～201916100100100 9092 7880 6272 5056 2644 1633 1224 817 513 47 3 生產(chǎn)配合比 經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)的生產(chǎn)配合比見表9。表9 生產(chǎn)配合比情況最佳油石比（%）最大理論相對密度各材料摻配比例（%）1619mm碎石mm碎石 mm碎石mm碎石礦粉4312711252 技術(shù)準(zhǔn)備 建立了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系，組織全體人員熟悉圖紙要求、學(xué)習(xí)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、項(xiàng)目辦下發(fā)的施工指導(dǎo)意見，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)。結(jié)合試驗(yàn)段確定的施工工藝、碾壓方案、松鋪系數(shù)、生產(chǎn)配合比等參數(shù)及常見質(zhì)量通病的應(yīng)對方法對全員進(jìn)行技術(shù)交底，確保按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工。拌合站切實(shí)按照試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比和規(guī)范要求進(jìn)行拌合，嚴(yán)格控制每盤拌合時(shí)間，同時(shí)裝載機(jī)上料時(shí)嚴(yán)禁混料。 建立了安全生產(chǎn)保證體系，組織全體人員熟悉安全生產(chǎn)操作規(guī)程，尤其是在施工現(xiàn)場必須穿戴反光背心、安全帽；攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械操作手應(yīng)定期對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)。結(jié)合安全生產(chǎn)操作規(guī)程、交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》對項(xiàng)目全體人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，確保安全文明施工。五 施工技術(shù)方案及處理措施 施工順序根據(jù)業(yè)主2013年9月份下發(fā)的總體施工計(jì)劃要求，我部根據(jù)具體的施工措施制定出了施工計(jì)劃，即先施工主線部分工作區(qū)（根據(jù)通行的需要又將主線部分分為十個(gè)工作區(qū)），再施工樟樹樞紐部分。 工藝流程 下面層驗(yàn)收→測量放樣及施工準(zhǔn)備→混合料拌和（廠拌）→混合料運(yùn)輸→混合料攤鋪→碾壓→交通管制→質(zhì)量驗(yàn)收 下承層準(zhǔn)備 ，保證路面寬度，施工前要重新對下承層進(jìn)行壓實(shí)度、彎沉、標(biāo)高等指標(biāo)檢測，合格后方可進(jìn)行施工。 。對下面層局部質(zhì)量缺陷（如嚴(yán)重離析、開裂以及嚴(yán)重油污污染造成的松散等）按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。，表面雜物亦清掃干凈?；覊m提前沖洗，風(fēng)吹干凈。，對下面層表面進(jìn)行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層瀝青。粘層瀝青噴灑后進(jìn)行交通管制，禁止任何車輛通行和人員踩踏，不粘車輪時(shí)攤鋪中面層。 測量放樣，將采用感應(yīng)器走鋼絲的方法控制高程。在開始攤鋪的前一天按照每隔10米放出中樁及邊樁。，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，這樣能更好地保證中面層攤鋪厚度，又能獲取很好的平整度。 混合料拌和：瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度控制在165～175℃。：在拌和前測試集料的含水量以調(diào)節(jié)冷料的進(jìn)料速度，并確定集料的加熱時(shí)間和溫度，集料的加熱溫度一般應(yīng)控制在190～220℃為宜。：拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料應(yīng)符合生產(chǎn)配合比的要求，具有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能，配備除塵設(shè)備。拌和機(jī)上二次篩分用的振動篩符合混合料規(guī)格的要求，篩孔尺寸與拌和的混合料類型相匹配。不同級配配備不同的篩孔組合，最大篩孔略大于混合料的公稱最大粒徑，篩孔不得有破損或變形，安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等情況確定。礦粉倉應(yīng)配備破拱裝置。冷料倉應(yīng)加設(shè)擋隔板且裝載機(jī)料斗的橫向尺寸應(yīng)小于冷料倉橫向尺寸。在供料工程中，隨時(shí)檢查有無竄料、料門大小及振蕩器的頻率和振幅是否符合要求、礦粉倉有無起拱現(xiàn)象。拌合樓必須具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測定的材料用量、瀝青混合料拌和量、拌和溫度等參數(shù)，每個(gè)臺班結(jié)束時(shí)打印一個(gè)臺班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)，如有異常波動時(shí)應(yīng)分析原因，解決后再行生產(chǎn)。 ：拌和站采用全自動機(jī)電控制，%，%，并設(shè)有計(jì)量落差自動補(bǔ)正系統(tǒng)，拌和產(chǎn)量不低于280T/h。生產(chǎn)過程中嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。礦料加熱溫度控制在190℃～220℃之間。開始時(shí)先干拌幾鍋集料廢棄，在正式加瀝青拌合混合料。混合料拌和的順序?yàn)?，先將各種規(guī)格折集料放入攪拌器內(nèi)干拌5～10s，然后加入瀝青拌和幾秒，最后加入礦粉拌和均勻?；旌狭习韬蜁r(shí)間以混合料拌和均勻、顏色一致、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為為準(zhǔn)（一般不少于45s，其中干拌時(shí)間不少于5～10s），經(jīng)試拌最終確定，原則是無花白料、結(jié)團(tuán)、離析或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 表10 AC20改性瀝青混合料的施工溫度（℃ ）瀝青加熱溫度165175成品改性瀝青加熱溫度不大于175集料加熱溫度190220混合料出廠溫度正常范圍170～185 超過190℃者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160開始碾壓混合料內(nèi)部溫度不低于150復(fù)壓開始時(shí)混合料內(nèi)部溫度不低于130終壓溫度不低于90開放交通時(shí)的路表溫度不高于50瀝青拌合樓的相關(guān)參數(shù)如下：表11 拌合樓相關(guān)參數(shù)風(fēng)門開啟度采用電流控制（90A～150A），控制在50%左右拌合時(shí)間干拌5～10s、濕拌40～45s油石比設(shè)定采用電腦控制，輸入試驗(yàn)室提供數(shù)據(jù)除塵裝置設(shè)定拌合樓設(shè)二級除塵裝置，一級除塵部分直接廢棄；二級除塵部分直接廢棄。二級除塵裝置采用袋式濾塵機(jī)除塵。超粒徑溢料設(shè)定超過22mm的集料直接通過溢流管溢出，出料后檢驗(yàn)是否堵塞瀝青進(jìn)入拌缸方式達(dá)到要求溫度的瀝青通過計(jì)量后，由瀝青噴射泵噴入拌缸礦粉進(jìn)入拌缸方式礦粉通過礦粉倉，到達(dá)礦粉稱量斗，通過螺旋輸料器進(jìn)行計(jì)量，進(jìn)入拌缸拌合樓振動篩網(wǎng)尺寸尺寸為：4mm、7mm、11mm、22mm油改氣采用歐保EBS...GNQ系列全自動電子比例調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)天然氣、重油介質(zhì)霧化燃燒器：a、集料加熱溫度為190～220℃。b、拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。每盤拌和時(shí)間控制在50秒（其中干拌時(shí)間不得少于5～10s）。c、混和料的出倉溫度視工地氣溫而變化（早、中、晚）、運(yùn)距等可適當(dāng)調(diào)整。d、拌和初期操作手及試驗(yàn)人員應(yīng)觀察成品料顏色、級配大致比例，測量油溫。（瀝青用量最佳的拌和料表面黑色略帶棕色光澤，裝在車上不塌，不離析）e、拌和出料的實(shí)測溫度要與打印機(jī)打出連續(xù)輸出的打印溫度相互校核。f、混和料分堆卸入車箱內(nèi)，且應(yīng)每卸一盤混合料挪動一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。g、拌和機(jī)停機(jī)前均應(yīng)用部分不含礦粉、瀝青的熱料進(jìn)行洗倉。h、應(yīng)將儀表控制盤顯示的瀝青用量和材料用量與實(shí)際消耗量對比統(tǒng)計(jì)分析，得出相關(guān)系數(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)。i、工作人員應(yīng)及時(shí)完整填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、生產(chǎn)過程記錄、事故記錄。：a、不離析、不結(jié)塊成團(tuán)，混和料不出現(xiàn)枯黃灰暗情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整處理。b、每車檢查混和料溫度，隨車填好出場單，出廠溫度控制在170～185℃，超過195℃廢棄。c、跟蹤檢測混合料級配、油石比等指標(biāo)。：為響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的相關(guān)政策及項(xiàng)目辦的相關(guān)要求，我部對瀝青拌合樓進(jìn)行了改造，把燃燒器更改為歐保EBS...GNQ系列燃燒器。此燃燒器是全自動電子比例調(diào)節(jié)天然氣、重油介質(zhì)霧化燃燒器，是瀝青拌合站專用燃燒器。我項(xiàng)目采用壓縮天然氣（CNG）的形式對天然氣進(jìn)行運(yùn)輸，常溫下將天然氣進(jìn)行凈化后壓縮，裝載在高壓容器里通過汽車運(yùn)輸至我瀝青拌合站。為節(jié)約燃?xì)獬杀?，我部采用CNG車輛對天然氣進(jìn)行燃料利用。管道氣到加氣站，經(jīng)過脫硫、脫水等工藝后加壓到200多公斤壓力，通過加氣機(jī)充裝到CNG車上，通過減壓裝置減壓后進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒使用。CNG作為壓縮天然氣，一般的正常壓力是在20Mpa～25Mpa。保存壓力大，但在常溫下可以保存，保存設(shè)備不需要進(jìn)行保溫隔熱處理，在近距離運(yùn)輸時(shí)成本較低。生產(chǎn)每噸混合料需要重油約7Kg，二氧化碳排放量20Kg；天然氣用量5Kg，二氧化碳排放量11Kg，減少9Kg。（參考資料：《公路》第七期“利用天然氣作為瀝青混合料拌合樓加熱材料的技術(shù)革新”）天然氣具有熱值高、燃燒產(chǎn)物少、能夠減少二氧化碳和粉塵排放量等特點(diǎn)，將燃料由重油更改為天然氣，極大的降低了對環(huán)境的污染。 瀝青混合料的裝料與運(yùn)輸：從拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，每卸一盤混合料應(yīng)挪動一下車位，采取一點(diǎn)式，分兩層裝料，裝料順序?yàn)榍?、后、中，以減少混合料的離析。瀝青混合料出場時(shí)應(yīng)逐車檢測混合料的重量和溫度，記錄出場時(shí)間，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌合站，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)，便于質(zhì)量跟蹤檢查。瀝青混合料拌和出料時(shí)要檢查瀝青混合料的均勻程度，混合料的顏色。正常出料溫度范圍170℃～185℃，如出料溫度超過190℃必須廢棄。熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不超過10℃，貯料倉的儲料時(shí)間不得超過24h。 ，綜合考慮拌和能力、運(yùn)輸距離、道路狀況、車輛噸位等各方面因素，確定合理的運(yùn)輸車數(shù)量，并將所有車輛編號，便于統(tǒng)一管理。為防止瀝青與車廂板粘接，車廂側(cè)板和底板涂一層薄油水混合液，不得有余液積聚在車廂底部。，防止降溫、污染、雨淋，以免影響工程質(zhì)量和造成浪費(fèi)。，不得在中途停留，必須直接將混合料運(yùn)至現(xiàn)場等候攤鋪，運(yùn)到現(xiàn)場的混合料溫度應(yīng)不低于165℃。，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。，如有黏結(jié)在車廂內(nèi)的瀝青混合料剩余物，嚴(yán)禁隨意亂倒，更不準(zhǔn)傾倒在已鋪或未鋪的路面上，應(yīng)倒在指定地點(diǎn)。 混合料的攤鋪混合料攤鋪質(zhì)量是決定瀝青混合料壓實(shí)后效果的關(guān)鍵，而攤鋪效果主要取決于攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整與選擇。所以攤鋪機(jī)攤鋪前要首先進(jìn)行攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整與選擇。 試驗(yàn)段的攤鋪采用1臺福格勒2100和1臺福格勒SUPER18032雙機(jī)連鋪，路肩側(cè)攤鋪機(jī)在后，熨平板拼接寬度7m；中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在后，熨平板拼接寬度為12m；熨平板中央分隔帶側(cè)側(cè)邊有路緣石時(shí)，應(yīng)留10～15cm的間距，以防止攤鋪機(jī)碰撞路緣石；兩臺攤鋪機(jī)中間搭接25cm。 調(diào)拱前首先檢查整體熨平板是否平整，連接件是否緊固、清潔以及熨平板的自然拱度。在鋪筑無拱路面時(shí)，要對攤鋪機(jī)的預(yù)拱度進(jìn)行控制。預(yù)拱度的控制調(diào)整是指攤鋪單幅的無拱路面時(shí)必須是平直的，但在實(shí)際中熨平板在攤鋪過程中接觸150℃的瀝青混合料時(shí)，熨平板受熱膨脹使熨平板發(fā)生變形。因此在攤鋪前應(yīng)對熨平板進(jìn)行預(yù)拱度的調(diào)整，使其在攤鋪受熱變形時(shí)達(dá)到平直的要求。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)。調(diào)整后進(jìn)行試鋪，必要時(shí)再進(jìn)行二次調(diào)整。攤鋪機(jī)的熨平板上，非本機(jī)工作人員不得站立和通行，防止浮動熨平板瞬間下沉，影響攤鋪平整度；同時(shí)也禁止一切人在剛鋪完尚未碾壓成型的油面上行走留下痕跡，影響平整度。（攤鋪厚度的確定）熨平板仰角的大小取決于瀝青混合料的起步攤