高速公路路基沉降變形觀測(cè)實(shí)施計(jì)劃方案-文庫(kù)吧
2025-04-19 22:23 本頁(yè)面
【正文】 0+000）至海景大道附近（K34+629），～，力學(xué)性質(zhì)差，對(duì)路基的承載力及穩(wěn)定性影響較大。且該道路預(yù)計(jì)將來(lái)車流量大、重載車多，工程技術(shù)難度大。為了保證施工期路基的安全，及時(shí)了解路基沉降情況及指導(dǎo)施工，迅速建立該道路的變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是十分必要的。沉降變形觀測(cè)的目的為掌握路堤在施工期中的變形動(dòng)態(tài)，道路的變形監(jiān)測(cè)工作是評(píng)價(jià)道路路基處理方式適宜性的重要手段之一，由于該工程項(xiàng)目所處的區(qū)域位置和地質(zhì)情況，需要客觀、科學(xué)地了解和掌握路基沉降的原因、搞清路基填筑材料、填筑高度與路基沉降的關(guān)系，路基的沉降規(guī)律，為減少或消除路基沉降引起的質(zhì)量病害和指導(dǎo)路基、路面施工提供依據(jù)，保證道路的正常施工與運(yùn)營(yíng)。 施工期沉降觀測(cè)施工過(guò)程中觀測(cè)是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)路基設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，其目的主要有：（1）根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)控制、調(diào)整填土速率；（2）根據(jù)實(shí)測(cè)沉降曲線預(yù)測(cè)地基固結(jié)情況，根據(jù)推定的殘余下沉量確定填方預(yù)留沉降量和斷面余量，同時(shí)確定構(gòu)造物和路面結(jié)構(gòu)的施工期；（3）實(shí)測(cè)路堤沉降為施工計(jì)量提供依據(jù)；（4）預(yù)測(cè)工后沉降，使工后沉降控制在設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)；（5）通過(guò)實(shí)測(cè)沉降量，驗(yàn)證設(shè)計(jì)合理性，進(jìn)行設(shè)計(jì)的再優(yōu)化，控制和保證工程的建設(shè)質(zhì)量。 運(yùn)營(yíng)期沉降觀測(cè)在運(yùn)營(yíng)期，定期對(duì)道路進(jìn)行沉降變形監(jiān)測(cè)可以為道路的養(yǎng)護(hù)管理提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及分析報(bào)告，總結(jié)該地區(qū)道路路基的沉降規(guī)律，便于養(yǎng)管部門了解道路的運(yùn)行狀態(tài)，為養(yǎng)護(hù)措施提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，進(jìn)一步為后期的該地區(qū)道路的設(shè)計(jì)和施工提供有力的數(shù)據(jù)支持。路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求 變形觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過(guò)程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測(cè)斷面。 觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在同一個(gè)橫斷面上，這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求。（1）沿線路方向的間距一般不大于200m；對(duì)地勢(shì)平坦、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到300m。（2）對(duì)地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)加密斷面，一般間距不大于50m，在變化點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)觀測(cè)斷面，以確保能夠反映真實(shí)差異沉降。（3）一個(gè)沉降觀測(cè)單元（連續(xù)路基沉降觀測(cè)區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個(gè)觀測(cè)斷面。（4）對(duì)地形橫向坡度大于1：5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個(gè)橫向觀測(cè)斷面。 測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置符合設(shè)計(jì)要求，且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞，務(wù)必使觀測(cè)工作能善始善終，取得滿意成果。 變形觀測(cè)內(nèi)容與斷面類型本次監(jiān)控主要內(nèi)容為：一般路段及高填土路堤的地表沉降觀測(cè)、地表水平位移監(jiān)測(cè)、土體內(nèi)部水平位移監(jiān)測(cè)。施工期沉降觀測(cè)采用沉降板、地表通過(guò)位移觀測(cè)邊樁、土體內(nèi)部水平位移通過(guò)測(cè)斜管來(lái)觀測(cè)，運(yùn)營(yíng)期沉降觀測(cè)采用沉降釘。路堤均采用堆載預(yù)壓，采用的監(jiān)測(cè)斷面如下圖所示：圖2 沉降監(jiān)測(cè)剖面元件布置示意圖圖3 沉降監(jiān)測(cè)元件平面布置示意圖 觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求 觀測(cè)元件：由底板、金屬測(cè)桿和保護(hù)套管組成。底板尺寸不小于50503cm，采用3cm鋼板制做；金屬測(cè)桿使用直徑42mm的熱軋無(wú)縫鋼管制做，每節(jié)50cm，以螺扣相接；保護(hù)套管以直徑60mm的聚氯乙烯硬套管制做，長(zhǎng)度與測(cè)桿相同，如圖4所示。（1）沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)測(cè)量確定，埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時(shí)確保測(cè)桿與地面垂直。（2）放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。（3）按二等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管，接長(zhǎng)前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測(cè)桿用螺絲套扣連接，保護(hù)套管用PVC管外接頭連接。圖4 沉降板結(jié)構(gòu)尺寸圖：樁體采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用正方形，邊長(zhǎng)15cm，邊樁樁頂預(yù)埋半圓型不銹鋼耐磨測(cè)頭，如圖5所示。，設(shè)置擋土墻的引路邊樁置于擋土墻外側(cè)2m埋設(shè)。新建路段每個(gè)斷面設(shè)置邊樁4個(gè)，同一觀測(cè)斷面的邊樁應(yīng)埋在同一橫軸線上，露出地面的高度10cm，埋設(shè)方法采用開挖埋設(shè)，樁周以C10混凝土澆筑固定，確保邊樁埋設(shè)穩(wěn)定，完成埋設(shè)后采用全站儀測(cè)量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。圖5 路基位移觀測(cè)樁埋設(shè)布置圖：地基深層位移觀測(cè)采用測(cè)斜儀進(jìn)行。測(cè)斜管埋設(shè)于地基土體水平位移最大的平面位置。采用BC—l型測(cè)斜儀測(cè)量不同深度的側(cè)向位移量，測(cè)斜管采用PVC高精度測(cè)斜管如圖6所示。測(cè)斜管采用鉆孔埋設(shè)法，管底應(yīng)置于深度方向水平位移為零的硬土層中至少50cm或基巖上。導(dǎo)管要求垂直，％，然后,將分段接長(zhǎng)的測(cè)斜管逐段接長(zhǎng)沉人鉆孔中，下沉過(guò)程中應(yīng)注意導(dǎo)向槽的對(duì)正，使管內(nèi)導(dǎo)槽對(duì)準(zhǔn)路基的縱橫方向，用標(biāo)準(zhǔn)砂沿管周邊均衡回
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