高大模板監(jiān)測方案說明-文庫吧
2025-04-19 22:12 本頁面
【正文】 施工，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐形式，圍護(hù)墻與內(nèi)襯墻形成復(fù)合墻結(jié)構(gòu)。車站南北兩端區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，車站南端頭井作為盾構(gòu)始發(fā)井，車站北端頭作為盾構(gòu)吊出井。 該站為地下兩層三跨箱形結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段地下二層側(cè)墻厚700mm，標(biāo)準(zhǔn)段地下一層側(cè)墻厚600mm，端頭井側(cè)墻厚800mm。底板厚1000mm，中板厚400mm，頂板厚900mm（局部400mm），頂板上夾層板厚600mm。車站主體結(jié)構(gòu)南高北低，坡度為2‰。： xx主體結(jié)構(gòu)主要尺寸表結(jié)構(gòu)層凈層高（m）結(jié)構(gòu)層梁(mm)結(jié)構(gòu)層板(mm)中柱(mm)內(nèi)襯墻厚(mm)負(fù)一層9001800900/4001100700600負(fù)二層80010004001100700700頂板夾層8001500600結(jié)合本標(biāo)段2個車站，本工程中需要監(jiān)測的高支模位置為：（1）負(fù)二層，。（2）負(fù)一層，。（3）頂板夾層僅學(xué)府大道東站。（4）附屬結(jié)構(gòu)出入口、風(fēng)亭等。 監(jiān)測的主要目的高大模板支撐系統(tǒng)在混凝土澆筑過程中和澆筑后一段時間內(nèi)，由于受壓可能發(fā)生一定的沉降和位移，如變化過大可能發(fā)生垮塌事故。為及時反映高支模支撐系統(tǒng)的變化情況，預(yù)防事故的發(fā)生，需要對支撐系統(tǒng)進(jìn)行沉降和位移監(jiān)測。2. 采用的規(guī)范和依據(jù)（1） 《工程測量規(guī)范》(GB500262007)，國家標(biāo)準(zhǔn)；（2） 《建筑變形測量規(guī)范》(JGJ82007)，國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；（3） 經(jīng)評審的高大模板支架方案。3. 監(jiān)測項目及其預(yù)警值、允許值（1）支架沉降量（頂部）：架高6m以下為5mm；（2）支架垂直度：每步架為h/1000
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