高大模板監(jiān)測方案說明(文件)
【正文】 法：在基準(zhǔn)點(diǎn)上立標(biāo)尺作為后視尺，固定在觀測點(diǎn)上的鋼尺作為前視尺。. 監(jiān)測結(jié)果反饋流程業(yè)主監(jiān)測項(xiàng)目組工程監(jiān)理部 人員組成①. 由南昌地鐵xx項(xiàng)目部測量技術(shù)人員組成監(jiān)測班組，共4人，專門負(fù)責(zé)本監(jiān)測工程項(xiàng)目的實(shí)施。 組織結(jié)構(gòu) 南昌地鐵2號線3標(biāo)項(xiàng)目部 測量隊(duì)監(jiān)測班組監(jiān)測小組檢查組9. 監(jiān)測工作計(jì)劃和措施 我項(xiàng)目部計(jì)劃監(jiān)測同種工況前三次澆筑段,按正常工程進(jìn)度每監(jiān)測個(gè)澆筑段需觀測約10次。 各次沉降觀測應(yīng)采用相同觀測設(shè)備和觀測方法，盡量采用相同的水準(zhǔn)觀測線路。 同樣工況下施工區(qū)段連續(xù)3次監(jiān)測無異常，可不再進(jìn)行監(jiān)測，但澆筑后要復(fù)測結(jié)構(gòu)尺寸。 監(jiān)測工程作為現(xiàn)場施工的一個(gè)組成部分，現(xiàn)場測量人員必須遵守現(xiàn)場施工人員安全守則。 前二次觀測的數(shù)據(jù)是以后各周期觀測的起始值，應(yīng)比以后各周期的觀測結(jié)果更準(zhǔn)確可靠，應(yīng)采取適當(dāng)措施提高精度。③. 監(jiān)測班組人員根據(jù)工程進(jìn)度和需要適時(shí)進(jìn)場，人員如下表。7. 數(shù)據(jù)處理與信息返饋. 當(dāng)次完成的測量內(nèi)容，及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，正常情況下第二個(gè)工作日提交上一工作日的觀測結(jié)果。監(jiān)測系統(tǒng)對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行改正、平差計(jì)算，然后生成各種報(bào)表和變形曲線、變形速率及變形預(yù)報(bào)。 監(jiān)測設(shè)備與實(shí)施方法① 天寶S8（1〞）全站儀②天寶DINI03（） 支架水平位移監(jiān)測水平位移的監(jiān)測方法擬采用極坐標(biāo)法。支架沉降監(jiān)測點(diǎn)一般選在截面積較大的大梁中部，且為匯交梁受力較大的位置。支架監(jiān)測點(diǎn)布置在支架頂部，監(jiān)測點(diǎn)一旦
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