【正文】 于路堤填筑。當路堤高度達到設(shè)計標高后，再次按設(shè)計寬度對整個邊坡進行洗坡和整修，同時做好路基排水，防止雨水沖刷邊坡引起弓坡現(xiàn)象。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰交接處不在同一時間填筑，則先填筑按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互重疊銜接，其搭接長度不得小于2m。當用透水性較小的填料填筑路堤時，控制其含水量在最佳含水量的177。2%范圍內(nèi)；當其填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；若其填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。對現(xiàn)有場地進行平整，并按照槽底標高開挖至槽底基層。按照路基處理原則進行碾壓，為了保證路堤各層的壓實度，施工主要采用大噸位的光輪壓路機進行壓實。碾壓路線為每次碾壓重復上次碾壓半個車輪，如此來回碾壓兩遍。對于部分可能出現(xiàn)軟基的地方，重復多次碾壓，若情況仍無改觀，則按照設(shè)計軟基處理方法進行開挖換填處理。路基土壤壓密實＞93%（環(huán)刀取樣）。對路基出現(xiàn)軟基按照下列說明進行處理。（1）路槽碾壓開始后，派經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員緊跟碾壓設(shè)備，仔細觀測輪跡深淺，并觀看設(shè)備經(jīng)過處有無回彈現(xiàn)象發(fā)生，及時作出標記，畫出彈軟區(qū)域。（2）利用挖掘機對彈軟地段進行開挖，根據(jù)現(xiàn)場開挖土質(zhì)情況，回填40cm拆房土或碎石，然后再進行壓實。如果仍出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，及時報告設(shè)計單位以便制定具體的整改方案。對于可能出現(xiàn)的大面積、大地塊彈軟，告知設(shè)計單位以便及時做出基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的調(diào)整方案。石灰土 原材料石灰采用磨細的生石灰粉，質(zhì)量符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標。石灰在野外堆放時應覆蓋防潮，盡量縮短存放時間。土宜采用塑性指數(shù)15～20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土。；塑性指數(shù)偏大的粘性土應加強粉碎，粉碎后最大土塊尺寸不應超過15mm；%的土和有機質(zhì)含量超過10%的土。（1）石灰土用廠拌設(shè)備進行集中拌和，統(tǒng)一運輸，按要求堆放，大風天注意苫蓋。混合料盡快使用，避免放置時間過長。集中拌和時，應符合下列要求：①土塊應粉碎，控制好最大尺寸；②配料要準確，拌和應均勻；③含水量宜略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時的含水量不小于最佳值；④不同粒徑的集料要隔離，分別堆放。（2）當采用連續(xù)式的穩(wěn)定土拌設(shè)備拌和時，必需保證集料的最大粒徑和級配符合要求 。（3）在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所有的設(shè)備 ，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，要重新調(diào)試設(shè)備。（4）在潮濕多雨的雨季施工時，應采取措施，保護集料，特別是摻料石灰必須覆蓋，防止雨淋。（5）應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整含水量。石灰土全部采用廠拌法施工，汽車倒運至現(xiàn)場進行攤鋪碾壓。在試拌前，首先檢測出石灰、土的自然密度，在試驗室中按照設(shè)計提供的配合比進行試拌，經(jīng)試驗確定的最佳配合比用于指導混合料的拌和，即根據(jù)原材料自然密度、混合料的自然密度計算出松鋪混合料中土的松鋪厚度。施工視天氣情況和運距長短來控制混合料含水量，當氣溫較高或運距較長時可將混合料的含水量提高1到2個百分點，以確保攤鋪和碾壓時處于最佳含水量。拌和均勻的混合料用裝載機裝入運輸車中，運輸車車廂內(nèi)要干凈干燥，運輸時注意苫蓋，并控制每車料的數(shù)量基本相同。根據(jù)運輸車輛的車行噸位及石灰土的試驗數(shù)據(jù)，在施工現(xiàn)場由專人指揮合理卸料，避免鋪料過多或不夠，推土機配合平地機及時攤鋪。找平前先對排壓好的石灰土的線位、高程“初平”寬度、厚度及拌和質(zhì)量進行檢查，合格后在進行找平。找平時測量人員嚴格控制線位、高程避免偏拱?！俺跗健焙笥谜移綑C將找平段全部排壓一遍，排壓后再進行找“細平”工作，使高程、橫坡、寬度符合要求。碾壓石灰土時要求含水量適宜，試驗員進行含水量的試驗對過干和過濕的石灰土不應碾壓。含水量處在最佳含水量時用壓路機進行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓。曲線段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進行碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，頭兩遍用1檔（）以后用2檔（）碾壓至符合壓實度要求。碾壓過程中，如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象應重新拌和、挖出改換或用其他方法處理使其達到質(zhì)量要求。對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方用沖擊夯等小型機具夯實。注意事項（1）在攤鋪過程中，隨攤鋪隨整型，及時消除粗集料窩和細集料帶，可補充細混合料并拌和均勻。（2）在初步整型的基礎(chǔ)上用機械快速碾一遍，暴露潛在的不平整，后進行補平。（3）在最佳含水量的范圍內(nèi)，用三輪壓路機、振動壓路機進行碾壓，由兩側(cè)向中間，直到達到規(guī)定的壓實度。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車。廠拌法施工時的橫向接縫應符合下列要求：（1）用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設(shè)置橫向接縫。攤鋪機應駛離混合料末端；（2）人工將末端含水量合適的混合料鋪整齊，緊靠混合料末端放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；（3）方木的另一側(cè)用此集料回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；（4）將混合料碾壓密實；（5）在重新開始攤鋪混合料之前將多余粒料和方木除去，并將下承層底面清除干凈；（6）攤鋪機返回到已壓實的末端，重新開始攤鋪混合料；（7）如攤鋪中斷后，應按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新混合料。盡量避免縱向接縫，基層需分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接并符合下列規(guī)定：在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板作支撐，方木或鋼模板的高度應與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。完工的石灰土層養(yǎng)護至少一星期，在養(yǎng)護期的全部時間內(nèi)應使它保持在潮濕的狀態(tài)下。在養(yǎng)護期間石灰土層上除灑水車外不準其他車輛行駛。養(yǎng)護后僅允許為施工需要的石灰土層上開放交通，但必須加強管理限制車速在30km/h以內(nèi)，嚴禁履帶車通行。在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不少于7d，可采用灑水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次灑水后，宜用壓路機將表層壓實。改善土質(zhì)石灰土的縮裂性質(zhì)與土的粘性有關(guān)，粘性越大則縮裂越嚴重。最適宜用石灰土塑性指數(shù)為15～20，對塑性指數(shù)大于20的土，應適量摻入砂性土來降低塑性指數(shù)或者改用其他形式的穩(wěn)定結(jié)合料?？刂茐簩嵑渴彝烈蚝窟^多產(chǎn)生的干縮裂縫顯著。因而碾壓時要控制含水量一定要接近最佳含水量。其含水量應控制在與最佳含水量偏差不超過177。1%為最好。嚴格控制壓實標準實踐證明，壓實度小產(chǎn)生的干裂要比壓實度大的嚴重，因此要嚴格壓縮到最大壓實度。干縮裂縫的最不利情況是石灰土成型初期，因此要重視初期養(yǎng)護，保證石灰土表面處于潮濕狀態(tài)，防止干曬。石灰土施工結(jié)束后要及時鋪筑上層，使石灰土含水量不發(fā)生大的變化，以減輕干縮裂縫。設(shè)置收縮縫，在石灰土層中，每隔5～10m設(shè)一道收縮縫。盡量避免在不利季節(jié)施工，最好在當?shù)貧鉁剡M入0℃前一個月結(jié)束石灰土施工，以防止在不利季節(jié)前產(chǎn)生嚴重裂縫。摻入適量粗粒料，如碎石、石屑、碎磚頭等，不但可以減少裂縫，而且可以提高石灰土的強度，改善碾壓及擁包推擠現(xiàn)象。施工前對出現(xiàn)的裂縫的路基進行返工處理，以便減少裂縫的出現(xiàn)。、起皮、擁包的防治土塊要粉碎，粒徑不宜大于15mm，且拌和要充分均勻?？刂坪迷牧希ㄍ痢⑹遥┘盎旌狭系暮?，拌和時混合料的含水量應大于最佳含水量1%左右，拌和要均勻。碾壓過程中，石灰土表層應始終保持濕潤。嚴禁薄層貼補，攤鋪時“寧高勿低”，最后墊平時“寧漏勿補”。碾壓時壓路機應遵從“先重后輕”、“先邊后中”、“先慢后快”原則，連續(xù)不斷地進行錯軸碾壓。水泥穩(wěn)定碎石施工水泥穩(wěn)定碎石采用骨架密實型，%～%，當達不到強度要求時應調(diào)整級配，%。配比為參考量，開工前做配合比試驗。、施工放樣水泥穩(wěn)定碎石施工必須嚴格控制標高。用全站儀恢復中線和設(shè)計邊線，每5米設(shè)一掛線樁，－，通過測量確定掛線樁橫桿頂高程，并用石灰撒出攤鋪機導向桿前進指示線；將鋼絲嵌入掛線樁橫桿凹槽內(nèi)并用細鉛絲固定，鉛絲頭向下；確保鋼絲走向符合線形要求，施工中不因隨意擾動鋼絲而影響施工精度。、混合料運輸：采用大噸位的車輛25T，數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。：運輸車輛在每天開工前要檢查其完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。：盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，立即以最短時間排除，當有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或碾壓完成超過初凝時間2h時，予以廢棄。料車裝好后，開具運料單，并注明出廠時間，現(xiàn)場根據(jù)到場時間是否符合要求進行簽收。：車上的混合料進行覆蓋，減少水分損失。: 運輸?shù)慕M織必須滿足拌和產(chǎn)量和攤鋪速度的綜合要求，針對每天的工作計劃和運距，確定兩個拌和廠的車輛安排。運輸過程中，加強拌和廠和攤鋪現(xiàn)場的聯(lián)系。料車裝好料，開運料單，現(xiàn)場根據(jù)料單編號和到場情況，進行簽收，確認運輸狀況，以作及時調(diào)整。、攤鋪每個施工隊攤鋪設(shè)備為多臺攤鋪機，另配1臺備用，最大鋪寬為12m，使用時間為1～2年，由于設(shè)備維修和保養(yǎng)得當，目前狀況良好。：1）攤鋪前將底基層或基層下層適當灑水濕潤。2）攤鋪前檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復此項工作。3）攤鋪設(shè)計線兩側(cè)設(shè)置厚度比壓實厚度低1～2cm的方木，位置和線形與設(shè)計邊線一致，并用鋼簽固定。：1）調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高度。保證路拱橫坡度，滿足設(shè)計要求。2）攤鋪速度要保持一致，保證連續(xù)攤鋪。當拌和機生產(chǎn)能力較小，采用最低速度攤鋪，避免攤鋪機停機待料。根據(jù)拌和能力和以往經(jīng)驗。3）基層混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，前后相距510M，一前一后保持速度一致，攤鋪厚度一致，松鋪系數(shù)一致，路拱坡度一致，攤鋪平整度一致，振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。4）根據(jù)攤鋪厚度，調(diào)整攤鋪機的螺旋布料器的高度，使其有三分之二埋入混合料中。5）在橫坡變坡處攤鋪時，技術(shù)人員提前通知攤鋪機操作手，明確變坡樁號，以便及時調(diào)整橫坡儀，確定變化梯度。6）自卸車倒料：倒料車至攤鋪機前10～30cm處剎車，攤鋪機向前開并頂住料車，料車同時輕帶剎車并升斗卸料，攤鋪機邊受料便行進，這個過程派專人指揮。7）攤鋪中的檢查：：為消除細集料離析現(xiàn)象，在攤鋪機后面設(shè)專人檢查離析情況，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。:攤鋪過程中隨時檢查攤鋪標高是否符合設(shè)計要求；檢查攤鋪后的橫坡是否與設(shè)置的一致，發(fā)現(xiàn)問題立即調(diào)整。：雖然松鋪系數(shù)已經(jīng)在試鋪段取得成果，每工作日在攤鋪時亦需經(jīng)常校核、檢查松鋪系數(shù)的正確性，以利及時調(diào)整。：攤鋪中用3m直尺隨時檢查縱向、橫向平整度，特別是接縫處的平整度。、混合料的碾壓：每臺攤鋪機后面，緊跟雙鋼輪壓路機、振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為50m80m。碾壓段落做到層次分明并設(shè)置明顯的分界標志。：碾壓遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。做到穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪，不推移。壓實時，先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪為止。振壓過程中，用灌砂法初查壓實度，不合格時，重復再壓。振壓完成后用灌砂法檢測壓實度。：1）壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬。2）壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后按原路返回，并在已壓好的段落上開始換道碾壓，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開要成齒狀，復壓換擋時提前2m左右關(guān)掉振動，啟動后在開啟振動；出現(xiàn)個別擁包時，專配工人進行鏟平處理。3）壓路機碾壓時的行使速度。4）壓路機停車要錯開，而且離開3米遠，并停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層。5）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層不受破壞。6）初壓要緊跟攤鋪機，復壓緊跟初壓，終壓要跟上，整個碾壓過程在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。為保證水泥碎石基層邊緣強度，兩側(cè)要多碾壓1～2遍。、橫縫、縱縫處理：為減少的橫縫，盡量做到連續(xù)攤鋪不中斷。如因故中斷時間超過2h，則應設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵，明通，在其兩邊需要設(shè)置橫縫?；鶎拥臋M縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。橫縫應與路面車道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：1）人工將含水量合適的混合料后端整理整齊，緊靠混合料放二根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。2）方木的另一側(cè)用沙礫或碎石回填3米長，其高度應略高出方木。3）將混合料碾壓密實。4）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。5）攤鋪機返回到已壓實層的后端重新開始攤鋪混合料。6）如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的后端挖成與路面中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。，下兩層錯開，避免上、下基層縱向濕接縫的重合。、養(yǎng)生及交通管制，并同時進行壓實度檢查。：將無紡土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護。至上一層路面結(jié)構(gòu)施工時方可移走覆蓋物。養(yǎng)生期間定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。每天灑水次數(shù)應視氣候而定，做到整個養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。，7天內(nèi)灑水車在另外一側(cè)車道上行使。、施工中的質(zhì)量控制和注意事項，必須滿足規(guī)范要求，水泥根據(jù)施工進度按需進料，防止存放時間過長影響品質(zhì)。，加強現(xiàn)場的排水