《渦軸發(fā)動機》ppt課件-文庫吧
2025-04-16 07:57 本頁面
【正文】 4 燃?xì)獍l(fā)生器和旋翼以各自不同的轉(zhuǎn)速工作，比較有利于選擇各自合適的轉(zhuǎn)速； 二、定軸式渦輪軸發(fā)動機 ? 多級渦輪作為一個整體向壓氣機和減速器輪 出功率，相對于自由渦輪工它具有以下優(yōu)點：主要是便于作前輸出軸的結(jié) ? 渦輪軸發(fā)動機與渦輪噴氣發(fā)動機一樣，主要的過程參數(shù)仍然是渦輪前燃?xì)鉁囟群蛪? 氣機增壓比 πK選渦輪軸發(fā)動機不同 發(fā)動機功率 Ne 單位功率 Ns 功率重量比 單位燃油消耗率 發(fā)動機剩余推力 ? 發(fā)動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必需經(jīng)過減速器減速后驅(qū)動旋翼。 ? 直升機不同飛行狀態(tài)所要求的不同功率可以通過改變旋翼轉(zhuǎn)速和旋翼槳距實現(xiàn)。 ? 旋翼槳葉尺寸很大，發(fā)動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必需經(jīng)過減速器減速后驅(qū)動旋翼。 ? 旋翼轉(zhuǎn)速改變帶來離心力的很大變化，希望旋翼轉(zhuǎn)速恒定，由自由渦輪來驅(qū)動旋翼將極為方便。 ? 旋翼恒速即自由渦輪恒速，功率的改變則靠槳距改變，相應(yīng)改變?nèi)細(xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)速實現(xiàn)。 第三節(jié) 部件特點 ? 直升機的飛行速度較低，壓氣機進口的流速總是大于飛行速度。所以進氣系統(tǒng)為收斂管道的 進氣系統(tǒng)。直升機工作的環(huán)境，起飛和著陸一般不在專門的機場上，例如在沙漠、草原、 高山等地都有可能，發(fā)動機特別容易受到外物的侵襲。 二、壓氣機 在小型渦輪軸發(fā)動機上采用單級離心或雙級離心壓氣機，除了在效率方面的考慮和離心式壓 氣機所固有的工作比較穩(wěn)定之外，還有三方面的優(yōu)點值得提出，一是結(jié)構(gòu)簡單，可降低制造 和維護成本
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