【正文】 潮 位 名 稱 潮 位 （m） 備 注最高潮位 10 年一遇低潮位 最低潮位 20 年一遇低潮位 平均高潮位 50 年一遇低潮位 平均低潮位 100 年一遇低潮位 最大潮差 100 年一遇高潮位 最下潮差 200 年一遇高潮位 平均潮差 300 年一遇高潮位 最大水位差 7⑽ 地震烈度根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 （GB183062022） ，場地區(qū)地震動峰值加速度為 （g 為重力加速度） 、地震動反應(yīng)譜特征周期為 ，基本烈度可按Ⅵ度考慮。據(jù)江蘇省地震年表統(tǒng)計，1505～1949 年南通地區(qū)共發(fā)生地震 16次，一般強度在 5 級以下；1984 年 5 月 21 日南黃海洋面曾發(fā)生過 級地震，建筑物擺動明顯。 歷史災(zāi)情及成災(zāi)原因⑴ 歷史災(zāi)情建國以來，我市發(fā)生過多次洪澇災(zāi)害，每次都給國家和人民的生命財產(chǎn)造成嚴重的損失，其中1941951960、1971971981981991991997年的災(zāi)情最為嚴重，其災(zāi)情統(tǒng)計情況見表 23。表 23 解放以后歷次災(zāi)情統(tǒng)計時 間 天生港潮位 （m） 出險地點 災(zāi)情統(tǒng)計 發(fā)災(zāi)原因說明 市區(qū)沿江 農(nóng)田受淹 3 萬畝 臺風(fēng)暴雨 沿江圩區(qū) 農(nóng)田受淹 萬畝 洪水過境 市區(qū)范圍 農(nóng)田受淹 萬畝 暴雨 蘆涇、東港 農(nóng)田受淹 100 畝 臺風(fēng)、大潮 市區(qū)范圍 樹 1 萬棵、房屋 100 間 臺風(fēng) 桃園以東 外小圩 250 米被沖 暴雨、洪水過 境 姚港口兩側(cè) 280 米灘面被沖 大潮、洪水過 境 市區(qū)范圍 360 間房屋倒塌 暴雨 天生港電廠西 外小圩決口 10 米 臺風(fēng)、大潮 二十八丈等 主江堤受損 臺風(fēng)、大潮 二十八丈等 搶險費 562 萬元 上游洪水過境1949 年 7 月 25 日主要遭受了 6 號強臺風(fēng)影響，風(fēng)力達 11～12級，潮水位猛漲，天生港潮位高達 米,此時又陡降暴雨,區(qū)市江8堤共有 19 處決口,受淹農(nóng)田達 萬畝；1954 年 8 月，長江出現(xiàn)持續(xù)大徑流下泄，8 月 1 日，長江大通站流量達 926000 立方米/秒，8 月份大通站平均流量達 84200 立方米/秒；8 月 17 日，天生港站潮位 米；8 月 25 日，一次性降水 毫米，內(nèi)河水位陡漲，某市區(qū)范圍受淹面積達 萬畝，沿江圩區(qū)積水深度達 米；1960 年全年降水量 毫米，從 7 月 7 日起連降暴雨，時間長達一個多月，內(nèi)河水位居高不下，市區(qū)農(nóng)田大面積受淹；加上8 月 3 日至 8 月 5 日受第七號臺風(fēng)倒槽影響，3 日雨量達 毫米，最大一日雨量達 毫米，市區(qū)范圍全面積水，農(nóng)田受淹面積達 萬畝；1974 年 8 月，受天文大潮和 13 號臺風(fēng)影響，天生港站出現(xiàn)有記錄（1915 年）以來的歷史最高潮位，8 月 20 日，天生港站潮位達 米，同時造成 米的涌高，為百年少見。在洪水的襲擊下盡管主江堤未出大險，但市區(qū)沿江堤防仍出現(xiàn) 10 多處滑坡、塌陷，主江堤以外蘆涇、東港等 30 多處小圩子決口或漫頂，近 100 畝農(nóng)田受淹，30 多間房屋倒塌；1977 年 9 月 10 日，受 8 號臺風(fēng)影響，主江堤外小圩子因標準低、堤身單薄，被沖塌多處，市區(qū)高大樹木被連根拔起數(shù)以萬計，吹倒房屋 100 多間；1988 年 9 月，受長江中游普降暴雨影響,加之上游大流量徑流，大通站水位、流量由 8 月底的 米、40000 立方米/秒急劇上漲至 9 月 15 日的 米、65500 立方米/秒，比歷年同期增長 60%左右，市區(qū)沿江持續(xù) 20 多天承受 60000 立方米/秒以上的流量下泄。99 月 22 日，長江退潮時，市區(qū)桃園涵洞以東外小圩坍塌口寬達 250米，距主江堤腳僅 30 米左右；市防汛部門組織人力物力突擊搶險，出動 1890 人、車輛 99 輛，累計拋石 15647 噸；1989 年 7 月至 9 月，由于徑流、天文大潮的共同影響，9 月 12日，長江姚港兩側(cè)灘面突發(fā)崩塌，塌口長度達 280 米，嚴重威脅著燃料公司煤碼頭、石油公司碼頭、華能煤碼頭的安全，市防指立即組織有關(guān)部門搶險，出動 1946 人，拋石 22672 噸；1991 年 7 月長江流域普降暴雨形成了特大洪澇災(zāi)害,某市全年降水量 1577 毫米,比正常年份多約 500 毫米。同時長江上游來量大,洪峰疊起，又值農(nóng)歷大潮汛，7 月 14 日天生港潮位達 米。江堤險情重重，三面受敵：一方面，內(nèi)地大量的農(nóng)田普遍受澇，農(nóng)田建筑物毀壞嚴重；另一方面，堤防上雨淋槽溝，天洞裂縫比比皆是，險象環(huán)生；再則，堤外坡嚴重坍塌，損失了大量的土石方。由于長時間陰雨，造成堤基等土質(zhì)松軟，狼山部分山體滑坡，沿江堤防塌陷，數(shù)以千計的廠房、民房進水，數(shù)十座小型橋梁和農(nóng)田車口倒塌；⑵ 成災(zāi)原因Ⅰ 外因某市城區(qū)的洪澇災(zāi)害特征主要表現(xiàn)為臺風(fēng)、暴雨、天文大潮、上游大流量洪峰過境這四個要素或四個要素的多重組合影響。一般情況下臺風(fēng)暴雨、天文大潮、上游大徑流下泄的多發(fā)季節(jié)在汛期5～10 月份，這期間還有梅雨的影響。如果以上四個要素中有兩個、三個或四個要素共同作用，極易引發(fā)特大洪澇災(zāi)害，就會給當?shù)厝嗣裆敭a(chǎn)帶來極大的危害。10① 梅雨暴雨型梅雨是 6～7 月副熱帶高壓脊線位于北緯 20～24 o時受北方冷空氣影響冷暖空氣交接的鋒面由華南移至江淮，并在江淮一帶徘徊而形成的。其特點是量大、范圍廣、持續(xù)時間長，并常伴有暴雨，其破壞性更具有隱蔽性。以 1991 年為例，當年 5 月 21 日入梅，7 月15 日出梅，歷時 56 天，面平均降水量達 ，是常年的 倍。其間還出現(xiàn)了大暴雨，6 月 12～14 日暴雨中心在某市城區(qū)附近興仁鎮(zhèn)，三日降水量達到 ，同時長江上游來量大,洪峰疊起，又值農(nóng)歷大潮汛，由于長時間陰雨，造成我市長江堤防堤基等土質(zhì)松軟塌陷，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來了嚴重的危害。② 臺風(fēng)暴雨型臺風(fēng)是夏、秋季西太平洋熱低氣旋而形成，并沿著副熱帶高壓邊緣，自 5～6 月份向我國沿海廣東、福建靠攏，一般 7 月份以后影響某市，輕則受其邊緣影響，重則其中心掠境或接近本市過境。據(jù)資料，每年的 9 三個月均為臺風(fēng)的多發(fā)季節(jié)。根據(jù)統(tǒng)計資料，1949～1990 年平均每年發(fā)生 次，見表 24。表 24 1949～1990 年各月臺風(fēng)襲擊某市次數(shù)月 份 5 6 7 8 9 10 11 總 計次 數(shù) 2 5 24 36 27 4 1 99平均（次/年） 臺風(fēng)的產(chǎn)生都一般夾帶著暴雨，臺風(fēng)暴雨的特點是來勢猛、強度大、時間短，往往形成大面積雨澇災(zāi)害，襲擊的時間少則 2 天，多則 7 天，風(fēng)力輕則 7 級，重則 11～12 級。由于臺風(fēng)為低壓氣旋，能將長江潮位猛然間抬高約 1m，因此如果碰上天文大潮及長江上游洪水過境，則極易引發(fā)特大洪澇災(zāi)害，從而給我市沿江防洪11設(shè)施及堤內(nèi)人民生命財產(chǎn)帶來巨大危害。如 1996 年，受 8 號強臺風(fēng)、長江大徑流和天文大潮共同影響，沿江風(fēng)力達 10 級以上，7 月 30 日至 8 月 2 日沿江潮位猛漲，8 月 1日天生港潮位達 米，超過以往的歷史記錄，造成沿江圍堤多處坍塌決口。③ 暴雨洪潮型洪潮的產(chǎn)生一般都是由上游長時間暴雨所產(chǎn)生的大流量加上天文大潮而引起，其特點是：流量大、流速快、持續(xù)時間長，對江堤的破壞程度大，如果再遭遇上大強度暴雨，容易引發(fā)外洪內(nèi)澇，危害程度更大。如 1954 年型， 8 月份大通站平均流量達 84200 立方米/秒，長江天生港站持續(xù)出現(xiàn)超過 米高潮位，防汛形勢十分危急；到 8 月 25 日，又遭遇特大暴雨，致使內(nèi)河水位陡漲，某市城區(qū)大面積受淹。Ⅱ 內(nèi)因① 排澇水系打亂、排澇出路不合理歷史上按地形特征，將主城區(qū)排澇水系分成高水系（老岸田） 、中高水系（中沙田）及低水系（沿江圩田區(qū)） ，因勢就近排澇入江、入干河。由于城市發(fā)展，部分房產(chǎn)開發(fā)、路網(wǎng)建設(shè)、海港引河的開辟及沿江碼頭港口設(shè)施建設(shè)等多種因素，使部分排澇水系打亂，加之水系調(diào)整滯后，造成排水出路不合理，排水系統(tǒng)配置不合理， 這一現(xiàn)象在城南片較為突出，排水出路舍近求遠，低水高排，每次暴雨都不同程度積澇。② 排澇出江口門不足，河道淤積、人為設(shè)障、河道萎縮、水體呆滯如任港片排澇出江無門，而河道調(diào)蓄能力有限，澇災(zāi)比較頻繁，當該片任港河水位過高時，高水下壓進入姚港排澇片，因南部地形12較低常造成虹橋街辦及直角河虹橋路以南一帶受澇。據(jù)普查資料表明主城區(qū)二四級河的天然淤積與人為淤積約為 120104m3，沿河單位與居民任意侵占河岸、水面十分嚴重，河道蓄、泄功能萎縮，水體呆滯，水環(huán)境惡化。③ 工程管理不善，工程老化，年久失修由于管理體制尚未理順，目前城市河道多頭分管，職責不清，缺乏統(tǒng)一管理的權(quán)威機構(gòu)，工程長期失修、更新改造更差，河道被填塞、亂搭建、倒雜物等現(xiàn)象常有發(fā)生，工程難以保證正常運行。（見附件）13第三章 工程地質(zhì)現(xiàn)階段 2022 年度工程地質(zhì)報告擬采用附近已建成工程地質(zhì)報告，下階級施工圖時，進行補勘。 工程概況擬建擋土墻位于某市海港引河的局部地段，現(xiàn)擬引用海港引河北閘地質(zhì)報告作為其參考地質(zhì)條件。 工程地質(zhì)條件地形地貌擬建西山河河道兩岸自然地面高程一般在▽～ 之間，地勢較為平坦。場地地貌類型為長江下游河口相沖積平原地貌。地基土成因及分布根據(jù)勘察結(jié)果可將場地內(nèi)的地基土層分為 3 層及一透鏡體層，其中層 1 為第四系全新統(tǒng)人工堆積物（以 表示） ，分布于河道兩mlQ4岸及河坡表層；層 層 3 及層 T 為第四系全新統(tǒng)河口相沖積層（以 表示） ，層 2 可分為層 2層 22 兩個亞層，層 2層 2alQ4層 T 局部分布，層 3 分布于整個場地。地基土土性描述層 1，雜填土：以黃褐色低液限粘土及灰色低液限粉土為主，混含磚塊、石灰渣等建筑垃圾及生活垃圾，局部下部為灰黑色淤泥質(zhì)土。密實度不均。濕~飽和。層底為▽～，厚度為～。層 21，低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土：上部灰黃色,下部灰、14青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動。飽和。層底為▽～，厚度為 ～。層 22，低液限粉土夾低液限粘土：上部灰黃色，下部青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動~軟塑。飽和。層底為▽～，厚度為 ～。層 T，低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動。飽和。未鉆穿。層 3，低液限粉土與粉土質(zhì)砂：青灰色，夾微薄層灰褐色低液限粘土。水平層理。低液限粉土軟可塑；粉土質(zhì)砂中等，局部稍松。飽和。未鉆穿。水文地質(zhì)場地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影響而稍有升降?？逼跍y得穩(wěn)定地下水水位為▽ 左右，處于地表水補給地下水階段。地基土強度及承載力標準值地基土強度及承載力標準值見下表。土層序號 土名 Ps N10 fkMPa 擊 kPa1 雜填土 2021 低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土 22 10022 低液限粉土夾低液限粘土 29 130T 低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土 1153 低液限粉土與粉土質(zhì)砂 165 結(jié)論評價（1）根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗，勘區(qū) 80m 深度范圍內(nèi)地基土層剪切波速一15般在 115m/s～240m/s，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 （GB50012022）判別：場地為Ⅲ類場地，地基土為軟弱~中軟土。（2）層 1 分布于河道兩岸及河坡表層，密實度不均，厚度一般~較大，且變化較大，強度低；層 21 埋藏較淺，厚度較薄~大，局部缺失，強度較低；層 22 埋藏較淺，厚度較薄~大，局部缺失，強度一般；層 T 埋藏較深，僅見于 J8 孔處，未鉆穿；層 3 埋藏較深，厚度較大，未鉆穿，強度較高。（3）根據(jù)勘區(qū)附近水文地質(zhì)資料分析：場地內(nèi)地下水不含侵蝕性 CO2，對鋼筋砼無腐蝕性。（4）勘區(qū)為地震設(shè)防烈度 6 度區(qū)，擬建擋土墻為丁類建筑，不需進行地基土液化判別和抗震作用計算，按本地區(qū)設(shè)防烈度采取抗震措施。地基基礎(chǔ)方案擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 21 低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土或?qū)?22 低液限粉土夾低液限粘土為天然地基持力層，地基土承載力標準值分別按 fk=100kPa、f k=130kPa 設(shè)計，基底摩擦系數(shù)分別取 f=、f=，局部層 1 雜填土較深處應(yīng)進行換填處理，換填料及擋土墻后回填料可取就地開挖出的土料分層回填并夯實，回填土壓實系數(shù)取 λ c≥?；靥钯|(zhì)量須檢測確定。16 工程地質(zhì)剖面圖 工程概況擬建擋土墻位于某市通甲河的局部地段，現(xiàn)擬引用龍王橋涵洞地質(zhì)報告作為其參考地質(zhì)條件。崇川區(qū)擬建龍王橋涵洞位于小石橋東南部，龍王橋東側(cè)。本次勘察按中華人民共和國國家標準《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 （GB 5028799） 、中華人民共和國國家標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GBJ 789）執(zhí)行。本次勘察高程采用相對高程，以場地東北部新建開口涵石駁頂 M 處為標高177。 引測。勘察期間測得