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正文內(nèi)容

山東省青州至臨沭高速公路第六標段天橋現(xiàn)澆箱梁及支架施工安全專項方案-文庫吧

2025-04-15 12:53 本頁面


【正文】 方木彎矩計算方木跨徑為60cm,間距為90cm,線荷載為q=(q1+ q2)+ (q3+ q4)=(+)+ (+)=M=(1/8) qL2=(1/8)=m=m,滿足要求。②縱向方木彎矩計算,縱向長度為90cm則線荷載q=[(q1+ q2)+ (q3+ q4)]=[(+ )+ (+ )]=產(chǎn)生的彎矩M=(1/8) qL2=(1/8)=m= tm,滿足要求。③ 每根方木撓度計算方木的慣性矩I=(bh3)/12=()/12=106m4橫向方木最大撓度:fmax=(5/384)[(qL4)/(EI)]=(5/384)[()/(239106106)]=105m<L/400=103m (撓度滿足要求)縱向方木最大撓度:fmax=(5/384)[(qL4)/(EI)]=(5/384)[()/(239106106)]=105m<L/400=103m (撓度滿足要求)B—B斷面(實腹段)箱梁底模底面順橋向采用1010cm方木,如下圖將方木簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)(偏于安全),木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉木進行計算。方木橫橋向跨度為L=60cm。q(KN/m)q(KN/m)方木材質(zhì)為杉木,[δw]=12MPa[δτ]=17MPa E=9000MPa60尺寸單位:cm1010①橫向方木彎矩計算方木跨徑為60cm,間距為60cm,線荷載為q=[(q1+ q2)+ (q3+ q4)]=[(+ )+ (+ )]=M=(1/8) qL2=(1/8)=m,滿足要求。②縱向方木彎矩計算,縱向長度為60cm則線荷載q=[(q1+ q2)+ (q3+ q4)]=[(+ )+ (+ )]=產(chǎn)生的彎矩M=(1/8) qL2=(1/8)==m,滿足要求。③ 每根方木撓度計算方木的慣性矩I=(bh3)/12=()/12=106m4橫向方木最大撓度:fmax=(5/384)[(qL4)/(EI)]=(5/384)[()/(239106106)]=105m<L/400=103m (撓度滿足要求)縱向方木最大撓度:fmax=(5/384)[(qL4)/(EI)]=(5/384)[()/(239106106)]=105m<L/400=103m (撓度滿足要求)㈢模板受力驗算箱梁底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板,鋪設(shè)在支架頂層橫橋向方木上,方木間距L=,最不利位置進行受力分析,并對受力結(jié)構(gòu)進行簡化。采用15mm厚竹膠板計算。竹膠板彈性模量E=5000MPa竹膠板慣性矩I=(bh3)/12=()/12=107m4竹膠板[σw]=90Mpa① 竹膠板容許彎應(yīng)力M容 =σwbh2/6=90105tm= 105KNm模板厚度計算q=( q1+ q2+ q3+ q4)L=(+++)=則:Mmax=qL2/8=m15mm厚竹膠板滿足要求。②模板剛度驗算fmax=qL4/128EI=(1285000103107)=103m<104m 故15mm厚竹膠板撓度滿足要求。外模制作與安裝側(cè)模采用1010cm的方木制作成符合設(shè)計幾何框架,,模板采用5cm厚木板內(nèi)貼10mm厚竹膠板。側(cè)模與內(nèi)模固定設(shè)φ12mm對拉筋,間距100cm。端頭采用鋼模板拼裝,與側(cè)模接合緊密,接縫采用雙面膠帶處理密封,防止漏漿。箱梁側(cè)模驗算側(cè)模板設(shè)計與驗算側(cè)模板采用5cm厚木板內(nèi)貼10mm厚竹膠板,相鄰方木之間的距離為50cm固定與相鄰側(cè)模和腹部模板設(shè)φ12mm對拉筋,間距L=75cm。① 模板厚度計算q=( q4+ q5)l=(+)=則:Mmax= qL2/8=m模板需要的截面模量:W=M/([σw])=(103)=103m2模板的寬度為b=,根據(jù)W、b得h為:h==<5cm采用模板排架50cm,內(nèi)鋪設(shè)5cm厚木板滿足要求。②模板剛度驗算fmax=qL4/(128EI)=(1289000103106)=104m<103m 故,側(cè)模下1010cm方木背木布置間距按50cm布置即可滿足要求。(四)、門洞處支架受力驗算搭設(shè)門洞之前先進行力學計算,主要演算立桿的支撐力、工字鋼和方木的抗彎能力,通過計算各個指標必須都合格方能進行下一道工序施工,否則,則應(yīng)該更換支架材料或者調(diào)整間距,以滿足安全要求。 門洞橫橋向長度為12m方木的截面積和容許彎應(yīng)力計算:利用現(xiàn)有方木材料,本方案擬全部鋪設(shè)1010㎝的方木和I28a工字鋼作為橫向梁和縱向梁,木材抗彎應(yīng)力取12Mpa,矩形截面抵抗彎矩為bh2/6,則1010㎝。工字鋼容許彎應(yīng)力計算、25a工字鋼的彎應(yīng)力計算橫橋向門洞擬使用25a工字鋼,其抵抗彎矩為慣性矩除以回轉(zhuǎn)半徑,即50170000mm4/ mm=493314 mm3,鋼材的彎應(yīng)力按165MPa考慮。則,25a工字鋼的容許彎應(yīng)力為:165MPa493314m3==、28a工字鋼的彎應(yīng)力計算抵抗彎矩:71150000mm4/ =627425mm328a工字鋼的容許彎應(yīng)力為:165MPa627425mm3=支架立桿的單根承載力:滿堂支架采用碗扣支架,查《橋涵》下冊P10,單根立桿最大承載力為:,立桿承載力取4t/根;,立桿承載力取3t/根。順橋方向28a工字鋼計算、荷載計算連續(xù)箱梁梁體自重: m2(橫斷面積)1m門洞上面順橋向長度6米,總重量6=28a工字鋼的重量:共20根,每根6米,每延米43kg,;梁體和順橋向工字鋼分布在10(橫橋)6(順橋)米的面積上,則分布在支架上以后單位面積重量:(+)/10/6=、順橋向28a工字鋼受力荷載組合:q= [(q1+ q2)+ (q3+ q4)]l =[(+ )+ (+ )] = t/m計算長度l=,則產(chǎn)生的彎矩為:M=ql2/8=*m〉,滿足要求、橫橋向方木受力計算計算跨徑l=, q=[(+ )+ (+ )] t/m2= t/m產(chǎn)生的彎矩為:M=ql2/8=*m〉,滿足要求、門洞兩側(cè)支架立桿受力計算,共12根,每根長6米,立桿共6排,每排19根,共114根立桿參與豎向支撐力,由于步距按60cm搭設(shè),則,每根立桿承載4t的豎向受力。門洞范圍內(nèi)實際產(chǎn)生的總荷載:①;②12m6m=;③施工人員、12m6m=18t;④12m6m=;⑤;⑥:q=(+++)+(18+)=+=。該荷載分布在114根立桿上分擔。4/=〉,單桿承載力滿足要求。、門式支架I字鋼撓度計算(順橋向): q L f =5ql4/384EIE=105MPaL=慣性矩:I28a=7115cm4 I28字鋼撓度計算:單根承重線荷載:q32= t/m=F28 =5ql4/384EI=54954/(3842101037115)=,小于l/400=495/400=經(jīng)過驗算,撓度滿足要求。結(jié)論:經(jīng)以上驗算,滿堂支架強度計算和穩(wěn)定性均滿足施工要求,該支架搭設(shè)方案滿足設(shè)計及施工要求。五、施工計劃與勞動力、主要機械設(shè)備、施工工藝流程(一)、施工計劃安排:2010年10月20至11月30日。(二)、主要技術(shù)工種及人員配備表序號崗位人數(shù)序號崗位人數(shù)1測量員36電焊工82試驗員47木工303質(zhì)檢員18架子工124安全員29機電工25鋼筋張拉工2010模板工20(三)、主要機械設(shè)備配備表名稱型號單位數(shù)量備注砼攪拌站HZS60臺1千斤頂400t臺2吊機25T輛2砼運輸罐車10 m3輛6真空壓漿設(shè)備套1裝載機ZL30部2裝載機ZL50部1發(fā)電機75KW部2作為備用電源電鋸部3電焊機30KW交流電焊機部5鋼筋切斷機部2鋼筋彎曲機部4混凝土泵車部2砼振搗棒70套6砼振搗棒50套4砼振動梁套1混凝土高程控制頂板預應(yīng)力和預埋件控制伸長量計算、監(jiān)控抄平(5米一斷面)鋼筋、預應(yīng)力筋、預埋件檢查內(nèi)模板高程控制支座安裝檢查、支座螺栓定位控制鋼絞線張拉澆注混凝土拆除內(nèi)模綁頂板鋼筋、布預應(yīng)力筋、預埋件焊接清理翼緣板模型地平控制基底處理承載力要求支架搭設(shè)放線沉降觀測檢查鋼筋、預應(yīng)力筋、預埋件定位及加固結(jié)構(gòu)物尺寸及鋼筋檢查內(nèi)模安裝鋼筋綁扎120%梁體荷載預壓支架搭設(shè)基底處理模板放線、拼裝交底,模板檢查底模和側(cè)模模板拼裝底板和腹板鋼筋安裝等強拆模、卸架 (四)、施工工藝框六、主要安全技術(shù)措施(一)、支架搭設(shè)支架搭設(shè)前按設(shè)計方案進行地基處理,硬化場地,四周作好排水溝,保持場內(nèi)平整、堅實,墊板放置牢靠、排水措施完善;支架搭設(shè)按照立桿、橫桿的順序逐層搭設(shè),每次上升高速不大于3米;為確保支架的整體穩(wěn)定性,至少在每三排橫(縱)向立桿各設(shè)置一道剪刀撐;縱向每隔10米應(yīng)設(shè)置不少于3步的豎向加強層,增大抗傾覆能力;墩柱周圍的支架應(yīng)與墩柱連接在一起,以增加支架的整體穩(wěn)定性。高度小于20米,均布荷載≥10kn,每3步設(shè)置水平加強層,高度小于30米;均布荷載≥30kn,每2步設(shè)置水平加強層;剪刀撐與地面的交角控制在45~60176。范圍內(nèi),搭接長度不小于100cm,剪刀撐底部頂在水泥地面上。墩柱附近的支架在墩柱高度1/3以下處,將支架與墩柱牢固靠在一起,以增加支架的整體穩(wěn)定性;桿件組裝順序⑴、在處理好的地基上按設(shè)計位置安放底托,其上交錯安裝立桿,調(diào)整底托,使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi),以便安裝橫桿,要求從一端向另一端搭設(shè),或者由中間向兩端推進,不得從兩邊向中間合攏組裝。⑵、組裝順序:立桿底座立桿、橫桿、接頭鎖緊、腳手板、上層立桿、橫桿、剪刀撐。斜道:高度不大于6m的支架,采用一字型斜道;高度大于6m的支架,采用之字型斜道;斜道的構(gòu)造應(yīng)符合系列規(guī)定:斜道宜附著外支架架設(shè);人行斜道寬度不宜小于1米,坡度采用1:3;拐彎處設(shè)置平臺,其寬度不應(yīng)小于斜道寬度;斜道兩側(cè)及平臺外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板。,擋腳板高度不應(yīng)小于180毫米。(二)、支架預壓預壓的主要作用是消除非彈性變形以及測出支架的彈性變形。觀測點的設(shè)置:順橋向在每一跨的支點、1/2跨、1/4跨處五個斷面設(shè)置觀測點,橫橋向根據(jù)橋面寬度設(shè)于箱梁腹板板下面、跨中箱室位置和翼緣板根部設(shè)置5個觀測點。預壓加載方式與觀測:加載方式盡量與箱梁實體一致,為保證安全,采取分孔分級加載預壓方案,在底模板上采用袋裝風化砂預壓,加載重量為梁體鋼筋砼自重的120%。共分三級加載預壓,按梁體荷載的120%均勻布置配重,第一次加載40%,第二、第三次加載總重的30%。第一
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