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道路養(yǎng)護(hù)施工組織方案-文庫吧

2025-04-13 07:28 本頁面


【正文】 按照業(yè)主工作指令中的具體要求執(zhí)行。對(duì)于明確了施工時(shí)效要求的工程項(xiàng)目,業(yè)主對(duì)照檢查:第一次發(fā)現(xiàn)沒有達(dá)到時(shí)效要求時(shí),給予1000元的罰款:第二次發(fā)現(xiàn)時(shí),給予3000元的罰款;第三次發(fā)現(xiàn),業(yè)主有權(quán)視情況無條件解除承包方此項(xiàng)目的施工合同,并不予結(jié)算和追究承包方承擔(dān)的相關(guān)責(zé)任。輕微的水毀不能在雨后及時(shí)修復(fù)的,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查,第一次發(fā)現(xiàn)給予500元罰款;第二次發(fā)現(xiàn)時(shí),將驅(qū)逐現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人;第三次發(fā)現(xiàn),業(yè)主將給予3000元以上罰款或指定單位負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的施工,直接約定該項(xiàng)目價(jià)格每月從承包方計(jì)量款中扣除。(七)路面工程養(yǎng)護(hù)1.一般要求(1)及時(shí)、經(jīng)常地對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和修理,防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展;(2)通過對(duì)路面的保養(yǎng)和修理,保持和提高路面的平整度和抗滑能力,確保路面安全、舒適和行駛性能;(3)通過對(duì)路面的修理和改善,保持和提高路面的強(qiáng)度,確保路面的耐久性;(4)防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境;(5)定期清掃路面雜物和冬季積雪,保持路面和環(huán)境的清潔;(6)路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)重視路面排水,及時(shí)修補(bǔ)瀝青路面的坑槽和裂縫,防止地表水滲入基層;并應(yīng)保養(yǎng)路面排水設(shè)施和保證路面橫坡,利于排水。 一般規(guī)定每天堅(jiān)持清掃路面,及時(shí)清除路面、排水設(shè)施、邊坡的雜物,保證路面整潔;冬季應(yīng)及時(shí)掃除路面積雪,并排出路肩以外;雨天應(yīng)及時(shí)清掃路面積水,防止?jié)B入基層:徹底清理路面污染和橋梁伸縮縫、泄水管,保證伸縮正常,排泄暢通;積極做好管轄路段狀況的監(jiān)督清理工作,并及時(shí)向公司路政管理部門匯報(bào):(1)紅線范圍內(nèi)出現(xiàn)新建建筑物及建筑傾向,(2)路損設(shè)施(3)盜竊、破壞路產(chǎn)路權(quán)行為,(4)制止肇事車輛的逃逸行為、并積極協(xié)助清理維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和救助傷員等;積極配合完成甲方布置的春運(yùn)、防汛等重大活動(dòng)的突擊性任務(wù);(八)路面小修養(yǎng)護(hù)一、總體要求:,以確保原路面病害四周不會(huì)因?yàn)椴捎寐浜蟮男扪a(bǔ)工藝而導(dǎo)致弱接縫的出現(xiàn),防止雨水從接縫處流入破壞路基。,保質(zhì)保量地完成養(yǎng)護(hù)任務(wù),應(yīng):、月、旬、周、日計(jì)劃、3.為了確保小修補(bǔ)質(zhì)量及避免原修補(bǔ)路病四周出現(xiàn)弱接縫以達(dá)到大大降低返修率及延長公路使用壽命的目的,《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》所推薦的瀝青路面養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)車等熱修補(bǔ)設(shè)備,“公路養(yǎng)護(hù)機(jī)具配備參考表”4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的上崗認(rèn)證,保養(yǎng)好機(jī)械,確保安全使用,提高機(jī)械設(shè)備的完好率與使用率。二、一般要求通過對(duì)瀝青路面的經(jīng)常性、預(yù)防性小修保養(yǎng),對(duì)局部的、輕微的初始破損的修理,達(dá)到:(1)保持路面平整、橫坡適度。線形順直、路容整潔、排水良好。(2)加強(qiáng)巡路檢查掌握路面情況,隨時(shí)排除有損路面的各種因素,發(fā)現(xiàn)路面初期病害,應(yīng)及早修理。熱拌瀝青混合料路面的初期保養(yǎng):(1)熱拌瀝青混合料面層,必須充分壓實(shí),待攤鋪層完全自然冷卻、混合料表面溫度低于50度后方可開放交通。(2)縱、橫向的施工接縫是路面的薄弱點(diǎn),尤應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù),鏟高補(bǔ)低,烙平壓實(shí),消滅縫空隙,保持平整密實(shí)。瀝青表面處治路面的初期保養(yǎng):(1)層鋪法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與貫入式路面的要求基本相同,因表面處治路面較薄,更應(yīng)加強(qiáng)初期維修。(2)拌和法施工的瀝青表面處治路面的初期養(yǎng)護(hù)與熱拌瀝青混合料路面的要求基本相同。更應(yīng)重視早期病害的及時(shí)修理。預(yù)防性季節(jié)保養(yǎng)修理。瀝青路面對(duì)氣溫比較敏感,應(yīng)根據(jù)各地不同季節(jié)的氣候特點(diǎn)、水和溫度變化規(guī)律,按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,結(jié)合成功經(jīng)驗(yàn),針對(duì)季節(jié)性病害根源,因地制宜,采取有效的技術(shù)措施,做好預(yù)防性保養(yǎng)和修理。季節(jié)性保養(yǎng)修理應(yīng)符合下列要求:(1)春季:應(yīng)做好瀝青路面溫縮裂縫和其他裂縫的灌、封修理,并及時(shí)快速修補(bǔ)坑槽、松散和翻漿等病害。(2)夏季:氣溫較高,是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程施工的有利季節(jié),應(yīng)抓住高溫期處治泛油、鏟除擁包、波浪,及時(shí)修復(fù)冬寒春雨期臨時(shí)修補(bǔ)的破損,恢復(fù)路面使用質(zhì)量。(3)秋季:由高溫逐步降溫,東南沿海地區(qū)易遭臺(tái)風(fēng)暴雨襲擊,東北、西北地區(qū)將受北方冷空氣活動(dòng)影響,瀝青路面修理必須密切注意天氣預(yù)報(bào),抓緊完成養(yǎng)護(hù)工程年度計(jì)劃項(xiàng)目,適時(shí)做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理,如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治、及時(shí)修補(bǔ)坑槽和乳化瀝青稀漿封層等。 (4)冬季:繼續(xù)做好冬季病害的防治,做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險(xiǎn)及養(yǎng)路材料采備等工作。三、路面常見破損修復(fù)一般要求根據(jù)不同病害的特征及產(chǎn)生原因制定行之有效的處理措施,消除質(zhì)量隱患和防止病害的擴(kuò)大,保證路面的使用質(zhì)量和期限。路面裂縫的修理方法:(1)由于路面基層溫縮、干縮引起的縱、橫向裂縫,縫寬在6mm以內(nèi)的,宜將縫隙刷掃干凈.并用壓縮空氣吹去塵土后,采用針注密封膠或常溫密封膠封堵;縫寬在6mm以上的,應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動(dòng)的縫隙邊緣,或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈,采用砂粒式或細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填充、搗實(shí),并用烙鐵封口,隨即撒砂、掃勻。 (2)因土基、路面基層的病害或強(qiáng)度不足引起的裂縫類破損,首先應(yīng)處理土基或基層,然后再修復(fù)路面; 路面擁包的修理方法:a.屬于基層原因引起較嚴(yán)重的擁包,用挖補(bǔ)方法先處理基層,然后再重做面層。b.由于面層原因引起較嚴(yán)重的擁包,應(yīng)在氣溫較高時(shí)(或用加熱器烘烤發(fā)軟后)鏟除,而后找補(bǔ)平順,用烙鐵烙平:面層較厚、擁包范圍較大、氣溫較低時(shí),可采用路面銑刨機(jī)銑平。c.已趨穩(wěn)定的輕微擁包,可在高溫時(shí)直接鏟平。路面泛油的修理方法:,應(yīng)先取樣作抽提試驗(yàn),求算出油石比,然后確定不同的處治措施。b.含油量高的嚴(yán)重泛油路段,一般在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理,先撒一層S10(10~15mm)或更粗些的碎石,用重型壓路機(jī)強(qiáng)壓入,達(dá)到基本穩(wěn)定后,再分次撒S12(5~1Omm)的碎石,引導(dǎo)行車碾壓成型。c.泛油較重路段,根據(jù)情況可先撒S12(5~lOmm)的碎石,待穩(wěn)定后,再撒S14(3~5mm)石屑或粗砂.引導(dǎo)行車碾壓。d.輕度泛油,可撒S14(3~5mm)的石屑或粗砂,通過行車碾壓至不粘輪為度.e.撒料必須先撒粗料后撒細(xì)料,撒布要均勻,無堆積、無空白:均勻壓人。,要及時(shí)掃回飛散的集料.待泛油穩(wěn)定將多余的集料清掃回收。路面坑槽的修理方法:路面的基層完好,僅面層有坑槽時(shí),應(yīng)按下列方法修理:a.測(cè)定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞方補(bǔ)”原則.劃出大致與路中心線平行或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廓線(正方形或長方形):若采用瀝青混合料預(yù)制快修補(bǔ),則應(yīng)劃出尺寸等于預(yù)制塊倍數(shù)的輪廓線。b.開槽應(yīng)開鑿到穩(wěn)定部分.槽壁要垂直,并將槽底、槽壁消除干凈;c.在干凈的槽底、槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青.隨即填鋪備好的瀝青混合料或選用尺寸、形狀相匹配的瀝青混合料預(yù)制塊鋪平,并用細(xì)粒式瀝青混合料填塞預(yù)制塊四周接縫烙平壓實(shí);新填鋪部分應(yīng)略高于原路面(高出量應(yīng)根據(jù)坑槽深淺、用料粗細(xì)及壓實(shí)程度而定),待行車壓實(shí)穩(wěn)定后保持與原路面相平。d.填補(bǔ)用混合料級(jí)配類型,宜與原路面結(jié)構(gòu)、層次相一致。制備工藝可根據(jù)實(shí)際條件采用熱拌法、冷拌法熱油冷料拌和)或用乳化瀝青碎石混合料、袋裝預(yù)拌乳化瀝青混合料等,視坑槽深度采用單層或雙層填補(bǔ)。如路面基層損壞,應(yīng)針對(duì)損壞原因,先處理基層病害,再修復(fù)面層。e、在雨雪連綿的寒冷時(shí)節(jié),為控制坑槽擴(kuò)展,可采用冷補(bǔ)料臨時(shí)填補(bǔ)坑槽,待天氣好轉(zhuǎn)后再按規(guī)范要求修復(fù)。路面啃邊的修理、防治方法:a.挖出破損邊緣,切成縱橫規(guī)則斷面,并適當(dāng)挖深,采用局部加厚面層邊部的辦法修復(fù)。,使路肩平整堅(jiān)實(shí),與路面邊緣銜接平順,并保持路肩所有的橫坡,以利排水;c.設(shè)置路緣石以防止啃邊。,可適當(dāng)加寬路面銜接順適,以減輕行車沖擊對(duì)邊緣部分的破壞。路面脫皮的修理方法:,應(yīng)先清除脫落和已松動(dòng)部分,清掃干凈,噴灑透層瀝青后,重新鋪面層;、油料分布不均勻脫皮的,應(yīng)將面層修復(fù);c.由于面層與封層沒有粘結(jié)好,初期養(yǎng)護(hù)不良而引起脫皮,應(yīng)先清除脫皮和松動(dòng)部分,清掃干凈后,灑上粘層瀝青,重新封層;路面沉陷的修理方法:,如土基和基層都已密實(shí)穩(wěn)定,可拉毛,掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補(bǔ)到與原路面平齊.,應(yīng)先將土基和基層修理好后,再修復(fù)面層。c.橋頭路面沉陷,應(yīng)及時(shí)銑刨填鋪平順。路面車轍的修理方法:屬于表面性磨損過度出現(xiàn)的車轍,應(yīng)按下列方法修理:a.采用路面銑刨機(jī)或風(fēng)鎬翻松車轍表面一定深度(如lO~20mm),并清除干凈。b.~/m2粘層瀝青。c.采用與原路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混合料鋪筑,恢復(fù)路面橫坡。d.周圍接茬處要烙平密合、碾壓密實(shí)。屬于路面內(nèi)橫向推擠形成橫向波形車轍,且已穩(wěn)定的,宜接上款步驟銑高補(bǔ)低恢復(fù)路面橫坡;如因不穩(wěn)定夾層引起,則應(yīng)清除不穩(wěn)定層,重鋪面層。屬于局部下沉而造成的車轍,可按處理路面沉陷的方法進(jìn)行修理。路面波浪、搓板的修理方法;a.如基層強(qiáng)度不足或穩(wěn)定性差,應(yīng)先處理基層,再鋪面層。b.如面層和基層間有夾層,應(yīng)挖除面層、清除不穩(wěn)定夾層后,噴灑透層瀝青,重鋪面層。c.小面積面層搓板(波浪).也可在波谷內(nèi)填補(bǔ)瀝青混合料找平,起伏較大者,則鏟除波峰部分進(jìn)行重鋪:大面積波浪(搓板),可采用路面銑刨機(jī)銑削波峰后重新罩面。1路面翻漿的修理方法:,雨、雪水下滲引起基層表面輕度發(fā)軟或凍脹而形成輕微翻漿,可于春融季節(jié)及水分蒸發(fā)后,修理平整,促使成型。發(fā)生上層翻漿,應(yīng)挖除到堅(jiān)硬處,另換新料修補(bǔ)基層和重鋪面層;或根據(jù)條件,采用短期封閉交通的辦法防止翻漿蔓延擴(kuò)大。c.由于排水不良造成的翻漿,應(yīng)采取加深邊溝、設(shè)置盲溝等排水措施,或采用水穩(wěn)性好的墊層、基層重新修復(fù)路面。1路面唧泥的處理方法路面唧泥采用裂縫修補(bǔ)和路基壓漿等措施修復(fù)。相關(guān)施工規(guī)定按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。1繼發(fā)路面病害的修補(bǔ)方法采取上述各種處理方法后又出現(xiàn)的病害或缺陷,面層缺陷維修時(shí)只能采用加熱板加熱的熱處理維修方法。(九)交通設(shè)施工程養(yǎng)護(hù)一般要求通過對(duì)交通沿線設(shè)施的日常保養(yǎng),保證標(biāo)志、標(biāo)線齊全醒目,沿線防撞設(shè)施基礎(chǔ)穩(wěn)固、線條順適,沿線隔離設(shè)施完整齊全、設(shè)置牢固。:經(jīng)常清除護(hù)欄周圍的雜草、雜物等;由于交通事故或自然災(zāi)害造成護(hù)欄變形,應(yīng)及時(shí)校正和調(diào)順;定期(每季度一次,特殊除外)進(jìn)行護(hù)欄的清洗,保證表面光潔,無污染。 隔離設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足:污染嚴(yán)重的,要定期清洗;變形部分要及時(shí)校正和調(diào)整順適。 反光設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足:反光設(shè)施設(shè)置牢固可靠;反光面光潔清晰、滿足反射能力要求;及時(shí)清除反光設(shè)施周圍樹枝、雜草等遮蔽物;及時(shí)調(diào)整反光設(shè)施的位置、角度,保證反光效果。 防眩設(shè)施的保養(yǎng)應(yīng)滿足:定期清晰,除去污跡;及時(shí)調(diào)整和護(hù)正變形設(shè)置。:經(jīng)常清掃震顛設(shè)施上的雜物;及時(shí)緊固松動(dòng)的設(shè)置。 交通標(biāo)志的保養(yǎng)應(yīng)滿足:交通標(biāo)志定期(要求每季度一次,特殊情況除外)進(jìn)行清洗,保證標(biāo)識(shí)清晰、醒目:及時(shí)清除標(biāo)志周圍的雜草和樹枝;及時(shí)校正標(biāo)志立柱;:應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的形態(tài)和顯示器的種類,按照各種機(jī)器的說明書所規(guī)定的保養(yǎng)要點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)。 標(biāo)線的保養(yǎng)應(yīng)滿足:路面標(biāo)線的污穢影響其辨認(rèn)性能時(shí),應(yīng)及時(shí)清掃和沖洗。 突起路標(biāo)的保養(yǎng)應(yīng)滿足:經(jīng)常清掃凸起部位周圍的雜物,清除反光玻璃表面污穢;及時(shí)固定已松動(dòng)的突起路標(biāo)。 輪廓標(biāo)的保養(yǎng)應(yīng)滿足:反光矩形色塊剝落,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)貼;清除表面污穢的遮蔽的雜草及樹木;輪廓標(biāo)標(biāo)柱傾斜或松動(dòng)的,應(yīng)予扶正固定。 (十)交通安全設(shè)施修復(fù)、護(hù)柱本節(jié)內(nèi)容包括中央分隔帶上及路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄,和鋼筋混凝土護(hù)欄在中央分隔帶開口處的活動(dòng)式鋼護(hù)欄,這些設(shè)施均應(yīng)按照本規(guī)范及JTJ07494要求進(jìn)行施工。材料混凝土護(hù)欄、護(hù)柱采用的材料和預(yù)制要求應(yīng)符合(JTJ04189)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。波形梁鋼護(hù)欄及活動(dòng)式鋼護(hù)欄采用的鋼材及防腐處理應(yīng)符合JTJ07494第五章第二節(jié)技術(shù)條件和要求。波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求(1)波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2)波形梁、立柱(用型鋼制造)。(3)產(chǎn)品質(zhì)量要求包括外觀檢查、缺陷檢查、尺寸檢查、防銹處理檢查。前兩種檢查可參見質(zhì)量檢查的基本要求;尺寸檢查、防銹處理檢查,以200件一批為取樣單位,取出一片護(hù)欄板、一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查,如果受檢的一組構(gòu)件不符合要求,另選兩組檢驗(yàn),如果這兩組中有一組不符合要求,則以此為樣品的整批產(chǎn)品應(yīng)被拒收,一切費(fèi)用由承包人自負(fù)。(5)護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接或裂縫,其他構(gòu)件也不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。(1)罩面漆應(yīng)為符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZB G5103687的CO442各色醇酸瓷漆,或經(jīng)批準(zhǔn)的等效產(chǎn)品。(2)含鋅硅酸鹽漆應(yīng)是無機(jī)硅酸鹽調(diào)漆液內(nèi)含鋅金屬粉末。承包人可以提出含鋅硅酸鹽漆或等效產(chǎn)品的型號(hào)、成分、及性能報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。,并符合GB57681999規(guī)定和業(yè)主要求。承包人訂貨前,應(yīng)將樣品交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(1)承包人應(yīng)在護(hù)欄運(yùn)往工地之前,向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)護(hù)欄在施工之前,承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。無論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)晝避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好。損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。(3)設(shè)置于路側(cè)的波型梁鋼護(hù)欄的斷面布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離:,;。(4)路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭構(gòu)造形式應(yīng)根據(jù)規(guī)范和業(yè)主所示施工。逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。護(hù)欄的搭接應(yīng)順行車方向搭
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