城市道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告書(shū)-文庫(kù)吧
2025-04-13 07:21 本頁(yè)面
【正文】 、菜地，地形較為平坦。地基承載力為140mPa～150mPa左右，地震基本裂度為6度，工程按7度設(shè)防。最大凍結(jié)深度可按30厘米考慮。洛南新區(qū)地下水受洛河和大氣降水補(bǔ)給，主要是松散類孔隙水、淺層潛水和深層承壓水，儲(chǔ)量較豐。水質(zhì)為HCO3—Ca+型水，對(duì)砼無(wú)侵蝕性。℃。此地域適宜于進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設(shè)。、工業(yè)、商業(yè)和建筑業(yè)等增加值。，新開(kāi)發(fā)土地50400畝，規(guī)劃總?cè)丝诩s50萬(wàn)人。、**鋼廠、關(guān)林水廠等，有豐富的物資和水資源可供建設(shè)使用。新區(qū)附近有洛玻、**龍門水泥廠、偃師水泥二廠、**符家屯制管二廠和龍門煤礦和龍門采石廠等建材生產(chǎn)企業(yè)，新區(qū)附近的洛河和伊河，存有大量的砂子、石子可供建設(shè)使用。**市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r：全市人民在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持以改革為動(dòng)力，以發(fā)展為主題，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市、旅游強(qiáng)市”的發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓機(jī)遇，加快發(fā)展，強(qiáng)力推進(jìn)城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化建設(shè)步伐，全年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體良好，呈現(xiàn)快速、協(xié)調(diào)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，城鄉(xiāng)居民生活水平繼續(xù)提高，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步，全市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)。單位1999年2000年2001年2002年2002年比2001年增長(zhǎng)(%)總?cè)丝谌f(wàn)人土地面積Km215209152091520915209農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值億元工業(yè)總產(chǎn)值億元626國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值億元53511其中:第一產(chǎn)業(yè)億元56第二產(chǎn)業(yè)億元285第三產(chǎn)業(yè)億元194地方財(cái)政收入萬(wàn)元214520226063258775272000全社會(huì)固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元1266708126578313260001597000社會(huì)消費(fèi)品零售總額億元進(jìn)出口總值萬(wàn)美元20142205472280025433其中:出口萬(wàn)美元143221261915339城市居民人均可支配收入元5684570361857161農(nóng)民人均純收入元19021976200721221999年2002年**市國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)表從上表來(lái)看，我市近期各項(xiàng)指標(biāo)均有不同程度的增長(zhǎng)，第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)較快。城市發(fā)展結(jié)構(gòu)和布局規(guī)劃： 2002年11月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了“**市城市總體規(guī)劃（1997年～2010年）”。該規(guī)劃確定**城市定位為：在5到10年內(nèi)，要努力把**基本建設(shè)成為科技、教育比較發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化工業(yè)城市和以歷史文化名城為依托的國(guó)際性旅游城市。”“十五”及2010年城市建設(shè)目標(biāo)為：城市人口，2005年達(dá)到125萬(wàn)人，2010年達(dá)到139萬(wàn)人。城市建成區(qū)面積，2005年達(dá)到116平方公里，2010年達(dá)到133平方公里。城市總體布局：2001～2010年內(nèi)**市的城市建設(shè)基本原則為：新區(qū)開(kāi)發(fā)與老區(qū)改造并重，開(kāi)發(fā)新城空間，疏解舊區(qū)壓力，保護(hù)古城風(fēng)貌。中心城區(qū)在調(diào)整完善基礎(chǔ)上跨隴海鐵路向北、跨洛河向西南發(fā)展。向西南沿秦嶺與洛河之間臺(tái)地發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)組團(tuán)，向南跨洛河及隋唐城遺址完善關(guān)林組團(tuán)，遠(yuǎn)期以高新區(qū)組團(tuán)為依托跨洛河發(fā)展洛南西工業(yè)組團(tuán)。中心城區(qū)由七個(gè)組團(tuán)構(gòu)成，城市按組團(tuán)逐步發(fā)展，滿足不同城市人口規(guī)模時(shí)段的要求。其中心城市總體布局形態(tài)：適應(yīng)地形地勢(shì)，合理利用周圍自然環(huán)境，以洛河為軸線，加快兩岸發(fā)展，以南北對(duì)應(yīng)的兩個(gè)組團(tuán)式為中心帶狀城區(qū)為主體，以縱橫快速路、城市主干道及環(huán)狀外圍道路為骨架；以周山綠地和隋唐城遺址保護(hù)地為綠色心臟，組成多核結(jié)構(gòu)的帶狀組團(tuán)式布局形態(tài)。**市第三期城市總體規(guī)劃批準(zhǔn)后，**城市建設(shè)迅即駛?cè)肟燔嚨?。中?*市委、**市政府作出了“開(kāi)發(fā)洛南、建設(shè)洛南，把洛南新區(qū)建設(shè)成為山水園林相間、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、功能設(shè)施齊全、現(xiàn)代氣息濃郁、最適宜人們居住的新城區(qū)”的決定。根據(jù)**市洛南新區(qū)規(guī)劃，整個(gè)洛南新區(qū)由六塊功能分區(qū)組成，分別是：隋唐城遺址，濱河公園，關(guān)林分區(qū)，洛南中心區(qū)，大學(xué)城及體育中心，洛龍科技園。其中隋唐城遺址用地為文物古跡保護(hù)用地，為不可建設(shè)用地。核心區(qū)域是中心區(qū)、大學(xué)城及體育中心，是整個(gè)**市未來(lái)的行政、商業(yè)、文化娛樂(lè)、體育及教育科研中心，是整個(gè)洛南新區(qū)建設(shè)的啟動(dòng)區(qū)。洛龍科技工業(yè)園以高科技技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主，和洛河北岸的**高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同形成**市未來(lái)的產(chǎn)業(yè)支柱。洛南新區(qū)的交通預(yù)測(cè)：**市交通發(fā)展趨勢(shì)。從91年至93年的3年間，%，95年至98年年增長(zhǎng)率為21%，最高增長(zhǎng)率為1996年的36%，其主要原因是摩托車的快速增加，而汽車的增長(zhǎng)率維持在1416%之間，若持續(xù)以這樣的速度增加，到2010年，客貨機(jī)動(dòng)車將達(dá)到16萬(wàn)輛。90年至95年間貨車與客車的比例一直保持在2：1左右，隨著城市交通業(yè)的發(fā)展和城市第三產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，小型客車在汽車中的比例已占到40%以上，95年至99年間貨車和客車的比例已基本持平。但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，客車車輛將發(fā)展更為迅速，估計(jì)到2010年，客貨機(jī)動(dòng)車輛的比例將變?yōu)?：2以上。隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，將導(dǎo)致居民出行的距離增加，促使居民由自行車交通方式向機(jī)動(dòng)化交通方式轉(zhuǎn)化，其下降幅度取決于城市機(jī)動(dòng)車輛擁有水平及公交業(yè)的發(fā)達(dá)狀況。，使得私人購(gòu)車成為現(xiàn)實(shí)。估計(jì)未來(lái)的一段時(shí)間，小汽車將成為城市汽車的主力軍。這是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)力提高的必然趨勢(shì)。但是作為城市中最有效的客運(yùn)交通方式，公共交通應(yīng)大力發(fā)展以適應(yīng)**要達(dá)到150萬(wàn)人的大城市的發(fā)展目標(biāo). 公共交通也將改變目前單一落后的面貌，除常規(guī)公共交通外，大運(yùn)量快速交通方式將不斷普及，包括地鐵、輕軌線和公交專用道等。：從**市市區(qū)交通發(fā)展趨勢(shì)可以預(yù)測(cè)洛南的交通發(fā)展也呈現(xiàn)以上特點(diǎn)。由于**行政中心將遷至洛南新區(qū)的中心區(qū)，這將有利于帶動(dòng)洛南新區(qū)的快速發(fā)展，所以以上特點(diǎn)會(huì)表現(xiàn)的更加明顯。根據(jù)《**市交通規(guī)劃》：洛南每天將吸引（或產(chǎn)生）2533萬(wàn)機(jī)
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