岱家山大橋及兩岸接線工程可行性研究報告-文庫吧
2025-04-13 04:22 本頁面
【正文】 回復(fù)：業(yè)主已委托電力部門在進(jìn)行供電設(shè)施遷改方案設(shè)計的工作。優(yōu)化引橋引道段的填土高度。補充跨張公堤方案比選?；貜?fù)：本報告增加一孔引橋以降低引道段填土高度，補充了跨張公堤橋梁方案進(jìn)行比選。完善地區(qū)雨、污水系統(tǒng)圖?；貜?fù)：本報告已完善地區(qū)雨、污水系統(tǒng)圖。1補充防洪評價、水務(wù)堤防、節(jié)能評估等批復(fù)附件?；貜?fù)：本報告已補充節(jié)能評估批復(fù)，防洪評價水務(wù)堤防等正在審批過程當(dāng)中。1依據(jù)現(xiàn)勢地形圖，核實征地拆遷數(shù)量。根據(jù)優(yōu)化的工程方案，調(diào)整投資估算。回復(fù)：本報告已按意見核實征地拆遷數(shù)量，并根據(jù)優(yōu)化的工程方案，調(diào)整投資估算。 專家及各部門具體意見：一、 專家意見（按專業(yè)分列）：（一） 總體及道路路線方案比較表中征地面積、拆遷面積和P59不一致?？v斷面比較應(yīng)補充占地面積。回復(fù)：已修改并補充占地面積。凹曲線低點在橋上，加強排水，優(yōu)化縱坡設(shè)計?；貜?fù)：下一階段進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計?？缧潞佑业虘?yīng)取得書面許可文件?；貜?fù)：報批手續(xù)辦理中。未見地勘相關(guān)資料，應(yīng)做附件。回復(fù)：已補充草勘報告相關(guān)內(nèi)容。核實高壓線和塔架與橋梁之間最小安全間距和高壓線距離橋面最小垂直距離，進(jìn)一步明確對策與措施。回復(fù)：電力部門進(jìn)一步深化方案。建議結(jié)合交通預(yù)測中車輛組成比例，論證大小車道分配，2大1小還是2小1大。回復(fù)：已修改大小車道的分配，2小1大。建議將項目所在區(qū)域經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展改為現(xiàn)狀分析及發(fā)展，同時補充江岸、黃陂新城等區(qū)域的現(xiàn)狀情況及城市發(fā)展規(guī)劃。回復(fù)：已補充相關(guān)內(nèi)容。建議結(jié)合堤防、通航及周邊用地等方案強化道路最低標(biāo)高的論證，并考慮好平縱組合?；貜?fù)：已優(yōu)化縱斷面設(shè)計。三環(huán)線和三環(huán)南路立交應(yīng)統(tǒng)一考慮，優(yōu)化方案，如何保證圓盤通行能力滿足5621輛的需求?；貜?fù)：下階段進(jìn)一步優(yōu)化立交方案。分段處理路基是合理的，但單一碎石樁過于簡單應(yīng)有方案比較，同時考慮橋路橋組合中的路段的沉降控制措施，張公堤沉降，拓寬部分沉降。回復(fù)：下一階段增加方案比選。1路面設(shè)計建議將6cmAC16C改為6cmAC20C。對減少車轍有好處?；貜?fù)：已按意見調(diào)整。1道貫泉一路交叉口規(guī)劃為十字交叉，而該交叉口的預(yù)測僅有右轉(zhuǎn)預(yù)測交通量，請核查?；貜?fù)：原規(guī)劃為T型交叉口，后修規(guī)調(diào)整為十字路口，交通量預(yù)測有左轉(zhuǎn)交通需求。1本項目設(shè)計車速為50km/h，路段通行能力分析時采用
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