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悅瀾灣施工技術(shù)方案(修改版)-文庫吧

2025-04-12 05:27 本頁面


【正文】 張琴 專業(yè)施工隊技術(shù)員 顧斌 技術(shù)負責(zé)人:陸佳平4 / 54 施工勞動力計劃工 種 人 數(shù) 工 種 人 數(shù)代 班 1 測 量 工 1起 重 工 2 電 工 1電 焊 工 6 普 工 8鉚 工 6 司索 1合 計 26 人 教育、培訓(xùn)與持證上崗管理 教育培訓(xùn)(1)、生產(chǎn)技術(shù)知識教育:安全貫穿生產(chǎn)全過程就必須首先掌握施工生產(chǎn)技術(shù)知識。安全教育時,應(yīng)結(jié)合本工程的施工特點、工藝流程,作業(yè)方法以及各種機械設(shè)備的性能、操作技術(shù)進行,避免違規(guī)操作引起安全事故。 (2)、一般安全知識教育:掌握日常安全的安全知識,特別危險的設(shè)備及區(qū)域的基本安全防護知識,以及個人防護品的正確使用方法。 (3)、專業(yè)安全技術(shù)知識教育:針對不同工種、不同工程進行專業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程教育。 持證上崗 (1)、特殊工種職工必須嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》接受本工種的安全生產(chǎn)教育和技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,方可持證上崗。項目部安質(zhì)部將對特殊工種上崗證進行登記。如電工、電焊工、設(shè)備駕駛員、安裝工、起重工等等。5 主要施工機具計劃序 號 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 備 注1 汽車吊 200T 臺 12 汽車吊 50T 臺 15 / 546 施工平面布置3 砂輪機 DGP—13(125) 臺 44 水平儀 臺 15 氣焊工具 套 26 千斤頂 20t 個 27 倒鏈 3t 個 48 手錘 磅 把 49 大錘 10 磅 把 210 吊帶 10T 條 411 卡扣 10T 個 412 活動扳手 把 613 磁 力 線 墜 個 414 鋼 盤 尺 50m 把 215 直流電焊機 AXS—320 臺 416 扭矩扳手 把 617 鋼絲繩 637+1Φ38 米 若干18 卡扣 4T 個 419 麻繩 米 若干6 / 54新 路20噸 汽 車 吊工 作 幅 度 30m30m20噸 汽 車 吊7 / 547 施工方法和工藝措施 工程施工、驗收應(yīng)遵循的法規(guī)和標準、規(guī)范、規(guī)程《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502052022《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB507552022《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ 1382022《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS24:90)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB506612022 工程施工方法和施工技術(shù)文件鋼結(jié)構(gòu)制作:8 / 54放樣號料和切割(1)、按施工圖的幾何尺寸,以 1:1 的比例在型鋼上放出實樣,經(jīng)相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量人員檢查無誤后,根據(jù)實樣的形狀和尺寸采用氣割下料、磁力鉆或臺鉆制孔。(2)在型鋼表面上畫出加勁板、連接板的準確位置,進行焊接。(3)放線和下料應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割等加工余量。(4)切割前應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)的鐵屑、鐵銹、油污等清除干凈。切割后斷口上不得有裂紋和大于 的缺棱,并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。(5)氣割允許偏差:氣割的允許偏差(mm)項 目 允 許 偏 差零件寬度、長度 177。切割面平面度 ,且不應(yīng)大于 割紋深度 局部缺口深度 注:t 為切割面厚度。矯正和成型(1)由于切割及焊接引起的鋼材變形采用冷矯正和冷彎曲的方法加工。矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹面的損傷。表面劃痕深度不大于 。(2)零件、部件在冷矯正和冷彎曲時,其曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)按設(shè)計的規(guī)范要求進行加工。(3)如需加熱矯正,其加熱溫度嚴禁超過正火溫度(900℃)。(4)鋼材矯正過后的允許偏差:鋼材矯正后的允許偏差(mm)項 目 允許偏差t≤ 14 鋼板的局部平面度t14 型高彎曲矢高 l/1000 且不應(yīng)大于 角鋼肢的垂直度 b /100 雙肢栓接角鋼的角度不得大于 909 / 54槽鋼翼緣對腹板的垂直度 b/80工字鋼、H 型鋼翼緣對腹板的垂直度 b /100 且不大于 邊緣加工(1)對構(gòu)件外露邊緣、焊接邊緣、直接傳力的邊緣,需進行手砂輪打磨加工。邊緣加工后的允許偏差項目 允許偏差零件寬度、長度 177。加工邊直線度 l/3000,且不應(yīng)大于 相鄰兩邊夾角 177。6’加工面垂直度 ,且不應(yīng)大于 加工面表面粗糙度50 ▽(2)本鋼結(jié)構(gòu)制孔方法采用磁力鉆或臺鉆鉆孔方法。(3)孔的尺寸偏差若超過設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的允許偏差范圍時,不得采用鋼板堵塞,可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔。(4)本工程制孔等級為 C 級螺栓孔,其允許偏差見下表:C 級螺栓孔的允許偏差(mm)項 目 允許偏差直 徑 +圓 度 垂直度 ,且不應(yīng)大于 (5)螺栓孔孔距允許偏差:螺栓孔孔距允許偏差(mm)螺栓孔孔距范圍 ≤500 5011200 12013000 3000同一組內(nèi)任意兩孔間距離 177。 177。 相鄰兩組的端孔間距 177。 177。 177。 177。10 / 54離注:1 在節(jié)點中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組;2 對接接頭在拼接板一側(cè)的螺栓孔為一組。3 在兩相鄰節(jié)點或接頭間的螺栓孔為一組,但不包括上述兩款所規(guī)定的螺栓孔。4 受彎構(gòu)件翼緣上的連接螺栓孔,每米長度范圍內(nèi)的螺栓孔為一組。鋼結(jié)構(gòu)的焊接 (1)焊接材料要求 電焊條所選用的型號必須符合設(shè)計及規(guī)范要求,并有出廠合格證。如需改動焊條型號,必須征得設(shè)計部門的同意。嚴禁使用過期、藥皮脫落、焊芯生銹的焊條。焊接前應(yīng)對焊條進行烘焙處理。本設(shè)計對焊條的使用選擇要求:焊接方法 材質(zhì) 焊條或焊劑Q235Q235 與 Q345E43**手工焊Q345 E50**ER491Q235Q235 與 Q345 F4AOH08AER503CO2 氣體保護焊和埋弧自動焊 Q345F514H08A (2)焊接作業(yè)條件①根據(jù)施工圖紙擬定焊接工藝,本鋼結(jié)構(gòu)工程主要采用、手工焊或自動焊或半自動焊。②準備好所需施焊的工具、調(diào)整好焊接電流。③施焊前焊工需由班長及技術(shù)人員復(fù)查施焊部位焊縫區(qū)的位置及處理情況,如不符合要求,應(yīng)修整合格后方可施焊。 (3)操作工藝①焊條使用前,必須按照質(zhì)量證明書的規(guī)定進行烘焙,并放在保溫箱內(nèi)隨用隨取。11 / 54②多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊,其中每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理,如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷,必須清除后再焊。焊縫出現(xiàn)裂紋時,焊工不得擅自處理,應(yīng)由焊接技術(shù)負責(zé)人查清原因,提出修補措施后方可處理。嚴禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。③對接接頭,T 形接頭,角接接頭,十字接頭等對接焊縫和對接及角接組合焊縫,應(yīng)在焊件兩端設(shè)置起弧和收弧板,其材質(zhì)和坡口成型式應(yīng)與焊件相同。焊接完畢用氣割切除并修磨平整,嚴禁用錘擊落。(4)為了減少焊接變形和應(yīng)力,根據(jù)實際情況采取如下措施之一:①焊接時大型構(gòu)件的焊縫要從中間向四周對稱焊接,收縮量大的焊縫應(yīng)先焊接。②對稱布置的焊縫應(yīng)由成對焊工同時焊接。③長焊縫可采用分中逐步退焊法或間跳焊接。④采用反變形法:在焊接前,預(yù)先將焊件在變形相反的方向加以彎曲和傾斜,以抵清焊接后產(chǎn)生的變形。⑤采用剛性固定法:用夾具夾緊焊件能顯著改善焊件的殘余變形及翹曲。⑥錘擊法:錘擊焊接及其周圍區(qū)域,可減少收縮應(yīng)力及變形。 (5)對接焊縫工藝①對接方法本工程 H 型鋼的對接按 GB502052022《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》第 條要求,根據(jù)實際需要,主要受力構(gòu)件采用 Z 型對焊方法,焊接時 H 型鋼翼緣板拼接焊縫和腹板拼接焊縫間距應(yīng)大于 200mm,受壓構(gòu)件和其它非主要受力構(gòu)件對接做法如下:12 / 54(6)焊接質(zhì)量及檢測?焊接質(zhì)量等級及檢測根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙總說明焊縫質(zhì)量等級:鋼板的拼接應(yīng)采用質(zhì)量等級為一級的對接焊縫實現(xiàn)等強連接。翼板、腹板的對接焊縫位置應(yīng)錯開≥200mm,焊縫質(zhì)量達到二級焊縫要求。端板與柱、梁翼緣和腹板的連接焊縫為全熔透坡口焊,焊縫質(zhì)量達到二級焊縫要求。其余焊縫等級均為三級。根據(jù) GB502052022《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》表 一、二級焊縫超聲波探傷比例為所有對接焊縫的 100%、20%。其余三級焊縫只需目測即可。?焊接外觀質(zhì)量允許偏差二級、三級焊縫外觀質(zhì)量標準項 目 允 許 偏 差缺陷類型 二級 三級未焊滿(指不足設(shè)計要求) ≤+,且≤ ≤+,且≤根部收縮 每 焊縫內(nèi)缺陷總長≤咬邊 ≤+,且≤ ≤+,且≤弧坑裂紋 長度不限電弧擦傷≤,且≤。連續(xù)長度≤,且焊縫兩側(cè)咬邊總長≤10% 焊縫全長≤ 且≤,長度不限13 / 54弧坑裂紋 允許存在個別長度 ≤ 的弧坑裂紋電弧擦傷 允許存在個別電弧擦傷缺口深度 ,且≤ 缺口深度 ,且≤每 焊縫不應(yīng)超過 1 處表面夾渣 深≤ 長≤,且≤表面氣孔每 焊縫長度內(nèi)允許直徑≤,且≤ 的氣孔 2 個,孔距≥6 倍孔徑注:表內(nèi) t 為連接處較薄的板厚。 對接焊縫及完全熔透組合焊縫尺寸允許偏差(mm)序號 項目 允 許 偏 差一、二級 三級1 對接 焊縫余高 C B20:B≥20:B20:B≥20:2 對接焊錯邊 d d,且≤ d ,且≤鋼結(jié)構(gòu)半成品運輸(1)本工程鋼結(jié)構(gòu)采取在工廠預(yù)制場,單根構(gòu)件完成其設(shè)計尺寸、連接板、加勁板焊接、鉆孔、防腐后形成半成品,分批運輸至需安裝現(xiàn)場。為防止鋼結(jié)構(gòu)在運輸過程中產(chǎn)生變形,構(gòu)件堆放時底部及層與層之間采用足夠數(shù)量的枕木或木枋進行分隔,以免構(gòu)件在運輸過程中相互間摩擦而擦傷防腐層。(2)鋼結(jié)構(gòu)半成品運輸至現(xiàn)場后,如條件允許,可以吊裝到位。如未達到安裝條件,則需要卸到相應(yīng)基礎(chǔ)側(cè)堆放整齊,并墊以相應(yīng)的枕木或木枋。起吊構(gòu)件時盡量采用吊帶,若需使用鋼絲繩,則鋼絲繩捆綁位置需保護,以免刮傷防腐層。鋼結(jié)構(gòu)安裝 (1)鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準備工作①鋼結(jié)構(gòu)安裝條件:鋼結(jié)構(gòu)安裝前,鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)需要具備以下條件:構(gòu)件及安裝支座(牛腿)處安裝控制線已標明;砼強度達到相應(yīng)強度;鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)通過驗收并中間交接。?鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中間交接14 / 54由公司組織土建隊與安裝隊進行工序交接。其工序交接涉及最主要的是軸線、基礎(chǔ)標高交接,其次是場地交接。按相關(guān)規(guī)范要求進行復(fù)驗,復(fù)驗合格后進行安裝。其允許偏差見表:項 目 允 許 偏 差 備 注建筑物定位軸線L/20220,且不應(yīng)大于基礎(chǔ)上柱的定位軸線 基礎(chǔ)上柱底標高 177。地腳螺柱(錨栓)位移 相關(guān)場地 177。200 mm 回填土夯實?施工機具準備移動焊機棚已到位,焊機電源、電流調(diào)試等相關(guān)工作已準備就緒。直爬梯臨時操作平臺已按要求搭設(shè)并固定。吊車開行及停放道路已確認壓實并無障礙。鋼結(jié)構(gòu)吊裝程序(1)鋼結(jié)構(gòu)吊裝程序如下圖:項 目 允 許 偏 差 ( mm)標 高 177。 撐 面水 平 度 L/1000螺 栓 中 心 偏 移 2螺 栓 外 露 長 度 + 腳 螺 栓螺 紋 長 度 + 預(yù) 留 孔 中 心 偏 移 15 / 54鋼構(gòu)件準備 機械設(shè)備準備人員準備工器具準備基準點驗收鋼構(gòu)件吊裝前檢查是否合格正式吊裝吊裝就位 設(shè)置安全措施焊接固定卸鉤臨時支撐胎架安裝鋼構(gòu)件軸線及關(guān)鍵點標高確定Y E SN O掛鉤試吊正式焊接 探傷補漆驗收(2)柱腳螺栓施工①柱腳螺栓采用預(yù)埋錨栓,錨栓螺桿采用 Q345B 鋼制成,每根鋼柱柱腳布置 12 枚螺桿。根據(jù)設(shè)計圖紙,每根螺桿配兩枚固定螺母,一枚調(diào)平螺母,即每根螺桿配三枚螺母。②該柱腳螺栓主要是用于柱子安裝就位時的定位,所以對其位置尺寸控制要求高,不能有任何的偏差。 (3)鋼柱就位形式①本工程為型鋼混凝土結(jié)構(gòu),鋼柱頂標高為 16m,現(xiàn)場吊裝受場地、機械等因素影響,本次吊裝任務(wù)整體難度較大。我方會同制作人員、安裝人員、吊裝人員,經(jīng)過反復(fù)討論確認采用以下方法吊裝。 ②鋼柱吊點的設(shè)置需考慮吊裝簡便,穩(wěn)定可靠,直接用鋼柱上端懸臂梁作吊點。根據(jù)一般起重用 D 形和弓形鍛造卸扣(GB258542022)卸扣采用 4DW4 型。為了保證吊裝平衡,掛設(shè)兩
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