【正文】 ；（18） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500072022；（19） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500102022；（20） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092022（2022 版） ；義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（21） 《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500032022；（22） 《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500152022；（23） 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500132022；（24） 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500142022；（25） 《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》 GB/～；（26） 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l列》 國(guó)務(wù)院第 253 號(hào)令；（27） 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》 （87）國(guó)環(huán)字 002 號(hào)；（28） 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(1999)質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā) 154 號(hào)；（29） 《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》(1996)勞部發(fā) 140 號(hào)；（30） 《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》 （2022）國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 第46 號(hào)； 項(xiàng)目建設(shè)背景石油短缺和生態(tài)惡化是 21 世紀(jì)人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響各國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存。天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按汽車現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐 4070 年。而已探明的天然氣儲(chǔ)量，預(yù)計(jì)可以開采 200 年。能源是人類生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。在我國(guó)由于人口眾多，能源資源相對(duì)不足，人均擁有量遠(yuǎn)低于世界平均水平，煤炭、石油、天然氣人均剩余可采儲(chǔ)量分別只有世界平均水平的 ％、％和 ％。目前又處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的重要階段，能源資源的消耗強(qiáng)度高，消耗規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源供需矛盾越來越突出。為了緩解能源的供需矛盾，國(guó)家在加大能源勘探和開發(fā)力度的同時(shí)，以降低能耗為目的，舉全社會(huì)之力開展節(jié)能降耗工程，2022 年 7 月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科技部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《“十一五”十大重點(diǎn)節(jié)能工程實(shí)施意見》 ， “節(jié)約和替代石油工程”為十大重點(diǎn)工程義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告之一，加快開發(fā)和發(fā)展石油替代產(chǎn)品，保證我國(guó)石油安全是我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。天然氣與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱，是當(dāng)今世界能源的重要組成部分。目前除石油、煤炭以外，唯有天然氣可實(shí)現(xiàn)低成本、大面積開采，而且運(yùn)輸和儲(chǔ)存技術(shù)已十分成熟，不僅廣泛應(yīng)用于工業(yè)、家用燃料和石油化工原料，而且已被公認(rèn)為是一種廉價(jià)、清潔、安全、高效的車用燃料。天然氣的開發(fā)利用以其儲(chǔ)量大、清潔、高效而受到各國(guó)政府的高度重視，以天然氣替代石油已成為當(dāng)今世界能源發(fā)展的主要方向之一。從這個(gè)意義上講，天然氣汽車是 21 世紀(jì)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。政府的經(jīng)濟(jì)政策是影響燃?xì)馄嚢l(fā)展的一個(gè)最重要因素。許多發(fā)達(dá)國(guó)家的政府為了保護(hù)環(huán)境，在價(jià)格，稅收，投資，補(bǔ)貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵(lì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展。我國(guó)政府近幾年也結(jié)合實(shí)際情況，本著積極發(fā)揮引導(dǎo)、支撐和排障作用的原則，制定了一系列的相關(guān)政策和措施鼓勵(lì)發(fā)展燃?xì)馄?，首先在法律、法?guī)方面予以保障；另外在燃?xì)馄嚿a(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃?xì)馄囐?gòu)買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策等。例如上海市政府對(duì)新增天然氣公交車進(jìn)行補(bǔ)貼，政府投資進(jìn)行加氣站建設(shè)，由委托企業(yè)經(jīng)營(yíng)等，都是行之有效的措施。目前我國(guó)正在進(jìn)行燃油稅改革，實(shí)行稅改后，燃油價(jià)格將大幅上升，對(duì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。 隨著材料技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，天然氣燃料的優(yōu)勢(shì)將會(huì)大力被開發(fā)和利用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，天然氣將會(huì)成為最有前途的車用“低污染燃料” 。因此，發(fā)展天然氣汽車對(duì)解決環(huán)境問題和能源問題都具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。（1）國(guó)內(nèi)天然氣及天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國(guó)的天然氣工業(yè)還處于規(guī)?；l(fā)展的起步階段，生產(chǎn)和消費(fèi)規(guī)義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告模均比較小，與世界平均消費(fèi)水平相比，天然氣在中國(guó)一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例不僅遠(yuǎn)低于目前世界平均水平（24%） ，也大大低于亞洲平均水平（%）,只占 %。而且消費(fèi)領(lǐng)域狹窄，除工業(yè)和居民消費(fèi)外，只有不到總量 1%的用于交通運(yùn)輸和商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。天然氣的多領(lǐng)域應(yīng)用在我國(guó)尚有很大的發(fā)展空間。制約我國(guó)天然氣工業(yè)快速發(fā)展的因素較為復(fù)雜，包括天然氣基礎(chǔ)設(shè)施不完善；下游市場(chǎng)不健全；供需市場(chǎng)分布不合理；市場(chǎng)的開拓、培育以及長(zhǎng)輸管道的建設(shè)滯后于資源的增長(zhǎng)等因素，在很大程度上制約了天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來，隨著國(guó)家能源政策的調(diào)整和環(huán)境保護(hù)力度的加大，我國(guó)的天然氣工業(yè)有了較快發(fā)展，天然氣勘探開發(fā)力度進(jìn)一步加大并取得豐碩成果，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)展，天然氣管網(wǎng)建設(shè)步伐加快，一批重點(diǎn)管道建設(shè)工程相繼投入使用，天然氣的深度開發(fā)利用取得重大進(jìn)展，下游市場(chǎng)穩(wěn)步拓展并向多元化方向發(fā)展，中國(guó)的天然氣工業(yè)即將迎來一個(gè)快速發(fā)展的新時(shí)期。根據(jù)最新資料顯示，全世界約有 400 萬(wàn)輛天然氣汽車，其中中國(guó)約有 97000 多輛天然氣汽車。目前，世界上有 60、70 個(gè)國(guó)家在進(jìn)行壓縮天然氣的研發(fā)和使用。中國(guó)使用壓縮天然氣的汽車主要分布在四川、陜西等西部地區(qū)。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達(dá)到 萬(wàn)余輛，加氣站也有 200 多座。可以預(yù)見，隨著國(guó)內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國(guó)范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業(yè)和天然氣汽車行業(yè)的市場(chǎng)空間極為廣闊。 項(xiàng)目建設(shè)的意義（1）改善生態(tài)環(huán)境，減少城市大氣污染，具有顯著的環(huán)保效益經(jīng)實(shí)際測(cè)量，一般工業(yè)城市大氣污染有 60% 來自于機(jī)動(dòng)車尾氣排放?，F(xiàn)今以汽油、柴油作動(dòng)力燃料的汽車，所排放的有害氣體及固體顆粒，不僅直接影響人體健康，而且會(huì)加劇溫室效應(yīng)，促成“光霧”形成，甚至破壞臭氧層，對(duì)人類整體的生存條件造成嚴(yán)重威脅。城市義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告汽車采用清潔無污染燃料，一直是我國(guó)以及世界其他國(guó)家努力的方向和目標(biāo)。被稱為“綠色汽車”的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。用天然氣作為動(dòng)力與使用汽油作為動(dòng)力相比較，汽車尾氣中一氧化碳可減少 97%，碳?xì)浠衔餃p少 72%，二氧化硫減少 90%，噪音減少 40%，導(dǎo)致人體呼吸道疾病及癌癥的苯、鉛粉塵等減少 100%。（2）調(diào)整能源結(jié)構(gòu) ，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)從國(guó)內(nèi)外大量應(yīng)用的實(shí)踐證明，發(fā)展燃?xì)馄?，特別是天然氣汽車，既可減少環(huán)境污染，又可調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。 長(zhǎng)期以來，能源結(jié)構(gòu)不盡合理，城市能源以煤、瓶裝石油液化氣、石油產(chǎn)品為主，導(dǎo)致了城市能源綜合利用率較低，能源浪費(fèi)嚴(yán)重，成為制約鄂爾多斯市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大障礙。（3）發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)效益顯著幾年來，我國(guó)政府多位領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)發(fā)展天然氣汽車作了很多重要的批示，提出“以氣代油” ，這對(duì)我國(guó)發(fā)展天然氣汽車，意義是重大的。隨著燃?xì)馄嚭图託庹镜倪\(yùn)行，將帶動(dòng)與燃?xì)馄囅嚓P(guān)的機(jī)械制造、汽車、高壓儲(chǔ)運(yùn)、電子電器、儀器儀表、新工藝、新材料、試驗(yàn)檢測(cè)以及城建、土地、交通、安全、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保等行業(yè)的發(fā)展，使燃?xì)馄嚨耐茝V應(yīng)用成為龍頭，創(chuàng)造上萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。出租車使用天然氣作燃料比使用汽油每月可節(jié)約費(fèi)用 20222500元，居民使用天然氣比使用瓶裝石油液化氣每月可節(jié)約 50 元左右。 設(shè)計(jì)原則 嚴(yán)格遵循國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、便于管理。 在城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，充義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告分考慮周邊城市燃?xì)馄囆枨筇攸c(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，合理確定設(shè)計(jì)規(guī)模。作到統(tǒng)籌兼顧、合理安排、遠(yuǎn)近結(jié)合、切實(shí)可行，堅(jiān)持需要和可能相結(jié)合，避免浪費(fèi)投資和二次投資。 加氣站技術(shù)已在全國(guó)各大中小城市成功運(yùn)營(yíng)數(shù)年載，屬成熟技術(shù)，設(shè)計(jì)秉著堅(jiān)持科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 ，站的設(shè)計(jì)中盡量采用性能好、技術(shù)先進(jìn)、操作方便、可靠耐用的國(guó)產(chǎn)工藝設(shè)備，降低工程造價(jià)，同時(shí)確保加氣站安全運(yùn)行。工藝儀表適當(dāng)選用自動(dòng)化程度較高的儀表,輔以就地檢測(cè)、指示、記錄,使新建設(shè)施和自控系統(tǒng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 為提高系統(tǒng)供氣質(zhì)量，必須使系統(tǒng)中技術(shù)、管理和經(jīng)營(yíng)適應(yīng)現(xiàn)代化要求，以獲得更好的社會(huì)效益、環(huán)境效益、節(jié)能效益和經(jīng)濟(jì)效益 綜合考慮三廢治理和節(jié)約能源。做到環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益并重，遵循可持續(xù)發(fā)展的原則。 站的總體布局、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照公安消防的有關(guān)安全規(guī)定。始終將安全放在突出位置考慮。 加氣站設(shè)計(jì)應(yīng)遠(yuǎn)近結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧，合理發(fā)展，留有充分的發(fā)展余地， 主要工程量及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)加氣站主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注設(shè)計(jì)規(guī)模1車用天然氣 萬(wàn) m3／d 30000 日供氣量主要工程量低壓系統(tǒng) 套 1 含過濾、調(diào)壓等 （一用一備）2壓縮機(jī) 臺(tái) 1 單臺(tái) 780Nm3/h義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2 氣源 氣質(zhì)參數(shù)（1）天然氣的組成 天然氣組分表（mol%） 表 組分 CH4 C2H6 C3H6 iC4H10 iC5H12 iC6H12組分 組分 H2 He N2 CO2 H2S H2O組分 微量 4（2）天然氣性質(zhì)比重：電機(jī)功率 132KW高壓深度脫水裝置 臺(tái) 1儲(chǔ)氣井 口 1高壓充裝系統(tǒng) 套 1 加氣機(jī) 4 臺(tái)監(jiān)控（含計(jì)量）系統(tǒng) 套 1 氣體羅茨流量計(jì)或 渦輪流量計(jì)配套工程 套 1 總圖、建筑、水、 電、訊等3 人員配置 人 164 站區(qū)占地面積 m2 28005 總建筑面積 m2 35006 電 年 耗 量 萬(wàn) kWh 360007 水 年 耗 量 萬(wàn) m3 8 固定資產(chǎn)投資總額 萬(wàn)元 1200義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告密度：高熱值： MJ/m 3低熱值： MJ/m 3華白指數(shù)： 壓力等級(jí)進(jìn)氣壓力： ≧ 儲(chǔ)存壓力： ﹥ MPa高壓充裝壓力： ﹥ 根據(jù)《車用壓縮天然氣》GB180472022 的規(guī)定：車用壓縮天然氣站內(nèi)儲(chǔ)存壓力≤25MPa，在常壓下露點(diǎn)溫度≤62℃，微塵含量≤5mg/m 3，微塵直徑小于 5μm，H 2S 含量≤15mg/m 3。加氣站工藝流程的設(shè)計(jì)，影響到建站投資及運(yùn)行成本、站的運(yùn)行效率、長(zhǎng)期運(yùn)行中對(duì)各種因素變化的適應(yīng)性及運(yùn)行的安全可靠性。由于加氣站發(fā)展至今，其工藝流程已相當(dāng)成熟，根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》 （GB180472022）和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 （GB501562022〈2022 版〉 ）的規(guī)定，加氣站的工藝流程應(yīng)包括以下幾個(gè)部分：原料天然氣氣質(zhì)處理（過濾、脫硫、脫水） 、計(jì)量及天然氣增壓、高壓天然氣儲(chǔ)存及分配、天然氣充裝。