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義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-02 05:13本頁面
  

【正文】 生產(chǎn)過程中的主要有害物料及其危害天然氣壓縮及儲存過程中的主要有害物料是甲烷,其為無色、可壓縮的氣體。5 安全生產(chǎn)與工業(yè)衛(wèi)生 設(shè)計依據(jù) 國家、地方政府和主要部門的有關(guān)規(guī)定(1) 《中華人民共和國勞動法》( 實施);義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告(2) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》( 實施);(3) 《中華人民共和國消防法》( 實施);(4) 《中華人民共和國職業(yè)病防治法》( 實施);(5) 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國務(wù)院令第 373 號);(6) 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項目(工程)勞動安全衛(wèi)生預(yù)評價的通知》(安監(jiān)管辦字[2022]39 號文件);(7) 《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”工作的通知》(國家發(fā)改委和國家安監(jiān)局聯(lián)合下發(fā)的發(fā)改投資[2022]1346 號);(8) 《建設(shè)項目(工程)勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》 (中華人民共和國勞動部令第 3 號, 實施) ;(9) 《石油天然氣管道安全監(jiān)督與管理暫行規(guī)定》 (國家經(jīng)貿(mào)委 2022年第 17 號令) 生產(chǎn)過程職業(yè)危險、危害因素分析 生產(chǎn)過程的主要職業(yè)危害天然氣壓縮及儲存過程中的主要危害是燃燒爆炸。 站區(qū)綠化站內(nèi)綠化以分散綠化和集中綠化相結(jié)合,綠化種類以草坪為主。 消防通道 本站進(jìn)出站車道凈寬大于 6m。(3)具有良好的操作空間和巡查路線,保證工藝流程、人員、車輛順暢。 總平面設(shè)計 總平面布置原則(1)符合《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》 、 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 、 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 、 《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》 、等有關(guān)規(guī)定。站區(qū)占地約 5 畝。(3)加氣站站址應(yīng)具有適宜的地形工程地質(zhì)、供電和給排水等條件,義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告交通方便。(2)加氣站與周圍建、構(gòu)筑物的防火間距必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》GB50183202 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562022(2022 版)的規(guī)定。(2)移動通信采用防爆對講機(jī)解決現(xiàn)場應(yīng)急搶險和工程維修的話音通信。本工程建有 LNG 加氣站一座。(3)依托電信公網(wǎng),節(jié)省工程投資。 通 信 概述 設(shè)計原則(1)滿足加氣站現(xiàn)代化管理的要求,保證系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度及時準(zhǔn)確。天然氣進(jìn)站后緊急關(guān)斷控制,采用氣動遙控截斷閥。天然氣脫水后含水量分析,采用含水量分析儀為檢測儀表,進(jìn)行指示報警,確保加氣站的生產(chǎn)安全。天然氣進(jìn)站前、壓縮機(jī)前后、計量前后、各級調(diào)壓前后設(shè)置壓力指示和高壓儲氣區(qū)設(shè)置壓力指示及報警,同時設(shè)計了機(jī)械式壓力表就地指示各點壓力,確保加氣站的生產(chǎn)安全。 設(shè)計內(nèi)容義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告(1)天然氣進(jìn)站前、出站壓力指示;(2)天然氣壓縮后及高壓儲氣區(qū)壓力指示及報警;(3)高壓充裝工藝的壓力指示;(4)閥組區(qū)就地壓力指示;(5)天然氣進(jìn)站后流量計量;(6)天然氣進(jìn)站后硫化氫含量分析、指示及報警;(7)天然氣脫水后水含量分析、指示及報警;(8)壓縮機(jī)房、儀表間可燃?xì)怏w檢測、報警、連鎖控制。(7)高壓管道及設(shè)備的安全泄放站內(nèi)各級安全泄壓天然氣根據(jù)泄放壓力不同,分高、低壓兩級在站內(nèi)放空點集中泄放,避免因分散泄放帶來的安全隱患;(8)廢氣回收系統(tǒng)壓縮機(jī)系統(tǒng)各級排污泄放天然氣進(jìn)入廢氣回收罐,在廢氣回收罐內(nèi)設(shè)置有高效過濾分離裝置,將排污氣中所含油水分離出去,油水沉積在罐的底部,天然氣經(jīng)上部排出進(jìn)入緩沖罐,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境及減少浪費的效果。監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在值班室內(nèi)。B、視頻監(jiān)控系統(tǒng)本站場 CCTV 監(jiān)視系統(tǒng)采用就地 CCTV 視頻主機(jī)進(jìn)行控制、管理的模式。由于選擇為國產(chǎn)壓縮機(jī),冷卻方式為水冷。在脫水裝置上設(shè)在線微量水分析儀,實時監(jiān)測脫水后天然氣中的水含量,二次儀表設(shè)在儀表間內(nèi),如發(fā)現(xiàn)露點高于62℃(常壓下) ,則自動切換脫水裝置塔。(3)脫水系統(tǒng)和天然氣含水分析系統(tǒng):本站采用國產(chǎn)脫水裝置。易受壓縮機(jī)負(fù)荷變化影響有益于壓縮機(jī)工作環(huán)境和延長壽命對管網(wǎng)氣質(zhì)要求不高當(dāng)管網(wǎng)氣體質(zhì)量不好(含水、硫、凝析油及固態(tài)雜質(zhì)),有可能對壓縮機(jī)造成腐蝕、磨損、液擊等損傷對管網(wǎng)氣質(zhì)有嚴(yán)格要求義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告設(shè)備不受高壓/低壓交變負(fù)荷,無壓縮機(jī)潤滑油污染,吸附劑、閥門等零部件壽命長維修、運行費用低高低壓切換沖刷吸附劑,壓縮機(jī)潤滑油有可能污染吸附劑,閥門、管件及其它零部件要承受高低壓,高低溫交變負(fù)荷,其安全、可靠性大幅降低,再生氣回收利用困難維修、運行費用很高吸附劑裝填量大,單塔吸附時間 12 小時,再生循環(huán)工藝復(fù)雜體積、重量大,投資較大吸附劑裝填量小,單塔吸附時間8小時,無需再生循環(huán)工藝體積、重量小,投資較小工藝方案特點(1)進(jìn)站安全切斷系統(tǒng)進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置有電動緊急切斷閥;采用電動方式,在站內(nèi)出現(xiàn)天然氣泄漏等緊急情況時可自動切斷天然氣進(jìn)氣,保證安全。低壓/高壓脫水裝置技術(shù)比較 表 低壓/級間(前置) 高壓(后置)適用于 2022~10000m3/h 中大型站處理氣量較大適用于 2500m3/h 以下小型站處理氣量較小一般多在大于 ,壓力過低,會導(dǎo)致設(shè)備過于龐大管網(wǎng)壓力不宜太低當(dāng)管網(wǎng)壓力過低,對壓縮機(jī)的壓縮比、級數(shù)、功率有較大影響與管網(wǎng)壓力無直接關(guān)系不受壓縮機(jī)起停影響,再生為獨立閉式循環(huán)系統(tǒng),工作壓力一般在 以下,再生過程連續(xù)完整,再生效果徹底,保護(hù)壓縮機(jī),延長壓縮機(jī)壽命。工藝技術(shù)方案的變化主要是根據(jù)脫水方式的不同來確定,根據(jù)脫水方式的不同,本站可采用兩種工藝技術(shù)方案:方案 1:壓力約 原料天然氣進(jìn)站后,先經(jīng)過濾、計量、調(diào)壓(調(diào)壓后壓力穩(wěn)定在 )進(jìn)入前置脫水裝置深度脫去其中的水分,使其露點達(dá)到或低于62℃(常壓下) ,脫水后的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī),經(jīng)壓縮機(jī)三級增壓,達(dá)到 25Mpa;壓縮后的天然氣經(jīng)分配裝置進(jìn)入儲氣裝置再通過售氣機(jī)給車輛加氣或直接通過售氣機(jī)給車輛加氣。由于加氣站發(fā)展至今,其工藝流程已相當(dāng)成熟,根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》 (GB180472022)和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 (GB501562022〈2022 版〉 )的規(guī)定,加氣站的工藝流程應(yīng)包括以下幾個部分:原料天然氣氣質(zhì)處理(過濾、脫硫、脫水) 、計量及天然氣增壓、高壓天然氣儲存及分配、天然氣充裝。 加氣站設(shè)計應(yīng)遠(yuǎn)近結(jié)合,統(tǒng)籌兼顧,合理發(fā)展,留有充分的發(fā)展余地, 主要工程量及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)加氣站主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注設(shè)計規(guī)模1車用天然氣 萬 m3/d 30000 日供氣量主要工程量低壓系統(tǒng) 套 1 含過濾、調(diào)壓等 (一用一備)2壓縮機(jī) 臺 1 單臺 780Nm3/h義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告2 氣源 氣質(zhì)參數(shù)(1)天然氣的組成 天然氣組分表(mol%) 表 組分 CH4 C2H6 C3H6 iC4H10 iC5H12 iC6H12組分 組分 H2 He N2 CO2 H2S H2O組分 微量 4(2)天然氣性質(zhì)比重:電機(jī)功率 132KW高壓深度脫水裝置 臺 1儲氣井 口 1高壓充裝系統(tǒng) 套 1 加氣機(jī) 4 臺監(jiān)控(含計量)系統(tǒng) 套 1 氣體羅茨流量計或 渦輪流量計配套工程 套 1 總圖、建筑、水、 電、訊等3 人員配置 人 164 站區(qū)占地面積 m2 28005 總建筑面積 m2 35006 電 年 耗 量 萬 kWh 360007 水 年 耗 量 萬 m3 8 固定資產(chǎn)投資總額 萬元 1200義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告密度:高熱值: MJ/m 3低熱值: MJ/m 3華白指數(shù): 壓力等級進(jìn)氣壓力: ≧ 儲存壓力: ﹥ MPa高壓充裝壓力: ﹥ 根據(jù)《車用壓縮天然氣》GB180472022 的規(guī)定:車用壓縮天然氣站內(nèi)儲存壓力≤25MPa,在常壓下露點溫度≤62℃,微塵含量≤5mg/m 3,微塵直徑小于 5μm,H 2S 含量≤15mg/m 3。 站的總體布局、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計嚴(yán)格按照公安消防的有關(guān)安全規(guī)定。 為提高系統(tǒng)供氣質(zhì)量,必須使系統(tǒng)中技術(shù)、管理和經(jīng)營適應(yīng)現(xiàn)代化要求,以獲得更好的社會效益、環(huán)境效益、節(jié)能效益和經(jīng)濟(jì)效益 綜合考慮三廢治理和節(jié)約能源。 加氣站技術(shù)已在全國各大中小城市成功運營數(shù)年載,屬成熟技術(shù),設(shè)計秉著堅持科技進(jìn)步,積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 ,站的設(shè)計中盡量采用性能好、技術(shù)先進(jìn)、操作方便、可靠耐用的國產(chǎn)工藝設(shè)備,降低工程造價,同時確保加氣站安全運行。 在城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下,結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展現(xiàn)狀,充義寨鄉(xiāng)加氣站建設(shè)項目可行性研究報告分考慮周邊城市燃?xì)馄囆枨筇攸c和發(fā)展趨勢,合理確定設(shè)計規(guī)模。出租車使用天然氣作燃料比使用汽油每月可節(jié)約費用 20222500元,居民使用天然氣比使用瓶裝石油液化氣每月可節(jié)約 50 元左右。(3)發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)效益顯著幾年來,我國政府多位領(lǐng)導(dǎo)人對發(fā)展天然氣汽車作了很多重要的批示,提出“以氣代油” ,這對我國發(fā)展天然氣汽車,意義是重大的。(2)調(diào)整能源結(jié)構(gòu) ,充分發(fā)揮資源優(yōu)勢從國內(nèi)外大量應(yīng)用的實踐證明,發(fā)展燃?xì)馄?,特別是天然氣汽車,既可減少環(huán)境污染,又可調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。被稱為“綠色汽車”的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益?,F(xiàn)今以汽油、柴油作動力燃料的汽車,所排放的有害氣體及固體顆粒,不僅直接影響人體健康,而且會加劇溫室效應(yīng),促成“光霧”形成,甚至破壞臭氧層,對人類整體的生存條件造成嚴(yán)重威脅??梢灶A(yù)見,隨著國內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善,天然氣汽車必將得到大力推廣,天然氣企業(yè)和天然氣汽車行業(yè)的市場空間極為廣闊。中國使用壓縮天然氣的汽車主要分布在四川、陜西等西部地區(qū)。根據(jù)最新資料顯示,全世界約有 400 萬輛天然氣汽車,其中中國約有 97000 多輛天然氣汽車。制約我國天然氣工業(yè)快速發(fā)展的因素較為復(fù)雜,包括天然氣基礎(chǔ)設(shè)施不完善;下游市場不健全;供需市場分布不合理;市場的開拓、培育以及長輸管道的建設(shè)滯后于資源的增長等因素,在很大程度上制約了天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而且消費領(lǐng)域狹窄,除工業(yè)和居民消費外,只有不到總量 1%的用于交通運輸和商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。因此,發(fā)展天然氣汽車對解決環(huán)境問題和能源問題都具有十分重大的現(xiàn)實意義。 隨著材料技術(shù)以及電子技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用,天然氣燃料的優(yōu)勢將會大力被開發(fā)和利用。例如上海市政府對新增天然氣公交車進(jìn)行補(bǔ)貼,政府投資進(jìn)行加氣站建設(shè),由委托企業(yè)經(jīng)營等,都是行之有效的措施。許多發(fā)達(dá)國家的政府為了保護(hù)環(huán)境
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