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橋梁高墩專項(xiàng)施工方案-文庫(kù)吧

2025-04-11 00:53 本頁(yè)面


【正文】 帶,連接邊框與面板之間,采用6mm三角鋼板加固,連接板打孔焊接。豎向主肋采用[10槽鋼,間距為300350mm一道。橫向次肋采用10mm100mm鋼帶,400~500mm一道,僅布置在連接法蘭位置。背楞采用][20a槽鋼雙拼,豎向間距1m。模板設(shè)計(jì)采用內(nèi)外模對(duì)拉的設(shè)計(jì)方案。拉桿橫向設(shè)置為5根,水平間距為900mm;。連接孔均為22mm的圓孔,采用M25的高強(qiáng)螺栓連接,平板水平連接孔間距20cm左右,豎向連接孔間距20cm左右,由中間均勻布置。橋墩模板由專業(yè)模板廠家制造,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板的高度為2m,、。墩身施工時(shí),為方便工人施工作業(yè),于墩身外側(cè)50cm~80cm搭設(shè)雙排碗扣式腳手架并鋪設(shè)5cm厚竹跳板成為作業(yè)平臺(tái)。人員上下的安全通道采用門式爬梯,爬梯沿墩身呈“之”字形向上,滿掛安全防護(hù)網(wǎng)并設(shè)置警示標(biāo)志。搭設(shè)高度大于20米時(shí)采用底部2/3采用8只腳,頂部1/3采用4只腳結(jié)構(gòu),增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在搭設(shè)區(qū)域內(nèi)按每側(cè)大于樓梯塔尺寸50cm范圍將地面浮土清除,利用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行整平碾壓,確保基層承載能力大于223KPa以上。在基礎(chǔ)上澆筑10cm以上C20混凝土墊層,并在兩側(cè)設(shè)置排水溝,不允許樓梯塔基礎(chǔ)被雨水浸泡。樓梯口平臺(tái)位置腳手板采用專用鋼制防滑板,防滑板兩頭設(shè)置卡口和鎖緊裝置,在將防滑板安放到位后,鎖緊鎖緊裝置,放置防護(hù)板在意外情況翻轉(zhuǎn)。圓柱式橋墩外部支架立面圖考慮本橋墩身高度較大,且受施工場(chǎng)地條件限制,故采用吊車及塔吊作為施工垂直運(yùn)輸工具。塔吊設(shè)置于線路縱向靠近墩身兩側(cè),最大臂展50m,(混凝土泵送,),可滿足鋼筋、模板吊裝及小型機(jī)具垂直運(yùn)輸要求。為增強(qiáng)塔吊穩(wěn)定性,保證施工安全,塔吊塔身采用專用連接桿件與墩身相連,連接桿端部墩身內(nèi)側(cè)固定牢固。墩身鋼筋、模板由塔吊負(fù)責(zé)垂直提升,混凝土采用汽車輸送泵泵送入模。、清基放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸,利用全站儀在承臺(tái)或系梁頂面放出墩柱立模線,并測(cè)設(shè)標(biāo)高。清基:將承臺(tái)或系梁頂面墩柱范圍內(nèi)的混凝土面鑿毛(可以在混凝土初凝前使用鋼筋或其它桿件刮毛處理),并清洗干凈。測(cè)量定位綁扎墩身鋼筋安裝模板灌注砼至墩帽(蓋梁)底模板整理混凝土拌制運(yùn)輸制作混凝土試塊加工鋼筋拆模安裝墩帽、蓋梁模板模板整理灌注墩帽混凝土混凝土拌制運(yùn)輸制作混凝土試塊混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)墩身施工工藝框圖⑴現(xiàn)場(chǎng)鋼筋直徑≥Ф25mm以上的接長(zhǎng)采用螺紋套筒連接,Ф25mm以下鋼筋按規(guī)范要求采用搭接或焊接,焊縫密實(shí)飽滿,無(wú)漏焊、虛焊等現(xiàn)象,接頭位置先預(yù)彎,焊接后鋼筋中線保持在同一軸線上。鋼筋焊接接頭必須錯(cuò)開鋼筋直徑的35d,并不得小50cm,同一截面鋼筋接頭不超過(guò)該截面鋼筋總數(shù)的50%。⑵鋼筋綁扎前應(yīng)對(duì)鋼筋表面潔凈、平直、是否存在局部彎折,表面油膩、鱗銹等清除是否干凈;帶肋、光圓鋼筋及盤條,其性能分別符合規(guī)定;各種鋼筋下料尺寸、鋼筋的彎制和末端符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。⑶鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙布置,嚴(yán)格控制鋼筋規(guī)格、型號(hào)、間距。⑷在鋼筋的綁扎中,必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。部分縱橫水平鋼筋可預(yù)放在綁扎位置,留出下人振搗混凝土的空間,邊澆注混凝土邊定位綁扎。⑸為保證澆筑混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度,且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡,根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度,模板安裝前在骨架外側(cè)綁扎符合設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊。⑹在鋼筋綁扎的過(guò)程中應(yīng)留意箍筋間距的變化,避免返工。⑴模板進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行清理、打磨,以無(wú)污痕為標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)選擇場(chǎng)地試拼,檢查模板尺寸、拼縫、平整度等情況。⑵模板拼裝之前先對(duì)模板進(jìn)行打磨將鐵銹清除干凈,涂抹脫模劑,以保證混凝土表面顏色一致。⑶模板拼裝拼裝時(shí)采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確測(cè)放結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平,找平誤差控制在2mm內(nèi),保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。組合式廠制大面積鋼模拼裝采用人工配合塔吊起吊,在模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮機(jī)械吊裝,故設(shè)計(jì)吊點(diǎn)以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀,無(wú)誤后方續(xù)拼上層。①模板分節(jié)拼裝施工,施工完一節(jié)的墩身混凝土后,再繼續(xù)向上安裝下一節(jié)段墩身模板。在吊裝的過(guò)程中應(yīng)使用繩索帶至拼裝位置,避免下落時(shí)碰撞支架。②墩身模板安裝之前,在墩柱模板底腳上用鋼板作為墊塊,墊塊之間應(yīng)用水泥砂漿塞縫,方便混凝土施工后拆模,同時(shí)預(yù)防底面模板漏漿。③第一節(jié)模板必須安裝準(zhǔn)確,仔細(xì)檢查各項(xiàng)尺寸、位置、垂直度、標(biāo)高等是否符合要求。④每層模板拼裝后應(yīng)進(jìn)行水平測(cè)量,使用垂球檢查垂直度及位置,計(jì)算模板坡度是否正確。⑤模板拼裝必須穩(wěn)固牢靠,連接桿件無(wú)松動(dòng)滑絲等現(xiàn)象,能抵擋震動(dòng)時(shí)偶然撞擊。⑥第一層模板安裝完畢后應(yīng)對(duì)下口進(jìn)行加固,利用承臺(tái)施工預(yù)埋的鋼筋與墩底模板連接牢靠,防止抬模。⑦每層模板安裝完畢后,檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固,保證模板在灌注混凝土過(guò)程中不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物,拼合平整嚴(yán)密。⑴混凝土澆筑分段層進(jìn)行澆注,分段高度不得大于6m,分層厚度不得在于30cm?;炷劣砂韬险炯邪韬希斔蛙囘\(yùn)輸,泵送入模。⑵澆筑前,對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈;模板縫隙填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面涂刷脫模劑;檢查混凝土的均勻性和坍落度。⑶混凝土分層澆筑厚度不超過(guò)30cm,采用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。~10cm的間距,插入下層5cm左右,禁止碰撞摸板及鋼筋預(yù)埋件。⑷砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)密組織,規(guī)范操作。一是必須固定人員,責(zé)任到人,分片承包。二是搗固要適當(dāng),既要防止振搗不足,也要防止過(guò)振現(xiàn)象。⑸搗振搗順序?yàn)椋合日駬v倒角處,再?gòu)膬蛇呄蛑虚g振搗,振搗時(shí)間控制在20s左右,以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。⑹混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間,允許間斷時(shí)間經(jīng)試驗(yàn)確定,若超過(guò)允許間斷時(shí)間,按工作縫處理。墩身截面突變處不設(shè)施工縫。對(duì)于每段工作縫均應(yīng)根據(jù)澆注面將外輪廓線摸平成直線,確保施工縫的外觀。⑺根據(jù)規(guī)范要求,混凝土自由傾落度超過(guò)2m時(shí),必須使用串筒灌注,防止混凝土離析。⑻在混凝土澆筑過(guò)程中,隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng),若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正;預(yù)留孔的成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng);在灌注過(guò)程中注意模板、支架等支撐情況,設(shè)專人檢查,如有變形,移位或沉陷立即校正并加固,處理后方可繼續(xù)澆筑。⑴模板拆除應(yīng)由下往上,由內(nèi)側(cè)向外。⑵墩身板??稍陧艥仓瓿珊蟮诙寥爝M(jìn)行拆除。 ⑶模板在拆除的過(guò)程中應(yīng)先拆除緊固螺栓,嚴(yán)禁猛打硬橇,避免損壞模板及撞壞成品混凝土。⑷模板吊點(diǎn)必須合理,落地平穩(wěn),做到小心輕放。⑸使用過(guò)的模板應(yīng)即使檢查整修,不平處要扎平、開焊處要補(bǔ)焊磨光。⑹考慮縮短模板周轉(zhuǎn)周期,提高模板周轉(zhuǎn)頻率,在澆注完成第一段混凝土后,可拆除底部模板,保留頂部二節(jié)做為第二段立模連接使用,該二節(jié)模板拉桿及螺絲桿件均不得松動(dòng)。⑴混凝土養(yǎng)護(hù)采用滴漏噴淋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。⑵養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)選用飲用水,嚴(yán)禁使用由腐蝕性及被污染過(guò)的周邊水。⑶帶模養(yǎng)護(hù)應(yīng)確保鋼模及混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。主要機(jī)械計(jì)劃表 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量額定功率(kW)生產(chǎn)能力備注1振動(dòng)器ZN506臺(tái)2480轉(zhuǎn)/分2塔吊50m2臺(tái)3吊機(jī)25t3臺(tái)4汽車泵42m1臺(tái)5運(yùn)輸車6臺(tái)鋼筋、工具等轉(zhuǎn)運(yùn)主要材料計(jì)劃表 序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼模套82架子管6m長(zhǎng)根800含內(nèi)支撐3管扣個(gè)600含內(nèi)支撐4方木4m根1007預(yù)埋件規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求準(zhǔn)備。勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1鋼筋工個(gè)16含電焊工2模板工個(gè)203混凝土工個(gè)124塔吊司機(jī)個(gè)25雜工個(gè)206吊車司機(jī)個(gè)37泵車司機(jī)個(gè)2確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及重慶市工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。基樁質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。橋梁主要承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命要達(dá)到100年的要求。施工班組質(zhì)檢員項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃小組安全質(zhì)量部架子隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人施工隊(duì)質(zhì)檢員質(zhì)量管理體系為以項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃小組的帶領(lǐng)下,以架子隊(duì)及施工隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人為主的控制體系,各架子隊(duì)質(zhì)量管理、技術(shù)管理體系如圖所示:架子隊(duì)質(zhì)量管理體系圖質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)生存和發(fā)展的首要條件,它直接影響企業(yè)的的經(jīng)濟(jì)效益和信譽(yù)。我項(xiàng)目部本著“精兵強(qiáng)將、精干機(jī)構(gòu)、精良設(shè)備”的原則,簡(jiǎn)化管理層次,配備精干的項(xiàng)目管理人員,努力做到精心施工創(chuàng)全優(yōu),科學(xué)管理創(chuàng)一流。⑴抓好質(zhì)量教育:由于該工程為創(chuàng)優(yōu)工程,因此需增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)意識(shí),把質(zhì)量管理工作變?yōu)槊總€(gè)職工的自覺行動(dòng)。對(duì)從事對(duì)質(zhì)量有影響的操作人員進(jìn)行專業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),提高他們的專業(yè)水平,從而保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑵定期進(jìn)行全面質(zhì)量檢查,實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰平懲劣,質(zhì)量不合
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