【正文】 較多，便道方案選擇明確，主要是利用現(xiàn)有水泥道路，局部根據(jù)實際情況征用臨時用地，設置加寬段，以滿足施工需要。具體情況如下表所示：表5 便道基本情況介紹序號便道編號樁號備注11便道K0+000～K1+910方便標頭到沙堡互通段施工23便道K1+910～K2+方便沙堡互通段施工34便道K3+～K4+080方便三界互通段施工45便道K4+080～K4+895方便三界互通到隧道口段施工 場地準備及材料準備本標段便道通順，施工便利?，F(xiàn)澆箱梁頂板鋼筋綁扎時開始綁扎護欄預埋鋼筋。根據(jù)現(xiàn)場施工進度要求，對所有進場的原材料必須經(jīng)過甲方、監(jiān)理、施工三方驗收，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的原材料、設備、構配件嚴禁用于工程，無檢測報告不得施工。驗收合格后，合理組織材料進場施工。 施工進度計劃施工進度計劃如下表所示。表6 施工進度計劃表序號工序名稱開始日期結束日期1橋梁防撞護欄施工三、施工工藝橋梁防撞護欄施工工藝：精確放樣→鑿毛、預埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝及預埋件→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生，具體施工工藝流程圖如下所示：圖2 防撞護欄工藝流程圖為保證現(xiàn)澆箱梁頂面高程符合設計要求，橋梁防撞護欄施工之前，測量人員必須復核頂面高程。用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出防撞護欄內(nèi)外邊緣。按照四等水準測量要求將高程點引上橋面，并用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程測量。鋼筋安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規(guī)有關要求進行質量控制。施工時特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。材料準備（1）按照工程進度要求，編制材料進場計劃。（2）鋼筋進場后，檢查其牌號、等級、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品外觀是否受損，并檢查出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的鋼筋不予驗收。（3）鋼筋進場驗收后，按種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，并設立標志牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內(nèi)，如鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質量。（4）及時對進場鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進行試驗，并報請監(jiān)理進行抽檢，在材料標識牌上標明鋼筋材料的檢驗狀態(tài)，是否檢驗合格，嚴禁將不合格鋼筋用于工程施工。鋼筋加工安裝（1）鋼筋成形采用鋼筋成形設備在鋼筋場內(nèi)進行，成形時嚴格按施工圖紙尺寸對接長鋼筋接頭打彎、對箍筋進行彎曲。防撞護欄鋼筋布置圖如下所示： 圖3 墻式護欄鋼筋布置圖（一） 墻式護欄鋼筋布置圖（二）（2）主筋接長采用搭接電弧焊，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）；箍筋采用綁扎連接，用雙絲進行綁扎，以保證鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10d，也不宜位于構件的最大彎矩處。（3）鋼筋連接件處的混凝土保護層宜滿足設計要求，且不得小于15mm，連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。（4）鋼筋焊接前應根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應范圍應符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。焊條采用THJ502碳鋼焊條，其化學性能如下：表7 THJ502碳鋼焊條化學性能抗拉強度（MPA）屈服強度（MPA）伸長率（%）沖擊功（J）≥490≥400≥20≥27（5）鋼筋安裝前，應用先全站儀對護欄內(nèi)、外邊線進行精確定位放線，以確保護欄線條順暢。然后按照護欄底面標高要求。為保證護欄與橋面連接牢固，應按要求進行鑿毛處理。（6）鋼筋安裝時，應先確定起始點和結束點鋼筋頂面標高，然后在起始點位置掛線至結束點，最后根據(jù)掛好的標高線進行鋼筋綁扎或焊接；綁扎焊接時，為保證安裝質量應根據(jù)實際情況對預埋鋼筋進行調(diào)整。（7）鋼筋保護層設置，鋼筋保護層墊塊采用梅花形混凝土墊塊，其強度不小于防撞護欄混凝土強度，以1米左右的間距呈梅花形布置，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在模板安裝時保護墊塊發(fā)生滑動或移位。（8）鋼筋加工及安裝檢查標準如下表所示：表8 鋼筋加工及安裝檢查標準表檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距177。5每個構建檢查兩個斷面同排 177。20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm）177。10按總數(shù)的30%檢查鋼筋骨架（mm）長177。10按總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑177。5彎起鋼筋位置（mm）177。20案總數(shù)的30%檢查保護層厚度（mm）177。10每個構件沿周邊檢查8處（9）施工質量標準及要求①鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術性能應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設計要求。②鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。③受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求。④鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。⑤受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。模板要符合結構尺寸，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。模板加工（1）模板采用特制鋼摸，由面板、縱橫加勁肋、背楞等組成，強度、剛度和穩(wěn)定性滿足施工要求。（2）模板在工廠分節(jié)制造。相鄰模板間設普通螺栓連接。（3）模板的拼裝，宜采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。（4）模板加工毛刺、焊渣要清理干凈，除銹要徹底，防銹涂漆刷均勻。（5）模板加工要求各部位焊接牢固，焊縫尺寸符合要求，焊縫外型應光滑、均勻，不得有漏焊、焊穿、裂紋等缺陷，不得產(chǎn)生夾渣、開焊、氣孔等缺陷。面板結構尺寸應精準，且線形應流暢。（6）模板使用前須進行現(xiàn)場組拼、編號，并分規(guī)格堆放。模板試拼：欄身模板采用廠制定型鋼模，節(jié)與節(jié)之間采用普通螺栓固定連接。模板運抵現(xiàn)場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。模板安裝前的檢查準備工作（1）模板安裝前，應先檢查鋼筋的綁扎以及預埋件的安裝質量；并應檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清除模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修合格。（2）模板與混凝土接觸面上應涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴禁使用廢機油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時應注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。（3）模板安裝前應檢查各預埋管處開孔位置是否準確，鑿毛是否符合要求。模板安裝尺寸允許誤差應符合下表要求。表9 模板安裝允許誤差表序號項目技術要求1模板傾斜度≤3%2中心線偏離設計位置≤10mm3相鄰模板間的錯臺≤3mm4模板各處接縫緊貼密實5所有配件、螺栓和預埋件齊全、完好、牢固模板安裝：（1）模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車，（）防撞欄專用臺車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提高效率和降低施工成本的優(yōu)點。臺車自重6噸（不含配重），前臂長5米，，單柱最大起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鐘。（）。（2）橋梁防撞欄模板采用定型鋼模。加固方式為內(nèi)側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。模板安裝順序為先內(nèi)側后外側。內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結，下部及頂部各設置兩道拉桿，間距80cm。待內(nèi)外側模板都裝完后，應進行模板垂直度和線形的精確調(diào)整，直至符合規(guī)范要求。護欄模板安裝完成后，務必對模板檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，護欄模板頂面標高和垂直度控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，以保證模板的線型滿足要求，對超出標準的地方進行相應調(diào)整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。（3）使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用。預留孔洞，（如吊點洞）預埋件的模板要確保位置準確，穩(wěn)定可靠。模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預埋件。在混凝土澆注過程中，必須派木工值班，密切注意模板的支載情