【正文】 專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與物流的發(fā)展結(jié)合起來(lái)，集聚國(guó)內(nèi)外眾多的汽車及汽車配件品牌，具有很大的規(guī)模，并擁有現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，將有利于擴(kuò)大汽車后市場(chǎng)的輻射范圍，增強(qiáng)汽車后市場(chǎng)的影響力。四、項(xiàng)目建設(shè)的可行性XX市和XX旗政府對(duì)汽貿(mào)城項(xiàng)目的建設(shè)都十分重視。在本項(xiàng)目的醞釀、申報(bào)、立項(xiàng)過(guò)程中，得到了來(lái)自各方面的熱情關(guān)心和支持。 本項(xiàng)目的主辦企業(yè)XX公司有雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力作后盾，良好的經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)作基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運(yùn)行有序。本項(xiàng)目起點(diǎn)高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式符合國(guó)際潮流，有著很好的發(fā)展前途。本項(xiàng)目采用建設(shè)4S專營(yíng)店的經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式，并把不同品牌汽車的整車銷售市場(chǎng)、配件供應(yīng)市場(chǎng)、汽車裝潢市場(chǎng)集中到一個(gè)地方，建立大型的綜合性的汽貿(mào)城，形成統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園區(qū)。這是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)最流行的汽車后市場(chǎng)發(fā)展模式，而這一模式，在XX旗及周邊各地區(qū)汽車后市場(chǎng)中都很難做到，因而本項(xiàng)目有很強(qiáng)的示范作用和競(jìng)爭(zhēng)力。項(xiàng)目的選址、性質(zhì)、功能符合項(xiàng)目所在地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃，得到了所在地各級(jí)政府部門的大力支持，因而是可行的。項(xiàng)目的區(qū)位、交通條件很好。XX旗物流園區(qū)位于新惠鎮(zhèn)北城鄉(xiāng)結(jié)合部，京通鐵路橫貫東西7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有8個(gè)站點(diǎn)，國(guó)道111線和305線在XX旗交匯通過(guò)，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通便利條件，適應(yīng)市場(chǎng)的建設(shè)、發(fā)展。項(xiàng)目有著良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第三章 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)一、我國(guó)汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來(lái)投資領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個(gè)人消費(fèi)的迅猛膨脹，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的全面興起，汽車消費(fèi)觀念的深刻變化以及汽車消費(fèi)政策的日益變革和進(jìn)步。從對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來(lái)越突出。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委公布的一份報(bào)告指出，交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為40個(gè)工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。從消費(fèi)角度看，汽車消費(fèi)己日益成為大眾化的消費(fèi)，汽車社會(huì)日益臨近。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)以及更多鼓勵(lì)私車消費(fèi)政策的出臺(tái)，我國(guó)的私車消費(fèi)正以前所未有的速度增長(zhǎng)，在全球市場(chǎng)增長(zhǎng)不快的背景下，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)一支獨(dú)秀之勢(shì)成為繼美、日、德后的第四大汽車消費(fèi)國(guó)。我國(guó)2009年進(jìn)入汽車普及時(shí)代，汽車社會(huì)即將來(lái)臨，(注：汽車社會(huì)是日本專家上世紀(jì)70年代提出來(lái)的，即以汽車普及為標(biāo)志，由此發(fā)生大量不同以往時(shí)代的現(xiàn)象，如人際關(guān)系急劇變化，社會(huì)節(jié)奏明顯加快等)。按照國(guó)際慣例，以一個(gè)國(guó)家私人用車在汽車保有量中超過(guò)50％，年消費(fèi)量中超過(guò)70％作為私人汽車消費(fèi)時(shí)代來(lái)臨的標(biāo)志，中國(guó)大部分省市已經(jīng)進(jìn)入私人汽車消費(fèi)時(shí)代。從社會(huì)文化程度看，汽車文化已儼然成為新興的消費(fèi)文化，具有極強(qiáng)的生命力和滲透力。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，汽車話題成了人們的熱點(diǎn)話題，每一次場(chǎng)面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān)系越來(lái)越密切，以時(shí)尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來(lái)越得到人們的認(rèn)同和推崇。據(jù)了解，私有汽車市場(chǎng)購(gòu)車主體多是事業(yè)有成的年輕人，在他們的消費(fèi)觀念中，汽車是延展生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費(fèi)群的主體，推動(dòng)汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展。二、我國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展的存在問(wèn)題與發(fā)展趨勢(shì) 存在問(wèn)題 ◆汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應(yīng)付入世的挑戰(zhàn)。 根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在一個(gè)完全成熟的汽車后市場(chǎng)中，50—60％的利潤(rùn)在服務(wù)中產(chǎn)生，與國(guó)外相比，我國(guó)差距和發(fā)展空間都較大。加入WT0后，我國(guó)汽車業(yè)的市場(chǎng)格局將發(fā)生巨大變化，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化趨勢(shì)將更為明顯，一是商品進(jìn)入的進(jìn)一步國(guó)際化，二是資本輸入的國(guó)際化。因此，隨著我國(guó)世貿(mào)條款的逐步實(shí)施，國(guó)外汽車巨頭必然進(jìn)入我國(guó)搶占汽車后市場(chǎng)的份額，為應(yīng)付入世挑戰(zhàn)，構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車后市場(chǎng)服務(wù)模式對(duì)我國(guó)汽車業(yè)健康發(fā)展極為重要。 ◆汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場(chǎng)供求關(guān)系，沒有發(fā)生根本變化，相對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，銷售及售后服務(wù)商處于弱勢(shì)地位，沒有一個(gè)團(tuán)體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。一旦進(jìn)口車增加，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷及售后服務(wù)商可能會(huì)擺脫從屬的地位，成為進(jìn)口車的銷售即售后網(wǎng)絡(luò)，威脅國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)。相對(duì)于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費(fèi)者也處在弱勢(shì)地位。如果產(chǎn)供銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)會(huì)受到較大沖擊。 ◆汽車后市場(chǎng)弊病很多，市場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。我國(guó)汽車后市場(chǎng)往往滿足于當(dāng)前的業(yè)績(jī)，各種軟硬件環(huán)境未能及時(shí)改善。目前的弊端主要體現(xiàn)在：缺乏市場(chǎng)規(guī)劃；臨時(shí)建筑、假坑騙和占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象突出；缺乏永久性市場(chǎng)，市場(chǎng)管理混亂等等。這些已成為很多城市汽車后市場(chǎng)的問(wèn)題。它既與人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國(guó)際上汽車有形貿(mào)易市場(chǎng)，不利于與國(guó)際接軌，不利于市場(chǎng)發(fā)展。因此，汽車后市場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。 我國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車專家對(duì)中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂(lè)觀態(tài)度。普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車業(yè)雖然處于發(fā)展階段，但推動(dòng)中國(guó)汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車大發(fā)展的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。在今后10到15年，中國(guó)將成為最大的汽車消費(fèi)國(guó)，汽車保有量將超過(guò)1億輛，同時(shí)也將成為最大的汽車生產(chǎn)國(guó)；只要走市場(chǎng)化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價(jià)格可能降至世界最低水平之列，中國(guó)將成為世界上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車生產(chǎn)國(guó)。同時(shí)，在有形的汽車貿(mào)易市場(chǎng)發(fā)展上，將以完善的市場(chǎng)服務(wù)為導(dǎo)向，以運(yùn)用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營(yíng)銷模式將成為市場(chǎng)的主流。三、XX旗汽車銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)XX旗正朝著一個(gè)繁榮、高效、文明的城鎮(zhèn)和適宜創(chuàng)業(yè)發(fā)展又適宜居住的生態(tài)城鎮(zhèn)的目標(biāo)努力，汽車市場(chǎng)的發(fā)展將有利于增強(qiáng)XX旗汽車業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，有利于鞏固提高XX旗在周邊地區(qū)汽車中心城鎮(zhèn)的地位和作用。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車市場(chǎng)兩者相得益彰，息息相關(guān)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的背景下，XX旗汽車行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 XX旗汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)具有如下幾個(gè)特征：1．轎車是銷售主體車型。3．中檔轎車成為消費(fèi)者首選。根據(jù)調(diào)查資料，在計(jì)劃買車的家庭中，選擇10—20萬(wàn)元中檔車的比重最大，占53．0％，選擇價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)元的家庭占21．5％，表明中檔車型是消費(fèi)者選擇的主體。四、XX旗汽車銷售市場(chǎng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)跨入汽車普及時(shí)代，內(nèi)蒙古是汽車消費(fèi)日漸普及的地區(qū)，自身的汽車需求潛力巨大，市場(chǎng)前景廣闊。隨著我國(guó)加入世貿(mào)后汽車市場(chǎng)的逐漸放開，進(jìn)口關(guān)稅的下調(diào)，進(jìn)口車許可證發(fā)放程度的松動(dòng)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外汽車行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，導(dǎo)致市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生改變，將會(huì)引發(fā)汽車較大幅度的降價(jià)。汽車的降價(jià)無(wú)疑激活了居民消費(fèi)能力，擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。 區(qū)位優(yōu)勢(shì)。東臨自治區(qū)通遼市奈曼旗，西與遼寧省建平縣接壤，南與遼寧省北票市、朝陽(yáng)市相連，北與XX市松山區(qū)、翁牛特旗隔老哈河相望。京通鐵路橫貫東西7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有8個(gè)站點(diǎn)，國(guó)道111線和305線在新惠鎮(zhèn)交匯通過(guò)，XX旗也成為赤峰與遼寧省、通遼市的交通樞紐。具有發(fā)展汽車物流、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售的先天條件。 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。私家車悄然進(jìn)入尋常百姓家庭，其原因首先得益于經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和居民消費(fèi)能力的普遍增長(zhǎng)。近年來(lái)，XX旗經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府可以有更多的公共開支進(jìn)行交通運(yùn)輸建設(shè)，改善用車環(huán)境，推動(dòng)汽車消費(fèi)?？傊?jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活的水平提高必然加快汽車普及時(shí)代的到來(lái)，為市汽車市場(chǎng)發(fā)展提供最重要的動(dòng)力。 政策優(yōu)勢(shì)。XX旗物流園區(qū)的規(guī)劃明確提出支持汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也明確提出“著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，“加快形成區(qū)域物流中心功能”。隨著汽車生產(chǎn)的發(fā)展，鼓勵(lì)私家車消費(fèi)政策的實(shí)施，汽車流通領(lǐng)域必然迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，汽車后市場(chǎng)將會(huì)成為市場(chǎng)流通業(yè)創(chuàng)新的重點(diǎn)。在微觀消費(fèi)政策上，政府鼓勵(lì)私車消費(fèi)的政策逐漸出臺(tái)，如各種稅費(fèi)的降低，汽車上牌手續(xù)的簡(jiǎn)便化等，都會(huì)極大促進(jìn)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。 隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高，政府對(duì)汽車行業(yè)的日益重視和扶持，勢(shì)必將進(jìn)入私人汽車消費(fèi)普及的時(shí)代，XX旗汽車流通業(yè)也將面臨市場(chǎng)重整和升級(jí)的機(jī)遇，汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會(huì)有較大的提高，汽車后市場(chǎng)的服務(wù)繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；⒋笮突?、規(guī)范化、專業(yè)化、人性化的汽車后市場(chǎng)會(huì)逐漸取代分散無(wú)序的汽車銷售及維修服務(wù)。汽車后市場(chǎng)將成為城鎮(zhèn)搞活大市場(chǎng)，提升地區(qū)商貿(mào)中心職能的一個(gè)亮點(diǎn)。五、項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、競(jìng)爭(zhēng)及市場(chǎng)策略 市場(chǎng)定位：做實(shí)XX市、XX旗、松山區(qū)汽車銷售和購(gòu)車保養(yǎng)市場(chǎng)，輻射遼寧省和通遼市旗縣。 競(jìng)爭(zhēng)策略： 堅(jiān)持以人為本，造福廣大消費(fèi)群體。XX汽貿(mào)城將以建設(shè)舒適的購(gòu)物環(huán)境，完善的售后服務(wù)，規(guī)范的市場(chǎng)管理，品味卓然的汽車文化為目標(biāo)，改善目前市場(chǎng)分散，管理混亂的不合理現(xiàn)狀，促使形成全行業(yè)合理有序的競(jìng)爭(zhēng)格局。 秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理各方面為消費(fèi)者提供上檔次、全方位的完美服務(wù)，采用多品牌聚合營(yíng)銷的方式有效降低車價(jià)，促進(jìn)汽車?yán)硇韵M(fèi)，造福廣大市民。 項(xiàng)目市場(chǎng)開發(fā)戰(zhàn)略：全面發(fā)展，分步推進(jìn)。 在項(xiàng)目安排上，采取全面規(guī)劃，分期實(shí)施的策略。汽貿(mào)城將融合包括新舊車交易、汽車配件和用品供應(yīng)、信息咨詢、維修服務(wù)等功能，不斷改進(jìn)汽車后市場(chǎng)的功能結(jié)構(gòu)(如含售車、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)的三位一體模式，以及在此基礎(chǔ)上加上信息反饋和處理功能的四位一體模式等)，把汽貿(mào)城建設(shè)成為購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美的商貿(mào)中心。在具體功能的開發(fā)上，第一階段以基礎(chǔ)設(shè)施先行，以培育汽車文化氛圍為導(dǎo)向，重點(diǎn)建設(shè)高檔次的新車交易市場(chǎng)、先進(jìn)的汽車維修基地，以及相配套的基礎(chǔ)設(shè)施等。第二階段逐步建設(shè)二手車交易市場(chǎng)、零配件、汽車用品銷售、汽車裝潢和商務(wù)中心服務(wù)等功能。 在市場(chǎng)規(guī)劃上，采取統(tǒng)一規(guī)劃，分期開發(fā)的策略。根據(jù)汽貿(mào)城的功能定位和開發(fā)時(shí)序，第一期工程占地33000平方米，主要建設(shè)品牌汽車4S店；第二期工程占地61200平方米，建設(shè)汽車超市、汽車備件超市、汽車裝潢和二手車交易市場(chǎng)；第三期建設(shè)商務(wù)會(huì)議中心。第四章 選址與建設(shè)條件一、項(xiàng)目選址 XX物流園區(qū)XX汽貿(mào)城項(xiàng)目，建設(shè)地點(diǎn)選在XX旗物流園區(qū)，位于XX旗中敖產(chǎn)業(yè)園南。二、交通運(yùn)輸條件XX旗地處東北和華北連接帶，處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，距京、津、唐、沈、大、錦等城市較近，京通鐵路橫貫東西7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有8個(gè)站點(diǎn)，國(guó)道111線和305線在新惠鎮(zhèn)交匯通過(guò)，XX旗的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通便利條件?！　∪⑸鐣?huì)經(jīng)濟(jì)狀況XX旗是內(nèi)蒙古自治區(qū)擁有50多萬(wàn)人口的農(nóng)業(yè)大旗。全旗15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，同時(shí)又是全國(guó)聞名的文物大旗，在8300平方公里的土地上分布著不同時(shí)期的古代遺址4000佘處。其中小河西文化、興隆洼文化、趙寶溝文化、小河沿文化等四種史前文化均在敖漢境內(nèi)發(fā)現(xiàn)、命名。 XX旗地方工業(yè)近年來(lái)發(fā)展較快，已形成冶金、建材、飲料農(nóng)副產(chǎn)品加工四大主體產(chǎn)業(yè)。主要礦產(chǎn)品黃金1996年產(chǎn)量突破5萬(wàn)兩，是自治區(qū)第一產(chǎn)金大旗。XX旗被聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署授予“全球500佳環(huán)境獎(jiǎng)”，被全國(guó)綠化委員會(huì)、國(guó)家林業(yè)局授予“再造秀美山川先進(jìn)旗”稱號(hào)。敖漢人民幾十年高舉生態(tài)建設(shè)大旗，堅(jiān)持植樹種草，治山治水，獲得了巨大的生態(tài)效益，積累了豐富的林草資源，現(xiàn)全旗有林面積達(dá)533萬(wàn)畝，%，活立木蓄積達(dá)600多萬(wàn)立方米，人均10立方米以上，林木總價(jià)值過(guò)14億元，相當(dāng)于人均在綠色銀行存有保值儲(chǔ)蓄2400元；全旗人工牧草保有面積達(dá)150萬(wàn)畝，是“人工種草第一縣”，被國(guó)家牧草品種委員會(huì)命名的“敖漢苜?！保趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)以及國(guó)際市場(chǎng)上都享有盛名。由于XX旗地形地貌多樣，生物、氣候條件各異土壤類型較多，有棕壤、褐鈣土、草甸土、潮土、沼澤土及風(fēng)沙土7個(gè)土類。 XX旗是以農(nóng)為主經(jīng)濟(jì)類型區(qū)。全旗現(xiàn)有耕地面積270萬(wàn)畝，林地面積518萬(wàn)畝，草地面積108萬(wàn)畝，農(nóng)牧林資源豐富。糧食品種主要有玉米、高粱、谷子、水稻、小麥和雜豆，年產(chǎn)量超過(guò)6億公斤，是國(guó)家商品糧基地和自治區(qū)產(chǎn)糧十強(qiáng)旗縣之一。 XX旗交通便利，京通鐵路橫貫東西7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有8個(gè)站點(diǎn)，國(guó)道111線和305線是十字交叉從新惠鎮(zhèn)通過(guò)。郵電通訊事業(yè)發(fā)展迅速，全旗開通程控電話20296門。30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（蘇木）全部實(shí)現(xiàn)電話自動(dòng)化。電力供應(yīng)充足，有22萬(wàn)千伏安供電氣一處，60千伏安輸電線路4條，輸變電工程形成網(wǎng)絡(luò)。 XX旗自然景觀迷人。，百草爭(zhēng)榮；茫茫瀚海中的響水瀑布水飛珠濺玉、雄資猶存，熱水湯溫泉四季氡水，療疾神奇；碾盤溝內(nèi)，古樹參天，奇石林立，清泉淙淙。近年來(lái)，全旗堅(jiān)持強(qiáng)化基礎(chǔ)，調(diào)整結(jié)構(gòu)，完善服務(wù)，搞活流通，注重農(nóng)業(yè)綜合效益，走農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化之路，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件明顯改善，農(nóng)民生活水平逐步提高。在社會(huì)狀況方面，加大了城鎮(zhèn)景觀、城鎮(zhèn)交通的改造力度，使城鎮(zhèn)形象、社會(huì)面貌煥然一新，街道整潔、空氣清新，市容美觀，交通順暢，為廣大居民創(chuàng)造了良好的居住和工作環(huán)境，也為投資者創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境。第五章 工程建設(shè)方案 一、項(xiàng)目組成及場(chǎng)地規(guī)則項(xiàng)目組成本項(xiàng)目規(guī)劃用地144畝，整個(gè)工程分為三期進(jìn)行建設(shè)。一期工程計(jì)劃占地33000平方米。建設(shè)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩個(gè)品牌汽車4S店，集整車銷售、售后服務(wù)、備件供應(yīng)、信息反饋于一體。二三期工程計(jì)劃占地61200平方米，二期建設(shè)汽車超市、汽車備件超市、汽車裝潢、二手車交易市場(chǎng)。三期工程建設(shè)XX商務(wù)