【正文】 天然氣汽車符合國家產(chǎn)業(yè)政策天然氣汽車技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直得到經(jīng)濟發(fā)達國家的普遍重視。自20世紀30年代，歐美各國先后建立了燃氣汽車及其附加裝置的科研機構(gòu)和專業(yè)生產(chǎn)廠，天然氣汽車技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，近年來最引人關(guān)注的天然氣專用發(fā)動機和原裝天然氣汽車技術(shù)日趨完善成熟，我國的燃氣汽車雖然起步較晚，但國家對發(fā)展燃氣汽車十分重視，成立了國家清潔汽車領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了北京、重慶等12個示范城市，提出了“清潔汽車行動實施辦法”和“對清潔汽車行動的關(guān)鍵技術(shù)攻克及產(chǎn)業(yè)化項目指南”，制定了清潔汽車行動“十五”和“十一五”規(guī)劃，清潔汽車行動必將推動培育一種新興的產(chǎn)業(yè)。（4）發(fā)展天然氣汽車是交通運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。天然氣作為汽車燃料，它比燃油費用要節(jié)約25～35%左右，以氣代油的經(jīng)濟效益較為可觀。按保守估算，一般出租車每天可以節(jié)約40余元，公交大巴車每天節(jié)約80多元，中小巴車每天節(jié)約50多元。同時天然氣是一種高辛烷值燃料，辛烷值是評定燃料性能的一項重要指標(biāo)，汽車使用高辛烷值的燃料時，發(fā)動機不易出現(xiàn)爆震燃燒現(xiàn)象，這對延長發(fā)動機的壽命，提高發(fā)動機壓縮比是十分有益的。圜陽縣交通方便，公路四通八達。該站地處210國道以東，地理位置優(yōu)越,過境車輛多,使該站的壓縮天然氣銷售前景看好，隨著城市的發(fā)展，車輛的增多，該站的壓縮天然氣銷售前景會更好。 工程內(nèi)容概述（1）工程概況本工程建成分二期進行，待市場培育完成，加氣能力出現(xiàn)不足情況后，對一期工程進行二期擴容。（2）建設(shè)內(nèi)容① 土建工程: 站房、加氣區(qū)罩棚、工藝區(qū)罩棚、設(shè)備基礎(chǔ)及管溝、圍墻等。② 安裝工程：壓縮、儲氣、脫水、加氣系統(tǒng)及其配套的控制、變配電系統(tǒng)等。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 序號指標(biāo)單位數(shù)量備注1加氣能力Nm3/d15000二期達到300002建設(shè)投資萬元鋪底流動資金萬元3全站定員總計人184全年工作天數(shù)天3605占地面積m255206年平均總成本萬元7年平均利潤總額萬元8年均稅后利潤萬元9年銷售稅金及附加萬元10投資回收期包括建設(shè)期a稅后11財務(wù)內(nèi)部收益率%稅后 結(jié)論（1）工程投資估算及資金籌措①本項目總投資額:。②資金來源: 全部自籌。（2）效益評估①經(jīng)濟效益,。②社會效益本項目建成后由于所供的CNG汽車尾氣排放污染減輕，從而減少了環(huán)境污染，改善了城市大氣質(zhì)量，再則節(jié)約了能源，降低了運輸成本。（3）結(jié)論本項目的建設(shè)技術(shù)成熟可行,設(shè)備先進,選址合理符合國家環(huán)保、能源政策，是國家重點支持的產(chǎn)業(yè)工程，項目建成后的經(jīng)濟效益顯著，投資回收期較短，社會效益明顯，本項目是完全可行的。3. 市場 項目所在地概況（1）項目所在地理位置圜陽縣地處黃土原腹部，位于陜西省北部，北承榆林，南接綏德，東靠佳縣，西鄰橫山、子洲。地理坐標(biāo)東經(jīng)109176。49′110176。29′，北緯37176。39′38176。5′，總面積1212平方公里，東西長59公里，南北寬47公里，210國道與無定河平行南北穿境而過19公里。（2）行政區(qū)域及鎮(zhèn)域概況全縣轄15個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，共有396個行政村（736個自然村）、城區(qū)有6個居民委員會。全縣總?cè)丝跒?08542人，其中農(nóng)業(yè)人口185679人。人口密度為每平方公里172人。（3）氣象氣候本縣屬中溫帶半干旱性氣候區(qū)，全年雨量不足，氣候干燥，冬長夏短，四季分明，日照充沛，春季多風(fēng)。晝夜溫差大，適宜農(nóng)作物生長?！妫?，極端最低氣溫－℃，無霜期162天。，主要集中在夏季。本縣是黃土高原和中國大陸小雜糧主產(chǎn)區(qū)之一。 （4）地形地貌圜陽縣屬典型的黃土高原丘陵溝壑區(qū)，以無定河為分水嶺，地勢總體東西高中間低。海拔最高1252米，平均海拔1049米。地貌主要以峁、梁、溝、川為主，境內(nèi)山峁達20378個。溝道16120條構(gòu)成溝壑縱橫、梁峁起伏、支離破碎的地貌景觀。 城區(qū)環(huán)境狀況圜陽是接陜、晉、寧、蒙四省區(qū)的交通樞紐，也是呼包省區(qū)的交通樞紐，也是呼包銀榆經(jīng)濟帶向東、向南出口的新交通樞紐的交通樞紐，過境車輛多。汽車擁有量的增加，以及城市交通高峰時汽車低速行駛時間的延長，汽車排放成了城市環(huán)境污染的主要根源。汽車排放物對城市大氣環(huán)境污染的分擔(dān)達60%～70%。生態(tài)環(huán)境的惡化嚴重影響著人民群眾的身體健康和生活質(zhì)量。另外，圜陽縣交通噪聲擾民也較為嚴重，各種機動車輛繁雜，小型拖拉機、三輪車、摩托車等機動車輛噪聲污染尤為突出，影響居民生活及休息。 國內(nèi)外CNG技術(shù)應(yīng)用情況 CNG汽車特點天然氣是理想的汽車燃料，它充分顯示了環(huán)保、經(jīng)濟、安全、資源上的優(yōu)越性，在世界上得到廣泛的重視和迅速的發(fā)展。與燃油汽車相比，CNG汽車具有以下幾大優(yōu)勢：（1）有害廢氣排放少，有利于保護環(huán)境。燃油汽車尾氣中含有較高的污染物，是城市污染的主要來源之一。使用天然氣為汽車燃料與汽油相比，CO可減少97%，CO2可減少90%，NOX可降低39%，SO2可減少90%，碳氫化合物可減少72%，噪音可降低40%。因此天然氣汽車是減少城市環(huán)境污染的理想交通工具，屬國家鼓勵發(fā)展的高新節(jié)能環(huán)保項目。（2）天然氣燃料大幅度降低了汽車的運行費用，節(jié)約汽車所有者的使用成本。根據(jù)路試數(shù)據(jù)，（）汽油。并且目前1Nm3天然氣比1L汽油售價要低許多，可見，改用天然氣后汽車燃料費可降低許多，大幅度降低了汽車運行成本。（3）天然氣燃料可延長設(shè)備使用壽命，降低維修費用。天然氣辛烷值在130左右，而高辛烷值汽油僅在97左右，所以天然氣作為汽車燃料不需要添加劑。天然氣燃燒完全，無積碳，燃燒產(chǎn)物為氣態(tài)，燃燒運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小，從而減少了氣阻和爆震，使發(fā)動機壽命延長，大修間隔里程延長2～，年降低維修費用50%以上。（4）天然氣燃料比汽油燃燒更安全。天然氣燃點為650℃，%～%，汽油燃點為427℃，爆炸極限為1%～%，天然氣比汽油高出2～4倍；天然氣比空氣輕（），如有泄漏，會很快擴散，而不會向汽油那樣積聚在發(fā)動機周圍形成爆炸混合物，遇明火引起爆炸。CNG汽車不足主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）受車載容器不宜過大的制約，一次充裝行駛里程短。出租車一般在120公里左右，公交大巴車一般在200公里左右，重型載貨車在400公里左右。（2）一般燃油汽車改裝為CNG汽車后，車輛的動力性能和車速會降低，故要求改裝后發(fā)動機功率不低于原車的85%，發(fā)動機最大扭矩不低于原車的90%，汽車最高車速不低于原車的90%。（3）CNG加氣站的建設(shè)受供氣管網(wǎng)的制約大。供氣管網(wǎng)的接口壓力及位置直接影響投資規(guī)模和銷售量，供氣價格則決定了運行成本的高低，直接影響加氣站的經(jīng)濟效益。 CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀（1）國外CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀目前國際汽車市場保有量約8億輛，并以每年3000萬輛的速度遞增，其中天然氣汽車保有量已超過600萬輛，主要分布在富氣貧油的意大利、新西蘭、美國等國家。據(jù)美國能源部作出的長期估計：2050年全球的汽車保有量將增長到35億輛，其中發(fā)展中國家增長15倍。世界有代表性的國家都制定了天然氣汽車市場的發(fā)展規(guī)劃。美國的目標(biāo)是，到2010年，公共汽車領(lǐng)域有7％的汽車使用天然氣，50％的出租車和班車改為專用天然氣的汽車；同年德國天然氣汽車數(shù)量將達到10萬至40萬輛；俄羅斯計劃將燃氣汽車發(fā)展到200萬輛；阿根廷是一個缺油國，政府已頒布法令，執(zhí)行在汽車中使用天然氣替代汽油計劃，以減少進口石油的外匯支出。從世界范圍看，國際燃氣汽車市場在形勢的推動下，在未來的幾十年將加速發(fā)展，特別是在石油凈缺口為負數(shù)以后，可以預(yù)見這一進程將出現(xiàn)高潮。按2010年10億輛的5％計算就是5000萬輛，按2050年35億的5％，可見即使燃氣汽車的數(shù)量只占汽車總數(shù)量的5％，這個市場也是非常龐大的。（2）國內(nèi)CNG汽車發(fā)展現(xiàn)狀早在上世紀60年代，我國就使用了天然氣汽車，但當(dāng)時采用的儲存方式是低壓帆布囊。80年代，四川省開始進行CNG加氣站和CNG汽車的試點，并取得成功。90年代四川省開始大規(guī)模建設(shè)CNG加氣站。21世紀初西安市也開始大規(guī)模建設(shè)CNG加氣站，目前西安市擁有CNG加氣站70座，擁有天然氣汽車約15000余輛。全國各地的天然氣汽車約20余萬輛，正在運行的CNG加氣站600余座。從技術(shù)角度來看，國內(nèi)CNG工藝設(shè)備和國家標(biāo)準已逐步完善。CNG技術(shù)廣泛采用了《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》等我國自己制訂的規(guī)范。這些規(guī)范在編制過程中總結(jié)了國內(nèi)已建加氣站的運行經(jīng)驗，參考了國外相關(guān)設(shè)計標(biāo)準和先進作法，為CNG汽車加氣站的設(shè)計提供了依據(jù)，加之原已頒發(fā)實施的有關(guān)天然氣氣質(zhì)、氣瓶等標(biāo)準，使CNG技術(shù)的應(yīng)用有了自己的國家標(biāo)準。 CNG用戶分析 CNG汽車用戶分析機動車輛是否適合使用CNG作燃料，主要取決于國家政策、車輛的行駛范圍、行駛里程、車輛改裝的費用（或CNG汽車的價格）以及CNG加氣站的數(shù)量和布局等因素。目前的CNG汽車主要是經(jīng)過改裝的雙燃料汽車，需要一定的改裝費。出租車、公交車和城鄉(xiāng)間短途客運車主要在縣城周圍往復(fù)運行，每日行駛里程多、時間長，改裝費用回收周期相對較短，是最適合使用CNG的車型。公務(wù)、商務(wù)及私家車受國家政策限制，近期改裝成燃氣汽車的條件還不成熟。在CNG汽車發(fā)展起步階段，主要考慮出租車和公交車。其中汽油車采用改裝和更新的方式，柴油車主要采用舊車淘汰時更新的方式改為CNG汽車。本項目以出租車和公交車為主，在此基礎(chǔ)上，未來可以考慮公務(wù)、商務(wù)及私家車改裝。目前市場上的CNG汽車大部分為改裝的燃油、燃氣雙燃料汽車，也有部分廠家直接生產(chǎn)的雙燃料汽車和CNG單燃料汽車。CNG改裝雙燃料汽車是對已定型的汽車進行改裝，保留原車供油系統(tǒng)不變，增加一套用作壓縮天然氣儲備、供給和控制的“車用燃氣裝置”。改裝費用因車而異，公交車約12000元/輛，出租車約6000元/輛。故CNG燃料對車主有較大吸引力，車輛改裝天然氣市場廣闊，前景一片光明。 CNG用戶價格承受能力分析CNG用戶的價格承受能力取決于其替換燃料（主要為汽油和柴油）的價格。根據(jù)等熱值等價原則，可以推算出車用CNG可承受價格。，與可承受價相差很大，用戶的價格承受能力是很強的。 車用CNG市場容量預(yù)測根據(jù)圜陽縣近年GDP增長率、人口自然增長率及道路改善等情況，預(yù)計汽車總量年均增長率為10％。可見，5～10年內(nèi)圜陽縣車用燃氣市場預(yù)期規(guī)模相當(dāng)龐大，這還未考慮城鄉(xiāng)眾多的便民小客運和燃氣車普及率高于50%的情況，所以這是一個潛力十分巨大的市場，非常值得投資。 市場風(fēng)險分析（1）本項目最主要的風(fēng)險來自于下游CNG用氣市場的培育速度。包括加氣站建設(shè)速度，汽車改裝速度，汽車更新?lián)Q代速度等，如果速度過慢，會造成加氣站達到設(shè)計能力的時限較長，影響經(jīng)濟效益；（2）成品油市場價格波動情況。若燃油價格和天然氣價格相差不大，且氣源持續(xù)供給能力差，則易給用戶造成思想顧慮；（3）國家能源政策調(diào)整亦對CNG市場有重要影響。近期天然氣價格可能上調(diào)，這對本項目會產(chǎn)生重要影響；（4）競爭對手的增加。（1）與下游用戶簽定用氣協(xié)議，保證下游用戶的市場穩(wěn)定。（2）與上游供氣單位簽訂天然氣供氣合同，確定合理的天然氣價格和供氣量。（3）積極與政府有關(guān)部門協(xié)商，加大對車用天然氣行業(yè)的扶持力度，出臺相關(guān)優(yōu)惠政策，加快當(dāng)?shù)谻NG汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（4）積極關(guān)注國家能源調(diào)整政策，本項目經(jīng)濟評價根據(jù)最新天然氣價格進行核算，確保數(shù)據(jù)的準確性。4. 站址選擇 站址選擇的原則 一般要求 本加油加氣合建站站址選擇的原則，應(yīng)符合當(dāng)?shù)卣傮w規(guī)劃、消防安全和環(huán)境保護的要求，并宜靠近氣源，且應(yīng)具有適宜的交通、供電、給排水、通信及工程地質(zhì)條件。 站址選擇安全要求（1）在城市建成區(qū)，儲氣設(shè)施不應(yīng)大于12m3；（2）站址選擇應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》的防火安全要求；（3）避開重要建筑物和人流密集區(qū)；（4）遠離明火場所。 本站站址選擇本站站址位于圜陽縣210國道以東，銀州鎮(zhèn)班家溝村西石畔,交通便利，車流量較大。本站占地面積: 5520m2，實際站區(qū)占地面積4800 m2。 站區(qū)周圍無重要建筑物，符合當(dāng)?shù)卣傮w規(guī)劃，符合消防安全和環(huán)境保護的要求。 CNG加氣站天然氣工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離（1）站址四鄰建（構(gòu)）筑物簡介① 站北： 液化石油氣站② 站南： 210國道③ 站西： 民居（三類保護物）④ 站東： 便道（2）本站工藝設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物的防火距離，嚴格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB501562002（2006年版），站內(nèi)工藝設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物防火間距如下表：本站天然氣工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物的防火距離干燥器放散口儲氣井加氣機壓縮機備注210國道(站南側(cè)) 12 10 6 6 6 滿足要求便道(站東側(cè)) 10 8 5 5 5 滿足要求民居（三類保護物）(站西側(cè)) 18 15 18 18 18 滿足要求液化石油氣站(站北側(cè)) 25 25 18 18 18 滿足要求注：表中分數(shù)線上數(shù)字為規(guī)范GB50156要求，分數(shù)線下數(shù)字為實際布置距離。5. 總圖運輸 總平面布置（1）認真執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準，根據(jù)站內(nèi)設(shè)施的功能性質(zhì)、生產(chǎn)流程和實際危險性，結(jié)合四鄰狀況及風(fēng)向，分區(qū)集中布置，減少管線長度，節(jié)約投資，方便以后的安全作業(yè)和經(jīng)營管理。（2）站內(nèi)道路要通暢，加氣區(qū)要開闊，方