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橋面系及橋面附屬工程施工設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧

2025-04-10 12:08 本頁(yè)面


【正文】 ,橋面鋪裝混凝土鋼筋網(wǎng)片的搭接可采用平搭法或疊搭法及扣搭法。本工程采用CRB冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng),當(dāng)采用平搭法時(shí)其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于35d,采用疊搭法(或扣搭法)時(shí)不應(yīng)小于25d,且不小于20厘米。鋼筋焊網(wǎng)安裝關(guān)鍵是確保混凝土保護(hù)層厚度,施工中采用在主梁頂預(yù)埋Φ8鋼筋支撐鋼筋網(wǎng)片,預(yù)埋鋼筋露出梁頂6cm。施工過(guò)程中操作人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋焊網(wǎng),在鋼筋網(wǎng)片中布置鋼墊片,上鋪木跳板,操作人員在木板上施工。橋面鋼筋焊網(wǎng)綁扎完成后,進(jìn)行預(yù)埋件的安裝,保證位置、高程準(zhǔn)確,無(wú)遺漏。、橋面鋪裝混凝土施工和高程控制方法橋面鋪裝混凝土采用全幅燒注,橫向分條振搗的方法,分條寬度為3米左右。在橋面鋪裝混凝土分條寬度兩側(cè)采用圓鋼做標(biāo)準(zhǔn)帶,在標(biāo)準(zhǔn)帶位置沿混凝土分條方向每隔3~5米用鋼筋加工設(shè)置一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn),然后將圓鋼放置其上做振動(dòng)梁(或滾杠)工作和高程控制的導(dǎo)軌(即標(biāo)準(zhǔn)帶)。要嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)帶高程,在施工中用3m(與分條寬度對(duì)應(yīng))直尺找好平整度。、混凝土澆筑混凝土澆筑。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時(shí),要保證網(wǎng)片的保護(hù)層厚度、位置滿足設(shè)計(jì)要求,控制保護(hù)層的墊塊采用水泥砂漿墊塊?;炷翝仓斑m時(shí)對(duì)即將進(jìn)行混凝土施工的橋面灑水,充分濕潤(rùn),并且保證橋面沒(méi)有積水。高溫季節(jié)施工時(shí)宜在白天溫度相對(duì)較低時(shí)段進(jìn)行施工,以避免現(xiàn)場(chǎng)坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質(zhì)量。橋面鋪裝混凝土經(jīng)泵車泵送運(yùn)至橋面,人工基本攤鋪均勻,施工過(guò)程中嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。澆筑過(guò)程中采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗,并用用滾杠沿圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)回滾動(dòng)、并輔以杠尺找平,邊整平邊振搗。直至混凝土不再下沉,表面無(wú)明顯氣泡冒出、平坦、泛漿,且高程與圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶齊平為止。上緣鋼筋保護(hù)層厚度為20mm?;炷帘砻娌捎媚灸ɑ螂娔ㄕ剑缓筮M(jìn)行拉毛處理,拉毛方向垂直于行車道方向。鋪裝混凝土澆注、成活完成后,應(yīng)注意觀察,如混凝土表面有裂紋產(chǎn)生,可在混凝土初凝后、終凝前適時(shí)采取二次抹壓的方法消除裂紋。、混凝土養(yǎng)生混凝土澆注完成,應(yīng)在初凝或收漿后及時(shí)用土工布或塑料布覆蓋并適時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),根據(jù)天氣情況決定灑水次數(shù),養(yǎng)護(hù)期內(nèi)鋪裝層混凝土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),防止混凝土出現(xiàn)裂紋,養(yǎng)護(hù)期不少于7天。防撞護(hù)欄施工工藝簡(jiǎn)介防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)防撞等級(jí)為SB級(jí),防撞護(hù)欄需預(yù)留泄水槽口。施工時(shí)必須加強(qiáng)防撞墻Φ30排水管定位措施,以防施工時(shí)移位。1)、防撞護(hù)欄模板安裝護(hù)欄模板采用定型鋼模,在鋼模進(jìn)場(chǎng)后,必須對(duì)鋼模進(jìn)行試拼裝,對(duì)其幾何尺寸、表面平整度、拼接接縫的平整嚴(yán)密進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)變形的地方及時(shí)修整合格后方可使用。對(duì)定型鋼模修整完成后,再對(duì)模板表面進(jìn)行打磨除銹,涂刷脫模劑。模板安裝時(shí)要支撐牢固,保持線型順直,表面平整光滑,頂面和順,標(biāo)高正確。2)、鋼筋的加工及安裝鋼筋在加工場(chǎng)加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型,預(yù)埋鋼筋在箱梁澆注前安放。鋼筋加工前,對(duì)表面油漬、銹跡要清除干凈,加工完后的鋼筋不能直接置放于地上,并準(zhǔn)備苫布、塑料布等防水材料。加工后的鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙編號(hào)分類存放,鋼筋場(chǎng)設(shè)置標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)示。防撞護(hù)欄內(nèi)的受力鋼筋必須與梁體內(nèi)的預(yù)埋筋焊接,焊接長(zhǎng)度要滿足規(guī)范要求,單面焊焊縫長(zhǎng)度不得小于10d,雙面焊焊縫長(zhǎng)度不得小于5d。焊接時(shí)邊焊邊敲打藥皮,使焊接后的焊縫成魚鱗狀,不咬邊,不夾渣,無(wú)氣泡。防撞護(hù)欄需預(yù)留泄水槽口,施工時(shí)必須加強(qiáng)防撞墻中φ30排水管定位措施,以防施工時(shí)移位。橋面伸縮縫位置防撞護(hù)欄需預(yù)留槽口。主橋兩側(cè)采用按花籃防護(hù)欄,按花藍(lán)最大尺寸800*320*350(長(zhǎng)、寬、高)設(shè)計(jì),花籃中土體不得超過(guò)350厚度,應(yīng)采用輕質(zhì)土體;同時(shí)因外觀限制,花籃斷面應(yīng)滿足設(shè)計(jì)構(gòu)造要求?;ㄋ{(lán)式防護(hù)欄以每跨為單位,每隔10~15米設(shè)置一道真縫;中央分隔帶護(hù)欄除在伸縮縫處設(shè)斷縫外,每10米左右須加設(shè)一斷縫;匝道防撞護(hù)欄每跨跨中設(shè)置一道斷縫,斷縫寬3厘米,支點(diǎn)處亦設(shè)斷縫。3)、防撞護(hù)欄混凝土澆筑混凝土澆筑采用泵車泵送澆筑。嚴(yán)格控制混凝土坍落度,混凝土配合比要和施工季節(jié)相適應(yīng)。振搗時(shí)堅(jiān)持“快插慢拔”的振搗原則,振搗時(shí)按照一定順序有規(guī)律的逐點(diǎn)振搗,振動(dòng)器插入點(diǎn)在模板的中央部位,縱向間距保持在40cm左右。振動(dòng)器在一個(gè)部位振動(dòng)完畢后須緩慢、勻速地提升,不應(yīng)過(guò)快,以防振動(dòng)中心產(chǎn)生定隙或不均勻,排氣不理想。避免在振搗時(shí)振動(dòng)器碰撞模板與鋼筋,振搗過(guò)程中,振動(dòng)器要插入下層混凝土10cm以上。振動(dòng)完成表現(xiàn)為混凝土不再有顯著的下沉,不再出現(xiàn)明顯的氣泡,混凝土表面均勻。振動(dòng)過(guò)程嚴(yán)禁振動(dòng)器碰撞模板、鋼筋,及時(shí)檢查,如有變形和松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。在收面前用鐵抹子來(lái)回插模板頂部位置的混凝土,直到無(wú)氣泡排出。收面時(shí)壓面不少于3遍,壓實(shí)壓光。大風(fēng)天氣澆筑混凝土?xí)r,表層混凝土干的比較快,采用條形塑料蓋好?;ㄋ{(lán)式防護(hù)欄外側(cè)斷面尺寸較小部位,可采用直徑3厘米左右的細(xì)振搗棒進(jìn)行振搗,必要時(shí)輔以人工用鋼筋扦插振搗,確?;炷撩軐?shí)?;炷脸跄鬂菜B(yǎng)護(hù),混凝土拆模時(shí)間控制在24小時(shí)左右,拆模后采用濕潤(rùn)的土工布覆蓋,使混凝土充分進(jìn)行水化反應(yīng),混凝土表面要始終保持濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。4)其它需注意的事項(xiàng) 本工程交通監(jiān)控、照明等預(yù)埋件多設(shè)在防護(hù)欄內(nèi),施工時(shí)注間與相關(guān)部門協(xié)調(diào)、配合,做好各種預(yù)埋件的安裝工作,不要遺漏。 橋梁工程設(shè)置的防雷接地鋼筋最終要連接到護(hù)欄內(nèi)的鋼筋,施工中注意護(hù)欄中防雷接地鋼筋與箱梁中防雷接地鋼盤的連接。本工程中主橋兩側(cè)、匝道、中隔帶護(hù)欄形式均不同,且數(shù)量較大,必須提前做好模板的加工、定制。橋面防水施工工藝簡(jiǎn)介 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,橋面防水可采用HB路橋?qū)S梅浪苛?、AWP2000F纖維增強(qiáng)粘結(jié)防水涂料等。本工程橋面防水?dāng)M采用纖維增強(qiáng)聚合物改性瀝青防水涂料(AWP2000F纖維增強(qiáng)橋面粘結(jié)防水涂料),聚合物改性瀝青防水涂料應(yīng)為棕褐色或黑褐色液體,經(jīng)攪拌后無(wú)凝膠、結(jié)塊、呈均勻狀。橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面,橋面防水層施工必須采用機(jī)械噴涂方法,~。該防水涂料適應(yīng)環(huán)境溫度條件在15~80℃范圍內(nèi)。同時(shí),在經(jīng)受瀝青混凝土層攤鋪溫度約160℃左右,不影響其長(zhǎng)期耐久使用性能。防水涂層與其上部瀝青混凝土鋪裝層有相融性,兩者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層于混凝土橋面板之間的粘結(jié)力,且能有效地避免車輛制動(dòng)產(chǎn)生的涌動(dòng)而引起的鋪裝開(kāi)裂。防水層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性,以保證瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要,并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層或空鼓現(xiàn)象。AWP2000F纖維增強(qiáng)墻面粘結(jié)防水涂料技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目PB(II)型1固體含量≥502表干時(shí)間,h<23實(shí)干時(shí)間,h<44耐熱度,℃1805不透水性,30min不透水6低溫柔度,℃257拉伸強(qiáng)度, MPa8斷裂延伸率,%≥8009鹽處理
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