【正文】 避免預應力束道張拉時斜向受力，在梁體預制時，預埋的扁波紋管一定要固定，保證在砼澆筑完成后，波紋管要平直。4）支模側模選用與橋梁邊板側模同形狀的鋼模板，以便與梁體砼的接縫平順，支側模用專用的吊籃，方便人工操作，其它根據(jù)實際需要設置模板。模板用鋼筋做對穿螺桿加固，防止爆模。5）澆注現(xiàn)澆混凝土 為防止混凝土收縮引起現(xiàn)澆段與預制梁的開裂及預應力損失，混凝土中摻加微膨脹劑。因鋼筋密集，規(guī)定混凝土石子的粒徑不大于2cm。根據(jù)配合比，嚴格控制各材料用量，澆注混凝土時采用小直徑振搗棒的振搗器配合大直徑振搗棒的振搗器。同時，因現(xiàn)澆段連同其上橋面鋪裝混凝土一起澆注，則須控制好表面平整度。6）養(yǎng)生 混凝土施工完畢，為防止早期收縮出現(xiàn)裂縫，最好在搗實抹平后即用塑料薄膜（或土工布）覆蓋，在混凝土初凝前，掀開塑料薄膜（或土工布），混凝土會泛水至表面，這時進行二次收漿，以控制平整度及防止出現(xiàn)裂縫。收漿完再用塑料薄膜（或土工布）覆蓋繼續(xù)灑水養(yǎng)生。（四）張拉施工 1）張拉設備的配置與鑒定 張拉時采用千斤頂用對稱張拉。千斤頂與油壓表配套進行鑒定，并取得鑒定證書。在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時應重新校準。箱梁頂板負彎矩區(qū)鋼鉸線采用GB/T52242003標準規(guī)定的高強度低松弛鋼絞線，單根鋼絞線直徑，計算面積，標準強度，根據(jù)設計圖紙設計說明?。簭椥阅Ａ?，K=，μ=.2）計算依據(jù)參照《公路橋涵施工技術規(guī)范》第129頁及附錄 預應力筋張拉端的張拉力（N）預應力筋的平均張拉力（N）預應力筋的理論伸長量（m）預應力筋的截面積（mm2）預應力筋的彈性模量（N/mm2）(105) 張拉端至計算截面的孔道長度（m） 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad） 管道偏差系數(shù)（）（設計給值） 管道摩擦系數(shù)() （設計給值）預應力鋼束的錨下控制應力（設計要求）3）波紋管的連接安裝預應力管道均采用鐵波紋管成形。波紋管應有一定的強度，管壁嚴密不易變形，管節(jié)連接必須保持平順。安裝時必須保持位置準確，用定位筋將波紋管固定，以防澆筑混凝土時波紋管上浮而引起嚴重的質量事故，安裝就位過程中應盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂，同時還應防止電焊火花燒傷管壁。波紋管接頭必須用套管旋緊，保證有相互重疊，并沿長度方向用兩層膠布在接口處纏10cm長左右，以防漏漿。4）預應力鋼束安裝鋼絞線進場后，必須按有關規(guī)定對其強度、外形尺寸、物理及力學性能等進行嚴格試驗。錨頭應進行裂縫探傷檢驗，夾片應進行硬度檢驗，錨具應進行錨具—鋼絞線組裝件的錨固性能試驗。同時應就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量進行修正。預應力鋼束穿束前，必須對預應力鋼絞線進行下料、編束，油泵、油頂必須進行校驗，以確定張拉力與油表的對應。所有設備間隔三個月應至少進行一次檢查和保養(yǎng)。 鋼絞線下料應在長線平臺上進行，鋼絞線下料長度尺寸包括兩端各65cm的工作長度，下料后，應梳整編束，每隔1～，編束后的鋼絞線應順直不扭轉，按編號分類存放，鋼絞線搬運時，支點距離不大于3m。鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，切斷后端面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。穿鋼束前應清除孔道內積水和雜物并用風吹干。穿索宜采用人工由一端向另一端依次穿索。對進出索口要有良好的導向措施。5）預應力張拉及壓漿在壓漿前，水泥漿應不斷攪動，以防流動性降低?？椎缐簼{，應自下而上順序進行。且應滿足圖紙及監(jiān)理工程師的要求。水泥漿壓注工作應在一次作業(yè)中，一端壓進，另一端冒漿，連續(xù)進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。然后應將所有出漿口和孔眼封閉，最少維持10秒鐘。為保證鋼絲、鋼絞線束全部充漿，進漿口應予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。①預應力鋼束和錨具使用前必須按有關規(guī)定進行抽檢，并征得監(jiān)理工程師同意后，方可施工。張拉前應向監(jiān)理工程師提交詳細說明、圖紙、張拉應力和伸長量計算，并征得監(jiān)理工程師同意。②待砼強度達到設計強度的90%以上且砼齡期不小于7d時，進行預應力張拉作業(yè)，張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，先將預應力筋拉至15%σk，直接用鋼直尺量取千斤頂油缸伸長量；接著開動油泵，張拉到103%σk，量此時伸長量，持續(xù)2min后，再量此時的伸長量，看是否與計算相符，張拉程序按設計要求進行，一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時出要作記號，防止滑絲。③如果預應力筋的實際伸長量與計算伸長值相比超過177。6%，要找出原因，重新進行校定和測定預應力筋的彈性模量。④張拉時，還應對箱梁的上拱進行測量，觀察箱梁水平、垂直方向的位移，以便采取措施，對箱梁應加強支撐，以防出現(xiàn)萬一，張拉完成后經監(jiān)理工程師同意后，方可錨固、切割露頭，切割鋼絞線要用砂輪切割機進行切割，張拉溫度不宜低于5℃。張拉結束后，應立即進行壓漿，~，采用出廠日期不超過一個月的水泥，用活塞式壓漿泵壓漿，連續(xù)注入漿液，壓漿灌滿管道時，塞住前排氣孔，再進行一次補漿，使管道內漿液密實。⑤壓漿前必須用水沖洗一遍管道，再用無油高壓風吹干，從拌合水泥漿到開始向孔道壓漿間隔時間不超過30分鐘。壓漿時氣溫或構件溫度不低于5℃，水泥漿溫度不超過32℃，否則應采取措施。壓漿方法要求如下：壓漿拌和機應制造出膠狀稠度的水泥漿。壓漿機必須能以一定常壓連續(xù)進行作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。此設備應能對壓漿完成的孔道保持壓力，并應設置一個維持孔道壓力的、能夠開閉的噴嘴。壓力表應在使用前進行校正，壓漿作業(yè)過程，最少每隔3小時應將所有設備用清水徹底清洗一次，每天用畢后用清水進行沖洗。當監(jiān)理工程師要求時，應進行壓漿試驗。按要求拉力對鋼絞線束進行張拉后，并獲得監(jiān)理工程師同意進行下一步工作時，應盡快用無油脂壓縮空氣將每個裝有預應力鋼絞線的孔道吹凈，并開始壓漿。壓漿前，錨具周圍的鋼絞線間縫隙和孔洞，應予填封，以防止冒漿。準備工作未經監(jiān)理工程師檢查之前，不得進行壓漿。泥漿要求：，出廠時間最好不要超過一個月。，~。，3小時后泌水率不應超過2%。%。，直到獲得均勻稠度為止。：在稠度測定儀上測定，水泥漿自儀器筒內流出時間宜在14~18秒之間。⑥氣候條件考慮溫度低于0℃時，孔道內不得有積水，以免冰凍造成損壞。當在背陰處溫度低于4℃時，不得進行孔道壓漿。溫度大于+32℃時，不得拌和或壓漿，當在高溫壓漿時，應采取適當降溫措施。寒冷氣候時，應采用抗凍性水泥漿，如果孔道處溫度有可能在48小時內降至4℃以下時，除非監(jiān)理工程師同意采用防護措施，否則不得進行壓漿。（五）第二次混凝土澆筑接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應有跨中向支點澆筑。（六）體系轉換 在澆筑完成剩余部分橋面板混凝土后，等混凝土強度達到設計強度的80%后，拆除一聯(lián)內的臨時支座，完成體系轉換。在拆除臨時支座時，注意嚴防高溫影響橡膠支座質量。 四、橋面鋪裝施工8cm混凝土調平層采用C50混凝土。（一）、施工準備①清除施工范圍內所有雜物，人工配合打毛機對橋面頂板混凝土鑿毛，將砼渣子、浮漿人工配合用空壓機清除干凈，再用高壓水沖洗、晾干。②，利用放樣的中線和邊線將橋面分成2個縱帶（），彈上墨線。順橋向3米間距來控制。③振搗梁加工制作振搗梁是由兩根長6m并排φ115mm鋼管焊接而成，在并排焊接鋼管上靠近兩端頭部位焊接平板振動器底座鋼板，然后將平板振動器固定在鋼板上，以便平行牽引振搗。鋼管內灌滿砂子，并在鋼管上用Ф25鋼筋焊接桁架，以增加其剛度和整體穩(wěn)定性，防止振搗和搬運過程中變形。為了振搗梁的整體穩(wěn)定