【正文】 進(jìn)行分級，如表示。環(huán)境影響等級標(biāo)準(zhǔn)后果定性描述災(zāi)難性的很嚴(yán)重的嚴(yán)重的較大的輕微的后果等級54321環(huán)境影響描述永久的 且嚴(yán)重的永久的但輕微的長期的臨時的 但嚴(yán)重的臨時的 且輕微的注：“臨時的”含義為在施工工期以內(nèi)可以消除；“長期的”含義為在施工工期以內(nèi)不能消除，但不會是永久的；“永久的”含義為不可逆轉(zhuǎn)或不可恢復(fù)的。（5）、專項風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)事故發(fā)生的概率和后果等級，將風(fēng)險等級分為四級:極高（Ⅳ級）、高度（Ⅲ級）、中度（Ⅱ級）和低度（Ⅰ級）。風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn) 后果等級概率等級一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度（6）、風(fēng)險接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險處理措施風(fēng)險接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險處理措施表風(fēng)險等級接受準(zhǔn)則處理措施低度可忽略此類風(fēng)險較小，不需采取風(fēng)險處理措施和監(jiān)測。中度可接受此類風(fēng)險次之，不需采取風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測。高度不期望此類風(fēng)險較大，必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強(qiáng)監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風(fēng)險最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度。六、施工階段風(fēng)險評估施工準(zhǔn)備情況風(fēng)險因素核對表施工準(zhǔn)備情況氣象調(diào)查與施工有關(guān)法令調(diào)查設(shè)計文件的核對情況實施性施工組織設(shè)計其他施工地質(zhì)勘察風(fēng)險因素核對表施工地質(zhì)勘察資料收集情況常規(guī)地質(zhì)法情況（地質(zhì)素描）超前地質(zhì)預(yù)報情況其他施工管理風(fēng)險因素核對表施工管理培訓(xùn)情況檢測情況應(yīng)急預(yù)案情況人員管理情況施工隊伍狀況機(jī)械裝備程度施工質(zhì)量施工經(jīng)驗輔助工法的掌握與應(yīng)用監(jiān)理情況其他其他風(fēng)險因素核對表交通事故司機(jī)運輸設(shè)備交通管理道路狀況其他用電事故用電設(shè)備施工組織設(shè)備狀況用電管理其他七、橋梁工程風(fēng)險分析風(fēng)險辨識的主要內(nèi)容風(fēng)險辨識是風(fēng)險評估與控制的基礎(chǔ)。風(fēng)險因素辨識是否全面、辨識的結(jié)果是否準(zhǔn)確將影響風(fēng)險評估和控制過程。風(fēng)險辨識主要內(nèi)容有:（1）在橋梁工程項目施工過程中有哪些風(fēng)險應(yīng)當(dāng)考慮？（2）引起這些風(fēng)險的主要因素有哪些？各項基本風(fēng)險、引起風(fēng)險的因素根據(jù)設(shè)現(xiàn)場勘察資料和給定的計圖紙對柳家凹大橋和李家溝大橋危險單元劃分及風(fēng)險分析：（1）柳家凹大橋和李家溝大橋橋頭和橋尾地勢陡峭，樁基和承臺施工過程中需要開挖原土體，存在高邊坡失穩(wěn)的滑坡的安全隱患。尤其在雨季危險性更大。（2）柳家凹大橋和李家溝大橋跨越多條村里上山耕作的小路，一旦橋上施工發(fā)生危險，存在影響村民正常通行的危險。（3）橋梁上部施工屬于高空施工，存在人員高空墜落和高空墜物等危險因素。（4）起重機(jī)具等特種設(shè)備存在使用過程中出現(xiàn)故障的危險因素。（5）在上部結(jié)構(gòu)風(fēng)雨天施工（小風(fēng)雨），存在人員跌落等危險因素。（6）架橋機(jī)安裝、拆卸、架梁過程中存在多種危險因素。橋梁工程總體風(fēng)險評估指標(biāo)體系評分依據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南。具體見下表。柳家凹大橋和李家溝大6865工程總體風(fēng)險評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值說明建設(shè)規(guī)模（A1）100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米2結(jié)合實際，綜合判定地質(zhì)條件（A2）地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素1無特殊地質(zhì)氣候環(huán)境條件（A3）氣候環(huán)境一般，可能影響施工安全，但不顯著。2大風(fēng)影響高墩、架梁施工地形地貌條件（A4）丘陵地區(qū)2結(jié)合勘察資料判定橋位特征（A5）跨鄉(xiāng)村公路3綜合考慮交通量施工工藝成熟度（ A6）施工工藝成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用1施工經(jīng)驗豐富總體風(fēng)險大小R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=11根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)，8＜R＜11，磨灣橋梁總體風(fēng)險等級在Ⅲ級（高度風(fēng)險）。橋梁工程專項風(fēng)險評估施工作業(yè)程序分解后，通過相關(guān)人員調(diào)查、評估小組討論、專家咨詢等方式，分析評估單元中可能發(fā)生的典型事故類型，并形成風(fēng)險源清單。公路橋梁工程施工安全風(fēng)險源普查清單序號風(fēng)險源判斷依據(jù)1深基坑施工可能導(dǎo)致坍塌、物體打擊、高處墜落2人工挖孔灌注樁可能導(dǎo)致坍塌、物體打擊、高處墜落3墩塔模板法施工可能導(dǎo)致坍塌、起重作業(yè)、物體打擊、高處墜落4模板、支架和拱架安裝與拆除可能導(dǎo)致坍塌、物體打擊、高處墜落5鋼筋工程作業(yè)可能導(dǎo)致物體打擊、機(jī)械傷害、觸電6架橋機(jī)安裝作業(yè)可能導(dǎo)致坍塌、機(jī)械傷害7模板、支架安裝與拆除可能導(dǎo)致坍塌、物體打擊、高處墜落8臨時設(shè)施（塔吊、龍門架等）拆除可能導(dǎo)致坍塌、物體打擊、高處墜落9防護(hù)欄、隔離墩施工可能導(dǎo)致高處墜落、機(jī)械傷害、觸電10橋面與人行道鋪裝可能導(dǎo)致高處墜落、機(jī)械傷害評估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險因子進(jìn)行分析，具體填入下表：風(fēng)險源風(fēng)險分析表單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型不安全狀態(tài)不安全行為備注深基坑施工坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等人工挖孔灌注樁坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等墩塔模板法施工坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰嫖矬w打擊無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等起重作業(yè)起吊作業(yè)繩索等不合安全要求操作錯誤等模板、支架和拱架安裝與拆除坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰娴任矬w打擊無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等鋼筋工程作業(yè)物體打擊無防護(hù)等操作錯誤等機(jī)械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運轉(zhuǎn)等觸電未經(jīng)許可開動、關(guān)停等（電氣）未接地等架橋機(jī)安裝作業(yè)坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰鏅C(jī)械傷害使用不安全設(shè)備等設(shè)備帶 “病”運轉(zhuǎn)模板、支架安裝與拆除坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩?、忽視警告物體打擊無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等臨時設(shè)施（塔吊、龍門架等）拆除坍塌防護(hù)不當(dāng)?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊無防護(hù)等操作錯誤等高處墜落無防護(hù)、無警示標(biāo)志等忽視警告標(biāo)志等觸電未經(jīng)許可開動、關(guān)停等（電氣）未接地等防護(hù)欄、隔離墩施工高處墜