【正文】 設(shè)備的研發(fā)和運(yùn)行監(jiān)控工作。主要生產(chǎn)的充電站設(shè)備包括高、低壓配電柜、濾波無功補(bǔ)償裝置、電能監(jiān)控設(shè)備、計(jì)量計(jì)費(fèi)設(shè)備、發(fā)電上網(wǎng)設(shè)備、電池自動(dòng)更換工具、整車充電機(jī)、模塊電池以及監(jiān)控系統(tǒng)的大中型充電站、電池更換站中使用設(shè)備，還包括公共場(chǎng)所和家庭使用的充電樁。除模塊電池采取合作生產(chǎn)運(yùn)行模式外，其它產(chǎn)品均由公司自主研發(fā)生產(chǎn)。電動(dòng)汽車站充電站主要設(shè)備二、市場(chǎng)環(huán)境市場(chǎng)預(yù)測(cè)據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，近幾年來我國(guó)私人汽車擁有量以每年20%的速度在增長(zhǎng)，從2006年起，中國(guó)成為僅次于美國(guó)的全球第二大轎車市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前中國(guó)汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均水平每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi)，在未來20年里將高速增長(zhǎng)。隨著近年來國(guó)際節(jié)能減排的呼聲和實(shí)行低碳革命開始，以及電動(dòng)汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，可以預(yù)見電動(dòng)汽車將會(huì)在不久普及。公司擬開發(fā)的電動(dòng)汽車充電設(shè)備作為電動(dòng)車必須配套的基礎(chǔ)設(shè)施，其潛在價(jià)值已被社會(huì)所認(rèn)同，其生產(chǎn)廠家也必將受益。就像飛機(jī)離不開飛機(jī)場(chǎng)一樣，電動(dòng)汽車也離不開充電站，電動(dòng)汽車要想自由的行駛，必須要依靠能夠進(jìn)行快速充電且星羅棋布的專用充電站。新型電動(dòng)汽車的蓄電池組容量較大，充滿電所需的功率較大，尤其是快速充電時(shí)所需的瞬時(shí)功率單車達(dá)到數(shù)百千瓦，家庭、單位和一般電網(wǎng)難以承受，必須鋪設(shè)專業(yè)電纜建設(shè)專業(yè)充電站。因而，只有建設(shè)了一定數(shù)量充電站，才會(huì)有電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。　　同時(shí)因?yàn)殡娏Ρ绕鸵阌趦?chǔ)運(yùn)和使用的多，幾乎可以進(jìn)入到任何需要的地方，這就為充電站的建設(shè)提供了極大方便：不一定需要專用的場(chǎng)地，任何能夠停車的地方幾乎都能夠建設(shè)充電站，充電的方式也極為靈活，可以是簡(jiǎn)易充電樁，也可以是大型充電站，既可以在有條件的專用及公共車庫（位）充電站，又可以在停車場(chǎng)、購(gòu)物中心、有車位的路邊和便道等。 　　早在2007年6月，一份《國(guó)家電網(wǎng)公司“十一五”節(jié)能減排綜合性工作方案》的文件中就規(guī)劃顯示，預(yù)計(jì)到“十一五”末，國(guó)家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)電動(dòng)公交車運(yùn)行線路將達(dá)到420條，電動(dòng)公交車達(dá)到4200輛，電動(dòng)出租車達(dá)到535輛。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)《統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)綜合研究報(bào)告》，到2020年，電動(dòng)汽車充（放）電站達(dá)到萬座規(guī)模，電動(dòng)汽車應(yīng)用減排應(yīng)達(dá)到6000萬噸二氧化碳排放量。公司位于XX中部城市XX，具有良好的汽車產(chǎn)業(yè)氛圍，眾泰、康迪、青年等汽車企業(yè)都紛紛研制和推出相關(guān)的電動(dòng)汽車，根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司和XX省電力公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，至2012年之前，初步按照行政區(qū)域劃分，將在XX地區(qū)新建13座大、中型充電站、25座電池快速更換站、110套充電樁。作為本土企業(yè)，責(zé)無旁貸要參與節(jié)能減排低碳經(jīng)濟(jì)模式的推廣，在為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。本公司將根據(jù)此戰(zhàn)略規(guī)劃率先在XX地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)品的推廣工作。市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查目前盡管現(xiàn)在的電池技術(shù)可以支撐電動(dòng)汽車行駛較長(zhǎng)距離，然而，整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)服務(wù)體系的發(fā)展程度近乎為零。由于受充電站的限制，目前我國(guó)示范運(yùn)行的純電動(dòng)汽車只能應(yīng)用在規(guī)定的線路上，一般多是在公交線路、旅游景點(diǎn)或汽車企業(yè)內(nèi)部，充電站不能普及是純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化面臨的最大問題。國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和能源補(bǔ)給模式目前基本上與國(guó)外處于同一起跑線上。其中以XX、上海、深圳、北京等地發(fā)展速度最快。中國(guó)五大央企參與推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)工作中的現(xiàn)狀：國(guó)家電網(wǎng)公司在XX市已建成投入應(yīng)用的電動(dòng)汽車充電站已達(dá)8座，其中全功能充電站2座（可充可換）、標(biāo)準(zhǔn)充電站5座、標(biāo)準(zhǔn)充電柱2套，總共擁有各類純電動(dòng)車共12輛。在上海建成了漕溪電動(dòng)汽車充電站。該充電站設(shè)備改造總投資508萬元，占地面積400平方米，設(shè)有包括4個(gè)臨街路邊充電車位在內(nèi)的9個(gè)充電車位。南方電網(wǎng)在深圳已投運(yùn)由南方電網(wǎng)建設(shè)的電動(dòng)汽車充電站（樁）,目前建設(shè)規(guī)模為2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁，充電容量總計(jì)2480千伏安，將為明年的大運(yùn)會(huì)提供服務(wù)。中石化下屬的北京石油分公司與北京首科集團(tuán)成立合資公司，中石化旗下加油、加氣站將改逐步建成加油充電綜合站。 中海油于 2009年向天津力神電池股份有限公司投資了50億元，生產(chǎn)電動(dòng)汽車使用的鋰電池，正考慮在全國(guó)建設(shè)電池更換站網(wǎng)絡(luò)的可能性。 中石油據(jù)稱與地方政府部門有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。目前的電動(dòng)車以電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車和低端的電動(dòng)汽車為主，也有部分試運(yùn)行的高端電動(dòng)公交車，前者是社會(huì)自然需求的結(jié)果，后者是政策支持的結(jié)果。這些電動(dòng)車基本都是滿足短程出行或運(yùn)輸?shù)男枰?，充電工作基本上都是由使用者自己解決。 產(chǎn)品滲透預(yù)測(cè)充電設(shè)施和電動(dòng)汽車之間是相互促進(jìn)、相互依存的關(guān)系，缺一不可。國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)將電動(dòng)汽車充電站作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，并計(jì)劃在全國(guó)大規(guī)模布點(diǎn)的行為使新能源汽車受到更多關(guān)注的積極信號(hào)。國(guó)網(wǎng)公司2010年規(guī)劃建設(shè)75個(gè)電動(dòng)汽車充電站，6000多個(gè)充電樁，年底將建成超過100年充電站。預(yù)計(jì)在2015年國(guó)網(wǎng)公司將建成4000座充電站，到2020年完成10000個(gè)充電站建設(shè)。國(guó)網(wǎng)的戰(zhàn)略是把新能源汽車建設(shè)成電網(wǎng)的分布式儲(chǔ)能和應(yīng)用系統(tǒng)，提升電力作為終端能源消費(fèi)的比重，網(wǎng)家電網(wǎng)首先圍繞國(guó)家首批納入補(bǔ)貼的城市開展充電站建設(shè)。5年市場(chǎng)滲透分析2010年2011年2012年2013年2014年全國(guó)汽車保有量（萬輛）925511106133271599319192全國(guó)私人汽車保有量（萬輛）559767168060967211606電動(dòng)汽車占全國(guó)市場(chǎng)份額（%）12電動(dòng)汽車年保有量(萬輛)74111200320448替代石油燃料（萬噸）競(jìng)爭(zhēng)力分析目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)汽車充電設(shè)備配套生產(chǎn)廠家都是初涉電動(dòng)汽車行業(yè)，基本在研制摸索階段，當(dāng)前的市場(chǎng)還未形成一定規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)上市公司中，僅有奧特迅一家企業(yè)已參與深圳充電站建設(shè)，從產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到投入使用，奧特迅與深圳供電局、比亞迪、華僑城、華強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)等公司在2009年年底完成了大運(yùn)中心、和諧兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站以及134個(gè)充電樁的施工建設(shè)等多項(xiàng)艱巨任務(wù)。目前市場(chǎng)主要有比亞迪和奧特迅兩家充電柜（樁）制造廠商。比亞迪充電樁主要為電動(dòng)小轎車服務(wù)，奧特迅充電柜主要為電動(dòng)公交車服務(wù)。因電動(dòng)汽車充電站建設(shè)在國(guó)內(nèi)還屬于新興的產(chǎn)業(yè)，從試點(diǎn)情況看，電動(dòng)汽車能源消耗價(jià)格確實(shí)較低，傳統(tǒng)的燃油汽車費(fèi)用約相當(dāng)于峰期充電費(fèi)用的3倍、谷期充電費(fèi)用的11倍。這也為今后充電設(shè)施——電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起創(chuàng)造了有利條件。公司正是基于目前國(guó)家大力扶持和發(fā)展綠色能源的政策，XX地區(qū)良好的電動(dòng)汽車生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)等外部環(huán)境因素，以及本企業(yè)作為具有電網(wǎng)背景的優(yōu)勢(shì)資源的集體企業(yè)和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)的內(nèi)部環(huán)境因素，將電動(dòng)汽車充電站設(shè)備的研發(fā)作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的主要產(chǎn)品。三、主要產(chǎn)品的選擇方案根據(jù)充電站規(guī)模選擇需配備成套設(shè)備，同時(shí)必須安裝通迅監(jiān)控系統(tǒng)：包括電池充電參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)、過壓監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)、充電電能計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、諧波自動(dòng)監(jiān)視控制系統(tǒng)、消防監(jiān)控系統(tǒng)。電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)管理模式常規(guī)充電設(shè)備　?、?典型常規(guī)充電站的規(guī)模 　　根據(jù)目前電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以2040輛電動(dòng)汽車來配置一個(gè)大型充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電，則可以6080輛電動(dòng)來配制一個(gè)充電站，缺點(diǎn)是充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。 　?、?充電站成套設(shè)備的典型配置 a方案：配電站設(shè)計(jì)高、低壓開關(guān)柜2路進(jìn)線，2臺(tái)變壓器，30路出線。b方案：配電站高、低壓開關(guān)柜設(shè)計(jì)2路，設(shè)置2臺(tái)用戶箱變，每臺(tái)箱變配4路出線大型充電站效果圖快速充電設(shè)備① 典型快速充電站的規(guī)模 　　根據(jù)目前電動(dòng)汽車快速充電的數(shù)據(jù)資料，一般以同時(shí)向8輛電動(dòng)汽車充電來配置一個(gè)充電站。② 充電站電力配套的典型配置 　　a方案：配電站設(shè)計(jì)高、低壓開關(guān)柜2路，2臺(tái)變壓器，10路出線。 b方案：設(shè)計(jì)高、低壓開關(guān)柜2路，設(shè)置2臺(tái)用戶箱變，每臺(tái)箱變配4路出線，供充電站。 ③交流充電樁交流充電樁是指固定在地面，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電源，安裝于公共建筑（辦公樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，適用于電動(dòng)乘用車充電的專用裝置。機(jī)械充電（即更換電池模式）①機(jī)械充電站的規(guī)模 小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時(shí)考慮，可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。大型機(jī)械充電站一般以80~100組充電電池同時(shí)充電配置一個(gè)大型機(jī)械充電站，主要適用于出租車行業(yè)或電池租賃行業(yè)，一天不間斷充可以完成對(duì)400組電池的充電。② 充電站電力配套的典型配置（大型機(jī)械充電站）方案：配高、低壓開關(guān)柜配電站2路，2臺(tái)變壓器，10路出線。機(jī)械充電大型站（更換電池模式）移動(dòng)充電站移動(dòng)充電站可設(shè)置在公共場(chǎng)所及居民住宅小區(qū)，充電時(shí)間10分鐘左右，可同時(shí)為2輛電動(dòng)汽車同時(shí)充電。配置：參照箱變?cè)O(shè)計(jì)2路進(jìn)出線，1臺(tái)變壓器，2路出線。移動(dòng)式充電站便攜式充電（家用）① 獨(dú)立住宅 具備三相四線表計(jì)，獨(dú)