【正文】 請(qǐng)鐵四院進(jìn)行線型控制，本方案僅述其控制原理。第三章 施工方案一 施工準(zhǔn)備1 工期安排⑴掛籃懸臂施工周期估算掛籃懸臂澆筑一個(gè)施工周期估算 表2日期項(xiàng)目123456789101112131415移動(dòng)掛籃 調(diào)整模板（含打磨除銹）鋼筋綁扎安裝預(yù)應(yīng)力管道關(guān)內(nèi)模及端頭模（含模板加固）澆注砼養(yǎng)護(hù)制作鋼筋拆除端模及內(nèi)模穿束及張拉準(zhǔn)備工作張拉壓漿移掛籃準(zhǔn)備工作一個(gè)梁段施工周期為11天，按12天計(jì)算。⑵總體工期計(jì)劃（附網(wǎng)絡(luò)圖）連續(xù)梁自2006年11月11日開工，2007年9月8日完工，總工期302天。 掛籃設(shè)計(jì)加工及試拼102天：2006年8月1日～2006年11月10日； 100墩0段施工40天：2006年11月11日～2006年12月20日； 掛籃拼裝：5天：2006年12月21日～2007年12月25日；懸臂施工：156天：2006年12月26日～2007年5月29日；邊跨直線段于2007年5月15日之前完成；邊跨合攏段施工：15天：2007年5月30日～2007年6月13日；99墩0段施工40天：2006年12月1日～2007年1月9日； 掛籃拼裝：5天：2007年1月10日～2007年1月14日； 懸臂施工：156天：2007年1月15日～2007年6月20日；邊跨直線段于2007年6月5日之前完成；邊跨合攏段施工：15天：2007年6月21日～2007年7月5日；中跨合攏段施工：15天：2007年7月5日～2007年7月20日； 橋面及附屬工程施工：50天：2007年7月21日～2007年9月8日。2 機(jī)械設(shè)備配置掛籃施工主要機(jī)械設(shè)備表 表3機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù) 量（臺(tái)）新舊程度（%）小計(jì)擁有新購(gòu)租賃砼攪拌機(jī)JS1000 2290砼泵車SY529022100砼輸送車五十鈴 4490砼輸送車解放2280張拉千斤頂YCQ27011100張拉千斤頂YDC100011100張拉千斤頂YDC350044100高壓油泵2YBZ25055100塔吊TC50132280變壓器630KVA11100變壓器500KVA11100插入式振動(dòng)器ZN502020100平板振動(dòng)器ZB220501010100壓漿泵HB311100灰漿攪拌機(jī)JB18011100電焊機(jī)BX35001515100鋼筋切斷機(jī)GJ40133100鋼筋彎曲機(jī)GW4033100鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ41433100砂輪切割機(jī)J3G41066100卷揚(yáng)機(jī)JM型22100真空泵YBV8011100水泵QS203031010100潛水泵SD10/1555100發(fā)電機(jī)1190木工加工設(shè)備111003 人員配置為確保連續(xù)梁施工質(zhì)量，公司選調(diào)具有多年掛籃施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍投入該連續(xù)梁施工，掛籃兩套為一組，共兩組，兩組掛籃施工工序錯(cuò)開6天。掛籃施工人員配置表 表4序號(hào)姓名職務(wù)或工種人員配置序號(hào)職務(wù)或工種人員配置1張國(guó)紅副經(jīng)理19張拉工82陳少波質(zhì)檢員110鋼筋工283唐洪偉技術(shù)員111木工64趙小波施工隊(duì)長(zhǎng)112電焊工45趙正鋼筋班長(zhǎng)113電工26韓超陽模板班長(zhǎng)114鉗工27吊裝工815普工108混凝土工6合計(jì)80二 連續(xù)梁掛籃懸臂施工1. 連續(xù)梁懸臂施工方案概述對(duì)務(wù)山特大橋連續(xù)箱梁為：（64+108+64）m。箱梁頂寬13m，翼緣板懸臂長(zhǎng)3m，為單箱單室直腹截面。0段在墩頂現(xiàn)澆，邊跨直線段采用支架現(xiàn)澆法施工，合攏段采用吊架法施工，其余各節(jié)段均采用菱形掛籃懸臂灌注施工?；炷劣砂韬险炯邪韬?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。連續(xù)梁施工工藝框圖見圖1。2. 支座安裝連續(xù)箱梁采用TQZ球形盆式橡膠支座，邊支座為9000KN級(jí)、中支座為50000KN級(jí)，分別為固定（GD），單向活動(dòng)（DX）和雙向活動(dòng)（SX）支座三類，與梁體及墩臺(tái)采用錨栓+底柱的方式與支座墊板組合方式連接錨固，其中固定支座布設(shè)于99墩的右側(cè)。支座安裝前開箱檢查產(chǎn)品合格證、裝箱單。施工前，首先對(duì)支座進(jìn)行全面探傷檢查，檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座連接螺栓。⑴測(cè)量橋墩中心的距離，據(jù)此調(diào)整和測(cè)放支座中心線，復(fù)測(cè)支承墊石標(biāo)高。⑵用吊車吊裝支座組件并就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間預(yù)留20～30mm空隙，安裝灌漿用模板，仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度灌漿材料灌漿。⑶支座各組成部分之間、支座頂面與梁底之間以及支座底面與橋墩支承墊石頂面之間須保持密合，滿足設(shè)計(jì)要求，采用重力式灌漿進(jìn)行填充。⑷支座安裝后，按照設(shè)計(jì)要求錨固支座螺栓。3. 0段施工， 0段長(zhǎng)13m。墩頂梁段下為橡膠支座。橡膠支座不能承受連續(xù)梁在懸臂灌筑中產(chǎn)生的不平衡力矩，施工時(shí)將墩梁臨時(shí)固結(jié)，在墩頂支承墊石兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支座，其長(zhǎng)寬分別為12060cm。,臨時(shí)支座采用硫磺砂漿并預(yù)埋電阻絲,以便拆除。,上下端分別錨固于梁部與墩身內(nèi),，螺紋鋼的數(shù)量在施工中根據(jù)具體的情況確定,使之在考慮一個(gè)梁段的不平衡彎矩后,。臨時(shí)支座的布置見圖2。0段采用臨時(shí)托架現(xiàn)澆施工， 0段施工工藝框圖見圖3。 臨時(shí)托架臨時(shí)托架直接安裝在墩身預(yù)埋件上，托架在墩身兩側(cè)對(duì)稱布置，橫向3排，間距按3米標(biāo)準(zhǔn)排列。托架的主要材料為[40a槽鋼，托架縱向長(zhǎng)度為5m，托架與預(yù)埋件采用貼角焊接，焊縫高度等于最小組焊板厚，且不小于10mm。托架上鋪設(shè)槽鋼、方木組成施工平臺(tái)。托架用墩旁塔吊起吊安裝。具體布置見附圖4。托架安裝好后，要進(jìn)行等載預(yù)壓，消除非彈性變形，測(cè)定彈性變形量。 0段模板0段底板模板采用大塊鋼模板，腹板外模板、翼板底模板等采用掛籃模板，端模采用木模，支座處梁體局部加寬部分采用特制鋼模，鋼框和型鋼支撐；內(nèi)模利用組合鋼模板，倒角部分采用木模，型鋼支撐。懸臂澆筑部分內(nèi)外側(cè)模均利用掛籃內(nèi)外側(cè)模板，底模采用大塊鋼模板。 鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道0段內(nèi)鋼筋錯(cuò)綜復(fù)雜，鋼筋層多量大，整個(gè)連續(xù)梁的頂板、腹板預(yù)應(yīng)力束均通過0段，再加以橫向、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束交錯(cuò)布置，在施工中除按照常規(guī)要求施工外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：⑴施工前要認(rèn)真審閱把有關(guān)鋼筋圖、預(yù)應(yīng)力筋布置圖，注意綁扎順序，避免遺漏造成返工浪費(fèi)；⑵底板、頂板鋼筋按設(shè)計(jì)要求，每隔30cm呈梅花型布置聯(lián)系筋，豎向架立筋底部與底模之間采用同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊支墊；⑶腹板鋼筋按一般要求設(shè)架立筋固定，但應(yīng)注意架立筋不得影響預(yù)應(yīng)力管道位置；⑷縱向制孔波紋管采用塑料波紋管，孔道位置必須準(zhǔn)確，其坐標(biāo)誤差不得超過5mm,管節(jié)之間的連接應(yīng)保持平順，鋼束錨固端的支承墊板必須垂直于孔道中心線。為防止波紋管的移動(dòng)和上浮，每間隔70cm設(shè)一道定位筋，保證波紋管的位置準(zhǔn)確，同時(shí)在波紋管內(nèi)插入比管道直徑小10mm左右的硬塑料管防護(hù)，并在砼澆筑過程中派人經(jīng)常抽動(dòng)，以防漏漿堵管；橫向束和豎向筋在安裝管道時(shí)已經(jīng)穿束，要保證位置準(zhǔn)確，管道嚴(yán)密不漏漿。⑸在預(yù)應(yīng)力管道安裝過程中，在波紋管附近盡量避免焊接、氣割作業(yè)，以防焊碴燒壞波紋管；⑹豎向預(yù)應(yīng)力管道要嚴(yán)格控制安裝位置，以保證掛籃走行軌道錨栓孔與豎向預(yù)應(yīng)力筋的正確連接。 混凝土運(yùn)輸各墩0段混凝土經(jīng)拌合站拌好后，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)、泵車入模。 混凝土入模連續(xù)梁0,最小厚度110cm；梁高壁薄使混凝土入模成為一項(xiàng)重要的技術(shù)問題。腹板、底板設(shè)串筒入模，防止混凝土自由下落和與鋼筋、管道碰撞發(fā)生離析，底板混凝土通過在頂板模板開孔，串筒入模，腹板混凝土則直接從頂板通過串筒入模，頂板可直接入模，混凝土初凝后噴灑養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。 混凝土振搗混凝土振搗根據(jù)振搗工藝、鋼筋管道密度、振搗部位確定合適的分層厚度，保證混凝土的振搗質(zhì)量。⑴振搗工藝底板、頂板混凝土采用插入式振搗器搗固，僅腹板振搗難度較大，但采用腹板模板預(yù)重復(fù)工藝流程完成其它合攏段循環(huán)工藝流程懸臂澆筑各節(jié)段選定配合比制作砼試件鋼筋加工管道加工制作合格模板加工制作張拉設(shè)備校正、試驗(yàn)鋼鉸線檢驗(yàn)錨具檢驗(yàn)壓漿機(jī)具準(zhǔn)備強(qiáng)度試壓鋼鉸線制作支座安裝、臨時(shí)支座澆筑托架安裝預(yù)壓綁扎底板、腹板、隔板、頂板鋼筋澆筑1號(hào)節(jié)段砼穿預(yù)應(yīng)力束拆除掛籃（外側(cè)模除外）安裝吊架張拉預(yù)應(yīng)力束拌合站檢查簽證澆筑0段砼鋼絞線檢驗(yàn)張拉檢查簽證鋼絞線制作綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道拆模鋪設(shè)0段底模、外側(cè)模安裝0段內(nèi)模壓漿掛籃安裝吊架加工制作張拉設(shè)備校正、試驗(yàn)綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道穿預(yù)應(yīng)力束澆筑合攏段砼強(qiáng)度試壓合格制作砼試件掛籃試驗(yàn)掛籃前移壓漿機(jī)具準(zhǔn)備鋼鉸線制作拼裝邊跨現(xiàn)澆支架鋼鉸線檢驗(yàn)制作試件墩身施工掛籃就位穿預(yù)應(yīng)力束拆模張拉壓漿構(gòu)件加工制安壓漿強(qiáng)度試壓張拉設(shè)備校正、試驗(yàn)鋪設(shè)現(xiàn)澆段模板合攏段綁扎鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模合攏段臨時(shí)鎖定穿束張拉支架預(yù)壓掛籃加工制作澆筑砼凝土安裝預(yù)應(yīng)力管道壓漿機(jī)具準(zhǔn)備合格制作砼試件拆模圖1 懸灌連續(xù)梁施工工藝框圖圖2 臨時(shí)支座布置圖圖4 0段托架布置圖通孔合格支座安裝、臨時(shí)支座澆筑托架安裝托架預(yù)壓安裝底模板安裝外側(cè)模板綁扎底、腹板、隔墻鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝內(nèi)模澆筑混凝土穿束張拉壓漿拆模測(cè)定砼強(qiáng)度及彈性模量清孔及養(yǎng)護(hù)制作試件安裝預(yù)應(yīng)力管道，綁扎頂板鋼筋鋼鉸線制作鋼鉸線檢驗(yàn)墩身施工合攏后拆除臨時(shí)支座圖3 0段施工工藝框圖中鐵十二局集團(tuán)有限公司 對(duì)務(wù)山特大橋連續(xù)梁施工方案先開口，邊澆注混凝土邊關(guān)閉開口的辦法及較大坍落度混凝土，采用插入式振搗器也能滿足振搗要求。⑵分層厚度底板內(nèi)鋼筋密集，～150cm，分層振搗厚度為50cm。腹板混凝土分層厚度太厚則振搗時(shí)間長(zhǎng)，且混凝土中氣泡不易排出，太薄則振搗頻繁，影響施工速度，為此分層振搗厚度為30～40cm。頂板厚度為37cm,由于管道密集、上下左右交錯(cuò)，仍采用分層入模兩次振搗，先將腹板與頂板交接處填平振實(shí)后由兩側(cè)向中央推進(jìn)，分層振搗厚度為20cm。4. 掛籃制作及性能試驗(yàn) 菱型掛籃的主要技術(shù)性能根據(jù)梁體懸灌梁設(shè)計(jì)分段長(zhǎng)度、梁段重量、外形尺寸、斷面形狀等的要求，同時(shí)考慮施工荷載和通用性，確定該菱型掛籃的技術(shù)參數(shù)及性能為：⑴適用最大梁段重：1900KN；⑵適用最大梁段長(zhǎng)度：；⑶適用梁頂寬度：頂板13m；⑷適用梁底寬度：；⑸適用梁高為：～；⑹走行方式：無平衡重走行；⑺每套掛籃自重：576KN；⑻在13m長(zhǎng)的起步長(zhǎng)度內(nèi)，可同時(shí)安裝兩套掛籃；⑼前后端作業(yè)面開闊，便于混凝土的運(yùn)輸和澆筑，拆模方便，就位準(zhǔn)確，便于調(diào)整；⑽剛度大，彈性變形小。采用便于購(gòu)置的普通型鋼和易于加工的工藝設(shè)計(jì)。