【正文】 臺(tái)13振動(dòng)壓路機(jī)YZ1616t臺(tái)24光輪壓路機(jī)YZ8G8t臺(tái)25小型壓路機(jī)YZ22t臺(tái)16自卸車東風(fēng)12t臺(tái)107小型平板振動(dòng)夯臺(tái)1(2) 施工準(zhǔn)備A、 瀝青拌和站建設(shè)：首先進(jìn)行場地平整，然后在堆料區(qū)采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石硬化，行車便道、進(jìn)出口、裝載機(jī)工作區(qū)、瀝青拌和設(shè)備基礎(chǔ)均采用15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層加15cm厚水泥含量10%碎石的貧砼硬化。因?yàn)闉r青拌和站設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作技術(shù)要求高必須有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員和熟練的技術(shù)工人進(jìn)行安裝，必要時(shí)聘請(qǐng)生產(chǎn)廠家的技術(shù)專家作為設(shè)備安裝、調(diào)試顧問。B、 拌和場擬設(shè)在K133+000右側(cè)，地形狀以矩形為佳，場地內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施和布置應(yīng)協(xié)調(diào)。C、 參加前一工序的驗(yàn)收交接工作，下承層表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，其高程寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。下承層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理，施工前應(yīng)對(duì)下承層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。D、 鋪筑一段200m的試驗(yàn)路段，以此檢驗(yàn)施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機(jī)械性能。并有針對(duì)性地收集松鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段結(jié)束后，編制試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全面施工。(3) 攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要把攤鋪機(jī)調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機(jī)料10cm左右的地方停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機(jī)頂推其運(yùn)行，同時(shí)自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī)的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密實(shí)度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運(yùn)料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料，使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平時(shí)采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑪備佭^程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定：V=100Q /（60PWT） CV——攤鋪機(jī)攤鋪速度（m/min）Q——拌和機(jī)產(chǎn)量 （t/h）D——壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（t/m3），W——攤鋪寬度（m）T——攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（cm）C——效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定。攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標(biāo)高樁，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，用YZ8G壓路機(jī)慢速均勻碾壓2遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，采用YZ16振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于46遍，且達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段，相鄰碾壓帶重疊寬度約為1020cm。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用YZ8G壓路機(jī)碾壓，不宜少于2遍。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過程如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、檔墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用小型平板振動(dòng)夯壓實(shí)，對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平。(4) 接縫處理因?yàn)楸竞贤斡行吕辖Y(jié)合路段，只能進(jìn)行半幅施工，縱縫就不能采用熱接縫，宜加設(shè)檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層1015cm，然后再逐漸移動(dòng)跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。橫縫應(yīng)盡量與路中線垂直，做成垂直的平頭縫，即平接，鋪筑接縫時(shí)在已壓實(shí)的部分上面鋪一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。干接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，初分壓實(shí)，連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣深粘層瀝青，并在其壓實(shí)后，用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。八、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系：我公司對(duì)本工程的質(zhì)量管理，是在公司的監(jiān)督下實(shí)行項(xiàng)目部對(duì)工程質(zhì)量全面控制，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量控制措施：1） 從組織體系上采取措施：A、建立質(zhì)保體系。落實(shí)組織管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)機(jī)構(gòu)責(zé)任人。制定質(zhì)保責(zé)任制定，實(shí)現(xiàn)責(zé)任制管理。B、建立全面質(zhì)量管理體系TQC編制點(diǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理。C、堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的質(zhì)量方針。始終將質(zhì)量方針貫穿于施工全過程。D、堅(jiān)持“以人為核心，預(yù)防為主”，人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，以人為質(zhì)量控制的核心，樹立“質(zhì)量第一”觀念，提高人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，做到“預(yù)防為主”，采取對(duì)工作質(zhì)量的檢查、對(duì)工序質(zhì)量的檢查、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，確定工程質(zhì)量。E、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用“國際”標(biāo)準(zhǔn)要求來實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。2）施工項(xiàng)目質(zhì)量控制采取措施：主要是在分項(xiàng)、分部工程的施工過程中采取質(zhì)量控制，通過一道道工序來完成。采取工程質(zhì)量因素的系統(tǒng)控制：對(duì)參與施工人員的素質(zhì)控制對(duì)生產(chǎn)技術(shù)、勞動(dòng)、管理環(huán)節(jié)質(zhì)量控制對(duì)所有機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制對(duì)施工、檢驗(yàn)方法的質(zhì)量控制對(duì)原材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制 質(zhì)量控制因素3） 從施工項(xiàng)目質(zhì)量控制階段采取措施：在本工程的裝璜中，為了加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制，明確各施工階段質(zhì)量控制的重點(diǎn)，采取如下辦法。A、事前質(zhì)量控制措施。在施工準(zhǔn)備的范圍內(nèi)得到有效控制和在施工準(zhǔn)備的內(nèi)容上得到有效控制。B、事中質(zhì)量控制措施。具體措施是：a工序交接有檢查；b質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策；c施工項(xiàng)目有方案；d技術(shù)措施有交底，圖紙會(huì)審有記錄；e配制材料有試驗(yàn)；f隱蔽工程有驗(yàn)收；g設(shè)計(jì)變更有手續(xù)；h質(zhì)量處理有復(fù)查，成品保護(hù)有措施；I行使質(zhì)控有權(quán)利；j質(zhì)量文件有檔案。C、事后質(zhì)量控制措施。具體應(yīng)在項(xiàng)目的調(diào)整調(diào)試、竣工驗(yàn)收資料、初步驗(yàn)收與交付使用、成品保護(hù)、回訪維修的過程中有強(qiáng)有力的保證措施。 質(zhì)量檢測方法：① 質(zhì)量檢查檢測的內(nèi)容：A開工前檢查:目的是檢查是否具備開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。B工序交接檢查檢測:對(duì)于重要的工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進(jìn)行工序交接檢查檢測。C隱蔽工程的檢查檢測:凡是隱蔽工程均應(yīng)檢查檢測認(rèn)證后方能掩蓋。D停工后復(fù)工前的檢查檢測:因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后需復(fù)工時(shí)，經(jīng)檢查檢測認(rèn)可后方能復(fù)工。E分項(xiàng)、分部工程完工后檢測:認(rèn)可簽署驗(yàn)收記錄后，才能進(jìn)行下一工序的施工。F成品保護(hù)的檢查:檢查成品保護(hù)有無措施，保護(hù)措施是否可靠。② 質(zhì)量檢查檢測的方法：根據(jù)國家現(xiàn)行的《JGJ7391》和《QB183893》的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查檢測，其方法可采取以下三種