【正文】 型化和輕量化方向發(fā)展，而這需要更高密度和更好性能的電路板，因此進(jìn)一步發(fā)展多層板、柔性板以及高密度互連(HDI/BUM)基板和 IC 封裝板基板(BGA, CSP)是印刷電路板工業(yè)的發(fā)展方向。隨著 PCB 行業(yè)經(jīng)歷了高速成長和相對低迷時(shí)期的重組整合，使得 PCB 市場競爭格局趨向穩(wěn)定和清晰，使得中、低端產(chǎn)品的盈利更為艱難，而緊跟市場的高端產(chǎn)品將成為最大的盈利空間。（四）外資企業(yè)為主的生產(chǎn)格局進(jìn)一步加強(qiáng)．隨著國家一系列吸引外商投資的政策和外資企業(yè)普遍在中國大陸成功的投資，越來越多的外資企業(yè)進(jìn)入中國，投資規(guī)模也越來越大。外資印刷電路板企業(yè)也普遍在中國獲得豐厚的盈利，因此有越來越多新的外資 PCB 企業(yè)進(jìn)入中國投資生產(chǎn)，也有很多已投資生產(chǎn)的外資 PCB 企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)。中國大陸的主要 PCB 企業(yè)將形成以外資和合資企業(yè)為主，國有和民營企業(yè)為輔的生產(chǎn)格局，而且這種格局在新一輪的產(chǎn)業(yè)兼并組合后將進(jìn)一步加強(qiáng)。五、目標(biāo)市場分析業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì) 2022 年至 2022 年內(nèi)，中國印制電路、覆銅箔板的產(chǎn)值產(chǎn)量居世界第一位，并且技術(shù)水平接近世界先進(jìn)水平。在 2022 年至 2022 年左右，我國印制電路多層及高密度印刷電路板（PCB）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告— 5 —產(chǎn)量將超過日本居世界第一位，預(yù)計(jì)占世界總產(chǎn)量的 25%以上；2022 年，中國不僅成為全世界印制電路第一生產(chǎn)大國，而且技術(shù)水平接近世界先進(jìn)水平。國內(nèi)的電路板企業(yè)已經(jīng)具備了參與國際競爭的能力，其產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)己與國際接軌，且具備較強(qiáng)的價(jià)格競爭優(yōu)勢。因此，本項(xiàng)目產(chǎn)品目標(biāo)市場客戶為 Intel、HPCompaq、DELL, IBM、SONY、NOKIA、MOTOROLA、CISICO 等世界電子及通信業(yè)大廠。第三章 項(xiàng)目所在地概況及建設(shè)條件第一節(jié) 東海概況一、東海縣概況（一）自然概述東?？h位于江蘇省東北部，地處北緯 34176。11′34176。44′，東經(jīng) 118176。23′119176。10′，屬暖溫帶濕潤季風(fēng)氣候，日照充足，雨熱同季，四季分明，全年無霜期達(dá) 225 天，年平均日照 2394 小時(shí)，年平均降水 913 毫米。全縣總面積 2250 平方公里，耕地 萬畝，地屬黃淮海平原東南邊緣的平原崗嶺地，地形東西長、南北短，東西最大距離 70 公里、南北最大距離 54 公里；地勢西高東低，中西部平原丘陵、起伏連綿，東部地勢平坦、湖蕩連海。東?？h地處淮沭下游，境內(nèi)河流均屬沂、沭河下游水系，主要擁有新沭河、淮沭新河、薔薇河、魯蘭河、石安河、龍梁河等 16 條干支河流。東?？h為“百庫之縣” ，共興建大中小型水庫 63 座，總庫容為 億立方米，其中石梁河水庫和安峰山水庫分別為全省第一和第四大水庫。全縣轄 1 個(gè)省級開發(fā)區(qū)、1 個(gè)旅游度假區(qū)，14 個(gè)建制鎮(zhèn)、8 個(gè)鄉(xiāng)，共有 366 個(gè)行政村；全縣總?cè)丝? 萬人，其中非農(nóng)人口 萬人，是江蘇省面積較大、人口較多的縣之一。（二）工業(yè)總體情況2022 年，全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)主體地位不斷提升，速度效益同步增長，工業(yè)化進(jìn)程加快推進(jìn)。19 月份，全縣實(shí)現(xiàn)全部工業(yè)增加值 億元，同比增長 %，占 GDP %。規(guī)模以上工業(yè)完成工業(yè)增加值 億元，同比增長 %；110 月份完成現(xiàn)價(jià)產(chǎn)值 億元，同比增長 56%；銷售收入 億元，同比增長 %；利稅 23974 萬元，同比增長 %。全年預(yù)計(jì)完成現(xiàn)價(jià)產(chǎn)值 億元，同比增長 52%；銷售收入 34 億元，同比增長 54%；利稅 30000 萬元，同比增長 80%。 （三）農(nóng)業(yè)概述初步形成了優(yōu)質(zhì)糧油、高效瓜菜、特色果品、良種畜禽、特種水產(chǎn)和速生林業(yè)六多層及高密度印刷電路板（PCB）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告— 6 —大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。發(fā)展淡水養(yǎng)殖 萬畝、特種水產(chǎn)品 3 萬畝，開發(fā)大水體養(yǎng)殖網(wǎng)箱 萬只，年水產(chǎn)品總產(chǎn)近 7 萬噸。發(fā)展優(yōu)質(zhì)瓜菜 45 萬畝，年產(chǎn)各類蔬菜超過 100 萬噸。發(fā)展果樹 16 萬畝，年果品總產(chǎn)達(dá) 萬噸，成為全國經(jīng)濟(jì)林建設(shè)先進(jìn)縣、園藝產(chǎn)品出口示范區(qū)。擁有林業(yè)用地 58 萬畝，活立木蓄積量 98 萬方，先后被評為全國綠化模范縣、平原綠化先進(jìn)縣。年飼養(yǎng)生豬 100 萬頭、三禽 1100 萬羽、大牲畜 萬頭，畜禽良種率達(dá) 75%以上，成為全國秸稈養(yǎng)牛示范縣、商品豬基地縣。建成了 80 萬畝優(yōu)質(zhì)稻米、60 萬畝優(yōu)質(zhì)小麥、20 萬畝優(yōu)質(zhì)花生、10 萬畝優(yōu)質(zhì)山芋等 10 個(gè)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，年糧食總產(chǎn)超過 100 萬噸，居全國第 18 位；油料產(chǎn)量 8 萬噸，居全國第 91 位。 （四）區(qū)位交通東?？h東瀕黃海，南鄰宿遷，西通彭城，北界齊魯，是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批沿海對外開放縣，也是新亞歐大陸橋東橋頭堡西行第一縣，位于國家“陸橋經(jīng)濟(jì)帶” 、 “星火開發(fā)帶”、 “徐連經(jīng)濟(jì)帶”范圍之內(nèi)，更是江蘇省開發(fā)的三大產(chǎn)業(yè)帶之一——沿東隴海線產(chǎn)業(yè)帶上的重要節(jié)點(diǎn)，連云港和徐州兩大城市的重要連接點(diǎn)。東?？h水陸空交通兼?zhèn)?，鐵路、公路、航運(yùn)、航空都十分便利。東隴海鐵路橫貫全縣，境內(nèi)有 5 個(gè)火車站、4 條鐵路專用線。國道、省道及普通公路構(gòu)成立體交通網(wǎng)絡(luò)，全縣道路總里程 公里，連霍、同三高速，3204 國道，3224236 省道等干支線公路 38 條，境內(nèi)縣鄉(xiāng)村道路全面暢通。連云港民航機(jī)場座落東海境內(nèi)白塔埠鎮(zhèn)，已開通廣州、北京、上海等 10 多條航線。內(nèi)河擁有等級航道 2 條、等外級航道 3 條、碼頭 5 個(gè)，航道總長 130多公里，可抵長江、京杭大運(yùn)河。中國八大海港之一的連云港港口距縣城僅 70 公里，年吞吐能力 4000 萬噸以上，已與世界 160 多個(gè)國家和地區(qū)的千余個(gè)港口建立了航運(yùn)關(guān)系，集裝箱和雜貨輪可直達(dá)日本、韓國，通達(dá)東南亞及歐美國家。特殊的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，使東海已經(jīng)具有較強(qiáng)的對外輻射能力。向西，可以新亞歐大陸橋東橋頭堡為依托，向內(nèi)陸地區(qū)縱深輻射；向南，可覆蓋蘇北等廣闊地區(qū)；向北，可向魯南和膠東半島輻射第二節(jié) 東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)概況東海東瀕黃海，南鄰宿遷，西通彭城，北界齊魯，是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批沿海對外開放縣，也是新亞歐大陸橋東橋頭堡西行第一縣，位于國家“陸橋經(jīng)濟(jì)帶” 、 “星火開發(fā)帶” 、 “徐連經(jīng)濟(jì)帶”范圍之內(nèi)，更是江蘇省開發(fā)的三大產(chǎn)業(yè)帶之一、沿東隴海線產(chǎn)業(yè)帶上的重要節(jié)點(diǎn)，連云港和徐州兩大城市的重要連接點(diǎn)。江蘇東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是 1995 年 10 月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級開發(fā)區(qū)，規(guī)劃資源面積 815 平方公里，建設(shè)面積 平方公里，分為東區(qū)、西區(qū)，正著手規(guī)劃南區(qū)，其中東區(qū)規(guī)劃面積 平方公里，西區(qū)規(guī)劃面 平方公里。多層及高密度印刷電路板（PCB）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告— 7 —投資環(huán)境日臻完善。區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)按照“一步規(guī)劃到位，一次建設(shè)成型”的要求，先后興建了道路、供電線路、地下電纜、自來水管道、綠化、亮化等配套工程，東、西兩區(qū)現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)“七通一平” 。區(qū)內(nèi)主次干道線均為混凝土路面，與 312 國道、寧連高速公路、同三高速公路、連云港機(jī)場、隴海鐵路線相連接，交通十分便捷。并在加緊實(shí)施集中供熱供氣。同時(shí)建立了完善的配套服務(wù)機(jī)構(gòu)，成立了外商投資服務(wù)中心，構(gòu)筑了良好的投資環(huán)境。招商引資成果豐碩。開發(fā)區(qū)視項(xiàng)目開發(fā)為生命線，不斷加大招商引資力度。截至2022 年底，累計(jì)合同利用外資 億美元，累計(jì)實(shí)際利用外資 3 億美元。來開發(fā)區(qū)投資合作的有日本、韓國、歐美、臺灣等國家和地區(qū)的客商。雨潤集團(tuán)、順糖集團(tuán)、臺灣玻璃股份有限公司、美國艾普拉斯集團(tuán)、星寶集團(tuán)等國內(nèi)知名企業(yè)投資興建了東?？h福潤、旺潤肉食品加工廠、順泰酒精廠、臺玻東海玻璃有限公司、連云港柏新無紡布、江蘇不倒翁食品有限公司、金五食品有限公司、江蘇省東?？h威泰力進(jìn)石英科技有限公司，星寶鋼構(gòu)有限公司等規(guī)模企業(yè)，生產(chǎn)的脫水蔬菜、濃縮果蔬汁、粉絲淀粉、酒精、肉制品、硅微粉、碳化硅、石英管材、燈具、玻璃、壓電水晶、晶體片、楊木膠合板、針織、絲織品等產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場廣受歡迎，部分產(chǎn)品占有重要的市場份額。區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。2022 年，開發(fā)區(qū)完成工業(yè)產(chǎn)值 30 億元，財(cái)政收入 億元，在全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展中龍頭作用明顯。安置了大批社會富余人員和下崗待業(yè)職工，為社會穩(wěn)定做出了一大貢獻(xiàn)。東海開發(fā)區(qū)新一輪的發(fā)展思路和奮斗目標(biāo)是：以發(fā)展為主題，創(chuàng)新開發(fā)功能，提高開放水平，以“全市第一、沿線領(lǐng)先、蘇北爭先、融入蘇中”的奮斗目標(biāo)，以招商引資作第一抓手，項(xiàng)目建設(shè)作第一舉措，完善配套作第一先導(dǎo)，富區(qū)強(qiáng)區(qū)作第一理念，不斷創(chuàng)新工作思路，突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化工作措施，將開發(fā)區(qū)建成為“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，功能配套的新城區(qū)，體制創(chuàng)新的先行區(qū)” ，使開發(fā)區(qū)成為產(chǎn)業(yè)集聚度高、質(zhì)量效益好、投資環(huán)境佳、和諧發(fā)展優(yōu)、區(qū)域競爭力強(qiáng)的示范區(qū)和縣域經(jīng)濟(jì)的排頭兵。第三節(jié) 建設(shè)條件一、規(guī)劃用地條件本項(xiàng)目位于東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，項(xiàng)目用地為規(guī)劃中的工業(yè)預(yù)留地，不屬于基本農(nóng)田范圍，符合規(guī)劃用地要求。二、自然條件（一）地形地貌東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為黃淮沖積平原區(qū)，西北略高，東南稍低，地質(zhì)條件較好，（二）氣象多層及高密度印刷電路板（PCB）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告— 8 —東?？h地處北亞熱帶向暖溫帶過渡地區(qū)，兼有南北氣候特征，屬于暖溫帶濕潤季風(fēng)氣候，日照充足，雨熱同季，四季分明，全年無霜期達(dá) 225 天，年平均日照 2394 小時(shí)，年平均降水 913 毫米，氣候宜人，四季分明。地區(qū)平均氣溫 13. 8^14. 80C，市區(qū)年平均氣溫 14℃；年無霜期 210^230 天，一般霜期從當(dāng)年十月到次年四月；年平均日照數(shù) 2250^2350 小時(shí)，日照百分率平均為 52%；季風(fēng)氣候顯著，自然降水豐富，年平均降水量 毫米，歷年平均降雨天數(shù) 天三、基礎(chǔ)設(shè)施條件（一）供水：全市日供水能力 30 萬立方米。（二）供電供電來自華東電網(wǎng)，全市發(fā)電總?cè)萘?150 萬千瓦，（三）供氣 國家“西氣東輸”重點(diǎn)工程供氣管道在東海境內(nèi)經(jīng)過。（四）供熱東海縣內(nèi)建有熱電廠，開發(fā)區(qū)內(nèi)供熱設(shè)施正在加緊建設(shè)中。四、交通條件連云港己形成了以高等級公路和鐵路為主骨架、水陸空并舉、內(nèi)聯(lián)外延、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，成為國家級水陸交通樞紐。（一）航空東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)至連云港民航機(jī)場行程僅十多分鐘。（二）鐵路 東隴海線橫貫東?？h境內(nèi)。（三）公路連霍、同三高速公路、寧連（南京一連云港）高速公路、3204 國道，在東海境內(nèi)交匯。（四）港口東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)至連云港港口僅 70 公里。發(fā)達(dá)便捷的交通，不僅使東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)融入上海經(jīng)濟(jì)圈，而且拉近了與國內(nèi)大都市以及毗鄰空港、通商口岸的時(shí)空距離。從東海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)至北京、上海分別只需要 8 小時(shí)、4 小時(shí)，至南京、連云港分別只需要 2 小時(shí)、1 小時(shí)。第四章 產(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)模一、產(chǎn)品方案及性能參數(shù)多層及高密度印刷電路板（PCB）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告— 9 —本項(xiàng)目主要生產(chǎn)多層及高密度印刷電路板等新型電子元器件，產(chǎn)品類型主要包括：PCB 四層板、PCB 六層板、PCB 八層板、HDI 四層板、HDI 六層板 HDI 八層板。產(chǎn)品主要性能參數(shù)見下表： 產(chǎn)品主要性能參數(shù)表 序號 參數(shù) 性能指標(biāo)1 層數(shù) 4～8 層2 最大尺寸 21＂24＂3 最小線寬/間距 3mil/3mil4 電鍍前最小孔徑 8mil5 最小 SMD 墊寬 /墊距 6 最小內(nèi)外層 ＂7 板厚 12 mil～120 mil8 板厚公差 177。2 mil(15mil～24mil)9 層對層精準(zhǔn)度 177。6mil10 阻抗控制 177。10%11 最大縱橫比 8二、生產(chǎn)規(guī)模根據(jù)市場分析以及確定的目標(biāo)市場，本項(xiàng)目擬在經(jīng)營期第 1 年達(dá)產(chǎn)，各類產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模見下表。序號 產(chǎn)品名稱 設(shè)計(jì)能力（萬平方米/月） 正常年（萬平方米/月） 不含稅單價(jià)（美元/平方米1 PCB 四層板 35 2 PCB 六層板 35 3 PCB 八層板 35 4 HDI 四層板 11 5 HDI 六層板 12 6 HDI 八層板12 合計(jì) 140第五章 工藝技術(shù)與設(shè)備第一節(jié) 生產(chǎn)工藝流程本項(xiàng)目擬引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)及管理方法，從海外購置所需的高科技機(jī)器設(shè)備，并從業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)聘請專家對公司的員工進(jìn)行電路板的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、銷售和技術(shù)服務(wù)等各方面的培訓(xùn)及指導(dǎo)。一、總工藝流程高密度印刷電路板制造過程的前工序?yàn)閮?nèi)層板的制作，后工序?yàn)橥鈱影逯谱?。首先進(jìn)行內(nèi)層板線路的制作（裁板、預(yù)清洗、貼膜、曝光顯影、內(nèi)層蝕刻、去膜） ，為了能進(jìn)行有效層壓，需對內(nèi)層板面進(jìn)行黑／棕氧化。完成線路制作的內(nèi)層板配合膠片及多層及高密度印刷電路板（PCB）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告— 10 —銅箔進(jìn)行迭板層壓形成多層板。為了使多層板內(nèi)外層電路連通，需對多層板進(jìn)行鉆孔、鍍通孔（PTH)操作；然后進(jìn)行外層線路的制作，經(jīng)過外層圖象轉(zhuǎn)移后，圖形電鍍、去干膜、外層蝕刻等形成外層線路。外層線路形成后開始進(jìn)行文字印刷，印上必要的標(biāo)記，再根據(jù)產(chǎn)品需要，選擇進(jìn)行沉錫、電鍍鎳金、化學(xué)鎳金、化學(xué)鍍銀、有機(jī)保焊膜等表面處理。此時(shí)的電路板是以拼板形式制作的，再經(jīng)沖床或銑床將電路板分解成型，最終將成型的電路板進(jìn)行品質(zhì)檢測后即可出廠。 多層及高密度印刷電路板（PCB）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告— 11 —鉆孔沉錫 裁板 前處理 內(nèi)層貼膜 內(nèi)層曝光 內(nèi)層蝕刻 光學(xué)檢查 棕化 壓合 磨邊刷磨 化學(xué)沉銅 電鍍層加厚 外層刷磨 外層貼膜 外層曝光 外層顯影蝕刻 液態(tài)阻焊有機(jī)保焊膜曝光 顯影 烘板 文字印刷 化銀 成型 電器測試 成品檢查 成品包裝電鍍鎳金項(xiàng)目 PCB 電