s路基填筑施工方案-文庫吧
2025-04-09 22:51 本頁面
【正文】 水。3)．測量放樣 開工之前用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及加密，并復(fù)測中線，測量和繪制橫斷面圖。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，按圖紙要求現(xiàn)場設(shè)置用地界樁和坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序。4)．填筑材料的材性和壓實(shí)度要求根據(jù)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范，路基填筑材料的材性和壓實(shí)度應(yīng)滿足要求，方可進(jìn)行下道施工工序。5)．材料試驗(yàn) 在路堤填筑前，填方材料每5000 m3或在土質(zhì)變化時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次如下試驗(yàn)，包括土的液限和塑限、顆粒大小分析、有機(jī)質(zhì)含量、含水量與密實(shí)度、承載比試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)，并將結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批。 6)．試驗(yàn)路段用于道路填方的各種填料,在填筑前14天，結(jié)合施工路段選擇長度至少100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，試驗(yàn)段所用填料和機(jī)具應(yīng)與施工所用材料的機(jī)具相同?，F(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型，最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。試驗(yàn)結(jié)束后，如壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，該試驗(yàn)場地可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。7)．路基施工a．路基填筑方法：路基填筑采用水平分層、縱向分段、以機(jī)械施工為主、人工為輔的作業(yè)方法進(jìn)行施工。在達(dá)到要求的路基上，將合格的路基填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)，其卸料順序按先兩側(cè)后中間，派專人指揮，防止過密或過稀，影響攤鋪厚度。每層壓實(shí)厚度不大于30cm，宕渣粒徑控制在15cm以下，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm以上，以保證路基邊緣的壓實(shí)度和邊坡位置的壓實(shí)質(zhì)量和邊坡整修的凈寬。 b．路基填筑施工順序 挖掘機(jī)裝土（機(jī)械開采→裝載機(jī)裝料）→自卸汽車分運(yùn)到填筑路段→推土機(jī)推平→人工整修→檢查攤鋪厚度并調(diào)整→用振動壓路機(jī)碾壓→測量控制→檢測。 每填筑23層，即恢復(fù)中線，調(diào)整邊坡位置，每層的填筑高度用紅漆或膠布畫在醒目的標(biāo)桿上，并拉線予以控制，同時(shí)縱向分段留臺階。 c．碾壓順序：碾壓遵循先低后高的原則，直線段由路基兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊30—50cm，并盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度。 d．對坡地或填挖交接處的路基填筑按規(guī)范的要求處理，先將坡地挖成不小于1m寬度的臺階，并作成2%4%的內(nèi)傾斜坡，然后分層填筑路基填料，最后達(dá)到密實(shí)無拼痕。e．粒徑和級配的控制路基填筑需要控制好填料的粒徑。對于不合格的料源堅(jiān)決在源頭加以拒絕。f．填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。路基不均勻沉降防治對于臺背回填段、路基橫向半填半挖路段、縱向填挖交界路段及高填土路段等敏感路段的填筑必須引起高度重視，必須摸清情況，針對各路段不同類型，按照設(shè)計(jì)要求，提出切實(shí)可行的施工工藝和措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后，認(rèn)真實(shí)施。具體措施如下：1）、隧道基底軟土地基段 a、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的施工方案施工，如基坑井點(diǎn)降水等工作。 b、加強(qiáng)排水和基坑防水，確?；痈稍铩?c、隧道混凝土澆筑完后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，要及時(shí)對通道兩側(cè)進(jìn)行回填,以免兩側(cè)基坑積水，造成地基變軟?；靥钜c(diǎn)：a、確保通道兩側(cè)回填填料粒徑不超過圖紙和規(guī)范要求，并具有一定級配，填筑材料應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、確保通道兩側(cè)回填填筑壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，通道兩側(cè)回填填筑壓實(shí)度應(yīng)比一般路堤提高12%。大型碾壓機(jī)具壓不到的地方，要用小型壓實(shí)設(shè)備夯實(shí)。填筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求分層，每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后方可繼續(xù)填筑上一層。c、在填筑過程中，要嚴(yán)格控制填筑速率，防止路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河面更應(yīng)倍加注意并進(jìn)行路堤向河心位移檢測和緊靠通道的位移檢測，以及時(shí)采用措施。d、為確保填筑質(zhì)量和預(yù)壓期，施工盡可能避免二次開挖.e、通道兩側(cè)回填應(yīng)按圖紙和設(shè)計(jì)要求，做好通道兩側(cè)排水。2）、隧道頂回填土石方，路面底面以下30cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于10cm的材料填筑。材料粒徑必須在料源處或?qū)ｉT場地軋碎至符合規(guī)范要求，嚴(yán)禁運(yùn)到填筑地段后進(jìn)行解小作業(yè)。對已用于填筑的不合規(guī)定粒徑的石塊，應(yīng)掘起、清除。，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積。當(dāng)石塊含量較多時(shí)，其間隙應(yīng)以土或石屑鋪散填充，但路面底面以下30cm范圍內(nèi)不得用土，而只能以石屑鋪撒填充。路基填筑時(shí)兩側(cè)
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