【正文】 污或疏松層。 ⑷放置墊鐵(至周邊50mm)的基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟平,其水平度允許偏差為2mm/m。墊鐵接觸面積 不應(yīng)小于70% ⑸螺栓孔內(nèi)碎石、泥土等雜物和積水，必須清除干凈?；A(chǔ)復(fù)查合格后，土建單位和安 裝單位代表在中間交接證書上簽字，如有缺陷，有土建單位負(fù)責(zé)處理，合格后方可辦理手續(xù)。 項 1 2 3 次 項 目 允 許 偏 差 177。20 177。20 0 20 177。10 +20 0 10 基礎(chǔ)坐標(biāo)縱橫軸線 基礎(chǔ)上平面外形尺寸 基礎(chǔ)各不同平面標(biāo)高 中心位置 4 預(yù)埋地腳螺栓孔 深 度 孔壁鉛垂度 機(jī)身、中體部分平墊鐵按設(shè)備廠家技術(shù)要求或根據(jù)設(shè)備到貨后現(xiàn)場確定平面位置采用 座漿法布置，并按下列要求進(jìn)行： （1）在布置墊鐵的混凝土基礎(chǔ)部位鑿出座漿坑(280*180*30)；并用水將坑內(nèi)沖洗干凈， 同時浸潤約30min。 （2）：1 的水泥漿結(jié)合層，隨即將攪拌好的混凝土分兩層灌 入坑內(nèi)。每層灌筑時應(yīng)連續(xù)搗固至漿浮表層，且表面呈中間高四周低的弧形。 （3）當(dāng)混凝土表面不再泌水或水跡消失后，將平墊鐵放置于混凝土上，并在墊鐵上墊木 板用手錘敲擊使之達(dá)到標(biāo)高要求。 （4）墊鐵標(biāo)高符合要求后，拍實四周混凝土，并抹成45176。斜坡，且在混凝土初凝前再次 復(fù)查標(biāo)高。 （5）蓋上草袋并澆水養(yǎng)護(hù)。 質(zhì)量要求及檢測方法 （1）拆遷的舊壓縮機(jī)重要機(jī)件如主軸、連桿及其螺栓、十字頭、活塞桿、機(jī)身、氣缸的 6 連接螺栓應(yīng)根據(jù)過去大中修的時間間隔做探傷檢查。 （2）墊鐵標(biāo)高應(yīng)比底座底面低31mm，允許偏差為177。，用乳膠管、寬座角尺測量； 墊鐵縱橫方向水平度允許偏差為2/1000，用鐵水平尺測量；墊鐵應(yīng)超出設(shè)備底座邊緣20mm。 （3） 混凝土應(yīng)為石子粒度為5～15mm 的無收縮細(xì)石混凝土， 標(biāo)號C30， 塌落度為0—10mm。 墊鐵布置好后，混凝土斜坡頂應(yīng)比墊鐵頂面低2—5mm。 （二）機(jī)身試漏 按下列要求進(jìn)行機(jī)身試漏： （1）用吊車提升、用方木支撐使機(jī)身水平離地800mm，并在機(jī)身底面(油池部分)上涂刷 石灰水。 （2）石灰水干后，卸開機(jī)身蓋板，向機(jī)身內(nèi)加注煤油至油池上視鏡上液位。 （3）4h 后檢查，以機(jī)身底面石灰應(yīng)無浸濕現(xiàn)象為合格。 （4）機(jī)身試漏合格后，用鋼絲刷將底面石灰除凈。 （三）機(jī)身就位 （1）座漿布置墊鐵完成48h 以后才能進(jìn)行機(jī)身就位。 （2）如機(jī)身、中體以聯(lián)體形式到貨，且車間內(nèi)的天吊可以整體吊裝，則不進(jìn)行任何拆卸 直接吊至基礎(chǔ)上；如機(jī)身、中體聯(lián)體重量超過天吊吊裝能力，則對機(jī)身、中體進(jìn)行分解后， 再用車間內(nèi)的天吊進(jìn)行吊裝，就位后進(jìn)行組對時，應(yīng)將連接止口面清洗干凈并干燥后，在止 口面上連續(xù)均勻地涂上密封膠；聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)對稱均勻擰緊。 （四）一級缸安裝 機(jī)身就位后，即用吊車吊至安裝平面，利用鋼架組對中體。 （五）機(jī)身找平找正 （1）拆卸機(jī)身頂蓋、橫梁、軸承蓋、曲軸、主軸瓦、連桿、十字頭，清洗中體滑道及主 軸承座，按拆卸時的標(biāo)記裝上橫梁。拆卸選配件(機(jī)身橫梁、軸承蓋、十字頭、十字頭銷、連 桿、連桿螺栓及螺母等)時，在非工作面用樣沖或鋼號碼打上標(biāo)記。 （2）在平臺梁上焊支撐，用螺旋千斤頂水平頂機(jī)身，調(diào)整機(jī)身安裝坐標(biāo)；調(diào)整時，以曲 軸中心線(電機(jī)端)為縱向基準(zhǔn)、以二列中心線為橫向基準(zhǔn)，吊線測量。 （3）用頂絲調(diào)整機(jī)身安裝標(biāo)高及縱橫方向水平度。調(diào)整時，以機(jī)身底座底面為基準(zhǔn)，用 乳膠管、寬座角尺測量標(biāo)高；在軸承座及各列中體滑道(前、后端)上放框式水平儀或條式水 平儀測量機(jī)身縱橫方向水平度。 （4）機(jī)身安裝質(zhì)量要求應(yīng)符合設(shè)備隨機(jī)文件及規(guī)范要求： ①機(jī)身找平找正后，應(yīng)無松動現(xiàn) 象；墊鐵組的各層之間及墊鐵與機(jī)器底座面之間，在墊鐵 同一斷面處從兩側(cè)塞入的長度總和，不得超過墊鐵長（寬）度的1/，應(yīng)隨即用 電焊在墊鐵組的三側(cè)進(jìn)行層間點焊固定，墊鐵與機(jī)器底座之間不得點焊。 ②然后擰緊機(jī)身部分地腳螺栓，再按壓縮機(jī)列順序?qū)ΨQ均勻擰緊中體部分地腳螺栓。地 7 腳螺栓的光桿部分及錨板應(yīng)涂防銹漆，螺紋部分應(yīng)涂少量油脂防咬合；薄螺母裝在厚螺母之 下；螺栓露出螺母2—4扣。 ③擰緊地腳螺栓后， 復(fù)查機(jī)身縱橫方向水平度， mm/m, mm/m, mm/m,十字 mm/m。 （六）氣缸安裝 ⑴氣缸安裝前應(yīng)按要求進(jìn)行水壓試驗： ①一級缸在機(jī)身找平找正前用吊車配以鋼架吊裝，其余各級氣缸在機(jī)身找平找正后用桁 車吊裝與中體組對。吊裝前應(yīng)將氣缸鏡面清洗干凈。 ②氣缸吊裝時，應(yīng)保持氣缸頂面管口或冷卻水套堵板軸向水平，用鐵水平尺測量，偏差 應(yīng)不大于2/1000。 壓縮機(jī)各部位裝配間隙表(單位mm) 項目 未連電機(jī) 曲拐臂間距差 時 連接電機(jī) 后 主軸承徑向間 隙 主軸頸直 徑 主軸承內(nèi) 徑 徑向間隙 定位軸承 軸向間隙 連桿大頭瓦 徑向間隙 曲柄銷直 徑 連桿大頭 瓦內(nèi)徑 徑向間隙 連桿小頭襯套 徑向間隙 十字頭銷 直徑 連桿小頭 襯套直徑 徑向間隙 十字頭滑履與 十字頭滑 8 一列 二列 三列 ≤ ≤ φ300 φ300 四列 五列 六列 φ300 φ300 φ160 φ160 φ450 滑道徑向間隙 履直徑 十字頭滑 道直徑 徑向間隙 φ450 75 .3 無 軸側(cè) 蓋側(cè) 5177。 5177。 10177。 8177。 3177。 3177。 3177。 . 147 無 10177。 . 127 無 8177。 . 075 無 3177。 無 3177。 3177。 6 6 活塞體與氣缸 鏡面徑向間隙 活塞環(huán)與環(huán)槽 軸向間隙 活塞環(huán)開口間 隙 支承環(huán)與環(huán)槽 軸向間隙 活塞止點間隙 徑向 間隙 軸向 間隙 活塞桿跳動 水平 垂直 ≤ ≤ ③氣缸與中體聯(lián)結(jié)螺栓用專用扳手或套筒扳手加加力桿對稱均勻擰緊。 ④氣缸完成與中體聯(lián)結(jié)后，即裝上氣缸支撐。氣缸支撐用壓漿法布置墊鐵安裝。 ⑤氣缸安裝后，逐個進(jìn)行氣缸水套水壓試驗，壓力維持30min，應(yīng)無滲 漏現(xiàn)象。 （七）壓縮機(jī)地腳螺栓孔灌漿 ⑴機(jī)身部分(含中體)地腳螺栓孔內(nèi)錨板以上150mm 內(nèi)及基礎(chǔ)表面以下150mm 內(nèi)灌C20 砂 漿，中間灌干砂。澆灌時，地腳螺栓孔內(nèi)應(yīng)無雜物，并應(yīng)搗固密實。 ⑵氣缸支撐地腳螺栓孔內(nèi)灌細(xì)石混凝土，按下列要求進(jìn)行澆灌： 澆灌前檢查 A地腳螺栓光桿部分應(yīng)無油脂和氧化皮，螺紋部分應(yīng)涂有少量油脂。 B地腳螺栓在預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)垂直，任一部分離孔壁的距離不小于15mm，底端不碰孔底，螺栓 露出螺母2—3 扣。 C預(yù)留孔內(nèi)無油脂、雜物。 D用水濕潤預(yù)孔，并清除孔內(nèi)積水。 E澆灌混凝土，混凝土應(yīng)搗固密實。 （八）主軸承、曲軸安裝 ⑴拆卸機(jī)身橫梁。 9 ⑵軸瓦檢查：軸瓦鋼殼與軸承合金粘合應(yīng)牢固，無脫殼和啞音現(xiàn)象；合金表面和軸瓦中 分面應(yīng)光滑、平整及無裂紋、氣孔、重皮、夾渣和碰傷等缺陷。 ⑶軸瓦與軸承座配合檢查： ①將軸承座、軸承蓋的園弧面上滿涂紅丹，并將上下軸瓦分別壓入軸承蓋、軸承座。 ②將鉛絲(直徑約1mm)放軸承座、軸瓦的中分面上。 ③用桁車吊軸承蓋，聯(lián)結(jié)軸承座與軸承蓋。 ④拆卸軸承蓋，用外徑千分尺測量檢查軸承座與軸瓦配合情況， 的過 盈量(軸承座上兩邊鉛條厚度和與軸瓦上兩邊鉛條厚度和之差)； mm/m, mm/m, ⑤取下軸瓦檢查，軸瓦背面與軸承座、軸承蓋應(yīng)均勻接觸，且接觸面積不小于70%，均勻 分布，瓦與軸徑大于80%，均勻分布， mm，主軸瓦串量由高壓邊主 mm. ⑥清洗軸承座、軸承蓋及軸瓦，將上下軸瓦分別壓入軸承座、軸承蓋內(nèi)。主軸副軸上蓋 壓緊后，測上下前后， mm. ⑦清洗、檢查曲軸軸頸、曲柄銷，應(yīng)無損傷及影響運行的其它缺陷；用壓縮空氣吹凈潤 滑油通道。 ⑧用桁車水平吊曲軸放入主軸承上，聯(lián)結(jié)軸承蓋并盤動曲軸數(shù)周，應(yīng)無阻滯現(xiàn)象；拆卸 軸承蓋、取下曲軸，檢查曲軸頸與軸承配合情況：曲軸頸與軸瓦接觸角應(yīng)不小于90176。,接觸面 積不小于70%。 ⑨裝上曲軸，在各主軸頸及主軸瓦剖分面上放鉛絲(直徑約1mm)，聯(lián)結(jié)軸承座與軸承蓋后 拆卸軸承蓋。 用外徑千分尺檢查主軸頸與主軸承的徑向間隙(主軸頸上鉛條厚度與主軸瓦上兩 鉛條厚度平均值之差)，— 之間， ⑩裝上曲軸，聯(lián)結(jié)軸承蓋。用塞尺測量止推軸承止推面與軸肩間的軸向間隙，兩邊間隙 — 之間；用塞尺測量其它各主軸承與主軸頸的配合側(cè) 間隙，兩側(cè)間隙應(yīng)對稱；在曲軸外伸端每轉(zhuǎn)90176。用水平儀測量曲軸水平偏差，應(yīng)不大于 ； 用內(nèi)徑千分尺測量各曲柄在上下左右四個位置曲柄間隙， 。 （九）盤車器安裝 盤車器用桁車吊裝。安裝前應(yīng)清洗曲軸上齒輪及盤車器內(nèi)配對齒輪并給齒輪表面加N150 機(jī)械油，安裝時應(yīng)在盤車器與機(jī)身的連接面間加橡膠石棉墊，安裝后應(yīng)給蝸輪蝸桿室加N150 機(jī)械油、并接通臨時電源。 （十）中體與曲軸垂直度及氣缸與中體同軸度檢查 ⑴中體與曲軸垂直度及氣缸與中體同軸度拉鋼絲按第一到六列順序依次采用聲電法進(jìn)行 測量，其中氣缸與中體同軸度以用水平儀分別測量中體滑道(前端)及氣缸鏡面(后端)結(jié)果計 算為準(zhǔn)。 ⑵聲電法測量方法 10 ①架設(shè)找正線架支架，拉鋼絲(鋼絲套絕緣套管過找正線架輪)、掛鉛錘，接導(dǎo)線、電池、 耳機(jī)。 ②通過調(diào)整找正線架調(diào)節(jié)螺旋調(diào)整鋼絲位置，使鋼絲