【正文】 鐵錳氧化物 ,含碎石 ,粒徑 ,含量 2030。 ④ 粉質(zhì)粘土（ Q4al+pl） : 場(chǎng)區(qū)分布較少，厚度 :～ ,平均 。層底標(biāo)高 :～ ,平均 。層底埋深 :～ ,平均 。黃褐色 ,可塑～硬塑 ,干強(qiáng)度中等 ,韌性中等 ,無(wú)搖震反應(yīng) ,切面稍有光滑 ,含碎石 ,粒徑 ,含量 2030%。 ⑤ 層 碎石土 （ Q4al+pl） :棕黃色 ,灰白色 ,中密 密實(shí) ,主要成分為石灰?guī)r碎塊 ,呈次圓狀 ,直徑 4～ 5cm,含量約為 50～ 80%,局部呈泥鈣質(zhì)膠結(jié)狀。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度： ～ ，平均 ；層底標(biāo)高： ～ ,平均標(biāo)高～ ，平均 ；層底埋深 ～ ，平均 。 第二章 編制依 據(jù) 第一節(jié) 招標(biāo)文件 名稱 編號(hào) 日期 土建專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) LEED施工要求招標(biāo)文件 第二節(jié) 施工圖 名稱 編號(hào) 版次 日期 結(jié)構(gòu)總說明 S4483SCG001～ S4483SCG012 OF 2020年 3月 23日 試樁前樁位布置圖 S4483SC00001～ S4483SC00002 A 2020年 4月 28日 第 8 頁(yè) 共 35 頁(yè) 設(shè)計(jì)修改通知單 S4483SCX01～ S4483SCX02 2020年 4月 24日 組裝生產(chǎn)車間 S4483SC01100 A 2020年 4月 26日 鉆孔灌注樁詳圖（一） S4483SC01101 OF 2020年 3月 23日 鉆孔灌注樁詳圖（二） S4483SC01102 OF 2020年 3月 23日 測(cè)試車間樁位平面布置圖 S4483SC02100 A 2020年 3月 23日 鉆孔灌注樁詳圖 amp。承臺(tái)詳圖 S4483SC02101 A 2020年 3月 23日 配套設(shè)施用房樁位平面布置圖 amp。鉆孔灌注樁詳圖 S4483SC03100 A 2020年 3月 23 第三節(jié) 主要圖集 名稱 編號(hào) 鋼筋混凝土灌注樁 10SG813 第四節(jié) 主 要規(guī)程、規(guī)范 名稱 編號(hào) 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022020 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ942020 《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042020 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500072020 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ182020 《樁基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》 JG1062020 《建筑工程驗(yàn)收質(zhì)量統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002020 《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ592020 《建筑機(jī)械技術(shù)使用安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ332020 《建筑工程現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范》 GB501042020 《混凝土強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T501072020 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》 1997年 3月 1日 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 1998年 11月 29日 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》 2020年 1月 30日 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 2020年 2月 1日 第 9 頁(yè) 共 35 頁(yè) 第三章 施工部署 第一節(jié) 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu) 專業(yè)分包施工管理人員中，項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人到位率不低于 90%，質(zhì)檢員、安全員和 施工員到位率 100%。見附圖 1 第二節(jié) 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 擬投入人員 序號(hào) 工種 人數(shù) 1 鋼筋工 10 2 電焊工 6 3 混凝土工 10 4 機(jī)司人員 8 5 力工 10 第三節(jié) 主要機(jī)械準(zhǔn)備 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量（臺(tái) /套） 使用部位 備注 1 旋挖鉆機(jī) ZR150B 4 灌注樁成孔 泥漿泵 3PNL 4 灌注樁輸送泥漿 2 沖擊鉆 2 灌注樁成孔 3 護(hù)筒 Φ 900 40 灌注樁成孔 4 鋼筋切斷機(jī) GQ40 1 鋼筋籠制作 6 電焊機(jī) AX500 2 鋼筋籠制作及設(shè)備維修 7 彎曲機(jī) 1 鋼筋籠制作 8 裝載機(jī) ZL30 1 清理施工場(chǎng)地 9 吊車 25T 2 鉆機(jī)就位，吊裝鋼筋籠 10 挖掘機(jī) 220 1 清理施工場(chǎng)地 11 全站儀 GTS102N 1 定位放線 12 水準(zhǔn)儀 DS3 1 標(biāo)高測(cè)量 第四節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 見進(jìn)度計(jì)劃附圖 2 第五節(jié) 主要材料計(jì)劃 本工程鋼材、混凝土進(jìn)場(chǎng)時(shí)間決定能否正式施工，直接影響工期，第一批鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)間提前至正式施工前 34 天，后續(xù)鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)間將根據(jù)施工進(jìn) 度、 第 10 頁(yè) 共 35 頁(yè) 天氣情況適時(shí)進(jìn)場(chǎng)；正式施工開始前與混凝土供應(yīng)商進(jìn)行有效溝通，保證混凝土保質(zhì)保量供應(yīng)。 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 鋼筋 三級(jí)螺紋鋼 20 噸 100 三級(jí)螺紋鋼 18 噸 150 三級(jí)螺紋鋼 12 噸 12 二級(jí)螺紋鋼 8 噸 50 2 混凝土 C30 立方 3800 第六節(jié) 臨時(shí)用水用電計(jì)劃 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，使用 DN40 塑料水管從供水主干管介入。 臨時(shí)用電從一級(jí)箱接 入二級(jí)箱，由二級(jí)箱分配至三級(jí)箱，提供 200KW 的電源。 第七節(jié) 施工順序及流水段劃分 一、總體施工順序 組 裝 車 間 辦 公 樓 組 裝 生 產(chǎn) 車 間 測(cè) 試 車 間 配 套 實(shí) 施 用 房 二、流水段劃分 本工程流水段共分九個(gè)施工段 第 一 施 工 段組 裝 車 間 辦 公 樓D 軸 至 2 / O A 軸8 8 根 樁第 二 施 工 段組 裝 車 間 辦 公 樓M 軸 到 E 軸1 1 8 根 樁第 三 施 工 段組 裝 車 間 辦 公 樓坡 道 至 P 軸8 6 根 樁第 四 施 工 段組 裝 車 間 生 產(chǎn) 區(qū)1 軸 至 6 軸1 1 5 根 樁第 五 施 工 段組 裝 車 間 生 產(chǎn) 區(qū)7 軸 至 1 2 軸1 0 0 根第 六 施 工 段組 裝 車 間 生 產(chǎn) 區(qū)1 3 軸 至 1 4 軸1 8 根 樁第 七 施 工 段測(cè) 試 車 間1 軸 到 5 軸4 8 根 樁第 八 施 工 段測(cè) 試 車 間6 軸 至 1 0 軸4 7 根 樁第 九 施 工 段配 套 設(shè) 施 用 房1 軸 至 7 軸8 1 根 樁第四章 施工工藝 第一節(jié) 樁基礎(chǔ)工藝流程 測(cè) 量 放 線 旋 挖 機(jī) 就 位 埋 設(shè) 護(hù) 筒 鉆 孔 清 孔 及 檢 孔 鋼 筋 籠 吊 裝安 裝 導(dǎo) 管鋼 筋 籠 制 作灌 注 砼下 道 工 序 第 11 頁(yè) 共 35 頁(yè) 第二節(jié) 各主要施工方法 一、測(cè)量放線 根據(jù)本工程的實(shí)際樁位情況，按“從整體到局部”進(jìn)行樁基的位置放樣，采取單排樁位鉆孔進(jìn)行施工，不致于延誤下一個(gè)施工程序 。進(jìn)行鉆孔的標(biāo)高放樣時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。采用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁點(diǎn)的位置，并使用鋼尺與經(jīng)緯儀進(jìn)行校核，且樁位放線允許偏差在 10mm 內(nèi)。場(chǎng)內(nèi)施工機(jī)械較多，樁位的破壞在所難免，因此在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候須要及時(shí)補(bǔ)放樁位。 當(dāng)樁位放好后，需先進(jìn)行自檢，控制點(diǎn)需經(jīng)有關(guān)質(zhì)量部門檢驗(yàn)合格后，會(huì)同甲方代表及監(jiān)理工程師辦好手續(xù)及時(shí)存檔。 二、旋挖機(jī)就位 旋挖鉆機(jī)緩慢移至鉆孔平臺(tái)上，調(diào)整鉆機(jī)，使樁孔處于鉆機(jī)的工作范圍之內(nèi)。同時(shí)對(duì)鉆機(jī)四周有效范圍進(jìn)行清理，保證鉆孔過程中卸渣合理、操作靈便并無(wú)碰掛現(xiàn)象。 鉆機(jī)對(duì)中前，復(fù)核十字護(hù)樁 中心掛線，滿足規(guī)范要求后，啟動(dòng)電腦自動(dòng)復(fù)位裝置，并對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行調(diào)整，使鉆桿、鉆頭的中心與樁位中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，并用垂線復(fù)核。 三、埋設(shè)護(hù)筒 鋼護(hù)筒壁厚不小于 10mm，長(zhǎng)度不小于 ，直徑為 900mm。 護(hù)筒安放時(shí)采用護(hù)筒驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行驅(qū)動(dòng)加壓下放到位，護(hù)筒安裝到位后，護(hù)筒頂面應(yīng)高出施工地面或平臺(tái) ，利用護(hù)樁十字線中心復(fù)核，確保護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%。 護(hù)筒安裝到位后，還需對(duì)鉆頭進(jìn)行二次對(duì)中，確保開鉆前，鉆頭中心與設(shè)計(jì)樁位中心對(duì)準(zhǔn)且位于同一鉛垂線上。 四、鉆孔 本設(shè)計(jì)樁徑為 600mm，故采用直徑為 600mm 的旋挖鉆頭。開鉆時(shí)，先用低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒以下 1 米后，再調(diào)為正常速度。鉆進(jìn)過程中，根據(jù)不同的地質(zhì)情況選用不同形式的鉆頭，在土質(zhì)或細(xì)角礫土地層中鉆頭選用螺旋式土鉆或旋挖斗。鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常抽取渣樣并與設(shè)計(jì)地質(zhì)核對(duì)，注意土層變化，以便及時(shí)對(duì)不同地層調(diào)整鉆速、鉆進(jìn)壓力。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)巖樣判別確認(rèn)到位后，停止鉆進(jìn)。 第 12 頁(yè) 共 35 頁(yè) 五、清孔及檢孔 依據(jù)規(guī)范要求，鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度后，采用撈渣鉆頭進(jìn)行一次清孔，密切注視電腦上的深度顯示值，當(dāng)顯示值為鉆進(jìn)深度顯示值時(shí)，原位正向旋轉(zhuǎn) 45 轉(zhuǎn)，使孔底的沉渣旋 入撈渣容斗內(nèi)，同時(shí)利用旋挖斗的平底斗齒將孔底清理為平底，然后提出旋挖斗卸渣，確保樁孔底沉渣厚度不大于 50mm。 為確?？椎壮猎鼭M足要求，第一次掏渣后還需用測(cè)繩檢測(cè)孔深，如果測(cè)量深度與鉆進(jìn)深度一致，表明清孔合格，否則再次用撈渣鉆頭繼續(xù)清渣至合格。 清孔后及時(shí)用測(cè)繩測(cè)量孔深，用檢孔器檢測(cè)孔徑、孔的傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)，孔深、孔徑、傾斜度檢測(cè)合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。 六、鋼筋籠的制作、安裝 鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊，焊接長(zhǎng)度為 10D,每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠直徑為 500mm。鋼筋籠的鋼筋直徑、箍筋間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度由圓形同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土墊塊來保證，按豎向每隔 2m 設(shè)一道，每一道沿圓周設(shè) 4 個(gè)呈梅花型布置。 制好的鋼筋籠必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上，存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木，每個(gè)鋼筋籠節(jié)段上都要掛上標(biāo)示牌，寫明樁號(hào)。在運(yùn)輸?shù)倪^程中避免使鋼筋籠變形，必要時(shí)采用人工抬運(yùn)。 鋼筋籠采用汽車起重機(jī)吊裝，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。當(dāng)灌注完畢的混凝土開始初凝時(shí)，即要取消鋼筋籠豎向固定裝置，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮，避免 鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。 七、安裝導(dǎo)管 混凝土采用導(dǎo)管法灌注，一根導(dǎo)管長(zhǎng)度為 3m，別配備若干 短節(jié)，導(dǎo)管口徑為 200mm，導(dǎo)管用厚度不小于 3mm 鋼板卷制而成，兩節(jié)導(dǎo)管之間采用絲扣連接，提升機(jī)械采用 16t 吊車 導(dǎo)管采用φ 300mm 鋼管，每節(jié) 2～ 3m,底節(jié)長(zhǎng)度 4m，配 1～ 2 節(jié) 1～ 的短管。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴(yán)密，導(dǎo)管接頭應(yīng)清潔無(wú)雜物，密封膠圈無(wú)破損老化，同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度，吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央，并在澆筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管組裝后軸線偏差 不宜超過樁孔深的 %并不宜大于 10cm。符合要求后，在導(dǎo)管外壁 第 13 頁(yè) 共 35 頁(yè) 用明顯標(biāo)記自下而上逐節(jié)編號(hào)并標(biāo)明尺度。導(dǎo)管下設(shè)總長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)混凝土灌注前實(shí)際孔深確定，保證導(dǎo)管下端距孔底控制在 300500mm。 八、灌注樁基混凝土 在混凝土澆筑時(shí)，確保有足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。 澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途停歇時(shí)間不超過 30min。混凝土的運(yùn)輸時(shí)間和距離應(yīng)盡量縮短，以迅速、不間斷為原則，防止在運(yùn)輸中產(chǎn)生離析。在整個(gè)澆筑過程中，及時(shí)提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋深控制在 26m。導(dǎo)管 提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。如導(dǎo)管法蘭卡掛在鋼筋籠上，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后移到鉆孔中心。 考慮樁頂含有浮渣及浮漿，灌注時(shí)混凝土的澆筑面按高出樁頂設(shè)計(jì)高程50cm 控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。 考慮采用干法灌注樁基混凝土，灌注過程中，樁澆筑砼應(yīng)超過樁頂 500mm(泛漿高度 )，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下 3 米范圍內(nèi)混凝土采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗密實(shí)，以保證樁頂混凝土質(zhì)量。 九、鉆渣清理 鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大量廢棄的鉆渣，為防止對(duì)周圍環(huán)境及樁孔造成不利影響，這些廢棄的鉆渣， 經(jīng)處理后，運(yùn)往指定的廢棄鉆渣的堆放場(chǎng)地，并做妥善處理。 十、 試樁 試樁施工時(shí)的施工