【正文】 九、義務(wù) 消防隊 隊長： 段福軒‘ 組員： 譚智文、劉國軍、王學(xué)彬、楊濤、張釗、周德進等 施工人員若干。 四、 應(yīng)急救援技術(shù)措施： 項目部發(fā)生任何職業(yè)健康安全事故，（觸電、火災(zāi)、食物中毒等）任何人發(fā)現(xiàn)，立即向應(yīng)急準備和響應(yīng)救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告，救援小組組長（項目經(jīng)理）安全管理人員（項目安全員）及其它管理人員（各專業(yè)工長）立即趕到事故現(xiàn)場，應(yīng)急小組負責(zé)人立即撥打救援電話（ 11 1 999）并指派專人到距工地最近的港源四路 與工地的交叉道口引導(dǎo)上述專業(yè)車輛到事故現(xiàn)場。 副總指揮：負責(zé)向公司總部工程管理部、業(yè)主安環(huán)部匯報，并立即通知應(yīng)急組織機構(gòu)相關(guān)人員以最快速度進入現(xiàn)場。 在鋼筋籠堆放區(qū)設(shè)置地壟，高度為 400mm。接地線如需拆換時，必須先做好新的接地線后再進行。 雨天不宜進行焊接，焊接過程中如突遇下雨應(yīng)及時對焊件進行覆蓋，防止雨淋。 樁基礎(chǔ)施工中，為防止雨水灌入樁孔內(nèi)，樁孔孔口應(yīng)高出地面，先用彩條布罩在護筒上口，周圈用土壓實，可有效防止雨水灌入，并制作鋼制或木質(zhì)井蓋加以覆蓋，做警示標示，防止行人掉入成孔中。施工現(xiàn)場的強噪聲機械（如攪拌機、電鋸、電刨、砂輪機等）設(shè)置封閉的機械棚，以減少強噪聲擴散。施工現(xiàn)場要設(shè)置專用的油漆油料庫，油庫內(nèi)嚴禁放置其它物資，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理，儲存、使用和保管要專人負責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水體。露天存放時要嚴密苫蓋，運輸和卸運時防止遺灑飛揚，以減少揚塵。 （ 3） 容器外應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人。 夏季作業(yè)時，氣瓶應(yīng)有防曬棚，嚴禁在陽光下曝曬。 當(dāng)焊、割炬回火或連續(xù)產(chǎn)生爆鳴時，應(yīng)及時切斷乙炔氣。 （ 3） 禁止用明火和其他熱源加熱氣瓶。 在吊裝作業(yè)過程中無論是誰叫停，指揮人員必須立即停止吊裝待查明問題后再行吊裝。 起吊前要認真檢查起重機具、工具，是否合格、牢靠確保安全施工。 彎曲鋼筋時，操作人員應(yīng)站在安全位置，不得俯首面對機頭；手工彎曲時應(yīng)扣緊、握牢、站穩(wěn)，用力不宜過猛；更換插頭必須在停機、斷電后進行。 搬運趕緊應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）多人拉運鋼筋時，起、落、轉(zhuǎn)、停的動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。 嚴禁違章操作和指揮。 嚴格落實生產(chǎn)責(zé)任制。 5 查壓力表讀數(shù) 6 接樁時上下節(jié)平面 偏差 接樁時節(jié)點彎曲矢高 mm ＜ 10 ＜ 1/1000l 用鋼尺量 用鋼尺量， l 為兩節(jié)樁長 7 樁頂標高 mm 177。 單位名稱 測試根 數(shù) 組裝車間 146 根 測試車間 41根 第 22 頁 共 35 頁 配套設(shè)施用房 18根 動測評定質(zhì)量不合格的樁比例達抽檢樁數(shù)的 5%或 5%以上時，應(yīng)同意設(shè)計要求進行普檢。 在拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時，速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。本工程施工期在夏季，故以 50 立方一批次留置 3 組，分別為標樣、同條件養(yǎng)護、交貨取樣（濟南地標）。 在下設(shè)鋼筋籠過程中，鋼筋籠要保持豎直，鋼筋籠中心線與樁中心線盡量重合，向下放送時速度要慢，減少鋼筋籠對孔壁的刮蹭。 100 用鋼尺量 一般 1 鋼筋材質(zhì)檢驗 設(shè)計要求 抽樣送檢 第 17 頁 共 35 頁 （二）保證措施 主筋、盤條應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的銹蝕、污垢應(yīng)清除。 （ 3）、咬邊深度、氣孔、夾渣等缺陷允許值及接頭尺寸的允許偏差 名稱 單位 接頭形式：搭接焊 接頭處彎折角 度 3 接頭處鋼筋軸線的偏移 mm 焊縫寬度 mm + 焊縫長度 mm 橫向咬邊深度 mm 在長 2d 焊縫表面上的氣孔及夾渣 數(shù)量 2 個 面積 6mm （二） 保證措施 從事鋼筋焊接施工的焊工必須有焊工考試合格證，才能上崗操作。 （ 2）、同一廠別、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)，每 60T 為一驗收批，不足 60T 也按一批計；具體取樣方法為：每一驗收批，任選兩根鋼筋，去掉端頭部位約 500mm 后，在每根 鋼筋上切取一個拉伸試件、一個彎曲試件（共計兩個拉伸試件，兩個彎曲試件）。 鉆機就位時平直穩(wěn)固，變層時適當(dāng)放慢進尺，時刻注意鉆機豎直儀表，使鉆具垂直下放。 試樁樁頭制作所用混凝土強度應(yīng)高于樁身混凝土強度 12 個等級，且應(yīng)澆搗密實，樁頂部位混凝土應(yīng)拍緊抹平。導(dǎo)管 提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，嚴禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴密，導(dǎo)管接頭應(yīng)清潔無雜物，密封膠圈無破損老化，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，吊裝時導(dǎo)管位于樁孔中央，并在澆筑前進行升降實驗。鋼筋籠直徑為 500mm。開鉆時，先用低檔慢速鉆進，鉆至護筒以下 1 米后，再調(diào)為正常速度。 當(dāng)樁位放好后，需先進行自檢，控制點需經(jīng)有關(guān)質(zhì)量部門檢驗合格后，會同甲方代表及監(jiān)理工程師辦好手續(xù)及時存檔。鉆孔灌注樁詳圖 S4483SC03100 A 2020年 3月 23 第三節(jié) 主要圖集 名稱 編號 鋼筋混凝土灌注樁 10SG813 第四節(jié) 主 要規(guī)程、規(guī)范 名稱 編號 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502022020 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ942020 《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502042020 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 GB500072020 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ182020 《樁基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)范》 JG1062020 《建筑工程驗收質(zhì)量統(tǒng)一標準》 GB503002020 《建筑安全檢查標準》 JGJ592020 《建筑機械技術(shù)使用安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ332020 《建筑工程現(xiàn)場用電安全規(guī)范》 GB501042020 《混凝土強度檢測評定標準》 GB/T501072020 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》 1997年 3月 1日 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 1998年 11月 29日 《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 2020年 1月 30日 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 2020年 2月 1日 第 9 頁 共 35 頁 第三章 施工部署 第一節(jié) 項目組織結(jié)構(gòu) 專業(yè)分包施工管理人員中，項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人到位率不低于 90%，質(zhì)檢員、安全員和 施工員到位率 100%。 ④ 粉質(zhì)粘土（ Q4al+pl） : 場區(qū)分布較少，厚度 :～ ,平均 。 ② 層 黃土 （ Q4al+pl） : 場區(qū)普遍分布，厚度 :～ ,平均 ?，F(xiàn)分述如下： ①層雜填土 : 場區(qū)普遍分布，厚度 :～ ,平均 。 0相對絕對標高 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 第三節(jié) 結(jié)構(gòu) 設(shè)計簡介 單體名稱 層數(shù) 總高度 建筑 面積 結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ)形式 相對標高177。其中測試車間 95 根，配套設(shè)施用房 81 根，組裝車間 525 根。層底標高 :～ ,平均 。層底標高 :～ ,平均 。場區(qū)普遍分布，厚度： ～ ，平均 ；層底標高： ～ ,平均標高～ ，平均 ；層底埋深 ～ ，平均 。進行鉆孔的標高放樣時，應(yīng)及時對放樣的標高進行復(fù)核。 護筒安放時采用護筒驅(qū)動器進行驅(qū)動加壓下放到位，護筒安裝到位后，護筒頂面應(yīng)高出施工地面或平臺 ，利用護樁十字線中心復(fù)核，確保護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%。 為確?？椎壮猎鼭M足要求，第一次掏渣后還需用測繩檢測孔深，如果測量深度與鉆進深度一致，表明清孔合格，否則再次用撈渣鉆頭繼續(xù)清渣至合格。 鋼筋籠采用汽車起重機吊裝，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。 澆筑應(yīng)連續(xù)進行，中途停歇時間不超過 30min。 十、 試樁 試樁施工時的施工工藝和質(zhì)量控制標準與工程樁一致。 采用精度較高的全站儀測放樁位控制點，用鋼尺及經(jīng)緯儀校核，驗收合格后用 2 根互相垂直度直線相交于樁點，并定出十字控制點，做好標識，考慮測放樁位可 能受到現(xiàn)場施工機具破壞，樁位點分期測放。 （ 3）鋼筋逐批檢查，表面應(yīng)平直、無損傷、表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或 片狀 老銹，帶肋鋼筋表面凸塊、凹塊，不得超過橫肋高度，冷拉鋼筋不得有局部縮頸，鋼筋表面氧化鐵皮 (鐵銹 )重量不大于 16kg/t。 （ 3）在同一批中若有幾種不同直徑的鋼筋焊接接頭，應(yīng)在最大直徑鋼筋接頭中切取 3 個試件。 三、 鋼筋籠制作質(zhì)量保證措施 （一） 鋼筋籠制作要求 同一連接區(qū)段內(nèi)（連接區(qū)段長度為 35D， D 為主筋直徑）接頭百分率不得超過 50%，保護層厚度為 50mm。 將成品鋼筋籠運輸至施工現(xiàn)場時采用專門鋼筋籠運輸車進行運輸，以保證入孔前鋼筋籠主筋平直，防止變形。 10 用鋼尺量 第 18 頁 共 35 頁 單位 數(shù)值 主控項目 1 樁體質(zhì)量檢驗 按基樁檢測技術(shù)規(guī)范，如鉆芯取樣，大直徑嵌巖樁應(yīng)鉆至樁尖下50cm 按基樁檢測技術(shù)規(guī)范 2 混凝土強度 設(shè)計要求 試件報告或鉆 芯取樣送檢 3 承載力 按基樁檢測技 術(shù)規(guī)范 按基樁檢測技術(shù) 規(guī)范 1 垂直度 ＜ 1% 2 樁徑允許偏差 mm 177。拆導(dǎo)管時需將待拆導(dǎo)管的下節(jié)導(dǎo)管上口通過 第 19 頁 共 35 頁 卡管器固定在灌漿平臺上，測量人員在計算拆管后導(dǎo)管埋設(shè)深度時要考慮正常灌注狀態(tài)和拆管狀態(tài)導(dǎo)致提拔導(dǎo)管的長度因素，以避免將導(dǎo)管提出混 凝土灌注面。 單位名稱 測試根數(shù) 組裝車間 8 根 測試車間 3根 配套設(shè)施用房 3根 高應(yīng)變法 檢測數(shù)量不少于各類型號樁其總數(shù)的 5%，并不少于 5 根。 施工后，宜先進行工程樁的樁身完整性檢測，后進行承載力檢測。 加強安全教育，通過安全生產(chǎn)思想、知識、技能三個方面的教育，強化安全意識。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施予以解決。 鉆機成孔后必須及時進行安全維護，使用鋼制或木質(zhì)干板覆蓋，做好警示標識，防止施工人員掉入摔傷。 （ 3）推絞磨時，不得用胸、腹推杠；放松絞磨上的鋼絲繩時應(yīng)動作緩慢。 使用調(diào)直機、切斷機、彎曲機、冷拔鋼絲機、點焊機、對焊機等鋼筋 機 第 26 頁 共 35 頁 械時，認真按機械操作規(guī)程作業(yè)。 指揮人員選擇指揮位置時： （ 1）、應(yīng)保證與起重機司機之間視線清楚。冬季工作時，防止氧氣膠管、乙炔膠管凍壞，須用不含油脂的蒸汽或熱水暖化，嚴禁明火烘烤。無保護帽、防震圈的氣瓶不得搬運或裝車。焊接把線必須絕緣良 好。 1高處作業(yè)時，把線與接地線應(yīng)與腳手架絕緣，綁牢。 施工現(xiàn)場要在施工前做的施工道路規(guī)劃和設(shè)置，盡量利用設(shè) 計中永久性的施工道路。 乙炔發(fā)生罐污水排放控制。嚴格控制作業(yè)時間，晚間作業(yè)不超過 22 時， 第 29 頁 共 35 頁 早晨作業(yè)不早于 6 時，特殊情況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區(qū)環(huán)保局備案后方可施工。 探照燈盡量選擇既滿足照明要求又不刺眼的新型燈具或采取措施，使夜間照明只照射施工區(qū)域而不影響周圍社區(qū)居民休息。各個排污通道必須有標志，夜間有照明設(shè)備，以防踩入泥漿，跌傷行人。 配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。 水泥庫比周圍地面高出 2030cm，下設(shè)架空平臺，防止淋雨受潮，并保證庫房雨天部滲漏和四周排水暢通。 第十章 應(yīng)急預(yù)案 本《應(yīng)急準備與救援預(yù)案》的編制依據(jù)是中建六局《體 系文件》中的《應(yīng)急準備與響應(yīng)》，主要是針對本項目部經(jīng)辨識和評審而編制的《重要環(huán)境因素清單》、《重大危險源清單》中重要環(huán)境因素或重大危險失控或者潛在的、超出安全生產(chǎn)設(shè)施防范能力、可能發(fā)生突發(fā)性變異、可預(yù)測而不可預(yù)期等危險源造成