【正文】 ...................................................................................17九、架橋機(jī)縱橫移動(dòng)時(shí)安全注意要點(diǎn).............................................................................................................17十、架橋機(jī)安全操作規(guī)程.................................................................................................................................17十一、季節(jié)性施工安全控制措施.....................................................................................................................19雨季施工安全控制措施 ..........................................................................................................................19冬季施工安全控制措施 ..........................................................................................................................20第七章 安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 .................................................................................................................................20應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)...........................................................................................................................20應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案...............................................................................................................................................21 事故報(bào)告程序 ..........................................................................................................................................21 現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理 ..................................................................................................................................21第一章 工程概況本合同段設(shè)置大橋 延米/3 座，本合同段由于地形的限制，計(jì)劃設(shè)置 1 座預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在主線(xiàn) K163+100～K163+450 范圍內(nèi)，由橋梁預(yù)制安裝隊(duì)的兩個(gè)工班負(fù)責(zé)預(yù)制和安裝施工。預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)任務(wù)為全線(xiàn) 345 片 30mT 梁，設(shè)置制梁底座 18 個(gè)，存梁臺(tái)座 3 排，配備 4 套中梁模板、2 套邊梁模板。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置 2 部 5 噸龍門(mén)吊進(jìn)行制梁，2 部 80 噸龍門(mén)吊進(jìn)行移梁作業(yè)。龍王溝大橋位于竹山縣潘口鄉(xiāng)龍王溝村，為路線(xiàn)跨龍王溝而建設(shè)，屬高架橋。本橋綜合實(shí)際地形，路線(xiàn)平面線(xiàn)位、縱坡，設(shè)計(jì)為左幅 730 一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形組合梁連續(xù)鋼構(gòu)+ 路基+5 30m 一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形組合梁連續(xù)鋼構(gòu)、右幅 630+2（530）m 共三聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形組合梁連續(xù)剛構(gòu)。左幅 1橋起訖里程為ZK162+～ 長(zhǎng) 220m，左幅 2橋起訖里程為 ZK162+925～ZK163+081 長(zhǎng)164m,右幅橋起訖里程為 ZK162+～ZK163+103 長(zhǎng) 495m。黃毛關(guān)大橋位于竹山縣潘口鄉(xiāng)龍王黃毛關(guān)，為路線(xiàn)跨黃毛關(guān)河山間沖溝而建設(shè)，屬高架橋。本橋綜合實(shí)際地形，路線(xiàn)平面線(xiàn)位、縱坡，設(shè)計(jì)為左幅 530+630m 共兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形組合梁連續(xù)鋼構(gòu)、右幅 2（ 530）m 共二聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土 T形組合梁連續(xù)剛構(gòu)。左幅橋起訖里程為 ZK161+619～953 長(zhǎng) 334m，右幅橋起訖里程為ZK161+688～992 長(zhǎng) 304m。潘口塘大橋位于竹山縣潘口鄉(xiāng)龍王溝村二組，為路線(xiàn)跨山腳平地而建設(shè)，屬高架橋。本橋綜合實(shí)際地形，路線(xiàn)平面線(xiàn)位、縱坡，設(shè)計(jì)為左右幅均為 2（530）m 共兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 形組合梁連續(xù)剛構(gòu)。本橋位于分離式路段，左幅橋平面位于R=1200m 右偏圓曲線(xiàn)接 A=460m 緩和曲線(xiàn)上，右幅橋平面位于 R=1150m 右偏圓曲線(xiàn)接 A=450m 緩和曲線(xiàn)上，左右幅橋縱面均位于 R=30000m 凹曲線(xiàn)上。第二章 編制依據(jù)谷竹高速第 26 合同段招標(biāo)文件及施工圖。中鐵十七局集團(tuán)公司關(guān)于發(fā)布的《安全生產(chǎn)管理辦法》 。中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司谷竹高速第 26 合同段《安全生產(chǎn)管理辦法》 。集團(tuán)公司質(zhì)量、環(huán)境職業(yè)健康安全程序文件和管理手冊(cè)。中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司湖北谷竹高速第 26 合同段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 。第三章 危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素，我項(xiàng)目部通過(guò)運(yùn)用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC 法）對(duì)架梁所存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析LEC 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法是一種評(píng)價(jià)操作人員在具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性的半定量的評(píng)價(jià)方法，此法簡(jiǎn)單易行。它是用和系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素指標(biāo)值之積來(lái)評(píng)價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的一種方法，即 D＝LEC 其中：L 代表事故發(fā)生的可能性；E 代表人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度； C 代表一旦發(fā)生事故可能造成的后果；D 代表作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小。L、E、C 三種因素取值及 D 危險(xiǎn)性等級(jí)劃分見(jiàn)表1～4。表 1 事故發(fā)生的可能性(L)分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性 分?jǐn)?shù)值 事故發(fā)生的可能性10 完全可以預(yù)料 可以設(shè)想，但很不可能6 相當(dāng)可能 極不可能3 可能，但不經(jīng)常 實(shí)際不可能1 可能性極小，完全意外 表 2 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(E)分?jǐn)?shù)值 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 分?jǐn)?shù)值 人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10 連續(xù)暴露與潛在危險(xiǎn)環(huán)境 2 每月一次暴露6 每天工作時(shí)間內(nèi)暴露 1 每年幾次暴露3 每周一次，或偶然暴露 非常罕見(jiàn)的暴露表 3 發(fā)生事故可能造成的后果(C)分?jǐn)?shù)值 發(fā)生事故可能造成的后果 分?jǐn)?shù)值 發(fā)生事故可能造成的后果100 大災(zāi)難，許多人死亡，或造成重大財(cái) 產(chǎn)損失 7 嚴(yán)重，重傷，或較小的財(cái)產(chǎn)損失40 災(zāi)難，數(shù)人死亡，或造成很大財(cái)產(chǎn)損 失 3 重大，致殘，或很小的財(cái)產(chǎn)損失15 非常嚴(yán)重，1 人死亡，或造成一定的財(cái)產(chǎn)損失 1 引人注目，需要救護(hù)表 4 危險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)(D)D 值 危險(xiǎn)程度 D 值 危險(xiǎn)程度320 極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè) 2070 一般危險(xiǎn)，需要注意160320 高度危險(xiǎn)，需要立即整改 20 稍有危險(xiǎn)，可以接受70160 顯著危險(xiǎn)，需要整改 詳見(jiàn)附件：T 梁架設(shè)危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)匯總表第四章 架梁施工工藝 場(chǎng)地準(zhǔn)備鋪設(shè)軌道架橋機(jī)拼裝及試運(yùn)行架橋機(jī)空載運(yùn)行喂梁炮 車(chē)運(yùn)梁架橋機(jī)移梁到位落梁安裝臨時(shí)或永久支座架梁施工工藝流程圖完成第一孔梁架設(shè)第五章 安全管理措施一、 安全目標(biāo)及整體思路安全目標(biāo)： 杜絕重大傷害事故的發(fā)生，減少一般事故；無(wú)重大責(zé)任事故；無(wú)重大安全隱患；人員因工施工負(fù)傷率小于 3‰，重傷率小于 ‰（施工單位職工、民工） ；不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞。整體思路：遵章守法，提高職工的安全素質(zhì)，改善職工的工作條件，給社會(huì)創(chuàng)造更多的安寧、便利。二、 安全組織保障體系成立架梁安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：解培一副組長(zhǎng)：胡勇成 員：安全總監(jiān)王榮國(guó)、安質(zhì)部長(zhǎng)王建成、工程部長(zhǎng)黃東平、物資部長(zhǎng)周華謀、計(jì)劃合同部張李強(qiáng)、財(cái)務(wù)部長(zhǎng)安小文、綜合辦公室主任張兆乾、試驗(yàn)室主任馬海慶、技術(shù)主管劉遠(yuǎn)強(qiáng)、技術(shù)員魏孔峰、技術(shù)員李鵬、專(zhuān)職安全員李發(fā)明、架梁隊(duì)長(zhǎng)劉少輝。職 責(zé)：負(fù)責(zé) T 梁架設(shè)施工安全措施的制定，在施工過(guò)程中監(jiān)督實(shí)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后立即整改落實(shí)。安全保障體系：項(xiàng)目部安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 組長(zhǎng)：解培一副組長(zhǎng)：胡勇 安全總監(jiān)：王榮國(guó)部長(zhǎng)：黃東平工程部專(zhuān)職安全員：李發(fā)明、技術(shù)主管：劉遠(yuǎn)強(qiáng)技術(shù)員：魏孔峰、李鵬部長(zhǎng)：王建成安質(zhì)部部長(zhǎng) 主任：馬海慶試驗(yàn)室 主任：張兆乾綜合辦公室 部長(zhǎng)：李強(qiáng)計(jì)劃合同部 部長(zhǎng)：安小文財(cái)務(wù)部長(zhǎng) 部長(zhǎng)：周華謀設(shè)備物資部項(xiàng)目部安全生產(chǎn)保證體系安 全 生 產(chǎn)保 證 體 系項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)人員各職能部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育；堅(jiān)持安