【正文】 ）主 辦 人 ： （職稱(chēng)）參 加 人 員 ： （職稱(chēng)） 目錄格式目 錄1. （頁(yè)碼） （頁(yè)碼） （頁(yè)碼）．．．附件:內(nèi)容要求1. 概述 編制依據(jù) 研究過(guò)程及內(nèi)容 主要結(jié)論 建設(shè)理由 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 路線(xiàn)走向、主要控制點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模 工程環(huán)境影響 投資估算及資金籌措（含人工及主要材料數(shù)量） 工期安排及項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果 節(jié)能分析結(jié)果 問(wèn)題及建議 2. 現(xiàn)狀及發(fā)展 研究區(qū)域概況 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 社會(huì)發(fā)展概況 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析 主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè) 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 運(yùn)輸網(wǎng) 運(yùn)輸量發(fā)展水平及特點(diǎn) 公路運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔? 相關(guān)公路技術(shù)狀況及存在問(wèn)題 技術(shù)狀況 交通量 適應(yīng)程度 交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì) 公路網(wǎng)規(guī)劃及本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用 其它相關(guān)運(yùn)輸方式 3. 交通分析及預(yù)測(cè) 公路交通的進(jìn)一步調(diào)查與分析 已有資料的回顧與評(píng)價(jià) 調(diào)查綜述 調(diào)查內(nèi)容、方法、范圍 調(diào)查資料的進(jìn)一步分析 其它運(yùn)輸方式相關(guān)線(xiàn)路的調(diào)查與分析 調(diào)查概述 資料分析 預(yù)測(cè)思路與方法 交通量預(yù)測(cè)的總體思路 交通量預(yù)測(cè)方法及步驟概述 交通量預(yù)測(cè) 特征年路網(wǎng) 范圍 節(jié)點(diǎn) 路段參數(shù) 交通生成 模型標(biāo)定 未來(lái)交通增長(zhǎng) 交通分布 模型標(biāo)定 未來(lái)交通量分布 誘增交通需求及其它運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移量預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)方法 預(yù)測(cè)結(jié)果 交通分配 分配方法 分配方案 分配結(jié)果及分析（所有備選方案）4. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、結(jié)合交通量預(yù)測(cè)和通行能力分析，并考慮新建項(xiàng)目與其他工程銜接狀況等因素，論證項(xiàng)目所在公路通道的車(chē)道數(shù)。 5. 備選方案擬定 建設(shè)條件 地形、地質(zhì)、水文等條件 筑路材料及運(yùn)輸條件 社會(huì)環(huán)境 擬建項(xiàng)目與其他交通銜接情況 備選方案選定 建設(shè)項(xiàng)目起終點(diǎn)論證 建設(shè)項(xiàng)目前后銜接情況 與城市銜接的關(guān)系 建設(shè)項(xiàng)目與沿線(xiàn)主要城市的連接方案論證 連接城市的進(jìn)出口規(guī)劃 互通立交的位置和數(shù)量 連接道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 控制方案主要因素 地形、地質(zhì)、水文等因素 沿線(xiàn)重要城鎮(zhèn)規(guī)劃 其他因素 所有可能建設(shè)方案 走向及控制點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模 優(yōu)缺點(diǎn) 值得進(jìn)一步比較的備選方案 6. 工程環(huán)境影響分析 沿線(xiàn)環(huán)境特征 生物環(huán)境：土壤植被、水土保持、野生動(dòng)植物資源及保護(hù)情況 社會(huì)環(huán)境：社會(huì)環(huán)境一般情況(沿線(xiàn)村鎮(zhèn)、人口、學(xué)校、醫(yī)院等)；文化資源概況(文物古跡、風(fēng)景名勝等)。 土地利用、類(lèi)型及人均占有量 建設(shè)項(xiàng)目工程環(huán)境影響 對(duì)生物環(huán)境可能的影響 對(duì)社會(huì)環(huán)境可能的影響 對(duì)土地利用可能的影響 減緩工程環(huán)境影響的對(duì)策 路線(xiàn)方案的對(duì)策 借方和棄方及水土保持對(duì)策 綠化恢復(fù)植被對(duì)策 其他對(duì)策 7. 投資估算及資金籌措 投資估算 資金籌措8. 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 參數(shù)選擇與確定 費(fèi)用調(diào)整 效益計(jì)算 評(píng)價(jià)指標(biāo)及計(jì)算 敏感性分析 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 資金構(gòu)成及條件 養(yǎng)護(hù)、大修、管理費(fèi)的測(cè)算 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定及收費(fèi)額的計(jì)算 盈利能力分析 清償能力分析 不確定性分析9. 節(jié)能評(píng)價(jià) 燃油節(jié)約量的計(jì)算 節(jié)能分析 通過(guò)燃油節(jié)約總量和單位成本燃油節(jié)約量等指標(biāo)對(duì)項(xiàng)目的節(jié)能水平進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)。 10. 綜合選定 建設(shè)方案選定 綜合考慮工程、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、環(huán)境影響、節(jié)能、建設(shè)資金等因素選定推薦方案。 推薦方案起終點(diǎn)及主要控制點(diǎn) 推薦方案的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 推薦方案工程概況 路基 路面 橋涵、隧道 交叉工程及沿線(xiàn)設(shè)施 交通工程（含收費(fèi)方式、人員、服務(wù)）。11. 實(shí)施方案 實(shí)施方案 分析工程的施工條件和特點(diǎn)，研究制約整個(gè)工程工期、質(zhì)量、造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出合理的施工方案。 建設(shè)工期安排與實(shí)施計(jì)劃。 12. 問(wèn)題及建議 主要圖表 地理位置圖 圖幅范圍按路線(xiàn)影響區(qū)范圍確定。比例尺1:500000～1:2000000（本圖置于報(bào)告正文第一頁(yè)） 1. 工程部分 路線(xiàn)平縱面縮圖 平面縮圖應(yīng)示出路線(xiàn)（包括比較方案）起訖點(diǎn)、控制點(diǎn)、地形、主要城鎮(zhèn)，與其他交通的關(guān)系以及縣以上境界；簡(jiǎn)明示出大橋、隧道、主要路線(xiàn)交叉（互通）及沿線(xiàn)設(shè)施（服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)）等位置。比例尺用 1:50000～1:200000 縱斷面縮圖繪于平面縮圖之下，簡(jiǎn)明示出主要地名、啞口、河流、 大橋、隧道及主要路線(xiàn)交叉等位置、名稱(chēng)與高程。水平比例尺與平面縮圖相同，或與其長(zhǎng)度相適應(yīng)，垂直比例尺用1:5000～1:10000 路線(xiàn)平縱面圖（1:10000） 路線(xiàn)方案比較圖 二級(jí)及二級(jí)以上公路應(yīng)在1:10000（平原區(qū)可小于1:10000）地形 圖上示出路線(xiàn)平縱面對(duì)應(yīng)的全線(xiàn)推薦方案及其他備選方案 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 路基土石方數(shù)量估算表 不良地質(zhì)地段表 路面結(jié)構(gòu)方案圖 路面工程量估算表 橋梁工程量估算表 涵洞數(shù)量估算表 典型大橋橋型布置圖 隧道方案比較圖 隧道工程數(shù)量表 互通立體交叉表 分離立交表 典型互通立體交叉平面布置圖 路基路面排水及防護(hù)工程估算表 公路用地估算表 筑路材料料場(chǎng)調(diào)查表 筑路材料運(yùn)距示意圖 總估算表 各方案主要工程數(shù)量比較表 2. 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及交通量預(yù)測(cè)部分 項(xiàng)目影響區(qū)劃分圖 ?。ㄊ?、地、縣）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r表 省（市、地、縣）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要指標(biāo)預(yù)測(cè)結(jié)果表 項(xiàng)目影響區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀表 相關(guān)公路技術(shù)狀況表 相關(guān)公路歷年交通量表 項(xiàng)目影響區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀示意圖 項(xiàng)目影響區(qū)OD布點(diǎn)圖 年(基年)項(xiàng)目影響區(qū)現(xiàn)狀OD表 年(基年)項(xiàng)目影響區(qū)現(xiàn)狀距離OD表 年(基年)項(xiàng)目影響區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)出行希望路線(xiàn)圖 年（未來(lái)各特征年)有、無(wú)擬建項(xiàng)目路網(wǎng)圖 年（未來(lái)各特征年)項(xiàng)目影響區(qū)距離OD表 年 (未來(lái)各特征年)項(xiàng)目影響區(qū)OD表 年 各路段交通量與互通立交匝道交通量預(yù)測(cè)結(jié)果示意圖 主要投入物影子價(jià)格調(diào)整表 車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本及構(gòu)成要素影子價(jià)格測(cè)算表 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)效益費(fèi)用流量表（全部投資） 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)效益費(fèi)用流量表（國(guó)內(nèi)投資） 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)敏感性分析表 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（全部投資） 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（自有資金） 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（中方投資） 財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表（外方投資） 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)敏感性分析表 資產(chǎn)負(fù)債表 借款還本付息表 投資計(jì)劃和資金籌措表 損益表 附件三:公路建設(shè)項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)方法（討論稿）交 通 部二零零一年七月公路建設(shè)項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)方法一　總　則第一條　公路交通量是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通需求的反映，其發(fā)生和發(fā)展與沿線(xiàn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況密切相關(guān)。交通量評(píng)價(jià)是公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究的重要內(nèi)容，是確定公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)等級(jí)、工程設(shè)施規(guī)模以及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。第二條　公路建設(shè)項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)是對(duì)項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸，特別是公路交通現(xiàn)狀及發(fā)展所進(jìn)行的調(diào)查分析和建設(shè)項(xiàng)目交通量的預(yù)測(cè)工作。項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)包括的主要內(nèi)容有：調(diào)查影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸狀況；分析區(qū)域交通運(yùn)輸特點(diǎn)；評(píng)價(jià)現(xiàn)狀公路網(wǎng)交通運(yùn)行質(zhì)量；研究社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)；測(cè)算區(qū)域交通需求；建立交通需求分擔(dān)或分配模型；確定路網(wǎng)參數(shù)；預(yù)測(cè)建設(shè)項(xiàng)目交通量。第三條　公路建設(shè)項(xiàng)目交通量的預(yù)測(cè)，采用以汽車(chē)出行起訖點(diǎn)交通調(diào)查（簡(jiǎn)稱(chēng)OD調(diào)查）為基礎(chǔ)的“四階段預(yù)測(cè)法”?！八碾A段預(yù)測(cè)法”的工作步驟詳見(jiàn)第十九條。第四條　對(duì)于符合下面條件之一的公路建設(shè)項(xiàng)目，交通量預(yù)測(cè)工作可適當(dāng)簡(jiǎn)化或采用其他預(yù)測(cè)技術(shù)。1．經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，路網(wǎng)簡(jiǎn)單地區(qū)的非高等級(jí)公路的公路建設(shè)項(xiàng)目；2．具有重大政治、軍事意義，而短期經(jīng)濟(jì)效益并不明顯的公路建設(shè)項(xiàng)目；3．功能單純的各類(lèi)專(zhuān)用公路（如機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用路），以及為大型工礦項(xiàng)目或新建開(kāi)發(fā)區(qū)服務(wù)的配套公路；4．地方集資建設(shè)的縣鄉(xiāng)公路項(xiàng)目；5．其它不適宜采用“四階段預(yù)測(cè)法”的公路建設(shè)項(xiàng)目。第五條　公路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)測(cè)交通量一般由趨勢(shì)交通量、誘增交通量和其他運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移交通量組成。趨勢(shì)交通量是區(qū)域交通需求在正常發(fā)展條件下，預(yù)測(cè)的建設(shè)項(xiàng)目交通量。誘增交通量是建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后，誘發(fā)了區(qū)域交通需求增長(zhǎng)，據(jù)此預(yù)測(cè)的建設(shè)項(xiàng)目交通量。轉(zhuǎn)移交通量是由于建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，引起區(qū)域交通條件的變化，而使其它運(yùn)輸方式與公路建設(shè)項(xiàng)目間相互轉(zhuǎn)移的交通量。在進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)時(shí)，趨勢(shì)交通量、誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量宜分別預(yù)測(cè)。第六條　交通量預(yù)測(cè)的路線(xiàn)范圍為包括建設(shè)項(xiàng)目本身的相應(yīng)交通走廊路網(wǎng)。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行無(wú)擬建項(xiàng)目條件下的交通量預(yù)測(cè)。建設(shè)項(xiàng)目交通量包括分公路路段的斷面交通量和互通立交轉(zhuǎn)向交通量。第七條　各類(lèi)公路建設(shè)項(xiàng)目，除必須進(jìn)行汽車(chē)交通量預(yù)測(cè)外，還應(yīng)進(jìn)行混合交通量的預(yù)測(cè)。第八條　為了深化交通量預(yù)測(cè)工作，高速公路或收費(fèi)公路宜進(jìn)行分車(chē)型的交通量預(yù)測(cè)。第九條　交通量預(yù)測(cè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)合理確定預(yù)測(cè)方案，進(jìn)行多方案預(yù)測(cè)。確定預(yù)測(cè)方案時(shí)，應(yīng)綜合考慮下面因素：1．社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通需求的預(yù)測(cè)方案；2．公路網(wǎng)規(guī)劃中的不確定因素；3．公路收費(fèi)；4．無(wú)擬建公路項(xiàng)目情況下的交通量預(yù)測(cè)方案5．建設(shè)方案。第十條　公路建設(shè)項(xiàng)目交通量的預(yù)測(cè)年限為調(diào)查年到項(xiàng)目建設(shè)后20年。第十一條 交通量評(píng)價(jià)在預(yù)可行性研究和工程可行性研究階段的工作深度要求有所不同，主要為：1. 預(yù)可階段不要求進(jìn)行車(chē)速、出行目的、貨類(lèi)、交通事故等專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查；工可階段則宜進(jìn)行。2. 預(yù)可階段可利用項(xiàng)目所在地區(qū)和（或）鄰近地區(qū)已有OD調(diào)查數(shù)據(jù)，結(jié)合相關(guān)公路路段交通量等因素，推算擬建項(xiàng)目OD表。對(duì)于不符合第四條規(guī)定，又無(wú)可利用OD調(diào)查數(shù)據(jù)的建設(shè)項(xiàng)目，則宜進(jìn)行OD調(diào)查；工可階段必須進(jìn)行OD調(diào)查。3. 預(yù)可階段不要求分車(chē)型預(yù)測(cè)交通量，也不要求預(yù)測(cè)互通立交轉(zhuǎn)向交通量；工可階段則應(yīng)按第八條規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行互通立交轉(zhuǎn)向交通量預(yù)測(cè)。4. 預(yù)可階段的誘增交通量、轉(zhuǎn)移交通量和收費(fèi)對(duì)交通量影響預(yù)測(cè)，可根據(jù)其它類(lèi)似項(xiàng)目情況，結(jié)合專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)確定；工可階段則應(yīng)符合第十六、二十七和二十九條的規(guī)定。5. 預(yù)可階段只要求做推薦建設(shè)方案的交通量預(yù)測(cè)；工可階段則應(yīng)分別對(duì)推薦建設(shè)方案和其它交通量可能發(fā)生變化的備選方案進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)。二　　交通調(diào)查分析第十二條　交通調(diào)查是進(jìn)行項(xiàng)目交通量評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。交通調(diào)查包括交通方針政策及