【正文】 要及時(shí)上報(bào)站長(zhǎng)，由站長(zhǎng)聯(lián)系外部修理； (3）在設(shè)備的故障維修時(shí)，應(yīng)填寫清楚設(shè)備名稱、故障部位和原因、維修時(shí)間和檢修人。 (4）在對(duì)加氣機(jī)的氣路部分維修時(shí)，一定要關(guān)閉高、中、低壓管路閥門，確認(rèn)余壓放散合格后，才準(zhǔn)許維修人員進(jìn)行氣路維修； (5）按有關(guān)規(guī)定對(duì)報(bào)警探頭、壓力表等安全附件進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)備在規(guī)定檢驗(yàn)的正常周期內(nèi)； (6）隨時(shí)做好檢修保養(yǎng)記錄； PLC控制室安全操作規(guī)程 機(jī)組運(yùn)行過(guò)程之中,切記不能轉(zhuǎn)動(dòng)“手動(dòng)\自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)。 凡是檢修帶電設(shè)備時(shí),切記道德切斷電源,以免造成觸電事故。 隨時(shí)保持控制室的空氣流通與環(huán)境衛(wèi)生的干凈。 手動(dòng)開(kāi)機(jī)工作時(shí),當(dāng)主機(jī)和排污功能同時(shí)工作時(shí),應(yīng)將“排污停止”鍵打開(kāi),否則各級(jí)壓力無(wú)法上升。 聯(lián)機(jī)狀態(tài)屬于全自動(dòng)工作,所以指令均無(wú)法操作,現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的觀察,并做好運(yùn)行的記錄。 冷卻風(fēng)機(jī)的自動(dòng)投入工作是在兩臺(tái)機(jī)組都處于“單機(jī)自動(dòng)”時(shí), 才能有效工作。 現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)的啟動(dòng),停止是在“單機(jī)自動(dòng)”和“單機(jī)手動(dòng)”的情況下,才能有效工作。 當(dāng)報(bào)警指示燈亮,應(yīng)用相應(yīng)的“機(jī)組停止”按鈕進(jìn)行解除,解除后,并請(qǐng)立即復(fù)位。 機(jī)組運(yùn)行結(jié)束過(guò)后,勿必將PLC部分的電源切斷,以免PLC部分發(fā)生受熱受損的情況。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)電腦顯示屏上的“通訊”處的字信號(hào)不能發(fā)生變化,請(qǐng) 立即關(guān)機(jī),并及時(shí)進(jìn)行處理,以便監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行的情況。 1當(dāng)電腦顯示屏上顯示出所有故障時(shí),報(bào)警警鈴會(huì)發(fā)出鈴聲,并請(qǐng)即時(shí)停止檢查,即時(shí)排除故障。 1PLC控制室內(nèi),嚴(yán)禁存放易燃、易爆、易腐蝕等物品。 1當(dāng)班人員進(jìn)入控制室后,一定隨時(shí)觀察及巡視,不得酒后操作,不得擅離職守,不得強(qiáng)行開(kāi)機(jī)。 1凡是手動(dòng)操作時(shí),應(yīng)按照章程進(jìn)行操作。 壓縮機(jī)操作規(guī)程 開(kāi)車前注意事項(xiàng)： 1）在壓縮機(jī)組運(yùn)行前，必須注意不可有人在機(jī)器上進(jìn)行檢修工作。 2）壓縮機(jī)應(yīng)在技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)運(yùn)行。對(duì)檢修后的壓縮機(jī)組在正式運(yùn)行前需做氣體置換，將壓縮機(jī)內(nèi)及其管路中的空氣排盡。3）注意壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)人不可以接觸管路系統(tǒng)，尤其是排氣管或是在運(yùn)行中的高溫部件。 4）發(fā)現(xiàn)油泄漏時(shí)，不僅應(yīng)清除泄漏液，還應(yīng)修復(fù)泄漏點(diǎn)消除泄漏。 5）壓縮機(jī)組運(yùn)行時(shí)，操作人員不可做其他的工作。 6）每次開(kāi)車前必須用測(cè)油桿檢查曲軸箱內(nèi)油位及注油器油箱油位，不得過(guò)多或過(guò)少。 在壓縮機(jī)投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)注意和檢查以下各種情況： 1）檢查各連接部件的緊固性（包括地腳螺栓），特別是氣路連接部件之間的緊固性。 2）檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量及油量是否符合規(guī)定要求。曲軸箱中油面高度應(yīng)在油標(biāo)尺兩刻度之間，數(shù)量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)加油；用手搖動(dòng)注油器，從各膜片止回閥處檢查供油情況。 3）檢查壓縮機(jī)進(jìn)口壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 4）手動(dòng)盤車，檢查運(yùn)動(dòng)部件的靈活性和可靠性。 5）檢查各檢測(cè)儀表的指示情況是否正確，有無(wú)校驗(yàn)合格證。 6）必須確保壓縮機(jī)組內(nèi)無(wú)空氣進(jìn)入。若有空氣進(jìn)入或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，則仍然要進(jìn)行置換。 7）其他附屬設(shè)備，如干燥脫水裝置，水冷卻裝置等都必須按各自的要求做好啟動(dòng)前的一切準(zhǔn)備。 8）檢查設(shè)備電器的完好情況，各電器觸點(diǎn)應(yīng)做到無(wú)塵垢，電器主開(kāi)關(guān)應(yīng)在斷開(kāi)位置上。 9）檢查電動(dòng)機(jī)及電纜線的完好情況，各電器元件不得有任何松動(dòng) 等明顯缺陷存在，檢查并緊固一次和二次電氣接線，使接線牢固可靠。 10)各啟動(dòng)閥門的開(kāi)啟狀態(tài)是否符合規(guī)定的為關(guān)。 11）接通電源，使電器系統(tǒng)具備啟動(dòng)條件，并檢查各控制和安全裝置是否靈敏可靠。 12）點(diǎn)動(dòng)測(cè)試轉(zhuǎn)向正確。（站在電機(jī)端看，壓縮機(jī)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)）。 13）以上一切正常后，即可按照啟動(dòng)規(guī)定要求啟動(dòng)壓縮機(jī)，否則作相應(yīng)檢查。 壓縮機(jī)的啟動(dòng)： 1）確認(rèn)水路系統(tǒng)暢通后，啟動(dòng)循環(huán)水泵，開(kāi)啟冷卻塔給壓縮機(jī)系統(tǒng)供水。 2）將所用壓縮機(jī)的總放污閥及進(jìn)氣球閥關(guān)閉，打開(kāi)各級(jí)的放污閥門及一級(jí)進(jìn)氣旁通球閥，使壓縮機(jī)處于無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)狀態(tài)。 3）按啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵（注油器）電機(jī)。經(jīng)過(guò)延時(shí)后系統(tǒng)檢測(cè)潤(rùn)滑油壓力，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力≥，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)主電機(jī)，否則系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)聲光報(bào)警。主機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，必須立即檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，機(jī)組是否有異?，F(xiàn)象。 4）主機(jī)切換后，逐漸打開(kāi)進(jìn)氣閥門，關(guān)閉各級(jí)放污閥門及一級(jí)進(jìn)氣旁通閥門，并及時(shí)打開(kāi)總排污閥門及送氣閥門，機(jī)組開(kāi)始給罐車或氣瓶組加氣，各級(jí)壓力平穩(wěn)上升。 5）注意：當(dāng)送氣閥門后的背壓低于10MPa時(shí)，則須控制送氣閥門開(kāi)啟度，使三級(jí)排壓控制在1012MPa，以保證過(guò)濾器能正常工作。 6）壓縮機(jī)每工作12h應(yīng)打開(kāi)排污閥進(jìn)行吹除排污，排污閥要逐個(gè)打開(kāi)，不能同時(shí)打開(kāi)。每打開(kāi)一個(gè)排污閥吹除后，應(yīng)立即關(guān)閉，才能打開(kāi)另一個(gè)排污閥進(jìn)行吹除。各級(jí)排污時(shí)間應(yīng)不大于30S。 7）壓縮機(jī)油壓、水壓、各級(jí)排溫及末級(jí)排壓、一級(jí)進(jìn)氣壓力等各關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)有自動(dòng)保護(hù)控制，一旦超限，均會(huì)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警，但操作者仍要經(jīng)常巡視、檢查各儀表讀數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問(wèn)題并做好值班記 錄，以免造成不必要的損失。在壓縮機(jī)啟動(dòng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意和檢查以下各種情況 1）壓縮應(yīng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音正常。 2）個(gè)連接法蘭部分、軸封、進(jìn)、排氣閥、汽缸蓋和管路等，不得漏氣、漏油。 3）進(jìn)、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全閥無(wú)異常現(xiàn)象。 4）各級(jí)排氣溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。 5）要經(jīng)常檢查排污裝置，做到定時(shí)排放，并觀察排污閥有無(wú)堵塞現(xiàn)象。 6）～。 7）壓縮機(jī)的自動(dòng)控制要請(qǐng)參閱壓縮機(jī)電器設(shè)備系統(tǒng)說(shuō)明進(jìn)行操作。 壓縮機(jī)的停機(jī)： 本站壓縮機(jī)停機(jī)有正常停機(jī)、自動(dòng)停機(jī)、手動(dòng)停機(jī)、緊急停機(jī)和故障停機(jī)五種情況。 （1）正常停機(jī)：當(dāng)確認(rèn)總排污閥處于全開(kāi)位置 1）首先打開(kāi)一級(jí)油分器吹洗閥，吹除510S后關(guān)閉，然后打開(kāi)二、三級(jí)分離器、過(guò)濾器吹洗閥，打開(kāi)一級(jí)進(jìn)氣旁通閥，接著關(guān)閉一級(jí)進(jìn)氣球閥，此時(shí)可按下“停機(jī)”按鈕使機(jī)組停機(jī)。 2）當(dāng)系統(tǒng)壓力與回收罐平衡時(shí)，即可關(guān)閉總排污閥及總送氣閥。 3）開(kāi)啟壓縮機(jī)末端的放空閥，使機(jī)組內(nèi)剩余天然氣泄壓。 4）停循環(huán)水泵和冷卻塔，關(guān)閉水路系統(tǒng)閥門。 5）冬季停機(jī)時(shí)，應(yīng)把室外水路系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡；若壓縮機(jī)房?jī)?nèi)溫度低于0℃時(shí)，也應(yīng)將整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡。若機(jī)組將停機(jī)4h以上，則應(yīng)切斷總電源。 （2）自動(dòng)停機(jī)： 自動(dòng)停機(jī)屬于正?，F(xiàn)象，此時(shí)壓縮機(jī)為待機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)可能啟動(dòng)，遇到這種情況時(shí)不得對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行任何維修工作，以防發(fā)生故障。 （3）手動(dòng)停機(jī)： 手動(dòng)停機(jī)為壓縮機(jī)組自控系統(tǒng)報(bào)警或其他外界因素的影響而人為停機(jī)，此時(shí)針對(duì)報(bào)警原因進(jìn)行解決或稍等片刻后，再進(jìn)行人為手動(dòng)啟動(dòng)。 （4）緊急停機(jī)： 緊急停機(jī)是為發(fā)生了意想不到的情況，可能會(huì)影響到壓縮機(jī)的正常運(yùn)行而采取的應(yīng)急措施，此時(shí)壓縮機(jī)中存有大量的高壓氣體，建議采用手動(dòng)放空（打開(kāi)放污氣動(dòng)球閥和放空氣動(dòng)球閥的旁通針形閥即可，放后需關(guān)閉該閥）。壓縮機(jī)再次啟動(dòng)需人為手啟動(dòng)。 （5）故障停機(jī)： 故障停機(jī)是為壓縮機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)與PLC設(shè)定不符而超限停機(jī)，此時(shí)需根據(jù)文本顯示器顯示的內(nèi)容加以分析并解決后，確定故障已排