【正文】 要及時上報站長，由站長聯(lián)系外部修理； (3）在設(shè)備的故障維修時，應(yīng)填寫清楚設(shè)備名稱、故障部位和原因、維修時間和檢修人。 (4）在對加氣機的氣路部分維修時，一定要關(guān)閉高、中、低壓管路閥門，確認余壓放散合格后，才準許維修人員進行氣路維修； (5）按有關(guān)規(guī)定對報警探頭、壓力表等安全附件進行檢驗，保證設(shè)備在規(guī)定檢驗的正常周期內(nèi)； (6）隨時做好檢修保養(yǎng)記錄； PLC控制室安全操作規(guī)程 機組運行過程之中,切記不能轉(zhuǎn)動“手動\自動”轉(zhuǎn)換開。 凡是檢修帶電設(shè)備時,切記道德切斷電源,以免造成觸電事故。 隨時保持控制室的空氣流通與環(huán)境衛(wèi)生的干凈。 手動開機工作時,當主機和排污功能同時工作時,應(yīng)將“排污停止”鍵打開,否則各級壓力無法上升。 聯(lián)機狀態(tài)屬于全自動工作,所以指令均無法操作,現(xiàn)場工作人員應(yīng)加強機組運行狀態(tài)的觀察,并做好運行的記錄。 冷卻風機的自動投入工作是在兩臺機組都處于“單機自動”時, 才能有效工作。 現(xiàn)場控制臺的啟動,停止是在“單機自動”和“單機手動”的情況下,才能有效工作。 當報警指示燈亮,應(yīng)用相應(yīng)的“機組停止”按鈕進行解除,解除后,并請立即復位。 機組運行結(jié)束過后,勿必將PLC部分的電源切斷,以免PLC部分發(fā)生受熱受損的情況。 當發(fā)現(xiàn)電腦顯示屏上的“通訊”處的字信號不能發(fā)生變化,請 立即關(guān)機,并及時進行處理,以便監(jiān)控機組運行的情況。 1當電腦顯示屏上顯示出所有故障時,報警警鈴會發(fā)出鈴聲,并請即時停止檢查,即時排除故障。 1PLC控制室內(nèi),嚴禁存放易燃、易爆、易腐蝕等物品。 1當班人員進入控制室后,一定隨時觀察及巡視,不得酒后操作,不得擅離職守,不得強行開機。 1凡是手動操作時,應(yīng)按照章程進行操作。 壓縮機操作規(guī)程 開車前注意事項： 1）在壓縮機組運行前，必須注意不可有人在機器上進行檢修工作。 2）壓縮機應(yīng)在技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)運行。對檢修后的壓縮機組在正式運行前需做氣體置換，將壓縮機內(nèi)及其管路中的空氣排盡。3）注意壓縮機運行時人不可以接觸管路系統(tǒng)，尤其是排氣管或是在運行中的高溫部件。 4）發(fā)現(xiàn)油泄漏時，不僅應(yīng)清除泄漏液，還應(yīng)修復泄漏點消除泄漏。 5）壓縮機組運行時，操作人員不可做其他的工作。 6）每次開車前必須用測油桿檢查曲軸箱內(nèi)油位及注油器油箱油位，不得過多或過少。 在壓縮機投入正常運轉(zhuǎn)前，應(yīng)注意和檢查以下各種情況： 1）檢查各連接部件的緊固性（包括地腳螺栓），特別是氣路連接部件之間的緊固性。 2）檢查潤滑油的質(zhì)量及油量是否符合規(guī)定要求。曲軸箱中油面高度應(yīng)在油標尺兩刻度之間，數(shù)量不足時應(yīng)及時加油；用手搖動注油器，從各膜片止回閥處檢查供油情況。 3）檢查壓縮機進口壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 4）手動盤車，檢查運動部件的靈活性和可靠性。 5）檢查各檢測儀表的指示情況是否正確，有無校驗合格證。 6）必須確保壓縮機組內(nèi)無空氣進入。若有空氣進入或停機時間較長，則仍然要進行置換。 7）其他附屬設(shè)備，如干燥脫水裝置，水冷卻裝置等都必須按各自的要求做好啟動前的一切準備。 8）檢查設(shè)備電器的完好情況，各電器觸點應(yīng)做到無塵垢，電器主開關(guān)應(yīng)在斷開位置上。 9）檢查電動機及電纜線的完好情況，各電器元件不得有任何松動 等明顯缺陷存在，檢查并緊固一次和二次電氣接線，使接線牢固可靠。 10)各啟動閥門的開啟狀態(tài)是否符合規(guī)定的為關(guān)。 11）接通電源，使電器系統(tǒng)具備啟動條件，并檢查各控制和安全裝置是否靈敏可靠。 12）點動測試轉(zhuǎn)向正確。（站在電機端看，壓縮機為逆時針轉(zhuǎn)）。 13）以上一切正常后，即可按照啟動規(guī)定要求啟動壓縮機，否則作相應(yīng)檢查。 壓縮機的啟動： 1）確認水路系統(tǒng)暢通后，啟動循環(huán)水泵，開啟冷卻塔給壓縮機系統(tǒng)供水。 2）將所用壓縮機的總放污閥及進氣球閥關(guān)閉，打開各級的放污閥門及一級進氣旁通球閥，使壓縮機處于無負荷啟動狀態(tài)。 3）按啟動按鈕，系統(tǒng)啟動潤滑油泵（注油器）電機。經(jīng)過延時后系統(tǒng)檢測潤滑油壓力，當潤滑油壓力≥，系統(tǒng)自動啟動主電機，否則系統(tǒng)無法啟動，同時聲光報警。主機一旦運轉(zhuǎn)，必須立即檢查電機旋轉(zhuǎn)方向是否正確，機組是否有異?，F(xiàn)象。 4）主機切換后，逐漸打開進氣閥門，關(guān)閉各級放污閥門及一級進氣旁通閥門，并及時打開總排污閥門及送氣閥門，機組開始給罐車或氣瓶組加氣，各級壓力平穩(wěn)上升。 5）注意：當送氣閥門后的背壓低于10MPa時，則須控制送氣閥門開啟度，使三級排壓控制在1012MPa，以保證過濾器能正常工作。 6）壓縮機每工作12h應(yīng)打開排污閥進行吹除排污，排污閥要逐個打開，不能同時打開。每打開一個排污閥吹除后，應(yīng)立即關(guān)閉，才能打開另一個排污閥進行吹除。各級排污時間應(yīng)不大于30S。 7）壓縮機油壓、水壓、各級排溫及末級排壓、一級進氣壓力等各關(guān)鍵點設(shè)有自動保護控制，一旦超限，均會自動停機并報警，但操作者仍要經(jīng)常巡視、檢查各儀表讀數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)處理問題并做好值班記 錄，以免造成不必要的損失。在壓縮機啟動正常運轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意和檢查以下各種情況 1）壓縮應(yīng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運動部件聲音正常。 2）個連接法蘭部分、軸封、進、排氣閥、汽缸蓋和管路等，不得漏氣、漏油。 3）進、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全閥無異?，F(xiàn)象。 4）各級排氣溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。 5）要經(jīng)常檢查排污裝置，做到定時排放，并觀察排污閥有無堵塞現(xiàn)象。 6）～。 7）壓縮機的自動控制要請參閱壓縮機電器設(shè)備系統(tǒng)說明進行操作。 壓縮機的停機： 本站壓縮機停機有正常停機、自動停機、手動停機、緊急停機和故障停機五種情況。 （1）正常停機：當確認總排污閥處于全開位置 1）首先打開一級油分器吹洗閥，吹除510S后關(guān)閉，然后打開二、三級分離器、過濾器吹洗閥，打開一級進氣旁通閥，接著關(guān)閉一級進氣球閥，此時可按下“停機”按鈕使機組停機。 2）當系統(tǒng)壓力與回收罐平衡時，即可關(guān)閉總排污閥及總送氣閥。 3）開啟壓縮機末端的放空閥，使機組內(nèi)剩余天然氣泄壓。 4）停循環(huán)水泵和冷卻塔，關(guān)閉水路系統(tǒng)閥門。 5）冬季停機時，應(yīng)把室外水路系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡；若壓縮機房內(nèi)溫度低于0℃時，也應(yīng)將整個冷卻系統(tǒng)中的冷卻水全部放盡。若機組將停機4h以上，則應(yīng)切斷總電源。 （2）自動停機： 自動停機屬于正常現(xiàn)象，此時壓縮機為待機狀態(tài)，隨時可能啟動，遇到這種情況時不得對壓縮機進行任何維修工作，以防發(fā)生故障。 （3）手動停機： 手動停機為壓縮機組自控系統(tǒng)報警或其他外界因素的影響而人為停機，此時針對報警原因進行解決或稍等片刻后，再進行人為手動啟動。 （4）緊急停機： 緊急停機是為發(fā)生了意想不到的情況，可能會影響到壓縮機的正常運行而采取的應(yīng)急措施，此時壓縮機中存有大量的高壓氣體，建議采用手動放空（打開放污氣動球閥和放空氣動球閥的旁通針形閥即可，放后需關(guān)閉該閥）。壓縮機再次啟動需人為手啟動。 （5）故障停機： 故障停機是為壓縮機的運行數(shù)據(jù)與PLC設(shè)定不符而超限停機，此時需根據(jù)文本顯示器顯示的內(nèi)容加以分析并解決后，確定故障已排