【正文】 撒物時，立即通知就近的值班人員，對拋撒物進行處理，并記錄。 （4）巡查結果正常的，寫“正?！?，異常的，在對應攝像機記錄內(nèi)寫明實際情況。 （1）項目 ①隧道現(xiàn)場情況：主要是對隧道現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況作記錄，如：違規(guī)停車、事故、火災等異常情況；②電話：主要是對特殊情況的信息匯報作記錄，如：報警電話、接警電話、上級電話等。 （2）記錄內(nèi)容①對隧道現(xiàn)場情況的發(fā)生時間、地點、具體內(nèi)容作詳細記錄，并簽字確認。②對電話的時間、接話人、授話單位及人員、電話內(nèi)容及辦理結果詳細記錄。通過攝像機、照度儀、CO/VI檢測儀、風速風向檢測儀實時對隧道內(nèi)照明情況和通風情況進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的，立即通過操作照明開關、風機等設備，使隧道各類環(huán)境指標符合要求。第3章 隧道應急預案響應等級劃分與啟動一、預警級別的劃分按應急啟動級別從高到低設定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個響應等級。特別嚴重（Ⅰ級）、嚴重（Ⅱ級）、較重（Ⅲ級）、一般（Ⅳ級）四個響應等級，并分別采用紅色、橙色、黃色、藍色加以表示。 （一）Ⅰ級（紅色）啟動標準。因隧道內(nèi)運輸危險化學品發(fā)生嚴重泄露，致使隧道無法安全通行的；隧道內(nèi)發(fā)生火災造成無法通行的；發(fā)生嚴重影響隧道運營安全、并造成人員死亡、短時間難以恢復正常工作秩序的安全事故。以及社會安全事件。 （二） Ⅱ級（橙色）啟動標準隧道內(nèi)發(fā)生特大交通事故或重大交通事故嚴重影響隧道運營安全、并造成人員嚴重傷害的安全事故； （三） Ⅲ級（黃色）啟動標準隧道內(nèi)發(fā)小型交通事故，造成交通擁堵的，并造成人員受到傷害的安全事故；當氣象部門發(fā)出嚴重影響行車安全預警信息的；隧道東西口出現(xiàn)濃霧、大雪和沙塵暴等惡劣天氣，或雪后隧道東西口路面大面積結冰的；隧道附屬設施遭到破壞，喪失正常使用功能的。 （四） Ⅳ級（藍色）啟動標準隧道發(fā)生一般交通事故，無人員傷亡，未造成交通擁堵的。二、應急響應按應急啟動級別從高到低設定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級四個響應等級。Ⅰ級（紅色）響應。當達到Ⅰ級應急啟動標準時，站內(nèi)立即上報公司，經(jīng)公司批準啟動相應的應急預案，公司領導、分管領導、站內(nèi)領導和相關部門負責人要立即進行應急處置，迅速組織疏導堵塞，盡快恢復交通。Ⅱ級（橙色）響應。當達到Ⅱ級應急啟動標準時，站內(nèi)立及上報公司，經(jīng)公司批準啟動相應的應急預案，分管領導、站內(nèi)領導和相關部門負責人要立即進行應急處置，迅速組織疏導堵塞，盡快恢復交通。Ⅲ級（黃色）響應。當達到Ⅲ級應急啟動標準時，站內(nèi)立即上報公司，經(jīng)分管領導批準啟動相應的應急預案，站內(nèi)領導及相關部門負責人要立即進行應急處置，迅速組織疏導堵塞，盡快恢復交通，并將處置情況上報公司。Ⅳ級（藍色）響應。當達到Ⅳ級應急啟動標準時，站內(nèi)應迅速啟動相應的應急預案，站領導及各部門負責人要立即進行應急處置，迅速組織疏導堵塞，盡快恢復交通，并將處置情況上報公司。應急事件處置期間，站內(nèi)要每1小時向公司應急指揮中心報告一次事態(tài)處置情況。三、啟動預案為了更好地實施隧道災害的救援，隧道救援區(qū)段進行了合理劃分。救援區(qū)段的劃分不僅要考慮隧道火災影響范圍、通風排煙控制、救災設備的位置，而且要考慮人行通道、車行通道以及逃生通道的位置。Ⅰ級預案（危險品事故、火災救災、社會安全事件預案） （一） 危險品救災預案。，利用隧道內(nèi)的緊急電話或手動報警器報警。，調(diào)整可變情報板，交通信號指示器，并且通過有線廣播系統(tǒng)向隧道內(nèi)的人員發(fā)出警報信號，封閉隧道交通。、路政和環(huán)保部門發(fā)出求救信號。，引導被困人群撤離隧道，若事故現(xiàn)場有人嚴重受傷，現(xiàn)場交警或路政人員打電話向繁峙的120求救。，立刻安排醫(yī)院作好救助準備，同時出動120救護車輛趕往事故點。，并立刻撤離返回醫(yī)院。，分析危險品類型，提出處理方案；有關專業(yè)部門處理事故現(xiàn)場。，確定滿足衛(wèi)生標準后，再通知公司，公司信息中心通知監(jiān)控中心。、養(yǎng)護的部門進入隧道處理現(xiàn)場，并檢查可否恢復通車。，則監(jiān)控中心恢復隧道交通。 （二）火災救災預案（橫洞序號按車行方向依次排列） （1）著火點前方的車輛迅速駛出隧道，后續(xù)車輛排隊等待，并亮起警示燈；現(xiàn)場司乘人員或發(fā)現(xiàn)火災的隧道巡查人員，立刻下車利用著火點后方的緊急電話或手動報警器報警。 （2）監(jiān)控中心根據(jù)警報確定著火點位置、火災大小，同時指揮現(xiàn)場司乘人員利用車上及隧道內(nèi)的滅火器和消防栓滅火（取著火點后方的消防器材），進行自救；監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)外可變情報板、交通信號指示器等告知司乘人員隧道內(nèi)發(fā)生火災，阻止著火點后方車輛行駛。有線廣播播放“隧道內(nèi)發(fā)生火災，請現(xiàn)場司機利用事故后方隧道側墻的滅火器滅火”，左線可變情報板顯示“前方發(fā)生火災”，火災點后的交通指示器改為紅色；右線可變情報板顯示“小心駕駛”，隧道進口的交通指示器為紅色，其余為綠色，并指向隧道出口，封閉隧道交通；并通知隧道管理站的消防隊立即出警；同時報告隧道管理站領導、公司信息中心、交警、路政；開啟左線所有射流風機保證隧道內(nèi)風速不小于4m/s，同時開啟隧道內(nèi)的所有照明系統(tǒng)。 （3）若火災事故發(fā)生在隧道第一個車行橫洞之前，則隧道站消防隊接到火警后，立即出動，進入右線隧道著火點后的第一個車行橫洞，監(jiān)控中心待消防隊到達后打開此車行橫洞的卷簾門，消防隊通過通道車行到達左線著火點后方；若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之后，則隧道消防隊在隧道回轉車道掉頭，通過左線進口到達著火點后方；隧道消防隊到達火災現(xiàn)場后在著火點后方10米（30米、100米）外進行消防滅火。此時現(xiàn)場由隧道管理站消防隊領導擔任現(xiàn)場總指揮，消防隊如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場司乘人員受傷需要救助或火勢難以控制，立即報告公司值班領導，并同時向繁峙消防隊求救以及繁峙120求救。 （4）交警、路政接到火警后，立即出動所有值班警力趕往火災現(xiàn)場，若火災發(fā)生在第一個橫通道之前，則路政交警通過右線進口將車停放在右線火災點后的橫通道附近，徒步穿過該橫洞趕往火災現(xiàn)場；若火災發(fā)生在第一個橫通道之后，交警、路政通過右線到達太原側洞口附近停車，徒步趕往火災現(xiàn)場；路政、交警在活動護欄、隧道口、著火點后車行橫洞及火災現(xiàn)場執(zhí)勤。 （5）繁峙消防部門接到火災報警后，立即出動救援車輛趕往隧道火災現(xiàn)場。 （6）繁峙的120急救部門接到火災報警后，立即出動救援車輛趕往隧道，并通知繁峙有關醫(yī)院做好急救準備；交警或路政在著火點后第一個橫洞附近為救護車輛疏導交通；隧道管理站消防隊進行滅火，控制火勢蔓延。 （7）監(jiān)控中心通過廣播系統(tǒng)、隧道內(nèi)可變情報板、交通指示器引導司乘人員疏散、逃生。有線廣播播放“請現(xiàn)場工作人員引導被困車輛及人員撤離”；若火災發(fā)生在隧道第一個橫洞之前，則左線可變情報板顯示“請撤離至右線”，右線可變情報板顯示“迅速離開隧道”，右線的交通指示器除進口為紅色外，其余均為綠色，并指向隧道出口；若火災發(fā)生在第一個橫洞之后，則左線可變情報板顯示“請按次序退出隧道”，火災點后除進口處外的指示器均為綠色，指向隧道進口。 （8）若事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，被困車輛在交警指揮下通過火災后方車行橫洞撤離至右線并撤離隧道；若發(fā)生在第一個車行橫洞之后，被困車輛在交警指揮下，按次序退出隧道。若火災事故發(fā)生在第一個橫洞之前，則被困人群在交警指揮下通過火災點后的橫通道進入隧道右線并撤離隧道，現(xiàn)場工作人員必須在人群逃至橫通道時打開門；若火災事故發(fā)生在第一個橫洞之后，則人群在交警指揮下原地掉頭撤離隧道。 （9）若火災事故發(fā)生在第一個橫洞之前，則120急救車輛通過太原側活動護欄，逆行進入右線趕往隧道左線火災點后的第一個橫通道附近，并將車輛停放在該橫通道處，救護隊員徒步救援，完畢后通過右線返回；若火災發(fā)生在第一個橫洞之后，則120將車停放在隧道左線太原側附近，徒步進入左線隧道趕往現(xiàn)場救援，完畢后通過活動護欄進入右線返回。 （10）逃生人群中的小孩、老年人、殘疾人、病人及傷員由120救護人員、交警、路政協(xié)助疏散到右洞,并將傷員送往醫(yī)院。 （11）若火災事故發(fā)生在第一個車行橫洞之前，則繁峙消防隊消防車進入右線通過著火點后的第一個車行橫洞進入左線，駛向著火點，繁峙消防支隊從太原側進入左線駛向著火點；若火災事故發(fā)生在第一個車行