【正文】 )。，總經(jīng)理審批后，方可提取。《安全生產(chǎn)法》及國(guó)家有關(guān)規(guī)定及公司計(jì)劃提取安全生產(chǎn)資金，納入年度財(cái)務(wù)預(yù)決算，實(shí)行專款專用。建立健全安全生產(chǎn)費(fèi)用臺(tái)賬。，由相關(guān)所屬單位提出申請(qǐng)，填寫使用安全生產(chǎn)費(fèi)用預(yù)算表，安技部審核，資產(chǎn)財(cái)務(wù)部確認(rèn)(需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批)，方可使用。“安全費(fèi)用”專項(xiàng)科目，按時(shí)入賬，并建立《安全生產(chǎn)費(fèi)用使用臺(tái)賬》，每月進(jìn)行記錄，安全費(fèi)用當(dāng)年結(jié)余，可轉(zhuǎn)入下年度使用。當(dāng)年計(jì)提安全費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用列支。，按照單位上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)總收入為計(jì)提依據(jù)。％的比例平均逐月提取，貨運(yùn)按照1％的比例平均逐月提取。：、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備支出；、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝；、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材，設(shè)備支出和應(yīng)急演練；、監(jiān)控和整改支出；、評(píng)價(jià)、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：；、教育、培訓(xùn)支出；、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出；。，工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)所需費(fèi)用，不在安全生產(chǎn)費(fèi)用中列支。附則、安技部負(fù)責(zé)解釋。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司 設(shè)施、設(shè)備安全管理制度目的：為了嚴(yán)格管理車輛設(shè)備設(shè)施，合理使用車輛，最大限度地發(fā)揮的使用效益，特制定本制度。 適用范圍： 　　本制度適用于公司設(shè)備設(shè)施安全管理。　　設(shè)備設(shè)施管理內(nèi)容： 　　、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴(yán)于律己，以身作則，并組織具體實(shí)施和檢查。 　 ，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機(jī)損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時(shí)填寫各類報(bào)表。 、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交通管理部門及上級(jí)有關(guān)文件精神。 ，提高駕駛員安全意識(shí)和思想素質(zhì)。 ，完成公司車輛安全考核指標(biāo)。 ，開展駕駛員安全培訓(xùn)，保持車輛性能良好，消除事故隱患。 ，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。 　　，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)匯報(bào)和排除，不開帶“病”車。 　　，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。 　　，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，等候交警部門處理，并通知單位和公司領(lǐng)導(dǎo)。　　，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。 　　，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛安全管理人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。 　　,違者將予以解聘。 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由所屬單位安全部門安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費(fèi)用由該駕駛員承擔(dān)。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)同意后方可修理。 本制度自頒布之日起執(zhí)行。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度為加強(qiáng)公司安全教育培訓(xùn)和考核工作，切實(shí)提高安全管理人員和從業(yè)人員的安全素質(zhì)，防止事故并保護(hù)員工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全，特制訂本制度。 安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容 ：安全法制教育是通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，從而達(dá)到強(qiáng)化廣大員工安全意識(shí)的目的。 ：安全知識(shí)技能教育是以提高全體員工安全技術(shù)素質(zhì)為目標(biāo)。內(nèi)容包括道路運(yùn)輸安全、消防安全、電氣安全等，其中操作技能，如何防止各類事故的發(fā)生是主要內(nèi)容。 安全教育的方法 ：通過(guò)墻報(bào)、展板、標(biāo)語(yǔ)、安全標(biāo)志等方式宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)以及事故教訓(xùn)，營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，起到感染和潛移默化的作用。 ：通過(guò)組織諸如安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，在公司上下形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。 安全培訓(xùn) 安全培訓(xùn)主要采用集中土課，安全例會(huì)，觀看錄像，全現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，參加上一級(jí)組織的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)等方法進(jìn)行。安全教育培訓(xùn)的具體形式 ，經(jīng)考核合格后方可上崗，并填寫教育培訓(xùn)手冊(cè)。 ，貨運(yùn)每月16號(hào)、26號(hào)組織兩次安全例會(huì)教育，客運(yùn)每周五組織一次安全例會(huì)教育，駕駛員不得無(wú)故缺席、外出，夜住駕駛員回司后要及時(shí)補(bǔ)課，并嚴(yán)格考勤和作好記錄。 員工變換工種調(diào)到新崗位工作，對(duì)新崗位而言還是新工人，并不了解新崗位有什么危害因素和安全操作要求，所以在上崗前還要接受安全教育，車間內(nèi)跨班組調(diào)崗的要進(jìn)行班組安全教育，時(shí)間不得少于10學(xué)時(shí)；跨車間調(diào)崗還要進(jìn)行車間安全教育(時(shí)間不得少于20學(xué)時(shí))和班組安全教育(時(shí)間不得少于10學(xué)時(shí))； 離崗(病假、產(chǎn)假等)時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)原工作已生疏，復(fù)工前要進(jìn)行班組安全教育，時(shí)間不得少于10學(xué)時(shí)。 、組織者，也是企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任人，安全管理人員具體負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)管理工作。對(duì)此類人員公司每年應(yīng)積極參加上級(jí)組織的安全教育培訓(xùn)，至少要進(jìn)行二次安全知識(shí)教育和考核工作，時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)。 根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，職能部門和生產(chǎn)車間的負(fù)責(zé)人和班組長(zhǎng)是本部門的安全生產(chǎn)責(zé)任人，應(yīng)接受包括安全生產(chǎn)法規(guī)、企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及本部門本崗位安全生產(chǎn)職責(zé)、安全管理和職業(yè)安全衛(wèi)生知識(shí)、事故應(yīng)急救援措施及有關(guān)事故案例在內(nèi)的安全教育。對(duì)他們的安全教育由公司負(fù)責(zé)實(shí)施，每年學(xué)習(xí)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)。 安全教育考核管理 。公司級(jí)安全教育考核合格后分配到基層單位后進(jìn)行單位二級(jí)安全教育，再次合格后進(jìn)行班組安 。、貨駕駛員須持有駕駛證、從業(yè)資格證方能上崗。處罰（室）、所屬各基層單位負(fù)責(zé)人，要督促本單位員工積極參加安全教育和培訓(xùn)，對(duì)不落實(shí)安全教育培訓(xùn)工作的相關(guān)負(fù)責(zé)人和責(zé)任人處100元罰款，并處其所在部門或單位200元罰款。本制度自頒布之日起執(zhí)行。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度為規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，消除事故隱患，更好地督促企業(yè)不斷完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高企業(yè)安全管理水平，特制定本管理制度。 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，牢固樹立安全第一的思想。廣泛開展查隱患、反違章、堵漏洞、保安全，形成人人、處處、事事講安全的社會(huì)氛圍。 各駕駛員有義務(wù)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行經(jīng)常性地全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，為行車安全提供保障。 公司結(jié)合實(shí)際，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行不定期檢查，特別在“春運(yùn)”、“五一”、“十一”等重大節(jié)日前，對(duì)所有車輛進(jìn)行一次集中安全大檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)三防設(shè)施、超員、超速、所持駕駛證與車型不符等違章行為，發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并提出警告，如發(fā)現(xiàn)兩次以上違章行為，將以雙倍處罰，情節(jié)嚴(yán)重者，停班整頓。 對(duì)路查路檢中發(fā)現(xiàn)的事故隱患或不安全因素，要通知駕駛員及時(shí)整改，并督促落實(shí)。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度，根據(jù)國(guó)家《土產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和有關(guān)法律，制定本制度。根據(jù)單位生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整逐級(jí)上報(bào)，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：；、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；；(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；；。事故出現(xiàn)新情況的；應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。 自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救、防上事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。所屬各單位應(yīng)當(dāng)建立值班制度，向社會(huì)和員工公布值班電話，受理事故報(bào)告和舉報(bào)，事故發(fā)生后，遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)或不報(bào)的單位和責(zé)任人，依據(jù)規(guī)章給予處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度目的：建立獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰方法范圍：全體員工責(zé)任者：辦公室 安技部程序：，公司頒布的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，防止事故發(fā)生作出貢獻(xiàn)的所屬單位、部門、個(gè)人，有下列情況之一的，給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)： 、合理化建議被采用有明顯的效果者。、制止違章作業(yè)避免事故發(fā)生者。，避免重大事故發(fā)生者。、部門組織的各種形式的安全生產(chǎn)活動(dòng)，被評(píng)為先進(jìn)單位、部門、班組、個(gè)人。、市、縣、局的安全生產(chǎn)積極分子給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。、安全工作和其它方面做出特殊貢獻(xiàn)者。，由所在單位匯總材料上報(bào)安技部審核后報(bào)公司，審核通過(guò)。、部門、科室由安全部門提出意見，交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組討論，審核通過(guò)。，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。有下列情形之一者應(yīng)予懲罰：。有所屬單位和部門提出，經(jīng)安。，情節(jié)嚴(yán)重，性質(zhì)惡劣者。，不采取措施，導(dǎo)致事故擴(kuò)大或重復(fù)事故發(fā)生認(rèn)真維護(hù)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度人員打擊。、損壞消防器材者。、責(zé)任大小款20—500元、賠償損失的3—50％、降低工資、扣除獎(jiǎng)金?？商幰粤P、責(zé)任大小可處以警告、降職、降級(jí)、留用查看、辭退、開出。、情節(jié)惡劣，觸犯刑律者，追究法律責(zé)任。，報(bào)分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。，按公司有關(guān)規(guī)定，報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行。本制度自頒布之日起執(zhí)行。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全文件管理制度總則為了加強(qiáng)安全文件管理，做到文件制作規(guī)劃化、管理系統(tǒng)化，便于查找和使用，特制定本制度。制定內(nèi)容，應(yīng)按規(guī)定的程度，以正式文件不發(fā)。，應(yīng)由收到部門或單位簽領(lǐng)收到通知單，各部門單位應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。，應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)簽批，貫徹落實(shí)后，交安全或檔案部門后悔存放。，按照行文渠道管理，即：a收支管理。按照收支時(shí)間做好登記。b發(fā)文管理。下行文根據(jù)下發(fā)時(shí)間做好下發(fā)文的登記管理。上行文（平行文）按照行文的時(shí)間，做好上行文的登記管理。，一年一卷，歸檔存檔。本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度為建立公司車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛全過(guò)程監(jiān)督，完善營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，特制定本制度。嚴(yán)格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案，實(shí)行一車一檔，檔案資料做到真實(shí)、有效、完整。 檔案基礎(chǔ)資料管理信息，必須實(shí)現(xiàn)從購(gòu)置到退出市場(chǎng)的全過(guò)程監(jiān)督，及時(shí)進(jìn)行更新，確保檔案資料完整性?；A(chǔ)檔案資料要分類存檔保管，嚴(yán)防損害。檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù)，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可借閱。檔案資料由專人負(fù)責(zé)管理。河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度 為了加強(qiáng)交通安全運(yùn)輸工作、確保人命群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全、根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》和省、市、有關(guān)部門文件精神，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本制度。救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)：唐衛(wèi)國(guó) 副組長(zhǎng)：韓光輝 趙光彬 成員：宋增哲 吳燕 劉保來(lái) 王飛 李曉飛其余人員根據(jù)事故救援需要臨時(shí)確定。 設(shè)立應(yīng)急救援辦公室：辦公室設(shè)在安技部 應(yīng)急救援電話： 職責(zé)分工：組 長(zhǎng)：負(fù)責(zé)道路交通事故、人流高峰期、防汛抗洪、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的全面指揮。副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)具體工作，協(xié)助組長(zhǎng)做好督查落實(shí)工作協(xié)調(diào)好各方面的工作。組 員：負(fù)責(zé)交通事故中疏散人員、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、保護(hù)好所有乘客人生安全、衣物及貴重物品，及時(shí)通知交通警察大隊(duì)和保險(xiǎn)公司人員，負(fù)責(zé)交通事故車輛組織，同時(shí)負(fù)責(zé)交通肇事事故中對(duì)乘客的分流和傷員的運(yùn)送工作。進(jìn)行值班將有關(guān)事實(shí)及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并負(fù)責(zé)建立登記工作。 應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組工作原則： 統(tǒng)一指揮原則：各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處置。 自動(dòng)遞補(bǔ)原則：領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)不在崗時(shí)、副組長(zhǎng)自動(dòng)遞補(bǔ)、承擔(dān)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。 自動(dòng)停休原則：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員休假的一律停止休假，主動(dòng)到單位參加應(yīng)急工作。 奉公盡責(zé)原則：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要盡職盡責(zé)、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無(wú)私奉獻(xiàn)、不能麻痹大意、全心全意做好應(yīng)急工作。 工作程序： 領(lǐng)導(dǎo)小組在接到應(yīng)急、救援電話后，首先弄清事故現(xiàn)場(chǎng)及周圍地理情況，立即召集救援領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員，通報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，商議事故、事件現(xiàn)場(chǎng)具體救援方案。 事故現(xiàn)場(chǎng)救援方案確定后，為盡可能降低施救費(fèi)用，采取自己組織救援的辦法，及時(shí)組織救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員，攜帶救援設(shè)施趕赴現(xiàn)場(chǎng)全力以赴組織救援。如現(xiàn)場(chǎng)施救難度大，需另聘專業(yè)救援人員時(shí)臨時(shí)確定。 應(yīng)急、救援設(shè)施的運(yùn)送調(diào)修理廠救援車，如需要其它大型輔助救援設(shè)施，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系增補(bǔ)調(diào)運(yùn)并請(qǐng)求公司增援。救護(hù)和醫(yī)療：事故發(fā)生后、按照本單位應(yīng)急預(yù)案，迅速聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)、配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場(chǎng)處理和醫(yī)療救護(hù)。 河南中州集團(tuán)鎮(zhèn)平縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全事故責(zé)任倒查制度為了有效地防范安全事故的發(fā)生，嚴(yán)肅追究安全事故安全事故行政責(zé)任，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定本制度。公司各部