【正文】 地區(qū)氣候條件對(duì)超高墩的安全和工程質(zhì)量均造成不良的施工影響，對(duì)懸臂現(xiàn)澆梁施工過程中梁體標(biāo)高和內(nèi)產(chǎn)力的控制及成橋后整橋的線型產(chǎn)生影響。冬期鉆孔樁及剛構(gòu)懸灌施工根據(jù)建設(shè)單位要求線下工程保證鋪架工程的施工進(jìn)度控制原則，本橋主跨樁基和連續(xù)剛構(gòu)需各經(jīng)歷一個(gè)冬期施工階段，必須安排冬期施工。冬期施工混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)，及高空掛籃懸灌施工整段梁體在施工中的保溫措施必須滿足冬期施工要求。冬期施工需單獨(dú)編制單項(xiàng)工程冬期施工方案。懸灌梁施工線型控制懸灌梁施工的線型控制是關(guān)系懸灌梁成敗的關(guān)鍵，其結(jié)果直接影響將來橋梁的使用。三、工程重點(diǎn)金水溝特大橋視為全線重點(diǎn)難點(diǎn)工程之一。本橋的重點(diǎn)為：第二區(qū)段，4～7號(hào)墩的樁基、承臺(tái)、超高空心墩及（80+3140+80）m主跨雙線連續(xù)剛構(gòu)。8. 超高空心墩爬模施工一、工程概況本橋4～7號(hào)墩身高度分別為55m、80m、80m和55m，為超高空心墩。4～7號(hào)墩為園弧端矩形厚壁空心墩。二、總體施工安排空心墩底部和頂部實(shí)心部分單獨(dú)分次澆筑。材料和機(jī)具通過塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸；施工人員通過外部電梯設(shè)備上下；墩身混凝土采用高壓輸送泵垂直提升泵送。三、吊運(yùn)設(shè)備4～7號(hào)墩各設(shè)一臺(tái)塔式起重機(jī)材料、機(jī)具垂直運(yùn)輸，各設(shè)一部施工電梯，供施工人員上下通行。4～7號(hào)墩所設(shè)施工塔吊和電梯，塔吊設(shè)在各墩線路右側(cè)，電梯設(shè)在各墩線路左側(cè)，施工塔吊和電梯基礎(chǔ)均設(shè)在各墩承臺(tái)上，并按要求設(shè)置附著于墩身。四、模板調(diào)配7號(hào)主墩為變截面圓端空心橋墩，各采用一套曲面可調(diào)爬模施工，施工完畢倒至8號(hào)邊墩施工。，下包100mm，上挑50mm。6號(hào)主墩為矩形厚壁空心墩，各采用一套爬模施工，一次澆筑高度6m。，下包100mm，上挑50mm。五、測(cè)量控制方案測(cè)量前準(zhǔn)備測(cè)量放樣前，從合法、有效途徑獲取施工區(qū)已有的平面和高程控制成果資料。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)標(biāo)志是否穩(wěn)定完好等情況，對(duì)已有的控制點(diǎn)資料進(jìn)行分析，已有控制點(diǎn)不能滿足精度要求的進(jìn)行重新布設(shè)控制，已有的控制點(diǎn)密度不能滿足放樣需要的，根據(jù)現(xiàn)有的控制點(diǎn)進(jìn)行加密。根據(jù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的精度要求并結(jié)合人員及儀器設(shè)備情況制定測(cè)量放樣方案。閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算墩臺(tái)輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，計(jì)算墩位中心坐標(biāo)和墩臺(tái)縱橫尺寸及縱橫軸線點(diǎn)的坐標(biāo)、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核。墩身立模的測(cè)量控制根據(jù)放樣的墩臺(tái)縱橫軸線，將設(shè)計(jì)圖紙上墩身尺寸，標(biāo)定到空心墩底部實(shí)心段混凝土面上，模板下口與放樣尺寸重合。利用10kg的垂球吊線，垂直到墩位中心上。根據(jù)設(shè)計(jì)坡比及模板垂直高度，計(jì)算出模板上口尺寸，根據(jù)鉛垂線上的墩位中心位置調(diào)整模板上口位置，直至與設(shè)計(jì)尺寸吻合，初測(cè)量縱橫軸線控制外，還必須增加測(cè)點(diǎn)，每個(gè)摸板豎向拼縫都應(yīng)作為測(cè)點(diǎn)進(jìn)行控制。利用全站儀數(shù)據(jù)采集功能，采集墩身模板縱橫軸線點(diǎn)的坐標(biāo)，然后與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，計(jì)算出縱橫軸線偏移量。再根據(jù)所計(jì)算的偏移量，調(diào)整模板位置，直至偏移量在規(guī)范限差以內(nèi)。墩身經(jīng)常性的標(biāo)高定位，采用檢定過的50m鋼尺，用懸掛鋼尺水準(zhǔn)測(cè)量的方法分段往上傳遞高程。當(dāng)墩身施工到一定高度后，以首級(jí)網(wǎng)或相對(duì)網(wǎng)為基準(zhǔn)用三角高程間接法，對(duì)墩身標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，以確保橫向偏移值計(jì)算的正確性，并保證墩身各部位按設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)行施工。當(dāng)施工至墩頂時(shí)，利用測(cè)量控制網(wǎng)精確測(cè)量墩的平面位置，每個(gè)墩必須有不少于三個(gè)方向的交匯點(diǎn)，且三角形的邊長(zhǎng)在測(cè)量規(guī)范的允許范圍以內(nèi)，然后取其重心作為墩的中心，根據(jù)該中心點(diǎn)測(cè)放墩的縱橫軸線，在此基礎(chǔ)上精確調(diào)整模板的位置，以確保墊石位置正確。9. (80+3140+80)m連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工一、概述本橋梁體8號(hào)邊墩和7號(hào)中墩頂設(shè)置支座，6號(hào)中墩頂墩梁固結(jié)，連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑，即0號(hào)段施工完后，先將箱梁臨時(shí)固結(jié)（7號(hào)墩）形成“T構(gòu)”后再連續(xù)的懸澆施工，然后各T構(gòu)合攏，拆除7號(hào)墩梁體臨時(shí)固結(jié)，體系轉(zhuǎn)換后形成連續(xù)梁。本橋(80+3140+80)m連續(xù)剛構(gòu)用4對(duì)（8副）三角掛籃懸臂澆筑施工。除0號(hào)段及次邊跨19號(hào)段直線段采用托架施工外，其余各節(jié)段均采用三角掛籃懸臂灌筑施工。托架及掛籃拼裝好后進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形。最后進(jìn)行模板的安裝及鋼筋綁扎。檢測(cè)合格后進(jìn)行混凝土的澆筑。材料及機(jī)具設(shè)備的運(yùn)輸主要采用安裝在主墩右側(cè)的塔式起重機(jī)吊運(yùn)，施工人員采用安裝在主墩左側(cè)的施工電梯上下。混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。泵送混凝土入模。混凝土澆筑后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)至設(shè)計(jì)張拉要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。掛籃移動(dòng)。重復(fù)進(jìn)行完成懸臂段的施工。最后進(jìn)行直線段及合攏段的施工。二、(80+3140+80)m連續(xù)剛構(gòu)總體施工工序本橋80+3140+80m連續(xù)剛構(gòu)總體施工工序如圖34所示。三、(80+3140+80)m連續(xù)剛構(gòu)總體施工方案位于7號(hào)墩上的0號(hào)段和位于8號(hào)墩上的19號(hào)段采用托架法施工，一個(gè)主跨的兩端各1～17號(hào)段、兩個(gè)邊跨的1～17號(hào)段和兩個(gè)次邊跨的1～17號(hào)段連續(xù)箱梁懸澆段采用掛籃懸灌施工，主跨18號(hào)段合攏、兩個(gè)邊跨合攏18號(hào)段和兩個(gè)次邊跨合攏18號(hào)段均采用勁性骨架施工。連續(xù)梁按先次邊跨，再邊跨，后中跨的順序合攏，次邊跨直線段采用托架施工。各梁段施工線型控制采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控梁部撓度變化，并將理論計(jì)算值和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較分析，以有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。0號(hào)段托架采用鋼鉸線反拉預(yù)壓。在承臺(tái)預(yù)埋φ32mm精軋螺紋鋼筋。0號(hào)段分兩次灌筑，懸灌梁施工安排冬期施工。圖34 (80+3140+80)m連續(xù)剛構(gòu)總體施工工序如示意圖四、安全防護(hù)措施施工期間，為了防止少量施工雜物掉落影響下穿人員的安全，在懸臂施工過程中，在掛籃下張掛安全網(wǎng)、四周設(shè)欄桿進(jìn)行防護(hù)。連續(xù)剛構(gòu)必須對(duì)稱懸臂澆筑施工。10. 連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工線形監(jiān)控、監(jiān)測(cè)及應(yīng)力監(jiān)控一、要求施工單位是施工監(jiān)控的主體，對(duì)于施工單位承擔(dān)不了的項(xiàng)目和特殊大跨結(jié)構(gòu)，必須由施工單位委托有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行監(jiān)控工作，監(jiān)控信息必須及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。施工單位根據(jù)實(shí)際情況及施工監(jiān)控結(jié)果，調(diào)整各階段的高程，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位確認(rèn)后實(shí)施。特殊結(jié)構(gòu)橋梁要根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控，保證結(jié)構(gòu)的合理線形和應(yīng)力水平，滿足設(shè)計(jì)要求。二、方案由建設(shè)單位或施工單位委托有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行監(jiān)控工作，另外編制監(jiān)控監(jiān)測(cè)方案。11. 鉆孔樁（旋挖和沖擊成孔）一、樁位測(cè)量清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，整平場(chǎng)地，用全站儀進(jìn)行控制測(cè)量，放出樁位位置，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁位的中心及高程，并用護(hù)樁護(hù)好樁位，設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。二、護(hù)筒埋設(shè)根據(jù)地質(zhì)及樁徑等情況，選用4～6mm厚的鋼板焊制成護(hù)筒，內(nèi)徑比樁徑大200～300mm，高度為2m，用卷板機(jī)卷制?；謴?fù)定線及測(cè)定樁孔位置后，將護(hù)筒運(yùn)至樁位處。用汽車吊起吊就位，埋設(shè)鋼護(hù)筒，孔口平面位置與設(shè)計(jì)偏差不大于5cm，豎向傾斜度不大于1%。經(jīng)檢查，護(hù)筒位置正確后，既用粘土分層夯填，對(duì)稱夯實(shí)，防止漏漿。 三、泥漿的拌制泥漿制備，在施工現(xiàn)場(chǎng)2～3個(gè)墩之間開挖一個(gè)泥漿池，容積200m3泥漿。制備選用優(yōu)質(zhì)黃粘土造漿，控制孔內(nèi)的泥漿性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)水頭，防止坍孔。 四、鉆孔旋挖鉆機(jī)鉆孔旋挖鉆機(jī)鉆孔施工時(shí)，先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桅起立桅及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，通過旋挖鉆機(jī)的控制器采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)，通過數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制。實(shí)現(xiàn)桅桿平穩(wěn)同步起立桅。同時(shí)采集限位開關(guān)信號(hào)，對(duì)起立桅過程中鉆桅左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員通過顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置、每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。開孔后，以鉆頭自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，裝入土方車。同時(shí)觀察并記錄鉆孔地質(zhì)狀況，旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》。鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，用測(cè)錘測(cè)量孔深及虛土厚度（虛土厚度等于鉆深與孔深的差值）。沖擊鉆機(jī)鉆孔1）為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔坍壁或影響鄰孔剛灌注混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢。當(dāng)孔口地質(zhì)為人工填土?xí)r，開孔前在孔內(nèi)多放一些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸?！?，再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。待沖砸至鉆頭頂在護(hù)筒下超過1m時(shí)，方可加高沖程正常鉆進(jìn)。2）鉆孔過程根據(jù)地質(zhì)情況，采用不同方法鉆進(jìn)。粘土質(zhì)、粉質(zhì)土采用中沖程（），輸入較低稠度泥漿，防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的土質(zhì)采用小沖程（），多投粘土提高泥漿的粘度與相對(duì)密度，并填加片石、碎石，使之被擠入孔壁。3）沖孔至護(hù)筒下4～5m時(shí)，用抽碴筒抽碴，～，抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止，抽碴時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水和粘土，使泥漿比重符合要求，沖孔時(shí)每隔3～4h，將鉆頭或抽碴筒在孔內(nèi)上下提放幾次，把下面的泥漿拉上來，以護(hù)孔壁。4）鉆頭刃口在鉆進(jìn)中不斷磨損，每班應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計(jì)樁徑或磨鈍時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不宜過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆進(jìn)。5）為保證孔形正直，鉆進(jìn)中，應(yīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，直徑與鉆頭直徑相同，高度為鉆孔直徑2倍。更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時(shí)的位置偏移護(hù)筒中心，則可能